电动汽车半轴拆不下来怎么办

1. 电动三轮车分体半轴如何拆下

1、拆解生锈螺丝，用除锈剂喷一点，会比较好拆一点。

2. 如何取出小型电动汽车后半轴

如果半轴能看见就好取，可以用翘板撬下来。
如果是整体桥的就不好取出，把后制动“锅”拆下，然后把刹车片拆下，就能看见有几个螺丝固定着半轴，拆下螺丝。半轴应该就可以取出了。

3. 半轴怎么拆

汽车半轴拆检，
以前驱车辆为例，前驱车辆多数采用独立悬挂，首先需要了解，半轴是连接变速箱与轮毂法兰的，
一举升车辆，并拆卸轮胎
二拆卸半轴大母，（可用螺丝刀，通过刹车卡钳固定刹车盘）
三拆卸转向节与减震连接处，或拆线转向节与下摆臂连接处（具体拆卸情况按实际需求，为的是能够取出半轴即可）
四拆卸半轴与变速器连接处（大众车用螺栓连接，其他车型如无螺栓用撬棍翘出）
五取下半轴，
大智拆卸流程如上所述，但仍需根据车型根据实际情况做相应调整

4. 电动车碟刹半轴怎么拆

拆轮胎，拆刹车泵，就两颗螺丝。

电动车碟刹，毛坯铸造与表面处理工艺的通用性较强毛坯铸造与表面处理工艺的通用性较强毛坯铸造与表面处理工艺的通用性较强毛坯铸造与表面处理工艺的通用性较强。

下面我们着重介绍一下面我们着重介绍一下面我们着重介绍一下下面我们着重介绍一下机械加工和装配的工艺机械加工和装配的工艺机械加工和装配的工艺机械加工和装配的工艺。

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刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳。通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构．内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部。活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片。

同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里。两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力，这个过程中，推动活塞是靠制动液，也就是液压油，这个是发动机助力的。

5. 汽车半轴怎么拆卸

汽车半轴需要提前将车轮拆卸下来，然后继续拆卸车轮的刹车盘以及刹车钳，将半轴与变速箱上的紧固螺丝拧松并拆除就能拆卸下来半轴，拆卸出来半轴之后，可以看到变速箱上面的连接输出轴，按照同样的方法就能拆卸另外一侧的半轴。
汽车半轴一般指驱动桥。驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。
现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，与独立悬挂配合有利于提高车辆的舒适性，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，维修保养时只需拧下半轴的固定螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，主要适用在对舒适性要求不高的皮卡及SUV车辆上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险，属于即将淘汰的形式。

6. 别克半轴卡主撬不出来有什么好的办法

您的半轴是哪面拔不出来，如果是变速箱那面，需要用撬棍用力撬，如果是转向节这面，建议用铜棒顶住再砸铜棒，不然半轴会变形，或者把半轴及转向节一起拆下，用压力机去压。半轴长时间未拆卸，锈死了。

7. 汽车半轴的拆装步骤

1
、车辆离地前，松开外球笼的固定螺母（
M30
）
(
有装饰盖的要先用一字螺丝刀撬下轮毂装

饰盖
)
，拧松左右前轮轮胎固定螺栓，举升车辆至合适高度。

（注：举升机必须有专人操作，注意安全。
）

2
、拆除内球笼固定螺栓（内六方）
（可通过转动车轮拆除不同方位的）

3
、取下外球笼的固定螺母，将两前轮轮胎拆下
（拆轮胎时留一条螺栓，
可防止轮胎掉下来，

用手扶住轮胎，取下最后一颗螺栓）

（注：注意零件摆放整齐）

4
、拆转向横拉杆球头（松球头螺母，敲击球头沉孔侧面，待球头松动时，取下螺母，脱开

球头）

5
、松开下摆臂球头

6
、向外掰动转向节，即可取下半轴。

8. 朗逸半轴拔不出来怎么办

这个就是拔出来的，用大平口起子撬一下【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】