房车营地的开发模式

1. 上下可拓展的奔驰房车首次亮相！全车智能化控制，住4人也很宽敞

最近，一款在德国杜塞尔多夫车展上展出的高顶露营车深受车友的关注，这款车型可以说是B型升顶房车中的标杆产品。这就是最新的第四代jamescook！除了保留了经典的弹出车顶外，还进行了靠背的拓展，增加了内部使用空间和床铺的尺寸。对于长度不足6米的詹姆斯·库克来说做到了将Sprinter144的日常可操作性与内部宽敞的居住空间相结合，并采用了最新的智能化家庭露营技术，接下来我们一起来一探究竟吧。

不过该车还只是展示车，或将于今年下半年正式量产。Westfalia还尚未发布有关新车的所有细节，不过还是值得期待的，那么作为上个世纪非常流行的旅行车，想必大家已经被最新款的jamescook深深吸引住了吧，其实目前国内也有类似的车型，通常是基于福特新全顺或者福特途睿欧打造的，不过常见的车型车尾不是拓展机构而是拓展厨房，售价也多集中在20-30多万元。总的来说能在一款B型房车上同时实现升顶和后拓展还是非常新颖的，毕竟在不增加整车驾驶难度的情况下还能增加车辆内部的使用空间也还是不错的选择了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 自驾车营地规划需要注意哪些问题，有哪些打造手法

随着休闲度假时代的来临，营地建设已成为政府和投资企业津津乐道的话题。目前，国内汽车营地规划建设主要围绕环渤海、长江三角洲和珠江三角洲三大经济圈；西部以成都和西安为中心，围绕西南生态和西北丝绸之路两大精品线路也开始了旅游营地的建设。四川、云南、山东、吉林、内蒙古等省市先后出台了汽车营地建设规划，资本大鳄也纷纷布局全国营地。今年6月，第80届世界汽车房车露营大会将在北京召开，中国的营地开发建设将进入一个全新的加速发展期。

世界房车和营地发展已经走过了90多年历程，已形成符合各国或地区的营地规划设计模式。而对于我国而言，房车以及相关产业发展历程不足10年的时间，近3年才进入较快发展时期。营地规划设计对于政府和企业而言还是一个较新的命题。如何规划设计出符合我国国情和消费者习惯的营地，成为以房车为主题的休闲度假产业发展必须攻克的一个战略瓶颈。如果简单的借鉴和模仿国外的营地规划建设模式，在实际运营中将难以达到投资者的预期收益，在付出巨大资金投入的同时还将会浪费掉宝贵的时间成本。兰博公司通过近3年的工作实践，积累了一些规划设计心得，在这里希望和朋友们共同分享。

把握当前营地发展趋势

我们的祖国地大物博，东部与西部、南方与北方在气候、旅游资源、文化、饮食、消费习惯等各方面差异化较大，其营地开发建设也存在较大的地方差异。近三年来，通过对营地规划及开发建设的研究，我公司认为，现阶段营地的开发建设总体发展具有以下四个方面的趋势

1、个性化趋势。房车、自驾车旅游营地除了需要符合营地建设标准、对接国际自驾车旅游营地标准进行建设外，更为重要的是在基础设施建设之上塑造个性化特色。依托项目所在地的自然资源与人文资源，赋予营地独特的文化内涵，塑造其独特的个性，打造出异于其他营地的核心吸引力，使其拥有持久的生命力。

2、人性化趋势。“服务”在未来营地发展中将占据重要位置。营地作为一种特殊的休闲度假区，需要在按“标准”进行硬件打造的同时，更加注重软件的提升。为游客提供全方位、周到细致而又人性化的服务，让“服务”也成为旅游吸引力。

3、娱乐性趋势。娱乐性项目的策划开发将是未来游客选择营地的一个重要考量标准。营地旅游的开发应从整个营地景观的打造入手，鼓励人们走出车子、帐篷，开展具有地方特色民俗文化的互动表演、游戏活动，因地制宜的打造夜间休闲娱乐设施等。
4、主题化趋势。策划特色节庆活动，实现与营地的品牌互动，使节庆既是一种营销活动，同时也是营地的一项旅游产品。一个独具特色的节庆活动，对于营地的品牌推广与营销、维持营地的持久吸引力有着极为重要的作用。

做好市场调查研究

在把握营地发展特征的基础上，对于每一个营地来说，从战略上要解决“我从哪儿来？我到哪儿去？我如何规划建设？”的宏观问题。如何回答好这三个问题，我们的实践做法是：充分调研项目的显性和隐形资源，调研项目的区域辐射能力和周边城市圈层的自驾游消费情况，对项目的开发建设进行可行性调查研究，找出项目核心竞争力，对项目业态、客群进行准确定位，策划出适合本项目的相关业态和盈利模式。例如：项目地块具备度假潜力的，我们在业态规划上偏重于度假型营地；地块辐射景区资源的，在业态规划上偏重景区目的型营地。我们始终认为，通过对项目可行性研究，是做好规划的首要任务，解决好了战略问题，规划设计、开发
建设、项目营销等战术问题将迎刃而解。

规划好业态

根据区位条件在自驾游线路中的具体价值，营地分为目的地型和过境型营地。结合目前以自驾游为主体的现状，我们对房车营地的发展推出“自驾推动，多元发展”模式。我们认为：综合服务区、宿营区、休闲娱乐区是营地三种最基本的业态，有条件的地块可设置缓冲预留区。

综合服务区承担营地管理、服务中心的基本功能，可因地制宜设置预订、购物、餐饮、医疗、租赁、汽车保养、信息服务等功能；宿营区主要功能是提供宿营服务，规划设置在相对独立的静态区域，可设置房车营地区、自驾车营地区、露营区、木屋树屋等临时建筑区；休闲娱乐区为营地的公共活动区，提供休闲、娱乐等服务项目，如儿童拓展、垂钓、烧烤、采摘、攀岩、滑草、汽车运动及水上娱乐活动等。缓冲预留区一般设置在营地与周边地块接壤的边缘区域，作为中远期建设储备用地，现阶段通过绿化实现生态环境保护和景观遮蔽。

除以上三大功能分区外，结合市场调研对项目业态的定位，对营地功能区进行延伸或完善，如增设休闲度假、旅游地产、养老地产、山体运动、水上运动等功能区。

做好布局

营地规划设计除了满足各组团车流对道路通畅的要求外，应考虑各业态之间利用场地的均好性。实际规划作业中，业态组合常常受道路交通、地形地貌、植被、光照、通风等自然环境影响。结合国内外汽车营地和总体规划布局经验，营地空间布局模式可分为：均衡型、组团型、主轴线型三大类。

均衡型 地形较平整、形状较规整、用地紧张的营地项目可采用均衡型布局。综合服务区规划布置在场地的入口处或中间，露营区通常较整齐的分布在服务区周围。均衡型营地布局能充分利用土地、易于管理、综合成本较低，容易组织交通和区位识别，但营区动静分区较差，景观通常比较单一、变化较小。

组团型 森林、丘陵缓坡、水域沿岸等不连续的成片状分布的地块可采用组团型布局。综合服务中心规划布置在场地的交通枢纽处，各功能区根据地形和环境特点，灵活多变的分布于管理区和服务区周围。组团型营地布局对场地要求较低，易于与周围环境融合，整合零散地块，各营区相对独立、景观各异、变化多样、各具特色，但营地内部景观环境要求和建设成本较高。
主轴线型 主轴线型一般用于地貌形态多样、地形相对复杂、道路建设困难较大的地块，由一条交通主干道串联其他区域。综合服务中心规划布置在场地入口或主轴线相对中间位置，营区由一条主道路串联，各露营区或活动娱乐区都分散布置于主道路两侧。各组团为独立单元，有利于景观植被保护和生态环境营造，但布局分散，部分服务设施需要在各营区分别建设，投资与管理成本高。

因地制宜尊重原生土地

我们非常赞同北京大学建筑与景观设计学院院长俞孔坚教授在规划设计时对原生土地尊重的理念。他说：“土地、河流都是有生命的，首先要维持它们的生命，再获取人的需要，以此来建设我们的城市。”对于我们来说，营地规划设计要对项目地块的山与水、一草一木甚至清风明月充分的尊重，维系原生地块的生命力，获取我们的回归自然需求，褪去浮华放松身心，达到人与自然的和谐，这是现代都市人群的精神需求也是营地的内在本质。营地规划做到“设计尊重自然，使人在谋求自我利益的同时，保护自然过程和格局的完整性；设计尊重人，包括作为一个生物人的需要和作为文化人的需要；设计尊重神，关怀人类的精神需求，关怀个人、家庭和社会群体与土地的精神联系和寄托。”这样的营地才是有生命力的，才能和客群的精神需求产生共鸣。
运用景观设计手法

营地规划设计除了满足营地自身规划设计标准外，更多的要运用景观设计理论武装规划设计，在充分尊重原生土地的基础上做好景观的加减法，规划好营地景观环境空间形态、营地景观环境生态资源、营地各功能区与环境行为感受，处理好景观节点、景观轴、景域的关系，让置身营地的客群亲近原生土地的同时能感受到设计的巧妙，犹如画中游。

3. 中金房车是什么项目

中金房车是中金亿信开发的综合性项目。
中金房车以房地产、旅游、休闲度假、文化、健康等产业为基础，通过搭建中金房车平台，打造“旅游+互联网+金融”的创新模式，推动旅游业、房地产和互联网的深度融合。中金亿信开发了多种业务模式，包括线上售卖旅游、住宿、餐饮等产品，线下提供旅游服务，以及开发旅游投资项目等。

4. 北京周边二天一晚自驾游不爬山的,北京周边2~3日自驾游好去处推荐，房车露营北京自驾游目的地推荐

1. 北京周边2~3日自驾游好去处推荐，房车露营北京自驾游目的地推荐
开着爱车，带着家当，与家人一起享受房车露营的惬意，是件多么美好的事情。现在，让我们来看看推荐的房车露营地。
一、北京龙湾国际露营公园
北京龙湾国际露营公园是第80届世界汽车房车露营大会的举办地，指局位于北京西北部延庆县金牛湖畔。总占地面积约180万平方米。这里林木参天，妫河水系穿流而过，房车错落有致地停放在营位上，宛如世外桃源。园区内林木参天，溪水盘桓，妫河水系穿流而过，尽享惬意自然的露天风景。水景篷房区、可移动木屋区、集装箱房屋、木屋别墅区等各具特色，适合情侣入住、家庭游玩。
地址：北京市延庆县旧县镇金牛湖北京龙湾国际露营公园
自驾路线：进入京藏公路，从延庆城区(营城子桥东向出口驶出高速路，进入S216省道，顺行10公里至迎宾桥环岛右转走第一出口，沿S216继续行驶4.3公里进入龙庆路，沿龙庆路行驶400米右转，进入延琉路(S323顺行11.5公里后，到达(金牛湖香村营水库桥，道路左侧即是。
二、北京怀柔怀北国际汽车营地
北京怀柔怀北国际汽车营地位于怀柔区怀北镇的九谷口自然风景区。营地内集露营、房车、户外、休闲、食宿为一体，规划总面积12万平方米，可容纳2000顶帐篷露营、400辆汽车进入景区露营。游客可以享受帐篷露营、自驾车露营、房车露营、徒步穿越、垂钓、户外烧烤等户外休闲的乐趣，也可在营地内举行大规模的露营大会、烧烤派对、品牌推广、团队拓展训练等大型活动。
地址：近郊怀柔区怀北镇河防口村548号(近怀北国际滑雪场)
自驾车线路：(1从京承高速出发，杨雁路出口毁隐世(15号下道直行，终点处左转50米上111国道经雁栖湖往北5公里即到;或在怀柔出口(14号下道开放路环岛3号路口丰宁方向经雁栖湖往北5公纤肢里即到。(2走京顺路至怀柔开放路环岛3号路口，沿111国道方向即可到达。
三、北京桃花深处汽车营地
北京桃花深处汽车营地位于北京市平谷区北部浅山地带的群山环抱之中，风景优美、交通便捷。桃花深处汽车营地引入国际房车露营协会5星标准，是适合国人习惯并且与国际接轨的露营地。占地9万多平方米，分为房车区、帐篷区、山地木屋区、烧烤区和休闲健身区五个功能分区。
地址：北京市平谷区山东庄镇大北关村
四、北京房车露营公园
北京房车露营公园位于北京房山区长阳镇大宁山庄，京港澳高速路旁，交通便利。占地300余亩的露营公园由高尔夫球场改建而成，草木葱郁，环境清幽，还有多处水域可供人们垂钓。北京房车露营公园是中国房车露营大会的房车露营场地，因此在国内房车露营爱好者当中具有一定知名度。
地址：近郊房山区长阳大宁山庄北京房车博览中心
五、港中旅密云南山房车小镇
港中旅密云南山房车小镇是中国首个国际标准房车营地，也是港中旅房车营地的示范项目和培训基地，通过创新开发模式，实现区域经济、社会、文化、生态的和谐发展。
六、小贴士：房车露营地种类
根据功能，营地大致可分携告为停靠式营地和综合型营地。
停靠式营地：一般能做到提供简单的房车补给，如房车生活用电、上下水、排污等。营地大多设施比较简单，有小型商店(超市、快餐等)，距离人口密集地区大约在百公里以上。这类营地仅作为人们旅程中的补给、短暂休息的场所，游客一般不会在这里做过多停留。
综合型营地：理位置优越，本身就拥有怡人的景色或是建在湖边、海岸、风景名胜区内等。营地内所有的停车区域及夜间所有的步行道都有足够的照明，并配有完善的安全保障系统及消防设备。营地内不仅有木屋住宿、房车住宿、帐篷区域、餐厅饮食、商店超市，还有供游人使用的野餐区，设置野餐桌椅和烧烤工具，具有多项娱乐设施。
2. 北京周边2日自驾游攻略
北京周边适合两天自驾游的路线和景点实在太多了，这一带的交通非常便利，历史名胜古迹非常多，自然景观和风景区也是遍布周边，北京市民可以选择周末双休日自驾游度假旅行。从北京开车仅4小时，就能抵达的草原，非京北草原第一天路莫属，地处承德丰宁坝上草原坝头地带，降雨量充沛，孕育出种类茂密的植被，丰富的物种，地理的优势，让这里的气温就算是在京城炎夏40℃的时候，这里依旧保持着平均温度17℃的清凉舒适，堪称北京人的后花园，绝对的避暑佳选之地。京北草原第一天路，全长100公里，贯穿丰宁坝头处的两大景区：千松坝森林公园和柳树沟公园。找个周末，在这里玩上两天是放松下平时上班时候的毛躁心情，广阔的草唯隐让原，满眼的绿色，心境瞬间就会舒畅起来。尽享自驾乐趣——千松坝森林公园被天路贯穿的两大景区，都属于草原但却又有自己的特色，喜欢享受自驾刺激，走s型弯道，速降将近45°的大斜坡路的老司机，一定要打卡的地方便是千松坝森林公园莫属。迂回的山路在连绵的草甸子中徘徊，一会儿个弯道，一会儿一个陡坡，考验驾驶驾驶技术的时间到了，轻松走过这些路，你也可能拍拍胸脯说自己是老司机了。这条天路原本是修建风力发电的风车时修出来运输物料时的风电路，原本就是一条穿梭在草原间的无名小土路，现在已经铺上了柏油，穿行在这片草原之中更加舒适，如同驾驶在画中。草原上的风车也是一道风景，人文与自然的混搭，有种说不出的美丽。在道路两旁偶尔触摸的牛羊，悠闲的吃着草，旁边就是缓慢转动的风车，比起荷兰的风车，这里的风车更有种问鼎苍穹的感觉。换下来的破旧风车叶片，安静的躺在路旁，恰巧也成了这里不可多得的人文景观。远观那扇叶很小，但走近来看，我们就像是从小人国来的一般渺小。大自然博物馆——柳松沟稀树草原蓝天白云，牛羊满地，一望无际的草原中，偶尔冒出来一棵冠状小树，这里还有个名字叫做稀树草原，地形特征很像是非洲大草原，只是在这类没有大象罢了。因为位于坝头地区，每年的降雨量都会很充裕，也成就了这里物种的多样性。从昆虫到植被，种类繁多，数不过来，可以说是一个天然的大自然博物馆，寓教于乐的好地方。这里最出名的莫过于是柳兰花了，一到夏季，肥沃的土地孕育出的柳兰十分茁壮，依然多高的柳兰花，成片成片的开在山间，看似脆弱的小身躯，却生命里极其顽强。淡紫色的柳兰在这里非常常见，园中还有白色的也很美丽。来这里想要把之类的花花草草都认全，还是需要借助一些网络工具的，比如识别花草的app之类的app，这里可谓是大自然的活词典。柳松沟稀树草原是京北草原天路的D、E段，相对于千松坝森林公园，这里的线路更温和一些，不过有些小路还没有来得及铺上柏油，稍有些泥泞，不过相对还是比较简单的线路。
1. 住宿餐饮
景区里现在还不能露营，也还没有酒店，只能住在附近的村子里，丰宁这边的住宿条件相对比较一般。
没有什么特别网红的民宿，基本是以农家院的形式，景色已经很美了，住宿就不要太过于苛刻了。
旺季的房间价格会贵一些，而且经常会有订不到房间的情况，所以还是要提前预定。
烤全羊、篝火晚会是这里的传统项目，基本每家酒店或者农家乐都有这样的服务。
北京周边2日游自驾线路
第一天：建议一大早北京出发，先去千松坝森林公园，因为这里比较大，需要的时间略长，可以森林公园里看完日落再出来去酒店入住
第二天：早餐后在柳树沟稀树草原玩到下午，直接从那边上高速返京。
3. 北京周边二日自驾游攻略
北京周边适合两日自驾游的线路和景点太多了。这一带交通十分便利，古迹众多，自然景观和风景名胜都在周围。北京市民可以选择周末自驾游。从北京开车只需要4个小时就可以到达草原，这是京北草原的第一天。地处承德丰宁坝上草原坝

5. 开发房车露营地都需要哪些审批手续

目前还没有硬性规定法律法规和国家标准。（初稿已经审核完毕没有公布）
我尽量简单表述，首先营地能需要一下几个步骤
一选址:牵扯到土地局，土地所有者以确定土地性质准备签土地合约用
二规划：营地规划后到，持规划文本到本地区规划局备案审批
三设计：得到规划局审批后，由设计院设计规划图纸到再次到规划局办理
四制定完整方案：拿着规划审批和规划设计方案做同一的控制详细分析册其 中还包含设计方案施工翻案监理方案工程方案。到旅游发改委申报立项。
五开工：拿到发改委申报立项书后，就可开工建设了。并且可以拿着申报立项书申请旅游专项资金补助等各种补助。开工其还要与水电气网通信申报少一个将来都是麻烦的事。
六运营：工商部门要办理个营地经营许可证，卫生系统办理卫生证，安全消防及特行科部门办理合格证，税务机关办理税务。
建议具体可以咨询旅游局办事处。

6. 手摇式升顶房车有哪些品牌

目前市场上提供手摇式或手动机械式升顶结构的房车品牌相对较少，但以下品牌和车型值得关注：

• 麦卡房车（RVBACK·远方系列）
  该品牌推出的双排越野房车采用手动机械式升顶结构，强调耐用性和专利设计，适合越野场景。内部空间布局经过优化，兼顾实用性与功能性。

• 驿舟房车（先锋官V升顶版）
  与中国重汽合作开发的短轴低顶房车，虽未明确说明升顶方式，但其定位灵活且价格亲民（17.98万元），部分型号可能提供手动升顶选项。动力搭载潍柴2.0T柴油发动机，适合短途露营。

• 尚旅房车（梦骑士升顶版）
  虽以电动升顶为主，但部分低配版本或早期车型可能保留手动操作设计。车身高度不足2.2米，可下地库，适合商旅两用。

• 江铃福顺改装款
  部分基于江铃福顺底盘改装的房车可能提供手动升顶方案，尤其是注重性价比的车型。车身尺寸灵活（车高可选2.16米），适合城市通勤。

注意事项

• 明确需求：手动升顶结构更依赖机械可靠性，需实地体验操作便捷性。

• 定制咨询：部分品牌可能支持手动/电动升顶的定制化选择，建议直接联系厂商确认。

如需具体参数或最新车型信息，可参考各品牌官网或经销商资料。