柳州东风新能源汽车

Ⅰ 东风ex1为什么这么便宜

东风ex1便宜的原因有两点，一是定位，从开始做这款汽车的时候定位比较亲民，走的是经济实惠的路线，二是因为颜值，一款车能让人眼前一亮，那就是相当于成功了一半。

1、定位

作为一款小型纯电suv，定位比较低端，走的是亲民路线，给很多想要体验电动车而又担心电动汽车不会带来更好的驾驶感受利息乘坐，所以，便宜的同时也不会影响出行，经济又实惠。

2、颜值

汽车的颜值关系着消费者的购买欲望，一款高颜值汽车，总会吸引无数人的眼球，从外观来看，东风ex1这款新能源汽车的造型没有太多得突出特点与个性。

东风风光e1新能源车怎么样

东风新能源是东风集团旗下的一个子品牌，它的定位比较低端，主要做小型纯电车。EX1是东风新能源旗下唯一一款车型，定位为小型纯电SUV。4.57-8.17万元的售价确实非常低廉，于是不少预算有限又想买一台纯电代步车的朋友对EX1非常关注，下面就来为大家评测一下。

首先在外观上EX1虽然定位为小型SUV，但是它的侧面看起来更像是一台纯电跨界车。车头和车尾的设计有点像雷诺科雷嘉和SMART的混合体，外观没有太多能令人惊艳的地方。

黑色的护板是唯一有SUV元素的地方，这样设计确实能降低刮擦后的维修成本。娇小的车身设计令东风EX1毫无SUV该有的霸气，城市中低速代步才是它的主要使用场景。

内饰方面，EX1的总体布局和燃油车很像，即使是新手使用起来也不会觉得不适应。黑灰拼接格子座椅令内饰有不错的精致感，在用料方面定位低端的EX1恐怕要令你失望了，大面积的硬塑料毫无高级感。不过全系标配中控大屏还是值得一赞的。

受限于尺寸，东风EX1的后排空间并不理想。如果后排乘坐两名成年男子的话，怕是会令人叫苦不迭。前排头部空间和腿部空间只能用刚好够用去形容，东风EX1比较适合两人代步，如果你经常有满载需求的话，东风EX1不会是最好的选择。

在动力上，EX1采用了单电机驱动。车辆最大马力只有45匹，最大扭矩只有125牛米，纯电续航里程为301公里。EX1支持快充，若你使用快充的话只需要30分钟EX1就能把电充满。EX1售价在4.57-8.17万元，实话实说这个价位EX1并没有太大竞争力。毕竟这样的售价完全能买到更好的国产车。

开起来后，动力不足的问题其实非常明显，即使是擅长低扭爆发的电动机此时也“无能为力”。相比起同级别的奇瑞小蚂蚁来说，东风EX1的表现比较差。比较欣慰的是，东风EX1的出力特性比较平顺，油门比例感比较好，日常开起来还是比较轻松惬意的。

东风EX1为什么这么便宜？较低的车型定位注定了东风EX1价格不会太高，低配4万元能买到一台能遮风挡雨还能合法上路的小车性价比还是OK的。只是除了代步之外，你不要指望它能给你更多的体验。

Ⅱ 东风汽车近几年发展如何，有没有投资潜力

汽车行业关注（autochat.com.cn）6月28日报道——东风汽车股份有限公司在27日发表了《东风汽车股份有限公司关于国家审计署对东风汽车公司审计所涉及东风汽车有关情况的公告》公告，公告内容主要有两方面，一是对外投资管理不善，造成投资损失；第二下属控股子公司（东风襄阳旅行车有限公司）生产销售的新能源汽车有闲置情况，已经对全部闲置汽车投入了运行。

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Ⅲ 柳州神车靠谱吗新宝骏E300核心零部件供应商详解

相比当前中国新能源车市里追求大空间、长续航的主流趋势，精致小巧、续航主打够用（综合续航里程约为305公里）的新宝骏E300/E300Plus显得有些特立独行，再加上个性十足的外观造型，自从今年1月曝光以来就持续成为热门话题车型。随着新车即将于6月中下旬正式上市，其核心零部件供应商也于日前曝光，大家来看看这款网红小车到底靠不靠谱吧！
三电系统
有意思的是，与比亚迪推出基于磷酸铁锂技术的刀片电池可谓“英雄所见略同”，新宝骏E300/E300Plus采用了来自广州鹏辉能源科技股份有限公司（简称“鹏辉能源”）的磷酸铁锂电池和电池管理系统（BMS），让新车在安全性、成本控制方面都得到进一步保证。虽然没有宁德时代、比亚迪和国轩高科那么高的人气，但鹏辉能源自2014年以来为新能源车企装车近10万辆，其中配套磷酸铁锂电池近7万辆，2019年新能源汽车动力电池总装机量全国第9名，当年磷酸铁锂装机量全国第5名，称得上是中国新能源汽车动力电池供应商的“黑马选手”。
鹏辉能源已经成功为东风汽车、上汽通用五菱、湖南江南汽车、江苏九龙汽车、珠海广通汽车、河北长安汽车、柳州五菱汽车、奇瑞商用车（安徽）等整车企业装载磷酸铁锂动力电池，其中包含乘用车、公交车、物流车、专用车等应用领域。
据了解，鹏辉能源已经开发出了更具特色的磷酸铁锂电芯和Pack相结合全新技术方案，体积能量密度进一步提高，续航里程预计可达450公里以上，单体能量密度已突破200Wh/kg，循环突破7000次，目前正和国内知名整车厂进行联合开发和技术论证。
与此同时，新宝骏E300搭载了浙江方正电机股份有限公司（简称“方正电机”）的驱动电机，电机最大功率40kW，峰值扭矩150N·m，NEDC续航里程305公里，能够满足城市通勤的代步需求。据官方介绍，方正电机如今已成为上汽通用五菱（E系列）、吉利（帝豪EV）等电动汽车驱动电机的主要供应商，其高功率密度的扁线电机处于产线制造和调试阶段。在新客户拓展方面，最引人瞩目的就是不久前上市的小鹏P7（后驱单电机版本）也部分采用了方正电机的产品（精进电动同时也是小鹏的电机供应商）。
智能网联
尽管是只一辆A00级电动小车，但新宝骏E300还是搭载了华为HiCar系统，基于该系统的AI人工智能语音交互（人机交互系统来自与科大讯飞二分天下的苏州思必驰信息科技有限公司），反应速率较传统车机快20倍，且无需唤醒、可打断。车辆行驶中中无论是语音收发微信、还是开启在线音乐及电台，通过语音都可以实现在10.25英寸二合一高清屏上播放音乐、导航等，带来满满的科技感（另外也搭载了来自惠州华阳通用电子有限公司的QNX系统仪表主机）。大数据实时路况导航功能，可以避免拥堵，实时选择最佳路线。
新宝骏E300全系标配手机APP远程控制车辆、手机寻车及车辆状态查询、蓝牙钥匙以及OTA远程在线免费升级系统等功能，同时首次接入米家生态，实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景，出行途中孩子不闹，回家之前还可以提前打开空调、空气净化器等智能家居，可谓是十分人性化的功能。此外用户还可以选装科幻选装包，从而增加人脸识别、疲劳&分神检测、危险动作检测、手势识别、视频通话等功能。
新宝骏E300和E300Plus的高配车型将搭载语音Ai驾驶功能，以实现语音声控ADAS自动驾驶辅助系统，提升行车的便捷性与安全性，同时可以选装全自动带客泊车系统。值得一提的是，新宝骏E300在行业内率先规模化应用了惠州市华阳数码特电子有限公司（ADAYO华阳数码特）提供的自动泊车/融合泊车摄像头和“煜眼”技术，可以通过提升摄像头的感知精度，改善自动泊车系统的稳定性和可靠性。
其它重要供应商
虽然诞生时间不长的新宝骏只是中国品牌中的“后浪”，但在短短的一年多时间里，新宝骏已经推出了RM5、RC6等一系列产品力出色的新车型，而作为与E100、E200完全不同的一款全新产品——新宝骏E300，其一大亮点便是在整车控制器（上汽通用五菱与联合汽车电子）、低压连接器（安波福）、门板（隐藏式结构门把手的供应商与捷豹路虎、特斯拉相同）是由国际主流汽车零部件供应商供应的同时，其它重要零部件是国内一线的零部件供应商提供，例如延锋汽车智能安全系统有限责任公司的安全气囊和方向盘、佛吉亚的门板、福耀玻璃的前挡+前门+后侧玻璃、德莎胶带的胶带等等，这些细节都体现了新宝骏对E300这款纯电都市“新物种”的高度重视。
有意思的是，新宝骏E300使用了玉米秸秆制作的内饰材料，在保证上佳触感的同时还减轻了车身重量，既健康环保，在暴晒下也无异味，还有一种类似“米饭煮熟”的清香。
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Ⅳ 东风新能源汽车官方电话

Ⅳ 东风的新能源汽车，有哪些

目前，东风电动车公司已掌握多种动力的控制混合技术，整车的匹配和评价，整车的试验和测试技术，关键总成零部件的相应技术等电动汽车核心技术。已形成油电混合动力客车、气电混合动力客车、混合动力轿车、混合动力MPV等4个动力系统技术平台，东风电动车公司可完全依靠自主研发的成果实现电动汽车特别是混合动力汽车的产业化。

Ⅵ 东风汽车股份有限公司的新能源车

作为东风汽车公司旗下主要从事轻型商用车和客车业务的公司，东风股份在新能源汽车研发和产业化道路上正在加速前进。2010年7月16日，在第六届北京国际电动车展上，东风股份携多款产品亮相，并宣布国内首款量产并投入示范运营的东风天翼纯电动物流车首发上市 。
纯电动物流车首发东风天翼纯电动物流车无疑是本次车展上的亮点。它是本次东风股份旗下的东风旅行车公司继东风天翼纯电动城市公交车、纯电动商务车之后，推出的又一款新能源汽车产品。来自国家有关部委、东风公司、襄阳市政府等领导，共同为东风天翼纯电动物流车揭幕。
东风纯电动城市物流车主要针对城市物流快递、快送的特点，结合电动车的国际标准和国内标准，采用了轻便、快捷、安全、经济的设计理念[综述 图片 论坛]，并集合东风公司和国内科研机构、高等院校力量联合研发而成。该车进行了33项技术革新，参照国际标准革新11项，国内标准革新13项，自主革新9项。历经3万公里的工况模拟试验和可靠性验证试验，并取得国家公告公示。
东风天翼物流车投入全球第二大物流公司——荷兰TNT公司上海快递业务中使用，成为国内首款投入实际工况运营的纯电动物流车。
关于下一步应该如何加快纯电动物流车事业的发展，东风旅行车公司总经理朱文灿认为，国家在支持发展乘用车试点的同时，应该给予一些特定的纯电动商用车产品补贴，如物流、环卫和邮政快递等商用车，这些车型相比乘用车技术更加成熟，并且有线路定点定线运行等优势。
新能源产品七剑齐发
除了东风天翼纯电动物流车揭开面纱之外，东风股份还携旗下纯电动客车“东风天翼”、“帅客[综述 图片 论坛]MPV”、“奥丁[综述 图片 论坛]SUV”、微型客车、环卫车等7款新能源产品集体亮相。
产品的多样化验证了东风股份在新能源汽车研发和生产上的实力。2005年，东风旅行车公司就担当起新能源客车研发的重任，着手对产品研发进行了可行性验证。东风旅行车公司从研发纯电动客车入手，集合内外优势资源，经过多次试验，在电动客车电池、电机、电动系统集成方面积累了关键技术。经过5年的艰苦探索，东风股份已在电池应用管理技术、驱动控制技术、辅助动力系统、整车设计方面取得17项实用新型及发明专利，掌握了驱动控制核心技术，并充分利用自身在车身、底盘及电器控制上的优势，车辆采用一体化设计。东风天翼是国内目前惟一采用一体化设计的纯电动客车，实现了纯电动动力系统与高档公交客车的集成匹配。
2009年10月10日，东风公司首批15辆商品化纯电动客车在东风旅行车公司下线，标志着东风纯电动客车事业向产业化、市场化运营迈出了实质性步伐。其中10辆提供给河北唐山市政府，用于城市公交运营，另5辆投入襄阳市公交线路运营。
东风股份正在加大东风天翼的市场推广力度，由襄阳市领导带队，前往“十城千辆”中的20个示范城市举行产品推荐活动。
截至2009年上半年，公司已开发出东风天翼、奥丁、锐骐、东风帅客、御轩等10 款纯电动车型，其中国家电网公司自2006 年以来已订购郑州日产近30 辆纯电动车进行示范运营，东风旅行车公司自主研发的第三代纯电动客车东风天翼，也于2009年5月正式在河南洛阳投入城市示范运营。东风天翼采用了17项自主研发的电动车专利技术，行驶零排放、低噪音、无污染，最高时速可以达到80km/h，可乘坐78人，一次充电续驶里程达到230公里，最大爬坡度大于20%，并能实现快速充电。

Ⅶ 造物·新鲜事丨又一家新能源车企东风h品牌将于7月17日发布

7月10日，东风集团正式宣布，旗下的全新子品牌——“h”，将于7月17日发布。该品牌专注高端新能源乘用车的全系车型，并计划在2021年投产上市销售首款车型，未来，该品牌还将涵盖SUV和MPV等车型。

今年的6月16日，东风集团就与宁德时代签署深化战略合作框架协议，看来是早有准备，不过真正上市后会出现一个什么样的景象，还是挺耐人寻味的。

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Ⅷ 柳州市区一无证网约车冲卡逃逸，司机曾被处罚！

2019年12月28日下午，一辆白色轿车撞开面包车逃窜的视频，在柳州人的微信中被不断转发传播。

刘某逃窜时发生的碰撞，造成执法面包车的左后车尾、车门变形，尾灯破损。白色轿车的右侧车头也受损。

据交通运输执法人员介绍，刘某的行为已涉嫌未取得经营许可证擅自从事或变相从事网约车经营活动，执法部门将根据《网络预约出租车经营服务暂行办法》的相关规定，对他进行查处。

目前，刘某的白色轿车已被依法暂扣，案件仍在进一步调查中。

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Ⅸ 有人知道东风EV新能源吗车的质量怎么样

东风新能源汽车我还挺了解的，我前段时间刚买了EX1这款车，是他们推出的一款纯电动车型，车的质量挺不错的，价格方面很友好，配置非常很丰富，续航里程能达到301km，我平常在市内上下班开，充一次电能开一周多呢，大大的提高了便利性，开这段时间下来感觉它空间舒适性、安全性等方面的配置都是很好的。