新款聚杰途乐电动汽车

❶ 日产新款途乐实车曝光，匹配5.6L V8引擎+7AT动力总成

在美版官图发布后不久，网上曝光了一组日产新款途乐的实拍图片。新车已在海外正式发布，部分国家预计最快将于明年年初上市开售，国内何时上市暂且未知。

动力方面，新款途乐将搭载5.6LEnranceV8自然吸气发动机，最大功率可达298kW，峰值扭矩560N·m，并匹配7速自动变速箱，提供后驱和四驱版可选。

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❷ 新款途乐终于要来了，配5.6L+V8引擎，尺寸大普拉多一圈

SUV车型在市场中还是受到很多消费者的青睐的，虽然相对来说比较的小众，但是有部分的车型实力非常的强劲，在日系品牌中，人们经常提到的可能是普拉多以及陆地巡洋舰，再或者说是三菱帕杰罗等等。但其实还有一款车是往往会被人们忽略到的，但它的实力也是非常的强劲，这款车的话就是日产途乐。日产途乐价格上面也就做得非常的经济，2018款的车型售价在55.80~84.18万之间，同时新一代的途乐车型也是即将走马上任，预计在今年9月底正式在中东上市，目前新车售价暂时未公布。
全新一代的日产途乐，在外观上面还是做出了很大的改变的，这一次线条感做得更加的有力量，脸部的设计造型也是更加丰富，梯形的前进气格栅让它看上去更有气质，在它的身上你甚至能够看到一种劳斯莱斯的味道，而最主要的原因也是它的身上加入了很多时尚的元素，前进气格栅周边的镀铬装饰使用了渐变色的处理，而两侧的灯组也是比较潮流，全部都采用了LED灯源。
日产途乐在侧面的设计上面更注重质感的呈现，我们可以看到它的腰线显得特别的灵活多动，再加上贯穿式的处理，确实是值得点赞的，而作为一款顶尖的越野车型，在尺寸上的日产途乐也是非常达标的，即便是一家多人口出行也是完全没有问题，毕竟它的车身长度达到了5165毫米，对比起普拉多，确实是要大上不止一圈。
新款的车型在动力上面也会做出一定提升，从最近的消息上我们可以看得出来，它预计将会搭配4.0L+V6引擎以及5.6L+V8缸引擎，实力上非常的强劲，预计最大的马力能够达到275PS以及400PS。
进入到日产途乐的车内，虽然它认为是一款越野车型，但是如今无论哪种类型都是与时俱进，科技感的提升以及质感的提升是刻不容缓的，在这款日产途乐身上，我们也可以看到这方面的表现，车内的氛围感做得特别突出，采用了两种配色进行混搭，标配的8个安全气囊，提供了360度的全景影像。
从综合实力来看，新款的日产途乐可以说是有着全方面的提升。很多的消费者也已经早早的期待这款途乐能够尽快地进入中国，毕竟它看上去要比普拉多更加的靠谱，关键的是尺寸足够大。

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❸ 新款途乐4.0Y62性能到底如何是否值得购买

兄弟你好
途乐是好车，只是日产的营销不如丰田
途乐配件不方便买，陆巡配件供应比较好
途乐一些小的细节不如丰田，但是肯定比国产车强，比帕杰罗强。
Y62 4.0的4.0V6和丰田的1GR差不多，不过途乐是7速波箱，动力上来说途乐比LC200 4.0强那么点。
途乐是7座，按1类车算。
陆巡汽油版只有8座、5座两种手续，5座是1类车，8座是2类车。
柴油D4D的陆巡倒是有7座的手续，但谁知道国家会不会给你个黄标不让你进城，不让你过户呢？
找个靠谱的店普，只要价格不低于市场太多，最好让对方保证能给上牌，这样最保险。
实在不放心？那就等国内第一批Y62 4.0跑上30万公里再说。

❹ 日产新款途乐实车曝光，继续搭载5.6L，V8发动机，未来或引入国内

我们从外媒获取到一组新款日产途乐实拍图曝光，新车将在北美等海外国家正式开售，未来将以进口形式引入到国内。

动力上，尽管途乐依旧采用老款的5.6升V-8发动机和7速自动变速箱，但是2021款途乐在动力输出方面将会有小幅度提升。在添加普通汽油时，新途乐可爆发出400匹马力，这比老款多出10匹马力。

❺ 日产终于走心了！新款途乐实拍，V8自吸+四驱，黑色外观更霸气！

日产途乐在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻，途乐是让任何对手都不能小觑的存在。而为了进一步提升在硬派越野市场的竞争力，日产可以说下了不少的功夫，其中最被看好的无疑是全新日产途乐了。目前新车目前已在海外市场开售，未来还将继续以进口形式引入国内销售。至于能否再次重登神坛还得靠着自身实力说话。

动力部分，新款途乐提供了4.0LV6和5.6LV8两款大排量的自然吸气发动机，其中V6动力最大功率为275马力，最大扭矩为394Nm，而V8动力最大功率为400马力，最大扭矩为560Nm，传动力匹配的是7挡自动变速箱，并配备四驱系统。目前日产已经取消了途乐的官方渠道进口，在售车型都是平行进口渠道，相比之前的官方进口，平行进口的途乐在价格上有很大的优势，但大排量的动力能否符合国内国六排放目前还不确定。

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❻ 新款“途乐”升级悬浮大屏，V8动力留任，欲硬刚新陆巡

距离日产中东版新款途乐发布一年后，主攻北美市场的日产ARMADA也迎来大改款。虽然车型名不同，但严格来说ARMADA就是途乐的北美版车型，仅是针对北美市场采用了不同命名规则而已。从新车来看，其在外观方面对细节进行了微调，并着重对备受吐槽的老态内饰做出了更新，并新增一系列安全、科技装备。

新款ARMADA动力系统继续搭载一台5.6升V8发动机，日产将其形容为“久经考验”，由此可见其并非日产最前沿的动力系统，该发动机最大功率400马力，峰值扭矩560牛·米，具有3.85吨牵引能力，传动系统匹配7速自动变速箱。

目前在售的Y62代途乐从2010年诞生起，日产不仅赋予了其更大的车身尺寸，在内饰装潢上也相比Y61代途乐明显走向了豪华路线，因此严格来说，日产途乐也是一款与丰田兰德酷路泽硬碰硬的日系大型SUV。不过目前从国内市场来看，搭载4.0升V6发动机的途乐显然无法与兰德酷路泽抗衡，仅能凭借更大的尺寸和相对的性价比优势，与丰田普拉多进行竞争。本次北美针对ARMADA车型进行更新，显然日产还想让这辆出道10年的老将再战几年，虽然日产高层曾确认新一代途乐正在开发中，但以目前日产开发进度来看，新车一到两年内不会推向市场，随后2021年丰田新一代兰德酷路泽将正式发布，届时途乐的日子或许会更难。

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❼ 2020，新款途乐全新的前脸与屁股，是斩获巨量定单的主要原因

中东日产2020款途乐4.0L?XE配置：4.0L、V6、279匹、7速手自一体、长5315宽1995高1940、新款包围、自动双LED大灯、前四后四电眼、拖钩、18铝轮、底挂备胎、金属漆、2气囊、七座丝绒手动座椅、冰箱、定速巡航、多功能方向盘、大屏/蓝牙/收音/USB、双区恒温自动空调、多地形模式+(自动全时四驱/高速四驱/低速四驱)+后差速锁、电折镜、四门玻璃一键升降、尾翼、脚踏、无钥匙进入+一键式启动。20vs19款xe多了:【外观】:自动LED大灯【内饰】:大屏新款途乐全新的前脸与屁股，是斩获巨量定单的主要原因，港口的低改高包围也全线热销中，大气/性价比是其代名词。??截止目前两者价格相差已超过5w，但受7.1限制入境影响，价格一路暴涨…喜欢的朋友请慢慢欣赏~zrx_xi*图片为原创作品~

…END…谢谢欣赏@周星星

❽ 新款日产Armada（途乐）正式发布 颜值及科技感大幅提升

日前，日产汽车新款Armada（国内称途乐）正式发布。作为中期改款车型，新车外观加入了诸多家族新设计元素，更加时尚动感。动力方面，新车依然搭载5.6LV8发动机。此外，新车在推出三款标准版车型基础上，首次增加了午夜特别版车型，进一步丰富车系阵容。

动力方面，新车继续搭载5.6LV8发动机，最大功率293kW（398马力），最大扭矩555Nm，传动匹配7速自动变速箱。此外，新车还配备了四驱系统，最大牵引能力达到3855kg。

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❾ 新款途乐实拍曝光，搭载5.6L V8发动机，尺寸比陆巡还大

随着近两年硬派越野车型的火爆，像丰田普拉多和日产途乐这两款车型可谓是关注度最高的，因为这两款车型售价不算太高，且保值率一直居高不下，甚至到了一车难求程度，多数还要加价才能买的到。

结语：随着国家环保政策的发布，像丰田普拉多、陆巡等硬派越野车相继宣布停产（2021年1月1号前停产），国内硬派越野市场留给途乐的发展空间就非常大了，现2021款途乐已于海外开始销售，预计还将以进口的方式进入国内，就是不知售价会不会上浮，让我们拭目以待。

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