移动车给新能源汽车充电桩

A. 可以用共享汽车的充电桩充电吗

可以充电。

共享汽车是用充电桩充电的，一般是要在平台指定的网点进行充电，通常还车时都会要求拔下电枪给车辆充电。

共享汽车必须前往该平台指定的任意还车网点才能还车，手机APP上都会有相应的引导和指示，跟着手机的引导完成还车即可。有些网点有落地锁的需要通过手机蓝牙与车辆连接，并在APP内点击“降地锁”进行上锁，熄火、关闭车窗车门、拔下充电枪给车辆充电都要做，需要APP系统确认后才算还车成功。

(1)移动车给新能源汽车充电桩扩展阅读

如果在驾驶共享汽车中发现车辆没电了，应立即到最近的站点进行还车，如果需要继续用车的应该开往最近的网点，结束订单并重新订车（换车）。如果车辆剩下的点亮不足以到达最近的还车网点，可以拨打服务热线进行有偿换电服务。

按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。

自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。

B. 如何使用充电桩对电动汽车充电

插上充电线后，显示电动车与充电桩连接成功后，点击手机屏幕上的扫码充电或者序列号充电就可以了。冲完电后，在服务号里点击停止充电，然后拔下充电线，充电就完成了。

一般充电桩都会有二维码，用手机扫码下载或者是关注公众号，注册登录就可以了，把快速充电桩上的充电线插到电动车的连接口上面，一定要插严。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

(2)移动车给新能源汽车充电桩扩展阅读：

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。

人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电栓的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。

C. 私人搞新能源汽车充电站(桩)大概需要多少钱

不贵，14千瓦交流桩的话4、5千应该可以了，盈利多少看使用率，使用率高的话一年就可以回本了。

D. 新能源汽车充电桩安装使用需要注意哪些

首先应该请专业人员和厂家授权指定的单位派人过来安装充电设备，包括电源线路施工和设备安装两大步骤。实际在现场安装充电设备的准备工作是比较麻烦的，因为需要将足够容量的供电线路引到充电站或指定位置可能会遇到建筑物，穿墙，走水下等严峻3电气安全问题，并且保证可以长期使用，施工费用可能会比较高，真正安装设备和调试是比较快的，只要供电是好的几个小时就能完成设备安装和调试。安全第一是最重要的事。

E. 电动汽车充电桩可以给电动车充电吗

汽车充电桩分为常规220V充电桩和高压快速充电桩，即便是常规220V的充电桩，对电流的要求上限也是比较大的。所以，汽车充电桩和电瓶车充电桩不能通用 。

F. 新能源汽车在家怎么充电

可以直接使用家里220V电源充电，电动汽车充电：5—6小时就可以，一般情况下，当新能源汽车出厂时，制造商会提供一个便携式充电器，插到家用电源上进行充电。只有充电速度比使用充电桩慢。

此外，制造商现在提供配套的家用便携式汽车充电器。例如，Cordeson的充电枪可以通过插入220V16A家用三眼插座直接充电。如果你去乡下或去长途旅行，只要你能找到插座，你就可以给汽车充电。

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新能源汽车充电桩可分为地板式充电桩和墙式充电桩。从地板到天花板的充电桩适用于不靠近墙壁的停车位。墙体充电桩适用于靠近墙体的停车位。

充电桩通常提供常规充电、快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充值卡在充电桩提供信用卡使用人机交互接口，因此充电方式，充电时间和成本的操作，如可变数据印刷、充电桩屏幕可以显示充电量，成本，如充电时间数据。

G. 有哪些新能源车企推出移动充电服务

说到新能源汽车很多人会想到新能源汽车在后期存在充电难的问题，其实针对这种充电难的情况很多，车企也推出了对应的措施。比如说推出超级充电桩，换电站，甚至是移动充电服务也是逐渐被消费者所熟知。那么目前有哪些新能源车企推出了移动充电服务呢？
蔚来“一键加电”
蔚来汽车作为国内的造车新势力，一直致力于解决车主后期的充电问题，其提出“一键加电”服务，涵盖了超级充电桩，换电站，移动充电车，代充服务等特色项目。蔚来采用的服务车是大通EV80电动厢式货车，配备了270千瓦时的电池包，同时还有一台柴油发电机组保证后续电量的充足。不过这个服务并不便宜，目前蔚来汽车针对自己品牌的车型收费为180元每次的服务费，针对其他品牌收取380元每次的服务费。
荣威“送电服务”
今年8月荣威汽车发布了荣威光之翼MARVEL X“超级用户服务计划”，其中就包括了免费送电权益，免费充电权益等11项服务权益。其中免费充电权益是基于覆盖全国287个城市的25万根安悦，特来电公共充电桩用户可免费不限额度的使用。免费送电权益则是由特别定制的能量车上门送电服务，保证在40分钟能到达现场，充电10分钟可以行驶50公里。但是随即在11月30日的时候上汽荣威正式将送电服务升级为上汽乘用车旗下全系纯电动车型。针对购买超级用户服务计划的用户可以每月享受三次的免费送电服务，如果没有购买超级用户服务计划那么在20公里以内需要花费100元的服务费。
大众“充电机器人”
作为传统车企的大众此次在充电服务方面也有比较超前的想法，那就是推出了移动的充电站。根据报道称，此次大众汽车所设计的这款移动充电站拥有360千瓦时的电池容量，单次可供15台左右的纯电动汽车型充满电。而且这台移动充电站同时具有两个交流和两个直流充电接口，可以同时为4台车进行充电。值得一提的是这台移动充电站还可以外接常规插头，当自身电量低于20%时可以实现自主充电。在使用中车主可以通过APP或者V2X通讯系统启动这种移动充电站，从而完成一系列的充电任务。
张老师总结
随着新能源汽车数量的增加，其实充电问题日益凸显而作为新能源车企也会推出一些前所未有的措施来解决充电问题。而这种移动充电服务从短时间内来看可以有效解决由于公共充电桩数量不足引起的充电难的问题。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 家里准备装新能源车充电桩，特来电和星星充电桩哪个好

首先充电方不方便还要看充电桩的数量，因此首先我们先来对比一下两者的充电桩数量。特来电由于比较早推出市场，因此在充电桩数量上有绝对的优势。截止至2021年特来电在国内的已经拥有了91801个充电桩（包括自建和托管），星星充电的充电桩则只有27117个，两者在数量上差异巨大。因此，如果从充电的便捷性来说，特来电的优势很大。
然后第二个就是大家最关心的价格问题了，特来电的充电价格每个地区都是不一样的，不过一般的电价区间在1.2-2.0元/度左右，如果是比较偏远的城市那么电价会降低到0.8元左右。星星充电的电价也是浮动的，价格区间在0.8-1.3元之间。总体来说特来电的价格会比较贵一点，星星充电的价格会更加合理。
其次充电体验也是很重要的，由于特来电较早投入市场，因此部分充电桩比较老旧，最要命的是这些充电桩并不支持快充，充满电七八个小时确实很麻烦。星星充电在充电体验上会稍好一点，主要还是充电桩大部分都支持快充而且看起来比较新。在支付方式上两者都支持移动支付，还是很方便的。

I. 私人搞新能源汽车充电站(桩)可以吗

私人可以建，只要具备停车位和供电条件，供电所都会批准协助建设的。

因为建设充电桩是国家鼓励和扶持项目，为更多电动汽车用户提供充电服务，是个好事情。

具体在使用时建议与当地充电桩运营商合作，争取上网服务，争取更多用户来使用充电桩，提高使用率。

(9)移动车给新能源汽车充电桩扩展阅读：

电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。

业务模式

充电业务模式是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型。

这是电动汽车充电站最先考虑的业务模式，在这种业务模式下，电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电，即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用，完成交易。

为此，建设相应的电动汽车充电计费系统，引入集中式的信息管理平台，是开展电动汽车充放电站建设工作的重要组成部分。

网络-电动汽车充电站

J. 家用新能源汽车，选择交流还是直流充电桩比较好

选择电动车充电桩有什么注意事项，选择直流充电桩还是交流充电桩好。从使用需求考虑，直流充电桩整体造价成本高，交流充电桩造价低。如果是个人安装充电桩，建议使用交流充电桩即可，交流充电桩的充电功率最大能够达到7KW，平均充满电需要6-10个小时，下班回到家后直接把电动汽车停放好，充上电之后第二天不耽误使用。而且对配电的需求不是很大，常见的220V电源就可以接入使用。个人对充满时间没有太高的要求，直流充电桩适合新建小区、停车场、适合充电流动性比较大的地方。
从安装角度考虑，直流充电桩安装成本比较高，线路敷设甚至比设备成本还要高。交流充电桩接入220V电源就可以使用。交流充电桩最大充电功率是7KW，直流充电桩的充电功率一般都是60KW到80KW，单枪的输入电流能够达到150A--200A，这对供电线路是一个巨大的考验，一般的小区变压器基本上都带不了几台这样的充电桩，老旧小区甚至一台都安装不了。有的大型车辆直流充电桩的充电功率能够达到120KW到160KW，充电电流能够达到250A，对施工线路要求非常严格，对配电柜负荷要求很高。

从使用者角度考虑，肯定是充电速度越快越好。燃油车加油也就是几分钟的事，电动汽车充电如果时间太长，势必会影响用户体验，如果使用直流充电桩，充电最多也就1个小时左右完成，如果使用交流充电桩，可能就需要6--10个小时才能充电完成，如果遇到急需用车或者跑长途，这种充电方式是极不方便的，肯定不会有燃油车加油方便来的快。
综合考虑，在选择充电桩的时候要根据实际情况，选择合适的充电桩。居民小区尽量选择交流充电桩，对电源的负荷较小，下班后充一晚上电，基本上大家都能接受。如果是在公共场所，公共停车场，公共充电站，商场，剧院等公共场所，还是安装直流充电桩比较方便。
一、充电桩充电原理
充电桩固定在地面，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，具有相应的通讯、计费和安全防护功能。市民只需要购买IC卡并充值，就可以使用充电桩为汽车充电了。
电动汽车蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。
二、充电桩充电方式
充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。
恒流充电法
恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。
恒压充电法
充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。与恒流充电法相比，其充电过程更接近于最佳充电曲线。用恒定电压快速充电，由于充电初期蓄电池电动势较低，充电电流很大，随着充电的进行，电流将逐渐减少，因此，只需简易控制系统。
三、直流充电桩和交流充电桩的区别
直流充电桩：直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。
两者的区别：简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。