电动汽车为啥不上高速

Ⅰ 为什么电动汽车开高速不行

很多人趁着新能源汽车的热潮购买了各种电动车，但是在用车的过程中发现电动车在跑高速的时候相比汽油车存在很多问题，最大的一个问题就是续航的问题；其实不光是跑高速，就算得跑市区的道路，电动车也存在续航问题，而且电动车最大的问题不说别的就是续航。

那克服行驶阻力方面呢？在行驶阻力方面，有来自地面的还有来自空气的，其中空气阻力是呈指数级增长的，越快阻力升高越快，所以电池的负担也会随之快速增长，进而整体续航降低。

所以电动车跑高速不行归根结底还是电池的问题。

Ⅱ 电动汽车的最高速是多少能上高速吗

完全可以放心，电动汽车是可以上高速的。现在的电动汽车有很多，比亚迪也做电动汽车，奇瑞也做电动汽车，五菱同样也做电动汽车，国内的大多品牌厂商，它们都做电动汽车，汽车电动汽车目前被称之为新能源汽车有着相应的补贴，而且电动汽车它有很大的一个好处，至少你不用开个几百公里就要加油，它只需要充电就行了。现在各大厂商生产的电动汽车只要具备国家相应的检验合格等证书，能够到车管所上牌，那么就可以跑高速。

不过电动汽车还是有一定的弊端的，它充电的时长可能要比加油更久一点，而且现在充电桩普及率还不高，所以这也是让消费者头痛的事情。有人做过相应的统计，充满电需要40多分钟，续航里程大概也就是400多公里左右，还不能够达到500公里，如果遇到天气冷的情况下，那么续航里程会更短。

Ⅲ 电动车可以上高速公路吗

不可以。

【高速公路的特别规定】

1、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

2、机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

3、任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。

Ⅳ 电动车可以上高速吗

可以。电动汽车可以上高速，但是需要注意的是，电动汽车和四轮代步车有区别，需要购买正规的电动汽车，悬挂牌照才能上高速行驶。附：电动汽车上高速注意事项：1、电量和续航里程：电动汽车的电量和续航里程是电动汽车上高速之前需要了解的，上高速之前计算好里程，同时充满电，避免在中途出现没电的情况，电动汽车在高速上。

Ⅳ 电动车能上高速公路行驶吗

电动车能上高速公路行驶。

但需要注意的是，电动车和四轮踏板车是有区别的。你需要买一辆普通的电动车，挂一个牌照才能上高速行驶。

在我国，时速低于70公里的汽车是不能上高速公路的。最低时速不低于60公里，并且按规定悬挂号牌的电动汽车，可以上高速。但是那种根本不挂牌子的电动助力车，是不能上高速的。

电动车高速行驶注意事项：

1、电量和续航里程

电动车的电量和续航里程需要在电动车高速之前就知道。电动车高速前计算里程，同时充满电，避免中间没电的情况，电动车只能在电动车高速上等待救援，比较麻烦，所以车主有必要在电动车高速前做好规划，避免麻烦。

2、检查汽车性能

驾驶电动汽车上高速之前，需要对汽车的性能、胎压及刹车等进行检查，避免在高速上出现一些安全隐患，尤其是汽车的胎压，胎压异常会引起电量的过度消耗，容易出现没电的现象，将胎压控制在正常的范围内再开车。

3、充电问题

现在很多的高速服务区都会设有快速充电站，所以车主需要提前查询这些充电站的位置，如果在中途发现电量不足时，及时到服务区充电，可以避免中途没电，如果电量不足以行驶到下个充电站时，也需要及时的充电。

Ⅵ 有人说电动汽车开高速不行，这是为什么呢

电动汽车开高速不行的最主要原因，是它的续航里程不够长。现在的电动汽车充满电一次大概只能够跑个200多公里差不多，所以要跑长途根本就跑不完。如果说在中间找一个地方充电的话，那么就会有一个非常长的充电时间，这对于我们行使的效率来说影响非常大。如果说是一个比较老的电动汽车，那么它的行驶距离可能还会更短一些，因为它的电池是会不断老化的。

一.续航里程不足

如果是开汽油车的话，那么无论你跑多远的距离都是没有问题的，你只需要找一个加油站加上油就可以立马出发。但是电动车却不行，电动车的续航里程大概只有200多公里。如果说你要赶1000公里的路，那么在这个中间你可能需要充电四五次才能够把这条路给赶完，这是非常麻烦的一件事情。

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Ⅶ 纯电动汽车能不能上高速公路，有哪些需要注意的问题

纯电动汽车能不能上高速公路，答案是纯电动汽车肯定是可以上高速的，正常的汽车都是可以上高速的，对于车辆上高速是没有燃油车，纯电动汽车的区别的。

纯电动汽车上高速和燃油车上高速是一样的流程，正常的从高速入口进入高速行驶就可以了，没有什么区别的。

4、电量过低时的处理方法，如果剩余电量过低，建议到就近从高速出口驶出，然后寻找充电设施充电，再继续行驶。如果因为电量耗尽，在公路高速抛锚，这个就比较麻烦的了，同时施救的费用也比较高。

综上所述，需要注意的重点，除了行车安全，再就是车辆的续航能力了。

Ⅷ 为什么电动汽车一般都不能开上高速

电动车的新能源汽车是可以上高速的。根据中国公路网2016年发布的新闻据国家电网公司官网消息，《京港澳等高速公路快充网络上线运营公告》已发布，已实现8条高速公路快充充电站的上线运营。电动汽车当然可以上高速，但是必须有新能源汽车号牌，车辆为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质。

目前已形成“九纵九横两环”高速城际快充网络，5.6万个公共充电桩，覆盖19省、150个城市，里程超过3.1万公里。计划到2020年，国家电网建设电动汽车公共充电桩12万个，届时基本实现城市之间出行无担忧。

Ⅸ 为什么电动车不能上高速公路

这是因为电动车在高速公路上无法达到规定的车速。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》：

第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：

第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

(9)电动汽车为啥不上高速扩展阅读

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第八十七条 公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。

公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。

第八十八条 对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。

第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：

第八十二条机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：

（一）倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；

（二）在匝道、加速车道或者减速车道上超车；

（三）骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；

（四）非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；

（五）试车或者学习驾驶机动车。

Ⅹ 电动汽车可以上高速吗如果可以，怎么样收费

1、我国高速公路规定最低行驶时速不能低于60公里/小时，平时注意观察的朋友也时常在高速公路上看到车尾标有（Hybrid）的新能源混合动力车，其实混合动力车和纯电动汽车只区别并不大。所以，只要购买的新能源纯电动汽车为正规厂家生产并且能上牌，按照规定悬挂新能源号牌的新能源纯电动汽车是可以上高速公里行驶的。
2、电动汽车目前还是与传统汽车一样收取高速过路费，但相信随着新能源汽车的加快推广，会有一些地方减半收费或不收费。
3、纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
4、纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。
5、电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。