新能源汽车投资原始股

⑴ 新能源汽车股票龙头股有哪些

1、比亚迪

公司连续四年蝉联中国新能源汽车销售冠军。今年1－10月，公司新能源汽车销量达到17．2万辆，市场份额提升至20％，继续稳居第一。其中，新能源乘用车表现突出，销售16．3万辆，市占率达到22．5％；新能源客车销售0．93万辆，市占率达到17％。长江证券指出，作为一家横跨汽车和电池两大领域的企业，公司2018年前三季度新能源乘用车销量位列全球第二。

公司为新能源汽车龙头，发力变革提升产品力，爆款频出提振业绩。从新能源乘用车业务来看，强劲新车周期＋补贴新政带来盈利提升。传统乘用车方面，销量触底，精品新车带来量价齐升。动力电池方面，公司出货量行业第二，技术和成本优势领先，开启外供后发展空间巨大。受益新车热销和下半年补贴大幅提升，公司业绩将迎来明显改善。

2、宇通客车

公司第三季度单车收入48．9万，同比环比基本持平，但考虑到新能占比的环比同比下滑，预计新能源单车收入同比环比提升。虽然单车利润同比出现下滑，但环比已开始改善。公司第三季度单车利润3．9万，同比下滑1．8万，环比提升1．7万，过渡期后新能源新车型对盈利的环比改善比较明显。公司后续成本降幅和新能源放量程度成为公司盈利边际变化的核心因素。

兴业证券指出，短期看，公司的成本下降幅度，新能源客车销售放量速度在与补贴的退坡幅度赛跑，其相对强弱决定公司的盈利边际走势；中长期看，新能客车行业逐步出清不可逆，公司份额提升是大概率事件，且公司新能源业务有望在欧洲突破为公司贡献新增量，公司市场地位将进一步提升，看好公司的长期发展。

3、宁德时代

公司前三季度业绩超预期，据行业数据，公司三季度电池装机量约5．3GWh，同比增长超60％，市占率超40％。三季报披露的公司存货约52．9亿元，环比增幅不大，预计中报中的库存和发出商品很大比例应该已在第三季度确认，综合行业特点与公司经营情况，估算公司Q3销量可能在8GWh左右，销量仍遥遥领先。公司产能持续扩张，估计新增产能在第三季度已有部分贡献销量。

招商证券指出，公司多个项目累计投入占总预算的比例超过6成，预计Q3已有部分贡献销量，其他几个项目均已开工，估算公司三季度动力电池月产能已达到2－2．5GWh。公司已获得国内外主流客户的认可，未来公司现有＋湖西＋溧阳项目产能将达50GWh，叠加与整车厂合资产能以及海外扩产，龙头地位有望强化。

4、新宙邦

公司第三季度实现归母净利润0．87亿元，同比增长13．77％，增速有所提升。公司拟在福建邵武金塘工业园投资10亿元建设1．5万吨高性能氟材料。项目共分为两期，其中一期投资约5亿元，一期产品包括四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、全氟磺酸树脂、氢氟醚等高性能氟材料，预计2020年四季度达产，投产后预计实现年收入6．97亿元，净利润1．34亿元。

海通证券指出，福建项目是公司进军高端氟材料领域的重要一步，公司将充分利用在氟化工、半导体及电子化学品等方面拥有的技术优势和客户优势，延伸与完善氟化工产业链，实现三明海斯福主要原材料六氟丙烯的配套，与海斯福形成特殊原材料的供给互补。公司是电解液行业龙头，电解液业务有望保持高速增长，半导体业务在未来有望逐渐贡献业绩。

5、杉杉股份

公司现有正极材料产能5万吨，其中三元产能为2万多吨。公司在高电压高压实钴酸锂上具有绝对优势；同时公司稳步推进高镍产品，提升产品性能，NCM811三元正极多项指标优于市场同类产品，现有产能8200吨。未来公司将提速高镍市场的渗透率，提升产品综合竞争力。

公司在长沙高新区规划年产10万吨正极材料项目，其中一期一阶段1万吨项目已于上半年开工建设，产能扩张持续推进。国海证券指出，公司电池PACK业务和分时租赁业务已经出表，未来公司将继续推进新能源汽车相关业务战略调整，引入外部资本，推进其市场化运作。同时服装及类金融业务已分拆H股上市，公司战略定位全球锂电材料龙头，调整后更加聚焦主业，欲将锂电材料做大做强。

⑵ 比"骗补"更恶劣 "新能源汽车"原始股赠送，到底在忽悠谁

楼主你好，首先原始股权企业必须是工商局可查询，并且是有企业提供的原始股认购协议书的，合同内容包含了每年的利息是多少，一般是8%以上15%以内
合同里企业还需要承诺多久的时间可以完成上市，一般是1~4年不等，通常情况下企业会尽可能的把时间写的长一些但普遍是2年
另外企业还会在合同里规定如果在承诺时间里没有上市的话，企业可以原价回购，你当初多少买的就多少退给你并且要支付你第一条里的利息。
此认购协议必须是该企业的法人签字盖企业公章！（重点）
简单来说原始股一旦上市可以获得很不错的收益，退一万步说没有上市也可以当做高额利息的一次稳定投资，是比较有保障的。
但是市面上散户是很难接触到真正的原始股的，原始股多为企业内部认购或者是被投资公司抢走了，然后再把原始股的利益吃掉很多甚至恶意抬高价格再卖给散户，这样的原始股是没有利润的甚至可以说是危险的。

⑶ 威泊新能源招加盟商一万元钱一份说是原始股股票靠谱吗

威泊新能源加盟投资原始股，我认为不怎么靠谱，既然你内心深处有疑问，就应该中止！

⑷ 新能源车股票龙头有哪些

1、盛弘股份（600166）：福田汽车建成新能源汽车技术中心、节能减排重点试验室等研发中心，拥有世界同步的清洁能源技术、替代能源技术和新能源三大绿色能源技术，形成混合动力、纯电动、氢燃料和高效节能发动机四大核心设计中心。公司将以北京为中心、北京和广东为基地的新能源客车生产基地，并成为中国最大、科技水平最先进的客车企业之一。

⑸ 与新能源汽车有关的股票有哪些

新能源汽车有比亚迪、宇通客车、宁德时代、新宙邦、杉杉股份等股票。
1、比亚迪，公司连续四年蝉联中国新能源汽车销售冠军。今年1－10月，公司新能源汽车销量达到17.2万辆，市场份额提升至20％，继续稳居第一。其中，新能源乘用车表现突出，销售16.3万辆，市占率达到22.5％。
2、宇通客车，公司第三季度单车收入48.9万，同比环比基本持平，但考虑到新能占比的环比同比下滑，预计新能源单车收入同比环比提升。虽然单车利润同比出现下滑，但环比已开始改善。公司第三季度单车利润3.9万，同比下滑1.8万，环比提升1.7万，过渡期后新能源新车型对盈利的环比改善比较明显。公司后续成本降幅和新能源放量程度成为公司盈利边际变化的核心因素。
3、宁德时代，公司前三季度业绩超预期，据行业数据，公司三季度电池装机量约5.3GWh，同比增长超60％，市占率超40％。三季报披露的公司存货约52.9亿元，环比增幅不大，预计中报中的库存和发出商品很大比例应该已在第三季度确认。
4、新宙邦，公司第三季度实现归母净利润0.87亿元，同比增长13.77％，增速有所提升。公司拟在福建邵武金塘工业园投资10亿元建设1.5万吨高性能氟材料。项目共分为两期，其中一期投资约5亿元，一期产品包括四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、全氟磺酸树脂、氢氟醚等高性能氟材料。
5、杉杉股份，公司现有正极材料产能5万吨，其中三元产能为2万多吨。公司在高电压高压实钴酸锂上具有绝对优势；同时公司稳步推进高镍产品，提升产品性能，NCM811三元正极多项指标优于市场同类产品，现有产能8200吨。未来公司将提速高镍市场的渗透率，提升产品综合竞争力。

⑹ 有人了解国马新能源汽车原始股吗

国马新能源汽车原始股，我认为不建议投资，因为这只是一个概念股票，目前还没有完全上市，所以看不出来真正的实际价值，因此不建议投资。但是新能源股票的汽车可以进行投资和购买，因为从现在的发展方向来看，新能源行业会在以后的几年当中发展的速度越来越快，同时也会带动更多行业的快速发展，因此投资新能源市场，我认为是非常不错的一个选择。

总结：我认为随着人类科技的不断发展以及汽车行业的迅速变革，新能源汽车肯定会迎来非常大的发展前景。而且现在整个新能源市场各个公司都在纷纷布局，因为在这个市场当中拥有无限的商机与潜力，所以自己感兴趣也可以进行投资或者是学习新能源知识，这将给自己以后带来非常翻天覆地的变化。

⑺ 如何警惕新能源汽车产业链上的新骗局

近期，老家一位许久不联系的朋友向我咨询了一个投资问题。在这个县城里，有人开始兜售以新能源汽车和车联网技术为旗号的“投资”。其模式比较简单，也是缴纳入会费成为会员，同时发展其他会员获取提成。这种模式让我立即想到了“传销”，在对这家注册在广州的企业进行了仔细的摸底之后，几乎可以确认这就是一个“传销”的升级版。但令我吃惊的是，新能源汽车和汽车智能网联技术，竟然成为了新骗局的旗号。

与此类似的还有“国宏汽车骗局”，这是一个传统传销的“升级版”。与传统限制人身自由的传销不同，该传销组织以投资新能源汽车、镍碳电池为名，打着私募、众筹的旗号，发展下线会员，而私募、众筹均是当下投资新模式，极具迷惑性。同时，新能源汽车也处于发展初期，目前公司成立数量多，投资频繁，掩盖了自身“骗局”的本质，让不少人血本无归。

打着原始股的旗号，以新能源汽车作为幌子，在全国各地都出现了这种骗局。在山东、河南、四川、广州等地都出现过。一些公司甚至连产品都没有，拿着正规汽车企业生产的产品换掉车标等，就做成“诱饵”进行欺骗。在搜索引擎中随意以“新能源汽车、原始股”等作为关键词，就能看到不少案例。实际上，如果仔细观察，这些骗局有着很多共性。

比如，骗子们深知没有实体的骗局已经很难骗到新人，其往往以伪科学作为幌子，宣传其在核心技术上超前的突破，甚至往往大幅超越当下的最先进水平。他们会塑造一个崭新的概念，并围绕着这个概念进行深加工，吸引不知情的人投资，一些高级的手段甚至能吸引到外行的专业投资人。

在这方面也有一些案例。随着新能源汽车的火爆，以及新技术、新商业模式的出现，骗局也在概念的包装下诞生。在浙江宁波，一家名为“米粒投资”的公司，就以新能源汽车分时租赁欺骗了颇多人士，这家曾经玩转P2P借贷的企业，在国家大力管控该业务之后，“转战”新能源汽车租赁，以完全低于市场价的“超值实惠”方案吸引了不少用户，骗取押金，但最终人去楼空，被宁波公安机关以“非法集资”通缉。

其实，从某种程度上来说，这种手段都是已经被揭穿的骗局，在新能源汽车这个长长的链条上，还有不少待揭穿的“局中局”，他们以更加隐蔽的方式存在。比较让人感慨的是，近期看到一家曾被称之为“PPT造车始祖”的公司，居然获得了百亿元的投资，让人大跌眼镜。一个没有任何技术，甚至只有一个模型的团队，怎么能获得这么多投资呢？一些有着政府背景的资金甚至也加入其中。

⑻ 国马新能源汽车原始股，怎么样

我认为这支股票现在属于概念股，但是真正的股票还没有上市，所以在投资的时候一定要谨慎小心。从目前新能源汽车行业的发展情况，整体行业布局来看，我认为国马新能源汽车根本没有任何的发展空间了，而且自己现在还只停留在概念这一方面因此想要真真正正的变成现实，必须要破除非常多的困难，从官方的发展情况以及整体的实力情况来看，我认为这是几乎是一件不可能的事情，因此投资者必须要擦亮眼睛才能防止上当受骗。

投资者在投资国马新能源汽车的时候，我认为一定要擦亮眼睛。因为在整个新能源市场上存在这样的概念股还是不少的。必须要让自己的金钱投资在最正确的地方，否则自己的建议也有可能会被打水漂，这样不仅会给自己造成巨大的损失，甚至还会让自己面临破产的情况市场总是千变万化，一定要有足够的耐心和眼光才能赚取自己的财富。

⑼ 路捷新能源汽车股权是真的吗

据说，阳路捷将秉持“绿色、节能、环保”的研发理念,以市场需求为导向,努力将自身打造成为中原地区技术领先、产业规模最大、实力最强的新能源汽车基地，