电动汽车国产和进口哪个更好
㈠ 买电动汽车什么牌子质量好
买电动汽车的话，我觉得还是比亚迪的牌子更加的好一点。比亚迪的电池技术应该是比较成熟一点的。
㈡ 目前国产和进口的新能源车中，谁更胜一筹
新能源汽车现在在市场上也是处于一个非常火热的状态了，并且很多人如果现在想买车的话，也是比较倾向于选择新能源汽车。因为从新能源的发展趋势上来看的话，在今后的大方向上都会以这种新能源汽车为主，所以通过一些政策或者是很多价钱上面的考量。很多人也是比较青睐于选择新能源汽车的，不仅价钱非常的合理，而且在性能上也是非常的合适。
所以总体来看的话，他可以说达到了一个非常顶尖的水平了，并且很多车主在买了这款汽车之后，在后续的食用过程中也是实惨能够达到600多公里。所以像这样的一个成绩是非常不错的，另外就是向 S6像蔚来这样的一款汽车，很多网友们也是听说过，并且它也是属于一种中型的SUV型。
㈢ 电动车买进口还是国产好一些
现在国产电动车都很好的，像比亚迪在国内不显山露水，在国外好多国家它也在豪车之列。还有国产车有国家补贴，车好又实惠肯定选国产车。
㈣ 国产车好还是合资车好呀应该怎么选呢
首先，如果说选车，我觉得不能这么直接上来就说选择国产的还是合资的，因为车子的选择和很多因素都有关系，不能凭空说选择哪种类型；脱离选车需求，单纯谈论车子就是耍流氓。
需求中占比比较大的两个部分，分别是预算资金和车子类型（也可以叫用途）。
如果预算资金有限且比较紧张的条件下，优先选择国产车，因为国产车相对而言，价格较合资车低，配置会比合资车高很多，而国产车中，也要优先选择车子保有量比较大的品牌，比如：吉利，长城，奇瑞等；因为买车不仅仅是目前的使用，也要考虑使用过程中的舒适性·易用性，更要考虑后续的用车成本，维修成本，甚至是二手车的残值；一些小众品牌甚至多年之后都不存在了，所以后续的维修保养很多都会受到影响。
最后，说下给车打标签的问题吧，汽车确实不应该有标签，比如说：xx系车比较好，xx系车xxx样。这些标签有一些非常不准确，甚至存在车黑，而且容易形成刻板印象；对汽车行业的发展没有任何的好处。不过国产车，合资车这并不属于车子的标签，这个属于车子的类型或者叫什么其他的，我们摒弃的应该是那种基于xx车产生的标签，和车子的类型应该没多大的关系。
以上就是个人的一些比较片面看法。
㈤ 汽车国产和进口的有什么区别
1、价格方面：国产的最便宜；其次是平行进口车；最贵的是普通的进口车。
这是因为平行进口车可以绕过总代理商，没有了中间商，价格自然就低了很多。通常可以便宜10%~20%左右。例如100万的车，就可以省下10万~20万左右。
而国产是最便宜的，这个不需要多说什么，因为只要是进口，就有关税。
2、车型方面：通过平行进口车可以买到国产或普通进口车买不到的车型。然后根据进口地的不同，还分为“美规车”、“欧规车”等等，并且都是原汁原味的。
3、后续用车，售后服务等方面：国产车最方便，最省心；其次是普通的进口车；最差的是平行进口车。平行进口车没有三包，需要车主自行购买保险，并且很多4S店是不给维修的。
普通的进口车虽然4S店包修，但是配件价格昂贵，零配件的供应也是问题。
国产车不论是维修服务网点、日后的修理费用、配件供应等，都非常省心。
4、质量、配置等方面：平行进口车和进口车的质量都非常好，配置也非常齐全。国产车为了迎合国人的口味，为了保证成本，会有一些减配。
㈥ 进口和国产新能源汽车两者孰强孰弱
随着科技的不断发展，汽车行业的”电气化“进程正在不断加速，因此新能源车品质越来越高，续航里程也越来越远。并且随着越来越高的油价和越来越严格的用车条件，因此大部分消费者都已将新能源车列为了自己的购车首选。
国产电动汽车和国外的差距三：智能程度汽车智能化是未来大趋势，这一点特斯拉要甩开通用和国产这几款车型几条街。特斯拉全车所有操控都可以在那块17英寸的电容触控屏上完成，专门开发的系统操控体验非常不错。而且这个系统是可以推送升级的，同时也可以在手机端进行远程查看和操作，所以特斯拉完全是按照移动互联网的思维和体验在造车，也难怪有人说特斯拉就是一部最大号的“手机”。其他几款车型也有一些相应的尝试，但都没有特斯拉做得彻底。综合以上国产电动汽车和国外的几点差距来看，国产纯电动汽车和外资纯电动相比，除了面对像特斯拉这样的豪车，国产电动车在续航里程和安全性设置、豪华功能的配置上要逊色不少外，已经达到实用的程度，安全性也得到了严格的论证。国产纯电动汽车与通用这样的外资品牌普通电动汽车相比，续航里程，所用电池材料的安全性、充电时间，售后保固的年限，都相差不大。
㈦ 纯电动汽车哪个牌子好
国内的纯电动车市场产品越来越丰富，它们的售价也在不断上探。在国家政策的引导之下，车企的技术水平不断提高，造车经验也日益丰富。推荐以下六款纯电动汽车。
1、威马EX5的外观谈不上激进，简洁的设计融入了流行元素，易于被大部分所接受。此外，作为一款纯电动车，低至0.3Cd的风阻系数，对它来说也是非常重要的。
威马EX5一共有3种不同的综合工况续航里程，分别是300km、400km、460km。在快充模式下，EX5仅需42min即可将电量从30%充至80%。
纯电动车慢慢会成为主流趋势：
纯电动车的造车水平已经具备一定的经验和实力，纯电动车产品也逐渐摆脱了廉价感，无论是产品的设计水平、用料水平、三电系统还是可靠性等方面，都得到了极大地提高。将来可能会完全替代燃油车。
以上资料参考人民网-六款纯电动汽车推荐
㈧ 纯电动汽车哪个牌子好
纯电动汽车品牌推荐：特斯拉、蔚来、小鹏、理想、比亚迪。
1、特斯拉
特斯拉（Tesla)是全球顶级的纯电动汽车制造商，总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车，同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。目前的车型有：Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi（卡车）、Cybertruck（皮卡）。2019年11月，特斯拉上海工厂生产的Model 3正式亮相，也就是家喻户晓的国产Model 3。
㈨ 准备换电动汽车，哪种更适合现在入手呢
更豪华一些的，国产纯电动，那就是一些新势力的电动车品牌，包括蔚来汽车，小鹏汽车，理想汽车，这些都是目前的国产主流品牌，产品和品牌得到了消费者的认可吧！即能当纯电开，没电了还能当省油车开，最主要的是，比纯电车及大多数燃油车还便宜。技术变革前夜的过渡车。问题是今后十年内不会被淘汰。
尤其是北方城市，冬天最少四个月，电池衰减电量减半。里程焦虑会成为很头疼的事。就是南方城市，有没有充电桩，充电桩大小及时与否等等也是个问题。从性价比最高的角度来说，汉和p7是最合理的，价格都是20几万，而且内饰，配置都不错，喜欢哪一个完全看个人喜好。至于model3，虽然价格也不错，不过内饰和配置我个人觉得是硬伤。
要人推荐不说预算就是耍流氓，你要有买taycan的钱推荐比亚迪汉你也觉得不香，你只有15万我们说20几万的那几款又有什么意思。不过综合来看我推荐汉。目前比亚迪超级混动秦dmi了解一下，可以不用充电,油耗3.8动力0---100加速7.9秒，喜欢suv可以选宋.唐dmi,当然了如果你充电方便还可以纯电行驶。
㈩ 纯电动汽车什么牌子好最好是国产品牌
新能源汽车的品牌在这短短几年之内增加至300多个，CNEV小编今天给大家介绍一下国产新能源汽车哪个牌子好，新能源汽车哪个牌子好，随着一些国家禁售燃油车的呼声响起，想必有不少消费者会担心现在买燃油车是不是已经不合时宜了。
1、 新能源汽车品牌：小鹏汽车
小鹏P7定位中型纯电动汽车，官方指导价 ： 22.99-40.99万;小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
2、新能源汽车品牌：比亚迪
①、 比亚迪唐新能源
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。 19.78-35.99万的定价非常符合国内车价的行情。
②、比亚迪元EV360
比亚迪元EV360同样采用了最新的家族式外观设计，搭配双色车身显得时尚感十足，非常符合年轻消费者的审美标准。据悉，比亚迪元EV360补贴后的预售价为10万元。
动力方面，新车将会搭载全新的三元锂电池，电池组容量为43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg。据官方测试，其综合工况续航里程可达305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km，并且在直流快充条件下，可在40分钟内补充200公里续航。
3、新能源汽车品牌：奇瑞3Xe
奇瑞3Xe基于汽油版瑞虎3x打造，是奇瑞第一款纯电动SUV。采用容量为49千瓦时的三元锂电池组，能量密度达到125.6瓦时/公斤，综合续航351公里，60公里/时等速下最高续航可达445公里。
而瑞虎3xe 480采用容量为54.3千瓦时的三元锂电池组，能量密度达到150.8瓦时/公斤，综合续航401公里，在60公里/时等速下最高续航可达500公里;在快充模式下(30%-80%)的充电时间为30分钟。慢充的充电机功率为6.6千瓦，6-8小时可以充满(0-100%)，冬天9小时可充满。
这就是新能源汽车哪个牌子好，国产新能源汽车哪个牌子好的知识介绍;随着新能源汽车行业的更多相关政策支持，越来越多的企业加入到这个行业中来，相信以后会有更多的新能源汽车品牌，那时新能源汽车品牌哪个好将会有更多的回答。