乙醇汽车和电动汽车之争

❶ 巴西为什么发展以乙醇为燃料的汽车这对我们有什么启发

油田早晚有一天是会被采空的，人类需要寻找新的燃料，乙醇作为燃料发动机器可以是一条出路，但是由于乙醇燃烧产生的能量少，所以作为发动机燃料动力弱、不禁烧。类似于乙醇的新能源还包括天燃气汽车，同样因为动力弱、且具有易爆炸的安全隐患，在几个城市出租车目前还被应用。目前，最适合作为新能源的就是电动车，电动车环保、动力强，所以国家大力发展电动车。不过电动车也有其弱点:充电时间长，普通充电需要12个小时以上才能充满；就算是采用快充也需要2个小时。而且续航里程较短，目前国际最先进的电动车厂商特斯拉，最长续航里程也才达到480公里。
人类在新能源的探索发现上面的路程还需要很长，合理利用现有资源，杜绝资源浪费，是我们每一个人都需要做的。

❷ 中国为什么不用乙醇汽车

难道你不知道有机物都会挥发吗?
乙醇很容易挥发,打针的时候不是都用酒精棉花消毒嘛~你没看过酒精很快就在手上干了嘛~
乙醇和汽油都属于有机物,相似相溶原理,乙醇能溶于汽油,同时汽油的挥发性要来的小,因此可以减缓乙醇的挥发,降低成本嘛~
巴西的乙醇汽车...没研究过~~应该都一样吧?都需要节约嘛~呵呵

❸ 乙醇汽油全面覆盖，对电动汽车是打击还是助力

乙醇汽油的普遍使用与电动汽车没有关系。

❹ 汽车使用乙醇汽油，为什么动力性和续航里程双下降

有一网友，开车从北京出发，回老家辽宁鞍山，全程大约650公里。北京使用的是国六标准的纯汽油，他加了满满的一箱，全程高速跑回鞍山，油箱正好报警；可是当他回程的时候，从鞍山加的满箱乙醇汽油，跑到北京边界，距离目的地还有几十公里的时候，油箱就报警了，无奈只能停车加油。并且他还说，汽车加了乙醇汽油后，汽车的动力性明显变差了，以前在高速公路上超车根本不费劲，现在需要把油门踩得非常深才行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 是什么原因导致了乙醇汽油车比传统的汽车动力差

众所周知，我们使用的乙醇汽油中乙醇含量只有10%，因为乙醇的特性，当汽油中乙醇含量超过15%就需要添加腐蚀抑制剂，而乙醇含量在10%以内则不会对汽车造成任何影响。乙醇汽油最大的优点就是环保，能有效降低汽车尾气排放，但乙醇汽油的热值比纯汽油低了不少（汽油的60％），理论上油耗会更高，这点一般没有疑问。

乙醇汽油的热值虽低，但在单位时间内燃烧释放的能量上占一定的优势，另外，乙醇汽油辛烷值往往更高，这对于高压缩比的汽车，意味着动力输出的更加顺畅，这也是个别汽车换了乙醇汽油后感觉更有劲的原因之一吧。但如果没有特殊情况，汽车换了乙醇汽油后，动力真正的变化并非很大，感觉上更不会特别明显，所谓能明显感觉到动力变强或变弱，那些都属于特殊情况。

❻ 20、以下汽车，不属于电动汽车的是（ D ） A混合动力汽车 B纯电动汽车 C燃料电池汽车 D乙醇汽车

不属于电动汽车的是乙醇汽车

❼ 乙醇汽油“失宠”，新能源车市“降温”，背后是谁在搅动

3月份广东省能源局一份有关调整乙醇汽油推广节奏的通知，引起了众人的关注。通知显示，广东省将重新调整车用乙醇汽油推广节奏，2020年仅茂名和湛江市将继续推广封闭使用车用乙醇汽油，其他城市“待条件成熟后视情推广”。

而日前，为促进汽车消费，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策将延长2年。而这项刺激政策的出台，势必将进一步刺激新能源汽车的消费，但是最终带动作用到底多大，依然有待观察。

写在最后

不管是乙醇汽油的推广，还是新能源汽车的普及，离开了政策的支持，都会变的步履维艰。此外，原料供给问题是导致乙醇汽油能否顺利推广的最根本因素。而新能源汽车的普及除了政策因素之外，续航里程、充电时长、电池使用年限等自身问题是制约其发展的根源，这些问题不给予解决，难以促使大规模的消费者为其买单。

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❽ 推广车用乙醇汽油会引发能源变革吗

8月22日，国务院常务会议决定，有序扩大车用乙醇汽油推广使用，除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外，今年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广。具体方法是，坚持控制总量、有限定点、公平准入，适量利用酒精闲置产能，适度布局粮食燃料乙醇生产，加快建设木薯燃料乙醇项目，开展秸秆、钢铁工业尾气等制燃料乙醇产业化示范。

同样加一箱汽油，乙醇汽油会让汽车行驶的距离少跑几十千米，主要原因在于乙醇的热值只有汽油的61%，混合后必然会降低整体热值，也意味着相同单位体积的两种汽油，乙醇汽油的发动机做功更少，汽车行驶的距离自然也就缩短。不过，这种差距并不大。美国对两种汽油的巡航能力进行过16万千米的对比试验，跑相同的里程，乙醇汽油比普通汽油增加油耗3%-4%。当然，这也意味着使用乙醇汽油会增加成本，如果乙醇汽油的价格不降低，甚至比普通汽油更高，则意味着消费者将增加用车成本。

再加上乙醇在燃烧后不仅产出水和二氧化碳，还会产生乙酸，对汽车金属部件有腐蚀作用，排出的尾气中水分也比较多，对排气管也可能造成损耗，以及在相同的储存条件下，乙醇汽油比普通汽油更容易变质，并且其含水量超标之后还会发生液相分离，对发动机和油路系统也可能造成损害。

显而易见，推广乙醇汽油车如同推广电动车一样，都需要更好更便捷的技术改善，以及更周到的管理和服务来解决。如果乙醇汽油车的上述种种瓶颈能得到解决，就有可能比电动车更快占领市场，反过来电动车也一样。

因此，现在的汽车能源改革将决定未来机械产业的更新和升级，也同时决定能源和产业的方向。

来源：北京青年报

❾ 请问汽车用乙醇对车有什么损害吗

您好。乙醇也俗称酒精，而车用酒精与工业酒精、食用酒精相比最大的区别是水和杂质的含量少，国家标准规定必须小于0.8%。所以车用乙醇出厂时都必须加变性剂，让它从颜色或味道上区别于食用酒精。在我国，车用乙醇出厂前加3%－5%的汽油，让它在味道上区别于食用酒精。而欧洲一些国家则在其出厂前加颜色，如蓝色、红色等。 这次国家发改委统一部署、多个省份争先推广乙醇汽油，是因为改用乙醇汽油对环境和车辆都有好处。一方面，减少有害尾气的排放。因为乙醇汽油含氧量的提高，能够使工况燃烧更充分，从而更有效地降低和减少了有害尾气的排放。据国家汽车研究中心所做的发动机台架试验和行车试验结果表明，使用车用乙醇汽油，发动机无需改造，动力性能基本不变，尾气排放CO和CH化合物平均减少30％以上。另一方面，消除积炭。因为乙醇汽油的燃烧特性，能有效地消除火花塞、燃烧室、气门、排气管消声器部位积炭的形成，优化工况行为，避免了因积炭的形成而引起的故障，延长部件使用寿命，延长发动机机油的使用时间，减少更换次数。减少油耗。虽然从机理上讲，燃料乙醇热值比汽油热值低，然而，乙醇汽油因加入10％的乙醇，其热值理论上降低了3％，会使动力性能下降，但因乙醇中含氧，使汽油中氧含量增加3.5%，将原汽油不能完全燃烧的部分充分燃烧，使尾气中CO降低33％，从而使油耗相应减少。两者相抵，使总体油耗持平或略有下降。给爱车喝乙醇汽油，车友需要注意些什么？重点防水。车辆首次改用车用乙醇汽油，应检查油箱是否有水。因为车用乙醇汽油中的乙醇，具有亲水性。积存在油箱底部的水一旦与乙醇汽油混合，造成油品水分超标，会产生不易点火现象，影响发动机的正常工作。 再防杂质。车用乙醇汽油具有较强的清洗作用，在使用初期，会把原来附着在油箱壁上、或沉积在油箱底部的胶质颗粒（指原汽油中所含的物质，在一定条件下所产生的胶化现象）、铁锈等杂质清洗下来，混入油中，由油管吸入油路，造成汽油滤芯、化油器雾化喷嘴、电喷车的喷嘴等被杂质阻塞，从而，造成发动机发抖、加油加不上，损害汽车的加速性能。 乙醇汽油可以和普通汽油混合使用，但不能长时间混用。因为长时间的混用会影响汽车的性能。如果你的车已经长时间混用了乙醇汽油和普通汽油，应该立即检查汽车的相关零件，看有没有问题。针对车友询问用乙醇汽油需不需要改装车辆的问题，专家表示，乙醇汽油的使用和普通汽油的使用操作是一样的，无论是电喷式或化油器式的任何一款的汽油发动机，都不需要做任何改动，即可正常使用。 在给自己的爱车喝酒之前，别忘了以下几道工序。 首先彻底清洗燃油系统和油箱。这是使用乙醇汽油前所必须做的一项工作。否则会在使用过程中因原汽油中垢质脱落堵塞油路而熄火。其次更换泡沫塑料件、橡胶件。把燃油系统中易变形的泡沫塑料质的油浮子更换为不易变形的不锈钢质或铜质的油浮子；对汽油泵泵膜要及时检查、更换；橡胶垫圈要选用材质好、耐溶涨的，或备足配件，发现有溶涨、变形时，及时更换。调整点火时间和怠速。根据车型车辆的不同特点，对点火时间略做提前调整，一般调整量为2－5度。调整可燃混合气的混合比。适当调浓可燃混合气的混合比，可通过调整进气螺钉提高混合气的浓度，以提高车辆的动力性和经济性。 据了解，目前车用乙醇汽油标号有四种，即E90＃、E93＃、E95＃、E97＃。主要都是在汽油标号前加写字母E来作为车用乙醇汽油的标号。希望能帮到你。