新能源汽车维修注意事项

㈠ 新能源汽车维修注意事项

你好，新能源汽车维修应该注意将高压电断掉。做好高压防护，确保自己的人身安全和他人的安全。

㈡ 新能源汽车维修的核心技术有哪些需要留意哪些方面的问题

①电动汽车电池维护的关键技术

电池故障是电动汽车最常见、最核心的问题。因此，新能源汽车的保养也需要从电池开始。

首先要规范电池的储存过程，在电池储存过程中保持电池电量。电动汽车用电池具有一定的特性。如果电池在储存过程中处于断电状态，则容易硫化。一旦硫酸盐晶体出现在电池极板上，离子流动通道就会被堵塞。如果电池长期存放，离子流道会继续收缩，电池容量会降低。随着电池储存时间的延长，电池损耗会越来越严重。在此基础上，为了保证电池电量，用户必须定期给电池充电，尽可能避免硫化。

③将传统诊断技术与新型电子诊断技术有效结合

正常情况下，新能源汽车还未拆解时，一般会进行故障诊断，确定车辆故障位置和车辆技术状况，分析故障原因。随着高新技术在新能源汽车上的应用，汽车的结构变得越来越复杂。在机电液一体化发展趋势的影响下，新能源汽车故障诊断需要将传统诊断技术与新型电子诊断技术有效结合，充分发挥不同技术的天然优势，进一步提高汽车维修效率。

简而言之，汽车故障诊断可以分为两个方面，人工经验诊断和现代电子仪器辅助诊断。在人工经验诊断中，车辆维修人员可以根据自己的专业知识和技能，通过综合观察和经验，初步判断车辆故障的基本类型和原因。然后通过专用设备和相关的计算机自检设备完成对车辆故障的检查和判断。新的电子诊断方法的使用，不仅需要不断引进新的技术和设备，还需要车辆维修人员丰富的实践经验。

㈢ 新能源的纯电动汽车这里汽车站维修时的安全操作规程和要求有哪些

新能源汽车的电压是非常高的，它的电池的电压最起码是500到1千伏左右，所以在对纯电动汽车进行维修前，应该遵守遵守以下规程：必须穿戴齐全，个人安全防护用品开始作业前必须设置安全隔离，并放置安全警示标志，对公未铺设绝缘垫，已进行安检测，必须有两名或更多的工作人员完成尽可能的相互沟通，在前舱进行作业之前，必须关闭启动开关，高压断电验电和放电完成之前，必须佩戴绝缘手套，车辆之前按照操作规程进行相应的检查量举升高度，原则上不超过1.7米，拆装各类线束线缆是一定要注意个插接件按要求进行断开与结合等。

㈣ 新能源汽车容易修理吗

一、新能源汽车的技术复杂性

人们在研制新能源汽车时充分融入电子技术、信息技术、汽车制造科技以及能源学等内容，促使新能源汽车的行驶与操控等都变得更加智能化。例如驱动与驱动控制技术，因为纯电动车是新能源汽车的使用与发展方向，为促使新能源汽车达到纯电动车的标准，必须使用动力强大的、可靠性高的电机，并使用新的电机控制技术，包括直接转矩控制、矢量控制等技术，体现出技术复杂性。然而正因为新能源汽车的车体结构中含有大量电路结构、电子部件，要求汽车维修人员在维修新能源汽车时要面对技术更复杂的结构，增加维修人员排除新能源汽车故障的难度。与此同时，为实现新能源汽车的多样化动能，其零部件也具有较大的复杂性，科技含量较高，并且在汽车行驶环节，这些高精度部件的使用频率较高，很容易损毁，发生故障的概率也更大。但精密部件本就十分复杂，导致新能源汽车的故障日益多样化，只有不断提高维修技术水平，才能满足新能源汽车维修要求，提高故障排除率。

二、新能源汽车维修技术要点

（一）油电混合车维修技术

从当下的汽车市场份额可以看出，油电混合车更受欢迎，占据的市场比例更大，宝马、路虎、保时捷等高端车纷纷推出油电混合动力车。油电混合车通常依靠燃油行驶，但在起步或者低速时通过电力配合可以达到节能减排的效果。和同车型的燃油款或者同级别车比较，油电混合车的燃油量有显著的降低。油电混合车常见的小型故障主要有点火系统故障、油路系统故障以及电路故障，电池组

故障、无法排火以及发电机异常运转等则属于常见的大型故障，小型故障与传统汽车维修技术几乎是一致的，大型故障的维修是关键所在。例如当油电混合车无法正常启动时，应检查启动机、发电机有没有异常，因为长时间的使用极有可能导致发动机、发电机出现损坏或老化、插头松动等现象，维修时应根据实际情况确定所用技术。还可使用蓄电池检测技术，检查油电混合车的蓄电池有没有氧化、亏电、接头松动等现象，如果有必须及时清理蓄电池的氧化物，及时充电或更换蓄电池。

（二）纯电动汽车维修技术

虽然油电混合车在当前更受欢迎，但纯电动汽车始终是新能源汽车的发展趋势，其动力传动是通过粗制炼制燃油之后用于发电，向汽车内部的动力电池组传输电力，或利用家庭慢充或直流电桩快速充电的方式为汽车补充电力，电池就是其动力来源，这也是维修的重点。在维修纯电动汽车的电池时应预防电池因存放发生亏电故障。例如在没有使用电池时也应定时给电池充电，让电池保持良好的状态，避免发生亏电现象；利用周期性检测技术修理电池，如果在纯电动汽车的使用环节发生续航能力减弱的现象，极有可能就是电池的缘故，必须定时检查，确保电池正常使用，保障纯电动汽车正常行驶。又如在维修控制器时必须在安全的工作环境里进行，其实在出厂以前很多控制器就已经做好了功能调配，维修人员在检查时不能拆卸，也不能任意更换接触器的接线，促使控制器有足够多的时间把剩余电量释放出来，同时要定时清理灰尘，保证控制器本身及其周边干净卫生。

三、提高新能源汽车维修技术水平的措施

（一）做好汽车维修之前的检查土作

正如前文所述，不管是油电混合车还是纯电动汽车，新能源汽车的内在结构设计和传统燃油汽车相比都有很大的差异，尤其是电路结构特别烦琐，在维修之前务必要做好一系列检查工作，找到故障的位置和根源，明确后续开展维修工作的方向。例如当新能源汽车处于静止状态时，应检查其真空泵、控制器，可以踩动踏板，仔细观察真空泵的运作情况以及控制单元的工作是否正常；对真空管路的密封性进行检查，重点观察连接管路的地方有没有破损、老化、漏气、漏油等现象，保证软管和车身零件之间有足够的安全距离；细致检查车内电路，明确线路有没有老化、粘连、破损、接线开裂等现象，一旦发现问题必须先断电后处置，预防发生更严重的故障；在完成维修工作之后对新能源汽车的胎压、制动系统和灯光等进行常规性的检查，保证车辆安全行驶。

（二）把握维修新能源汽车注意事项

电子诊断技术在新能源汽车的维修与保养中得到广泛应用，即在维修工作中通过电子设备对新能源汽车故障进行全面的检测，并采取科学的维修技术与方法做到不拆车诊断。例如维修人员应用电子诊断技术对全车故障做出检测，确定故障以后征求车主的维修意见，据此制定汽车故障维修方案，根据档案要求对车辆故障进行检查。通过电子诊断技术对新能源汽车进行检查时不需要拆车，可以在最短时间里确定发生故障的位置以及原因，大大提高新能源汽车维修效率，同时缩短维修车辆的时间，预防浪费资源，确保车身的完整性，显著提高新能源汽车维修技术水平。

当然，在具体的维修过程中应把握几个方面：第一，对维修新能源汽车的设备应进行更新、升级，特别是要升级诊断设备，保证电子诊断设备满足检测新能源汽车故障的要求。例如针对新能源汽车维修设计解码器、读码卡、电子诊断仪，利用这一系列电子诊断设备确保有序开展维修工作。现如今新能源汽车的信息化配套软件已经达到一定技术水平，只需升级电子诊断设备，就能有效诊断汽车故障；第二，专门针对新能源汽车动力电池配备相关的电子诊断设备，促进传统电子诊断软件与设备的升级，在条件允许的情况下还应购进专业检测设备，提升动力电池电子诊断设备的专业性；第三，维修人员必须熟练运用电子诊断设备检测新能源汽车的故障，定期接受专业技术知识、实际操作训练，及时掌握先进的新能源汽车维修技术，将其灵活运用于汽车维修实践。

（三）强化队伍建设以及新技术开发

新能源汽车售后维修服务和专业维修队伍密不可分，应基于新能源汽车的发展趋势强化团队建设。例如聘请专业素养高的汽车维修人才，提高整体技能水平；加强和职业院校的合作，利用现代学徒制的方式吸纳优秀的专业人才；当队伍建设相对成熟之后大力开发新的维修技术，紧跟汽车产品的发展速度，强化对电子化诊断技术与维修措施的应用，并积极使用网络化、数字化的服务系统，密切结合线上与线下，建立高端维修技师的专家会诊机制，扩大新能源汽车维修服务半径，提供性价比高的、专业的维修作业，提升维修质量。

先进的新能源汽车维修技术还和数据处理技术、信息交互技术等联系密切，汽车维修任务也从修复复杂的传统机械系统转变为预防汽车故障的发生，这标志着新能源汽车维修已经延伸到养护领域。传统燃油汽车维修是在易更换的、成本的系统里进行，发生故障之后要拆解汽车零部件，而新能源汽车的新型维修技术兼具养护性质，基于计算机系统能预先测定汽车检修时间、汽车组件的生命周期，通过预先主动维护确保提前足够的时间安排修理。例如当下监测汽车机械系统故障时最常用的技术包括视觉监测技术、噪声与震动监测技术、性能监测技术、热量监测技术以及磨屑监测技术，不管是哪一项技术，计算机都发挥着重要作用，在电脑系统的辅助下快速收集新能源汽车的行驶数据，并加以整合，在推理与计算中诊断新能源汽车的状态，打破传统依赖维修人员经验的限制。这也是开发新能源汽车维修新技术的主要方向。

㈤ 新能源汽车维修时需要注意的安全事项是什么

首先是断开高压，然后确保防止误操作而导致重新连接，确定处于无电压状态，接地和短路遮盖或阻隔相连的带电部件，防止相互短路，希望能够帮助你

㈥ 请写出维修电动汽车的安全注意事项

电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
纯电动
纯电动汽车由电动机驱动的汽车。
电动汽车
纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格比汽车贵，有些价格仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。电动汽车技术仍不成熟，充电技术、续航里程、可靠性等方面仍需改进，而报废电池的处理和电网系统的优化亦为需要解决的关键问题。
混合动力
指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车：
可消耗的燃料或可再充电能/能量储存装置。
根据动力系统结构形式可分为以下三类：
串联式混合动力汽车（SHEV）：车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。另外，动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。

㈦ 新能源汽车维修需要注意什么

1.如果新能源车型的电池出现了漏液等情况，切勿像之前维修纯燃油车型那般任意让漏液乱
流。这些漏夜有可能对人体或者对环境产生极大的危害。

2.对于纯电动车来说，维修工人需要注意不要随便接地。因为地面上随时有可能出现有高压
电或者低压电。如果这些店接到车身上则会造成不可挽回的后果。

3.纯电动车型由于车型的电池超过了500V，所以无论是车主还是维修人员在进行使用或者维
修的时候一定要按要求操作，注意安全。

㈧ 新能源汽车维修质量控制要点有哪些具体应该怎么做

① 树立科学意识

目前，从新能源汽车行业的发展趋势来看，电动和混合动力技术的种类越来越多，新能源汽车用户对故障排除和维修的要求也越来越高。在这种情况下，维修人员需要积极更新专业意识，在认识到挑战的同时，抓住行业发展的机遇。因此，应重视专业知识的学习，配置先进的故障维修维护软硬件系统，优化维修工作，提高专业水平。

具体而言，新能源汽车的日常维护项目主要包括：第一，车辆真空泵和控制器的测试。即当车辆停止时，启动车辆，轻轻踩下踏板，观察并记录真空泵和控制器的运行数据，看是否在正常范围内。第二，对真空管的关闭情况进行测试，即使用测试设备和手动测试真空管路的线路和连接点，查看是否存在断开、接触不良、损坏等情况。第三，全面检查车辆电路。也就是说，对新能源汽车的电机、功率转换设备、控制器和电子系统等电路进行测试，检查是否存在损坏、短路、接触不良和异物干扰等故障。

以上就是新能源汽车维修质量控制要点分析，提供一些思路和做法，希望对大家有帮助，多有不足，敬请谅解。

㈨ 维修新能源汽车要注意什么

避免大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。 大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶...
2.
严禁存放时亏电 蓄电池在存放时严禁处于亏电状态,电池使用后没有电及时补充。
3.
正确掌握充电时间 在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。
4.
经常检查轮胎气压 将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。 不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短...