2018电动汽车会涨价吗

1. 特斯拉Model3涨价千元上热搜，国产新能源车会否跟涨

国产新能源汽车涨价的可能性不高。这段时间虽然特斯拉的口碑不太好，但其价格却越调越高，国产版model 3价格上涨了一千元，这个消息还是让不少车主感到吃惊的，要知道model 3国产之后，一直都是降价，这次还是首次出现涨价的现象。而主要的原因就是，汇率的变动，特斯拉要维持其公司的利润率，所以必须上调价格，来平衡掉汇率的变化。但对于国产电动汽车品牌来说，应该不会跟随特斯拉涨价，因为他们的品牌溢价不如特斯拉，一旦涨价可能就会影响到销量。

2. 电动车全面涨价！涨价的幅度有多少

交通工具给予了人们很多的便利。尤其是在电动车这种交通工具方面，人们仿佛更加的喜欢，因为它节省空间而且价格便宜，速度也适中。近期有多个电动车品牌密集发布通知表示他们其他的产品将面临全部涨价，其中二轮车，三轮车，四轮车涨价的幅度从几十元到几百元不等，四轮车的涨价幅度较大。所以在这次电动车大涨幅的情况下，如果家中有想更换电动车或者有购买电动车需求的朋友们，可以等待一段时间，等到疫情过后之后，应该会有一定程度上的平稳。不少网友在这件事情的影响下表示以前是买不起汽车，还买得起电动车，现在甚至连电动车都买不起了，只能骑共享单车了，或许骑共享单车不仅能锻炼身体，还能保护环境，也算是功劳一件了。

3. 新能源市场又一波涨价潮来袭，为何电动汽车的价格会那么贵

随着现代科技的发展，电动汽车逐渐出现在大众视野并博得青睐，人们都对这种新型能源轿车兴趣盎然，但无奈都止步于它的价格，难道电动汽车永远不会比燃油车便宜吗？首先来说，电动车比燃油车贵就贵在制造成本上，光是造价就差不多是汽油车的两倍了，售价就自然不用说了。比如大家都知道的丰田卡罗拉车型，传统燃油版十万出头就可以入手一台，但是混动车型哪怕是在补贴之后都要十五万多，如果是纯电动汽车，售价将会跟高。你肯定有很多疑问，那就跟着小编往下继续看看吧。

现在咱们来算算，总的造车成本有多少钱，壳子2.1万，电池4.4万，电机、电控又是2万，一辆十万块的电动车，光成本就达到了8.5万，已经快要达到了燃油车的两倍。这么一算，高昂的售价还是确有道理的。

实话实说就是电动车的成本确实还是比较高的，主要还是要靠国家的补贴和政策福利了，对我们买车的人来说，如今买电动车属实是一个好的选择，节能、环保，又省钱还避免了限号的困扰。并且，你多花的钱买到的车，造车成本跟高，想来想去，也算是赚了，你们觉得呢？

4. 近期多个电动车品牌旗下产品将全面涨价，涨价的原因究竟是什么

近期多个电动车品牌旗下产品全面涨价，涨价原因是产品生产成本涨价导致产品全面涨价。

5. 纯电车要提价了吗

很有可能会提价。
有可靠消息称，原本还承诺在2022年锂电池报价不上涨的供应商，现在已经不再坚持现有价格，近期与签约客户重新商议价格，拟定锂电池的价格将拉升两层左右，而锂电池现在的市场需求很大，价格一次性上涨20%，必须会影响到纯电车型的造车成本，而各大传统车企也都在转型电动汽车，锂电池的需求量一样大。需求量大，供应量不变，按照事情规律，涨价是一定的。

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不过，其实电池供应商涨价，也完全是供求关系决定的，还有迫于原材料涨价的原因，目前电池级碳酸锂的价格相比于年初的时候，上涨超过了200%以上，而黄磷与磷酸，作为生产磷酸铁锂电池必须的原材料，涨幅更是接近了300%左右，同时镍、钴、锰等价格也有相应的价格上涨。

作为纯电车型的重要部件，动力电池的成本，约占整车成本的40%左右，一辆20万级别的纯电车，电池的成本在8万左右，上涨20%，也就是1.6万左右，这个成本的上涨，车企可能是不能自己消化，也消化不起，最终肯定是体现在终端价格上，让消费者来买单，这个是毫无疑问的。

6. 纯电动车将普遍遭遇电池原料涨价 整车或需要涨价近万元

易车讯 据《央视财经》报道，印尼一直是最大的镍出口国，从去年开始严格限制镍的出口，今年年初镍价一路走高。高盛的分析称，如果镍价触及每吨5万美元的历史高位，每辆电动汽车的价格可能会上涨多达1500美元（约合人民币9800元）。

镍是三元锂电池的正极材料，镍的比例越高，电池能量密度就越高，续航里程就越好。出于成本方面的考虑，越来越多的车企近期开始青睐于磷酸铁锂电池。相对于三元锂电池，磷酸铁锂电池成本低、结构稳定、安全性高、充放电循环寿命长，但同时能量密度和充放电效率存在劣势。

 另外，三元锂电池和磷酸铁锂电池经过多年发展，技术已经趋近成熟。电池化学性能本身的瓶颈很难克服。

不论是三元锂还是磷酸铁锂，指代的都是正极材料，而负极材料都是碳。为进一步提升电池性能，有不少厂商现在都试图在负极材料上试用硅替代碳。硅的主要优势在于能量密度是碳的3倍，用硅替代碳就意味着电池可能储存更多能量，提升能量密度。但最大的问题就是它会膨胀，最高到300%。

从几年前，特斯拉就已经在石墨负极中掺杂硅材料，大众集团近期也介绍了发展硅负极电池的重视。智己汽车今年发布的新车首次采用了“掺硅补锂技术”。广汽集团1月透露搭载硅负极电池技术的车型已按计划进入实车测试阶段。

而除了在电极上下功夫，围绕电解质的创新也一直备受关注。使用了全固态电解质后，锂离子电池的适用材料体系也会发生改变。其中核心的一点就是可以不必使用嵌锂的石墨负极，而是直接使用金属锂来做负极，这样可以明显减轻负极材料的用量，使得整个电池的能量密度有明显提高。

目前，国内外多家车企都在布局固态电池技术。丰田表示，公司计划在今年推出全球第一台搭载固态电池的原型车，2025年前实现固态电池汽车量产。此外，从2012年开始，大众汽车就与固态电池初创企业量子景观开展合作。近日，量子景观宣布已取得关键技术突破，今年下半年将开始在美国加州建立一个试生产线，产能可达每年10万颗电芯。蔚来表示，旗下首款半固态电池量产车将在明年推出。 

7. 油价2018年第一涨 ，汽油车和电动车谁才是未来的趋势

电动车

毕竟汽油车使用的石油是有限且较难合成的，而且污染环境。相对来说，电动车的能源来源更广，且污染较小。

现如今国家越来越注重环境保护，自然是环境污染越少，国家越大力支持。

且不说汽油车所需石油这一资源是有限的，且汽油机排放污染物主要指气态排放物一氧化碳（CO）、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物（NOx）以及少量颗粒排放物。CO、HC、NOx和颗粒物不但对环境危害很大，而且CO、NOx和颗粒物对人体都有严重的毒害作用，HC还能与NOx形成光化学污染。

由此可知，相对于汽油车来说，电动车的前景还是十分光明的。

8. 油价连续十次向上调整，网友表示“电动车要涨价”，你怎么看

以目前油价这样蹭蹭往上涨的趋势来看，市内出行电动车要成为热门选手了，所以趁电动车要涨价之前，赶紧安排上。

据各界大佬预测，七月末调价的可能性很大，但是上涨的概率不算特别大，一是因为油价上涨达到了一定高度之后，就会出现回落，比如之前的猪肉，有涨有跌，到了最高峰的时候，不会坚持太久就会over的回归原位。

事实上，虽然大家不断吐槽油价的事情，但真正因为油价而不开车上路的人还是少之又少的，毕竟习惯了每天开车上下班、出去办事是不可能因为油价稍上涨就改变的，青蛙依然是青蛙，温水最多烫一些，但还会是温水，所以车还是会开，电动车只是需要的人才会用。

9. 电动车全面涨价！你家用的什么牌子的电动车

正是电动车销售淡季的时候，各大电动车品牌竟然公布涨价通知，其中，两轮车、三轮车、四轮车涨价幅度从几十元到几百元不等，其中四轮车涨价幅度较大。根据市场调查，各大电动车品牌全面涨价的主要原因是因整车生产成本普遍上涨20%。另外，从天眼查专业版数据显示，目前，我国有超过75万家经营范围电动车相关企业。其中，江苏省的电动车相关企业数量最多，超过9.1万家；山东省电动车相关企业超8.1万家；还有河北省和河南省的电动车相关企业也均超过5万家。

电动车行业经历几轮大洗牌之后，已经形成了以爱玛、雅迪、台铃为首，新日、小刀、金箭、绿源、新蕾为重要力量的行业头部品牌群。他们占据了行业60%左右的销量，其他几百个品牌仅占据了40%的市场份额。在一定程度上，相当于垄断了电动车市场！我家用的是爱玛，虽然电动车涨价了，但不得不说，电动车的功能和安全性也越来越好了，希望电动车市场会发展的越来越好！

10. 电动车被曝全面涨价，背后的原因是什么

现如今，电动车已成为人们主要的交通工具之一，它给我们的生活带来许多的便利。电动车生产成本涨两成，电动车全面涨价。近期多个电动车品牌密集发布通知，表示旗下产品将全面涨价。记者在线下门店也了解到，虽然 目前正是销售淡季，但电动车确实在提价，很多店家表示已经收到了厂家的涨价通知。其中，两轮车、三轮车、四轮车涨价幅度从几十元到几百元不等，其中四轮车涨价幅度较大。日前记者走访了几家天津的企业，了解到此次涨价酝酿已久，去年5月份起，车架、轮胎、电机等零部件的采购价格就持续上涨，和去年年初相比，电机、轮胎、车架涨幅为20%，塑料件涨幅为35%，电缆线涨价25%，电动车整车制造企业的生产成本普遍上涨20%以上。