支持快充最便宜的电动汽车

1. 比宏光MINI EV还能跑的代步车，3万出头，还支持快充

在新能源汽车领域，特斯拉无疑是最大的“王者”，无论是在全球市场还是在国内市场上，特斯拉都占据着极大的市场份额。在特斯拉Model3国产化之后，也连续数月占据了国内新能源汽车销量排行榜的冠军位置。但是它在这个位置上也没有坐太长时间，很快就被一款国产新车给拉下了“神坛”，这辆车就是五菱宏光miniEV。

另外值得一提的是，凌宝BOX的高配版本还提供了快充模式，只需要0.6个小时就能充到80%的电量，但是这项技术，五菱宏光miniEV是不具备的。

中国有句老话叫“一分价钱一分货”，凌宝BOX虽然比五菱宏光miniEV确实稍微贵了一些，但是在技术以及科技配置方面确实要更优秀。但我们也不得不承认，五菱宏光miniEV的上市，确实也将微型电动车市场带火了，而且它在短短两个月的时间内累计销量就达到了35,150辆，也为其他的经销商带来了希望。凌宝BOX也算是站在了前人的肩膀上，只是不知道它上市之后，会不会像五菱宏光miniEV一样取得亮眼的成绩了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 我买汽车的两个条件：一、纯电动；二、支持快充。 经济实惠用哪个牌子的车最好

推荐几个比较不错的纯电动汽车品牌。
第一个品牌：比亚迪。对于比亚迪我们似乎不用过多介绍，因为听到比亚迪这个名字就会知道，它在纯电动汽车领域乃至新能源车领域已经是名声在外了。最近三年又是连续摘得新能源车世销量冠军，产品口碑和认可度都相当高。
第二个品牌：特斯拉。同样不必过多介绍 。特斯拉成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，而投资人是SpaceX，Paypal的创始人埃隆·马斯克Elon Musk（或译为艾龙·马斯科）。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。
第三个品牌：宝马。宝马不仅专注于传统能源车，对于新能源车也同样在行。目前，宝马集团已经成为全球电动出行的先行者。今年第一季度，宝马集团新能源车型在全球和中国市场均取得大幅增长。全球宝马集团新能源车型交付超过26,858辆，再次奠定了宝马集团在全球豪华新能源车市场的领导地位。
第四个品牌：腾势。腾势成立于2012年，由比亚迪以及戴姆勒中国双方拟按照50:50的股比，共同设立的专注于高端新能源汽车研发生产的合资企业，DENZA腾势为其首款车型。在品牌建立的四年时间时，首款新能源汽车DENZA腾势也在市场中取得了不错的成绩，做为一款定位于豪华新能源车型的品牌，DENZA腾势瞄准着C级轿车用户群体，提供豪华乘坐体验的同时，在纯电动技术端也保持着目前国内顶级的制造水平。目前最新款的DENZA腾势500续航里程已经达到451公里（NEDC测试标准下）。

3. 最便宜的电动汽车多少钱一台

最便宜的好像大概在1万块钱左右。但是一分钱一分货，我觉得这种开在路上不安全。

4. 新能源汽车最便宜几款

1、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-4.36万

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3登录中国之后，销量高居不下是基本常态，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，成为新能源销售榜冠军。讲道理，5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，不可否认它不支持快充的不足，只是整体各方面五菱宏光MINI EV确实是代步车的首选。

4、 奔奔EV

官方指导价 ： 4.98-8.18万

级别 ： 微型轿车

作为入门代步电动车，奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置，而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料，更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐，所以，无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车，实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。

5. 支持快充技术的电动汽车价格是不是更高一些

这种情况你的选择比较多了，比如奇瑞的小蚂蚁价格在5.98—7.98万元，续航301公里，不过5.98万元好像没有四座的。四座的最低要6.98万元。还有东风风神EX1指导价4.57—5.97万元，续航301公里，比较符合你的要求。最后说一下如果你是买的第一辆车而且手头有点紧不建议你买新能源车，比亚迪F3你可以考虑下不香吗？如果你认定了新能源车，那就只有长安奔奔E-Star国民版了，没有之一。它是五座车高配3.98万加1000元可以选装快充。

6. 哪些新能源汽车支持快速充电技术

现在电池寿命越来越长，电池寿命焦虑也有所缓解，于是充电效率逐渐凸显，成为焦虑的来源。业内人士证实，威来ES8的充电功率限制在70kW左右，与70kWh的电池功率相同，因此可以保证汽车在45分钟内可以从理论值的0%充电到80%。但由于市内大部分国家电网充电桩功率只有60kW，威来不提供大功率充电桩，我们很难实现其官方宣称的理想速度，但这并不妨碍其成为自有品牌充电性能最好的之一。

充电功率是充电电流乘以充电电压，所以要想提高充电效率，要么增加电流，要么增加电压。增加充电电流对充电电缆的要求很高，因此保时捷选择增加电压，但代价是需要更多空间来安装更大的高压部件。这款情感豪华电动车使用了令人惊叹的145kW电池组，续航644公里。自带UltraCharger快速充电方案，充电9分钟可行驶200公里。更神奇的是，菲斯克还拥有独特的固态电池技术：据说电池密度是传统锂电池的2.5倍，整个电池60秒内就能充满电，续航里程800公里。

7. 便宜的电动汽车

宝骏E100 4.98万 续航250公里 电池24kWh 电机29kW奔奔EV 4.98万 续航210公里 电池？ 电机30kW宝骏E200 5.48万 续航250公里 电池24kWh 电机29kW奇瑞eQ1 5.98万 续航301公里 电池35kWh 电机30kW比亚迪e1 5.99万

8. 1万元左右的电动汽车

你说得这个低速车，至少也要选一个可以上高速的电动汽车吧，可以参考一下知豆小蚂蚁之类的品牌，4万左右，请采纳，谢谢！

9. 新能源汽车最低价

在日渐拥堵城市路况中，大车使用起来不算方便，特别是遇到狭窄道路或是小停位的时候，车宽、体大的车型对于新手们不太友好，稍不留神就会擦刮。而“身材”小巧、操控灵活的小车就能轻松化解这样的窘境。在圈哥看来，如果日常以市区代步为主，车上乘客常年不超过两人，其实小型车也有很多优势，不仅价格便宜、乘坐舒适，同时停车也更轻松。今天《车壹圈》就为大家推荐4款小巧精致、造型设计吸睛的纯电车型，它们不仅没有高高在上的价格，而且最便宜的车型不到3万元就可拿下，下面与圈哥一起来了解下吧！
长安奔奔E-Star国民版
亮点：入门不到3万元 续航里程长
奔奔E-Star国民版，在设计上新车与E-Star还是略有不同，整体造型更加圆润，看起来小巧可爱。前大灯造型犀利，使得前脸没有那么单调，下方进气口装饰运动感十足。除设计外，奔奔E-Star国民版最大亮点就是价格，补贴后2.98万元的入门价甚至比不少合资摩托车还便宜，其顶配的价格也不过3.98万元，用来上下班代步或者当作一辆买菜车也不会有购车压力。

别小看奔奔E-Star国民版，虽说价格便宜，但入门版车型也能提供150公里的综合续航里程。如果每天上下班往返距离长，圈哥更推荐顶配版的车型，毕竟301公里的综合续航里程每天往返在50公里左右的话，也不用天天充电，省时省心。值得一提的是，长安还为奔奔E-Star国民版电池组提供了8年或12万公里的质保，免去了用车的后顾之忧。如果看重设计，又想买一辆实惠的纯电代步车，奔奔E-Star国民版就是最佳选择。

比亚迪e1
亮点：全系车型标配快充 实用功能多
提到纯电动车，那么比亚迪也是一个绕不开的品牌，从电池到核心的IGBT芯片比亚迪是为数不多能够自给自足的车企。外观设计上，e1还是有不少F0的影子，不过e1的造型要更加动感。前格栅镂空处理与引擎盖隆起的两道线条设计，在光影作用下显得更精致。价格上，e1要比奔奔E-Star略贵一些，补贴后售价区间为5.99-7.99万元，全系车型综合续航里程都为305公里，并提供快充模式，半个小时就能将电池从0%充至80%的电量。

内饰部分，e1延续了比亚迪最新家族式设计，相比于F0要时尚不少，多色拼接工艺、液晶仪表盘、软性材料加入都增加了内饰的质感。配置方面，如主副驾驶位安全气囊、制动力分配、方向盘手动上下调节、前排USB充电接口、大灯高度可调等实用功能，e1都有配备。全系搭载的61马力电机，虽无法与高性能电动车媲美，但日常城市道路行驶完全足够。如果有快充需求，比亚迪e1也是值得关注的车型。

零跑T03
亮点：造型圆润可爱 续航里程超400公里
零跑T03是圈哥认为非常个性的一款小型纯电动车。零跑T03设计圆润饱满，呆萌可爱的造型对女性消费群体更有吸引力。3620毫米的车长、2400毫米的轴距、5门4座的布局赋予了该车较为宽敞的内部空间。价格上，零跑T03补贴后价格为5.98-7.58万元与比亚迪e1相当，因为新能源车型免征购置税，所以实际到手价格也很划算，入门车型落地的话6.5万元左右就可搞定。

零跑T03的内饰在同级车型中显得很用心，新车在用料和做工方面都达到了较高水平，深色系内饰在视觉上提升了整车精致感。同时，车辆全系标配双液晶联动大屏，科技氛围营造上更为出众。值得一提的是，零跑T03全系车型续航里程都达到了403公里，配合上0.6小时的快充时间和75马力的电机，距离不长的话短途跑跑高速问题不大，日常代步出行基本也能保证到五六天的续航。

宏光MINI EV
亮点：销量高 入门门槛低
宏光MINI EV可以说是热度很高的一款网红车，从去年7月下旬上市到12月底，不到5个月时间，宏光MINI EV就售出了超过11万辆新车，在2020年新能源车市场的销量表现仅次于特斯拉Model 3，足以见得宏光MINI EV的魅力。在《车壹圈》看来，宏光MINI EV杰出销量，与其2.88万元的入门价有着直接关系。虽然价格最便宜的轻松款车型综合续航里程只有120公里，但用于日常代步，它也比老头乐舒适不少，非常适合看重高性价比的圈友入手。

宏光MINI EV内饰更偏向居家务实，车内的科技感则完全靠彩色液晶仪表来展现，毕竟价格在这儿摆着，也不太可能用上高成本的内饰用料。深浅搭配的设计给人感觉温馨和谐，不会有突兀的感觉。配置上，像胎压报警、运动/经济模式切换、上坡辅助、主/副驾驶位两项调节、大灯高度可调都是宏光MINI EV的标配。因为成本的原因，宏光MINI EV全系只提供1喇叭扬声器，无任何音质可言只能听个响，这也是该车最大的槽点，不过想想这个价格也是可以接受的。

本次《车壹圈》为大家推荐的这4纯电动车价格不高，不仅造型设计时尚，基础实用配置也多，可以满足大部分消费者上下班通勤的需求。如果只是追求性价比，需要一辆可以遮风挡雨、无需承受高昂油价的纯电动车，那么3万元级的奔奔E-Star国民版、宏光MINI EV都是可以放心买入的车型。想要更动感的设计、更富质感的内饰，预算多一点，比亚迪e1、零跑T03同样值得关注！

10. 几万元的电动汽车什么牌子好

几万元的电动汽车，现在很火爆的应该就是五菱宏光的MINI纯电动汽车，全系才2.88万到3.88万，小巧精灵，续航里程有120公里和170公里两款，慢充时间6-9小时，最高车速100，市区出行代步很完美。说实话，之前虽然已经知道宏光MINI
EV是一款很好看微型代步车，但是看见真车的时候，也还是第一眼就被它的颜值所征服了，是真的很惹人喜爱，男女老少通吃的外观！宏光MINI
EV有K-CAR的即视感，给人那种小而精致的感觉，车身大体是一个方盒子的造型，很有亲和力，车的前脸是方正设计，无论是前进气格栅，还是日间行车灯雾灯，都有大量的矩形元素，有一种五菱家族的经典血统在里面，辨识度也是很高。在城市代步中是真的超级方便，是我开过最不怕拥挤，和最好停车的车型，节省了我上班下班好多时间，太适合日常短途驾驶了，宏光MINI
EV是120km续航的，对于我们来说已经感觉是很够用的，不会担心没电，无论是公共充点桩还是回家充点都很方便，因为是新能源电动，每公里差不多5分钱，真是经济有还省钱，相比汽油的消耗的钱，真是节省了不少！宏光MINI
EV配备永磁同步电机，电机最大功率20kw，最大扭矩85·Nm，所以在动力方面也能满足我的需求，驾驶体验也是不错。