电动汽车功率相差十千瓦

A. 一个原子完全转换成能量，能让一辆电动车跑多远

尽管汽车的普及率已经很高，但大部分朋友还是会备一辆电动车，当然这里说的电动车指的是电动自行车，一般的我们大概2-3年更换一次电瓶，这是因为电动车用的是铅酸电池，它的储能性能并不是特别好，但日常代步绝对不是问题！不过真正的电动车也一样，不但时间长了电池衰减，而且还对温度敏感，冬天电池就用不久！

比如美一叫做NDB的公司，据说还正在研制能工作几百年甚至几万年的纳米金刚石电池（利用碳-14的衰变能），而且据说还能白菜价，当然我们不接受那大忽悠，但核电池耐用还真是事实，就是成本有点高，比如氧化钚电池，那个钚贵的有点离谱，据说是千万美元一千克级别，这谁用得起呢？

B. 电动车电机是功率多大。。这个电机是多少W的

多少都有，一般是几百瓦。有400瓦、500瓦、600瓦、800瓦、1000瓦。也有电压等级区别，48伏、60伏64伏、72伏等。

C. 为什么都是2.0排量不同品牌的车功率相差30多个千瓦，

这个是真实的！
同排量发动机不同功率是非常正常的事情。
1、就你提到的2.0发动机来说，目前主流2.0，都是在100-110千瓦之间，大众那款2.0是特例，因为这款大众2.0本身就上世纪80年代技术的发动机，在国外你很少能见到它的踪影了（除了买给中国的进口甲壳虫2.0），可以说这是德国鬼子坑国人的典型代表！
2、同排量那个不同功率主要是进气形式和结构调教不同导致的
比如，同样是2.0发动机，如果一个是自然吸气模式，一个是涡轮或机械增压模式，2者的功率可以相差50%。
如果进气形式相同，主要就是配气、曲柄连杆的不同导致的！这是汽车商家管用伎俩，可以用同排量发动机调教出不同扭矩和功率的发动机，装载不同的汽车买高加钱！

D. 电动汽车的充电功率有时候1.2千瓦有时候点2.7千瓦是什么道理

问题比较模糊，泛泛地回答一下。
充电功率与您电动汽车电池的状态是强相关的，比如电池的电量、温度等。另外还与使用的充电设备相关，比如使用充电器和外部充电桩。就好像您给手机充电一样，快充满的最后百分之几总感觉比之前要慢一些，还有就是用原装的充电器充得快，别的充电器大部分也能充但慢一些。充电快和慢反应在数字就是功率的大和小。以上两个是主要的原因吧。

E. 一般电动汽车电机多大功率

你好，根据您的描述一般电动汽车的功率大概在六十千瓦左右，希望我的回答对您所帮助，望采纳，谢谢。

F. 10干瓦电机与5干瓦电机的低速纯电汽车有什么区别

十千瓦电动机与五千瓦电动机，十千瓦的起步快，载重量大，越障能力强，相对耗电多，只轻载载人使用的话，比用五千瓦电动机消耗大许多，效益比低。

G. 纯电动汽车的电机是多少个千瓦

“纯电动汽车”这个概念是错误的。汽车，顾名思义即使用汽油等燃气作为动力源的车辆，因此，只有混合动力汽车，或者（纯）电动车。

一般来说，电动汽车即使用电和汽油等燃料两种动力的车辆。

电动车电机功率的选择应该按照如图公式：

式中，PN为电动机额定功率，单位为kW；ηT为传动系效率；m为最大车质量；f为滚动摩擦系数；Cd为风阻系数；A为车辆迎风面积，单位为m2；Umax为最高车速，单位为km/h。

补充：

电动车的电机一般有感应电动机、永磁电动机、和开关磁阻电动机三种：

如果采用感应电动机作为驱动电动机，则需采用感应电动机效率高（90%以上），功率较大（接近1kW/kg），功率因数变化大，转子为鼠笼型结构，适合于高速运转的电动机。

如果采用永磁电动机，则要采用具有效率高（达到97%）、质量功率较大 （超过1kW/kg）的特点的电动机。永磁电动机的转子没有励磁绕组，可以高速运，可靠性好， 体积小、质量轻，便于维修。采用矢量控制的变频调速系统，使永磁电动机具有宽广的调速范围。

而开关磁阻电动机是一种新型电动机，在电动机的转子上，没有滑环、绕组等转子与体和永久磁铁等装置。它的结构比其他任何一种电动机都要简单，效率可以达到85%~93%，转速可以达到15 000 r/min。

H. 电动汽车功率多少kw

交流桩功率为7KW，使用220V单项电源。

电动机在绝大部分的情况下，因发热对于润滑油寿命的影响更甚于加在轴承上的负载重量对机械寿命的影响。因此以润滑油寿命推算电动机寿命，对润滑油寿命影响最大的要因是温度，温度大幅地影响了寿命时间。

(8)电动汽车功率相差十千瓦扩展阅读：

注意事项：

电动汽车的充电时机最好是在电量不低于10%，不高于80%的情况下，黄金充电时间为电量的30%-40%，同时还要注意充电时间，尤其是外面的一些充电桩，没有充满保护，最好充电时间不要超过10个小时，以免过冲，对电池造成伤害。

电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，充10次电，对电池进行一次完全放电。这样做可以激活一部分电池的活性，也可以很好的保持单体电池的一致性。

I. 增加10牛米扭矩和10千瓦的功率对汽车动力影响有多大

不同车 没法比较的
还跟车辆自重有关，或说关系更大。
比如雅阁2.4自动的动力输出和飞度1.5手动比较，不会感觉相差太大，扭矩和功率账面数据就差太多了。
之所以解释这点，是基于您很在意账面数据才提出的，10NM和10KW的差距在同一台车上您开起来感觉不会太明显，甚至于在一台自重超过2t的车上都基本感觉不到。
因此，您还是不必要太在意这点来决定购车