优行新能源汽车有限公司
❶ 湖南优行汽车租赁有限公司怎么样
湖南优行汽车租赁有限公司是2016-04-07注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于湖南省长沙市天心区芙蓉南路一段368号波波天下城1、5栋16003房。
湖南优行汽车租赁有限公司的统一社会信用代码/注册号是91430103MA4L3LTYXY,企业法人于季鑫,目前企业处于开业状态。
湖南优行汽车租赁有限公司的经营范围是:汽车租赁;新能源汽车充电服务;汽车相关技术咨询服务;代驾服务;网络预约出租车服务;新能源汽车运营;新能源汽车充电站的运营;新能源汽车充电信息化平台开发运营;预约出租汽车经营服务;九座以下小轿车、品牌汽车、二手车、新能源汽车、新能源汽车零配件、汽车内饰用品的销售;汽车、新能源汽车的维修;新能源汽车充电桩的建设、运营及技术服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
湖南优行汽车租赁有限公司对外投资0家公司,具有4处分支机构。
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❷ 云南凯富优行新能源汽车有限公司怎么样
云南凯富优行新能源汽车有限公司是2017-02-06注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于云南省玉溪市高新区腾龙路玉溪双创中心启迪众创园3幢3层303号。
云南凯富优行新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91530400MA6KAMLL6D,企业法人游江峰,目前企业处于开业状态。
云南凯富优行新能源汽车有限公司的经营范围是:新能源汽车充电设备的销售及售后服务;电动汽车充电服务;电动汽车充电基础设施运营;汽车、汽车零配件的销售;汽车租赁;电子商务服务;互联网信息服务;信息系统集成服务;信息技术咨询服务;数据处理和存储服务;广告的设计、制作、代理、发布;道路货物运输;票务代理服务;会议及展览服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
云南凯富优行新能源汽车有限公司对外投资1家公司,具有0处分支机构。
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❸ 新能源汽车都有哪些品牌
蔚来汽车,小鹏汽车,车和家,博郡汽车,FMC,凯龙东方,智车优行,乐视汽车,游侠汽车,威马汽车,零跑汽车,长江汽车,合众新能源,前途汽车,云度新能源,敏安,国机汽车,爱驰亿维
❹ 奇点汽车旗下公司经营范围新增测温仪业务
中国网汽车3月19日讯据天眼查数据显示,安徽奇点智能新能源汽车有限公司发生工商变更,经营范围新增测温仪及监控系统研发、生产、销售、进出口贸易。
安徽奇点智能新能源汽车有限公司变更前的经营范围主要涉及汽车整车、新能源汽车、汽车零部件、电池的制造及销售等。通过于企查查上查询可知,该公司第一大股东为奇点汽车的运营主体智车优行科技(上海)有限公司,持股比例为70.37%。
自2014年成立至今,奇点汽车已完成8轮融资,总额已超过170亿元,其发布的首款纯电动车型为iS6也已经登上了工信部目录。此外,日本伊藤忠商事已成为智车优行的第二大股东,智车优行之前也表示已与券商开展相关洽谈,正计划登陆科创板。
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❺ 全国十大网约车品牌有哪些
滴滴出行(400-000-0999,国内较早通过移动互联网技术推出网络智能叫车系统,提供出租车召车/专车/快车/顺风车/代驾/试驾/巴士和企业级等全面出行服务 )。
神州专车(10101111,神州租车联合第三方公司优车科技推出的互联网出行品牌,致力于利用移动互联网及大数据技术为客户提供的全新专车体验,神州优车股份有限公司 )。
Uber优步(始于美国,全球即时用车软件,以移动应用程序链接乘客和司机,专业提供租车及实时共乘服务的全球即时用车软件,上海雾博信息技术有限公司 )。
易到(400-050-0090,成立易到共享汽车学院,为每辆车配有专职的司机,智能交通和汽车分享理念的引领者,北京东方车云信息技术有限公司 )。
首汽约车(400-660-1066,首约科技与首汽集团联合打造的约租车平台,定制化专车服务业知名品牌,主打中高端商务用车服务市场,首约科技(北京)有限公司 )。
曹操专车CAOCAO(400-608-1111,吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台,定位于高品质服务的专车平台,新能源汽车共享出行服务商,杭州优行科技有限公司 )。
美团打车(10100166,美团旗下网约车平台,基于美团平台需求,为用户提供一站式[吃喝玩乐全都有"的服务体验而推出的网约车服务平台,上海路团科技有限公司 )。
AA租车(400-010-6767,宜租集团旗下,基于移动互联网的智能化汽车短租代驾平台,提供随时用车/预定用车/商务用车服务,先锋智道(北京)科技有限公司 )。
以上内容参考博思网-中国网约车十大品牌排行榜
❻ 奇点,下一个拜腾
7月初,一次新能源产业调查,有机会再次踏入拜腾汽车位于江苏南京的自建工厂,焊接车间内360台库卡机器人还是那样栩栩如新,办公大楼从外看去仍未沾染太多灰尘,测试车间门口依然摆放着多台M-Byte试制样品,一切好似都与去年年末参加“拜腾开放日”时别无他样。
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总之,如果用一句话来形容沈海寅与他的奇点汽车,“起个大早,赶个晚集”或许显得颇为恰当。时间回到2014年,在那场由资本集团与互联网行业共同“引爆”的新造车运动中,沈海寅这位早已实现财富自由的企业高层,奋不顾身的投入了汽车行业之中。
六年过去,无论出于何种原因,2020已然成为新势力们的分水岭,奇点汽车在经历产品多次跳票、量产遥遥无期之后,行业前景早已开始变得灰暗无光,而沈海寅曾经那炙热的“造车梦”也在不断降温。
至于这家命运多舛的新势力车企,是成为下一个拜腾?还是继续坚持做更好的自己?选择权仍掌握在沈海寅手中。
文/崔力文
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