普桑2000大改内饰图片
❶ 普桑有前俩是电动的后俩手摇的车吗
停产4年多,这款车在市场中的保有量越来越少,路上见到的普桑大多是公安用车或者是驾校的教练车,前几年的出租车公司还有部分采用老普桑,如今也逐步被新车型替代。普桑作为私家车更是可以用罕见来形容,毕竟买车在很多时候不能靠情怀。
今天带大家来回顾一下关于老普桑的记忆。
普桑的外观方方正正,如果用现在的眼光来看确实谈不上美,但是对于一辆承载记忆的老车来讲,只用美丑来形容它确是单薄了点。不管喜欢与否,都不可否认这个方盒子一样简单的造型已成一代经典。
内饰也没有像现在我们所说的设计感,中控台一目了然,图片上应该是年份较近的普桑,因为有CD,记得当年的多媒体还是放磁带的,多媒体=磁带+收音机。 另外印象比较深的就是空调控制拨杆了,上面那个控制出风口,下面的控制温度,没有屏幕显示,温度高低全凭感觉。
前面的车窗是电动控制,后面的采用手摇,纯机械操作,可靠性高,维修方便,在突发状况下可以通过手摇车窗进行自救,但是如果车辆熄火断电,电动车窗就失灵了。但无可否认的是,电动车窗有手摇车窗无法比拟的舒适度与高级感。现在采用手摇车窗的车型越来越少,可能再过几年这种摇杆将消失在人们的视野中。
普桑采用型号为EA113的发动机,其中排量为1.8L的比较常见,最大马力95Ps,最大功率70kw,这些表面上的数据都不能体现这台发动机的价值,人们对它最中肯的评价就是耐造而且容易保养1.6L发动机主要用于出租车市场,虽然人歇车不歇,桑塔纳还能有“百万公里无大修”的口碑。
2000年之前的桑塔纳还没有采用电喷,化油器发动机让不少老车主都成了调节化油器的高手,什么油面调整不当、油门回位不彻底、怠速不稳甚至熄火等等毛病,自己动手就能解决。
改装热让很多老车又火了一把,把普桑改成敞篷,或是改个剪刀门,虽说每个人的审美不同,改装能力也各有高低,但是通过改装让老车重新焕发活力,不让它们在角落里生锈也未尝不是件坏事。
❷ 桑塔纳2000到底有几种型号
桑塔纳2000系列虽已停产,但以他的经济耐用一直受到广大用户的称赞,也是二手市场的抢手货。
桑塔纳2000系列有很多车型,外型又基本相似,以致很多用户也搞不清楚自己开的是哪种型号,
许多想够买的爱车族也常辨别不清,上当的也不在少数,特发此贴供大家参考。
1. 桑塔纳2000化油器车型,普桑JV化油器发动机,尾标GLS,1996年4月投放市场。桑塔纳2000GLI
车型,俗称小电喷,在普桑JV发动机上加装电喷装置,发动机型号为AFE,尾标GLI。
GLS、GLI两车型的前门窗都有三角玻璃,保险杠与车身不同色。
2. 桑塔纳2000时代超人,编号为SVW7182CFI(包括98款、00改款),尾标GSI,1998年3月投放市场,
发动机型号为AJR,从时代超人起前门窗玻璃为整块,保险杠与车身同色,00改款于00年7月投放市场,
仪表为蓝色。桑塔纳2000俊杰,编号为SVW7182EFI,发动机型号为AYJ,尾标GSI,4挡自动,前翼子
板有AT标志,方向盘中间有VW金属标志,空调开关为旋纽,仪表为蓝色,尾标GSI,00年11月上市。
3. 桑塔纳2000自由沸点,00年8月上市,应该为00改款时代超人的简配,保险杠与车身不同色。
4. 桑塔纳2000时代超人01改款,编号为SVW7182GFI,发动机型号为AYJ,尾标1.8,01年下半年投放
市场,该款车型是在原桑塔纳2000时代超人的基础上作了12项技术改进而成的01款汽车的改进项目
主要有:在车身前围板、车顶、地板、轮罩等处作了减噪处理,令汽车行驶噪声更低;增加了遥控
功能,通过遥控发射器开启或锁紧汽车所有门锁;座椅及门内饰板采 用了新面料;增加左脚搁脚板;
采用新换档机构、新款组合尾灯、新造型方向盘(方向盘中间有VW金属标志)等等。
5. 桑塔纳2000时代骄子,编号为SVW7182HFI,发动机型号为AYJ,尾标1.8,02年6月投放市场,三幅
方向盘带气囊,同原有车型比较,时代骄子在舒适性、安全性、产品外观的时尚性以及产品的质量四
个方面都有了重大突破。它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支承,提高了驾乘的舒适
性,并提升了发动机的可靠性和使用寿命。先进的三锥面同步器,使一、二档换档轻便自如。前保险
杠横梁、前纵梁等车身结构的优化,提高了碰撞时整车安全性能。内饰面料则采用新的针织方法,手
感质感更佳、内饰图案活泼明快。空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构,美观大方,操
作更加可靠。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构,造型时尚、富有
现代感。
6. 桑塔纳2000时代阳光编号为SVW7182JFI,4挡自动,发动机型号为AYJ,尾标1.8,03年上市。时代
阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上,上海大众还运用了大量新技术、新装置,使得时代阳光外
观小改,内在全新。首先,动力系统全面升级,采用了新一代电子控制系统;其次,优化过的空调系
统、减震系统加上新配备的红外线遥控中央集控门锁和高度可调式前座椅令乘驾更感舒适惬意;同时,
车身结构的改良设计和工艺、新增驾驶员安全气囊配合伸缩式结构转向柱使时代阳光的安全性能更为
完善;另外,整车线束的集成模块化设计使线束总成数量减少为原来的1/3,车底盘部位采用空腔注
蜡技术,从而大大延长了车辆的使用寿命。
04年3月, 桑塔纳3000“超越者”上市后,桑塔纳2000逐渐退出市场。