艾新能源汽车

A. 艾瑞泽e功能多吗

你好 对于很多消费者来说，购买电动车的最大的焦虑可能就是续航里程了。从奇瑞新能源汽车官方数据来看，艾瑞泽e采用一台最大功率为120kW（163Ps）的永磁同步电机，最大扭矩为250N·m，动力参数比瑞虎e更为强劲。并且采用54.3kWh容量的三元锂电池，能够为其带来401km的NEDC综合工况续航里程。那么在实际的续航情况到底怎么样呢此次试驾活动安排由北京东方美高美国际酒店出发，终点为北京妙峰山玫瑰谷景区，整体涵盖了城市道路、起伏山路以及部分非铺装路面，这也基本涵盖了人们平时用车时的大部分路况，全程大约55km左右。艾瑞泽e提供三种驾驶模式，分别为“Sport”、“ECO”、“ECO+”，前两种通过换挡旋钮右侧的实体按键可以直接切换，但是ECO+模式要通过中控屏来进行操作，及打开“长程续航”。实际驾驶时，在ECO模式下，加速踏板初段会感觉到一定的虚位，深踩之后动力系统才会响应。运动模式下加速踏板比ECO模式会变得更加灵敏，车辆会时刻处于一种动力随叫随到的状态，所以在行驶中想要完成快速超车，车叔建议切换到运动模式。在动能回收模式方面，新车拥有着高、中、低三种挡位，中挡和高挡有着比较明显的拖拽感和减速效果。刹车方面踏板踩下去的感觉有点软，初段力道不明显，刹车时需要有意深踩一些。在低速状态下，转向力度有些偏重，不过在高速状态下，方向盘的转向力度就变得十分合适，指向性也准确了不少，尤其在弯中行驶表现比较出色。在舒适度调校上给车叔的感觉还是非常不错的，底盘滤震效果令人满意，弹簧回弹及时而且具有一定韧性。不过在经过一些比较高的减速带时，仍然可以感受到一定的余震，过滤的不是特别的干脆，有提升空间。NHV静谧工程方面，对于一台电动车来说肯定是有着先天的优势，艾瑞泽e在城市道路中以及跑高速时都有着良好的表现，来自底盘、轮胎和电机的声音都被有效的隔绝在了车外，但高速行驶时的风噪还是不可避免。艾瑞泽e在末充满电的情况，行驶了63公里，剩余里程274km。从最终的剩余里程来看，实际续航里程确实能够超过400km，并且这还是在全车坐三个人，全程开空调的情况下实现的。而这个成绩，对于消费者来说，足够满足日常上下班市区内的通勤，周末即使来一次跨城出游也不是问题，而快充半小时充满80%的电量，可以彻底打消远距离出行的“里程焦虑”。

B. 一直很担心新能源汽车的动力，艾瑞泽e表现如何

艾瑞泽e的动力表现很棒，在路况不好的情况下也不会有颠簸、顿挫的感觉。

C. 艾瑞泽e迈入新能源行列，绿色出行更乐哉

都说新能源是未来汽车的必然趋势，而且新能源车的配置普遍较高，所以我就把目光落在了新能源车上，一直就想要一辆配置尽可能丰富的车，经过挑选所以我选择了艾瑞泽e，开了要有半年了吧，下面我就按我个人的理解和大家说说我的这款艾瑞泽e。

最最重要的是这样一款超高性价比、配置又丰富的超值版艾瑞泽?e补贴后售价仅为10.98万元，还不超过11万，超值版确实挺超值的，新用户可以尽情的选择了。

D. 艾瑞泽e超值版对比其他新能源汽车有哪些优势

艾瑞泽e超值版不仅有10.98万的超值价格，在空间及性能上的表现同样卓越出众，它拥有4572/1825/1496mm车身尺寸和2670mm的超长轴距，驾乘感觉都很舒服。

E. 艾瑞泽7e是目前国内最值得买的新能源车型吗

是的，新能源车型几乎没有能和这款车匹敌的。艾瑞泽7e动力足

F. 新能源家轿的艾瑞泽e大家觉得可以吗

要我说你就选那个过段时间上市的艾瑞泽e吧，艾瑞泽e外观不错，内饰整体造型非常时尚，最重要的是它便宜，性价比高。因为国内普通老百姓买车，最看中的就是价格和性价比。这就注定了艾瑞泽e将会成为新一代的爆款“神车”。

G. 新能源汽车艾瑞泽e怎么样呢

外观方面，艾瑞泽e跟艾瑞泽EX如出一辙，只是在前脸部分，不再是前进气格栅，而是新能源汽车独有的前脸和充电口。整体外观营造的是一种运动气息。



内饰方面可以用一个词形容：真香！内饰颜色采用双色搭配，较为时尚。偏向驾驶员的中控台设计，颇有运动气息，贯穿式的空调出风口，可以说是内饰的一大亮点。档杆采用升降式的旋钮档杆，让整个内饰的档次感提升了N个档次。液晶显示的空调控制区，增加了几分科技感。不过，自上而下的这种亮面材质，也有一定的弊端：一是容易粘指纹，而是容易划伤影响美感。但是好好爱惜的话，那么亮面材质还是很能体现整车内饰的品质的。






座椅舒适度达到普通轿车的座椅程度，腿部支撑，腰部支撑都比较到位，这一点艾瑞泽e做的还是十分不错的。

后排空间也比较充足，并且底部并没有较高隆起，即使车上载满五个人的情况下，也不会影响中间乘客的舒适性。



划重点！艾瑞泽e 的操控来了。

在出发之前，我特意留意了一下车辆的续航里程，为402km（官方续航里程为401km）。大胆的出发吧。艾瑞泽e 的旋钮档杆很有质感，阻尼带来的是享受，并没有出现松松垮垮的情况。轻踩油门，车辆便可以行驶起来。油门带来的脚感也是十分不错的。凭感觉，我认为驾驶艾瑞泽e 更像是在驾驶一辆搭载AT变速箱的轿车，升档快，降档快。这一点十分不多。青岛市内路段坡路较多，艾瑞泽e 在爬坡时，并没有表现出疲软，靠其250N/m的最大扭矩，可轻松应对。




当我们从青岛前往威海跑高速时，我特意试了一下艾瑞泽e的提速性能，哎呦不错哦，持续踩油门，电机带来的平顺性，也是传统燃油车不能比的。而且我个人感受是，从60km/h到120km/h，所用时间并不长。另外，艾瑞泽e还有ECO模式和运动模式，在高速上，我也特意体验了一下两种动力模式，还是能够感受到二者带来的不同驾驶感受的，在运动模式下，明显能够感到提速更快。



说完动力，再聊一下底盘悬架。

悬架偏硬，过弯时能够带来很好的侧向支撑性，在过一些高速上的减速带时，也能够很好的过滤掉不必要的颠簸，并不会带来乘坐不适，但是在应对较大的加速带时，就会有些多余的余震。凡事有两面性，我个人认为厂家是偏向于运动性能，所以悬架的调教也是偏向于运动风格。



再来说一下隔音方面。艾瑞泽e 的隔音，只能算是同价位的中游水平，尤以胎噪较为明显，在高速行驶时，还能听到电机声，不过不是很明显。这一点需要仔细听，才会听到。



当然，也不得不说艾瑞泽e的配置还是比较齐全的，比如我们试驾的这一款，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、座椅加热、车联网、后排空调出风口、后排USB充电口应有尽有，十分实用。




在这里要给大家解惑一下，好多消费者会考虑到电池寿命问题，此次活动也重点讲到这个问题，厂家承诺，瑞虎e、艾瑞泽e、2019款小蚂蚁首任非营运车主，可享受三电终身质保。让消费者购车无忧。

H. 新能源汽车品牌包括哪些

新能源汽车品牌排行一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla）是新能源电动汽车普及的引领者！二、比亚迪（BYD）

比亚迪（BYD）创立于1995年，总部位于深圳，是国际新能源汽车领域知名品牌，目前量产新能源车型主要有：唐、宋、元、秦、E5、E6等。

三、北汽新能源

，目前量产纯电动车型有：EX系列、EU系列、EC系列、EV系列、旗下ARCFOX品牌的LITE等。

四、吉利

吉利控股集团始建于1986年，总部位于杭州，国际知名品牌，目前量产新能源车型有：帝豪GSe、帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GE PHEV等。

五、江淮新能源

江淮新能源2002年涉足新能源汽车研发领域。六、奇瑞新能源

，目前量产新能源车型有：eQ、QQ3、eQ1小蚂蚁、艾瑞泽3、艾瑞泽5e、艾瑞泽7等。
七、蔚来汽车（NIO）

蔚来汽车由知名科技企业和企业家于2014年创立，总部位于上海，致力于为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的“用户品牌”，目前量产纯电动车型有：ES8、ES6两款车型。

八、长安汽车

长安汽车两度入选央视“国家品牌计划”，成为中国品牌汽车行业领跑者，目前量产新能源车型有：逸动EV、逸动PHEV、CS75 PHEV、奔奔mini-e等。

长安汽车

新能源汽车品牌排行九、小鹏汽车

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，目前量产纯电动车型有：小鹏G3。

小鹏汽车

新能源汽车品牌

I. 预算十万左右，选择艾瑞泽e这款新能源车性价比高吗

首先这个价格在同级里面就不错，然后艾瑞泽全系标配了eSP车身稳定控制系统，陡坡缓降，上坡辅助很多配置，而且根据车型的价格不同，可以在配置上进行合理的增减，你可完全可以选择你觉得最实用的价格

J. 艾瑞泽7e这款新能源车动力够用不，不会出现不稳定的情况吧

艾瑞泽7e采用世界前瞻的混动科技，6200rmp高效超稳耐耗电机，限制转速，电机更稳定，始终在高效率区间工作，最高效率>97%,经济性更出色。采用混合动力耗油量是极小的，采用纯耗油就和艾瑞泽7差不多，不存在不稳定的情况。