电动汽车后驱车型

A. 加速快空间大的纯电动轿车，有哪些值得推荐

在车企的努力之下，消费者对新能源汽车的要求已经不再仅限于代步，还希望有更好的加速表现，科技感和更多的使用场景。很多车企也早已想到了这一点，因此对有着更多需求的消费者做好了准备，这几款长续航，加速快、空间大的纯电动轿车，就非常值得推荐。

特斯拉 - Model 3
厂商指导价：32.38 - 41.98万
目前炙手可热的电动车。
【外观设计】 外观方面，MODEL 3拥有非常酷炫的设计，跟车身融为一体的大灯，和隐藏式的门把手，让整车的风阻系数仅为0.23cd，非常的出色。
【内饰亮点】 内饰方面，MODEL 3的设计非常简洁，车型只有一个物理按键，就是在内后视镜附近的危险警报灯，只用了一块中控大屏来进行所有的操作，屏幕也是分屏显示，左侧用来显示行车信息，右侧有很多娱乐功能，背后是横贯式的空调出风口。
【驾驶体验】 驾驶方面，MODEL 3的操作非常简单，换挡杆布置在了方向盘后方，上下调节就可以进行换挡，即便是标准续航版车型，其百公里加速也达到了5.6秒，第一次开的人可能会有点头晕，需要谨慎驾驶，而且在中后段的加速也非常迅猛，车厢内的静谧性也很好。

小鹏汽车 - 小鹏汽车P7
直接对标特斯拉的国产电动车。
【外观设计】 外观方面，小鹏为了整体感，在前后都布局了贯穿式的LED灯带，为此前大灯只能做了分体式的设计，不过这也让其具有更高的辨识度，车身侧面非常的平缓，有利于降低风阻系数。
【内饰亮点】 内饰方面，P7采用了当下非常流行的双联屏，但是中控屏幕尺寸要更大一些，有了很好的层次感，显示也非常清晰。
【动力油耗】 动力方面，P7的后驱版车型都是搭载了功率为267马力的电机，已经超过了很多合资品牌2.0T发动机的高功版本，四驱版本则是在后驱版的基础上，在前轴搭载了功率120kW的电机，百公里加速可达4.3秒，非常的出色，同时起步续航就达到了552公里，最大续航可达到706公里。

Polestar极星 - Polestar 2
厂商指导价：29.8 - 41.8万
即将开启交付的特斯拉劲敌。
【外观设计】 作为从沃尔沃独立出来的品牌，Polestar 极星2继承了来自北欧的极简美学，尤其是雷神之锤大灯组具有极高的辨识度。侧面也通过极简的设计体现出了自身的力量感。
【内饰亮点】 内饰方面，极星2也用上了比较简洁的设计，纵向的中控屏幕搭上换挡把手，给人的感觉非常干净利落，又不失美感。
【动力油耗】 动力上，作为豪华品牌，极星2使用了前后双电机的布局，最大扭矩可达660N·m，百公里加速仅为4.7秒，但是续航让人有些失望，仅有450公里，相比MODEL 3的标准续航版要稍高一些。

B. 新能源汽车中，哪些车是后置后驱呢

摘要 亲，你好，电动车跟燃油车最大的不一样就在于动力系统，电动车的电动机可以很方便的布置在前桥或者后桥以实现前驱或者后驱，或者采用双电机以实现四驱。而只需要对车身进行小幅度的适应设计。但是一般情况下还是采用前驱设计，把电机设计在前桥更安全，电动机的大扭矩如果作用于后桥的话，需要对车辆进行更复杂的调教。

C. 不到15万的纯电+后驱中型SUV！奇瑞大蚂蚁导购指南

虽然此前奇瑞品牌已推出小蚂蚁这样的纯电车型，但定位微型车的小蚂蚁显然不属于市场的主流，并且也不利于品牌形象的提升。因此，奇瑞新能源把目光瞄准了中型SUV市场这一热门领域。就产品本身而言，大蚂蚁无论是是功能、配置，还是空间、续航水平的表现，都表现出了相对均衡且有着自主品牌一线厂商的水平。只是这样一个全新而又陌生的面孔，仍然需要消费者们适应一段时间。最后试问，你认可大蚂蚁的外观造型设计吗？

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D. 2020年纯电动车汽车排名

1、比亚迪汉EV：比亚迪汉在DragonFace家族式设计上进行了升级，看上去更显精致。侧面采用了隐藏式门把手设计，拥有0.233Cd风阻系数。NEDC续航里程为605km，四驱车型的NEDC续航里程为550km。

2、小鹏P7：共推出了8款车型，其中包括三款后驱长续航版车型，三款后驱超长续航版车型以及两款四驱高性能版车型。NEDC续航706km的是后驱超长续航智行版，其它NEDC续航分别为586km、670km。

3、ER6：ER6采用了名为“集智设计”的上汽全新智能电动设计理念，采用封闭式格栅设计，配合发动机舱盖上隆起的多条筋线，运动感十足。全系车型的NEDC续航里程均达到了620km。

4、五菱宏光MINIEV：五菱宏光MINIEV是今年五菱推出的一款重磅车型，新车最大优势是便宜，3万元你就可以买到一辆续航120km的纯电动小车，尤其对北京、上海、广州、深圳等城市来说，可以花很少的钱就能拥有新能源车牌。

5、长安新能源CS55：长安新能源CS55纯电版也采用了家族式设计，10英寸的全液晶仪表以及10.25英寸触控中控屏采用一体式设计。共推出5款车型，分别对应的NEDC续航里程为605km以及403km。

E. 上汽ER6电动车是前驱还是后驱车

后驱的。

电动自行车大都是后轮驱动，其实新规发布后这种车已经被列入电摩的行列了。这种电动车电瓶够大，电机功率也足，动力很好，车速也很高。电池充满电的情况下跑远一些也不在话下。之所以这种车更流行本质上还是更符合国内的使用状况。比如要带人、载货、跑远路、烂路、爬坡，这些都不在话下。

电动车行驶注意事项

行人与非机动车要遵守各行其道原则、右侧通行原则以及安全通行原则，在外出行要走非机动车道，不能在机动车道上逗留、逆行。

在有交通信号灯的路口要按照信号灯指示通行、下车推行、走斑马线，不要斜穿，尽量减少在马路上的逗留时间；在没有信号灯的路口，要注意观察，确保安全后再通行。

F. 电动车一般是前驱还是后驱的

后驱的。

电动自行车大都是后轮驱动，其实新规发布后这种车已经被列入电摩的行列了。这种电动车电瓶够大，电机功率也足，动力很好，车速也很高。电池充满电的情况下跑远一些也不在话下。之所以这种车更流行本质上还是更符合国内的使用状况。比如要带人、载货、跑远路、烂路、爬坡，这些都不在话下。

电动车行驶注意事项

行人与非机动车要遵守各行其道原则、右侧通行原则以及安全通行原则，在外出行要走非机动车道，不能在机动车道上逗留、逆行。

在有交通信号灯的路口要按照信号灯指示通行、下车推行、走斑马线，不要斜穿，尽量减少在马路上的逗留时间；在没有信号灯的路口，要注意观察，确保安全后再通行。

G. 大多数电动车都是前轮驱动，作为少数后驱驱动的代表有哪些

随着电动车的发展越来越快，人们对于电动车的要求也就越来越多元化。都2019年了，如果还把电动车当成是以前那个只能代步的小车，那你真的错了。电动车随着时代的发展，它们开始变得更科技、更智能。当然了，回到车的本质，电动车在驱动方式也出现了更加“好玩”的后驱。

众所周知，相较于前驱来说，后驱车的可玩性更高，所以这篇文将会简单的谈一谈后驱的电动车型。

宝马I3

2011年2月，宝马汽车在其德国总部发布了旗下全新的子品牌宝马i，这是宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后，最新的第四品牌。在i品牌发布不久，宝马陆续发布了i品牌两款新车——i3和i8。

在前些年，电动汽车大多行驶缓慢、毫无魅力和缺乏驾驶快感，因此当宝马公司宣布将开始销售电动车时，它需要跨越很高的标杆。宝马i3轿车做到了这一点。宝马i3作为一辆纯进口车型，它在国内的售价为33.98-40.58万元。并且全新改款车型也已经在国内上市。

宝马i3的外观看上去还是非常科幻的，虽然发布了新车款，但是外观设计的变动非常小，就算如此，其大胆的科幻风格就算是到了现在，也是一辆非常亮眼的车型。

从外观来看，i3和i8采用了相同的设计语言，这一点跟宝马旗下传统的燃油车设计语言是不一样的，毕竟是新的“i”品牌车型。整体看上去还是十分动感。

内饰方面，今年上市的新款i3依然采用了旧款车型的家族式设计，整体看上去还是比较灵动。值得一提的是，新款车型新增了更为丰富的娱乐功能以及命名为“Electric Brown（电棕色）”的配色。

写在最后

总的来说，不管是前驱车还是后驱车，在日常行驶的时候，基本上不会带来很大的差别。只是后驱车对那些更看重操控性的消费者而言更有吸引力。

H. 电动汽车前驱好还是后驱好

对普通司机来说，前驱更好开，如果单纯从技术角度看的话，后驱总体上看肯定是比前驱好的。

因为后驱还涉及到车子的配重问题，后驱车配重往往更合理一点，配重有时也会影响车子的性能的。

另外后驱的牵引力要比前驱大，所以一般赛车或跑车都是后驱的。从操控的角度来说，后驱就比前驱麻烦了，举个常见的例子，速度一快后驱容易出现转向过度。

就是说打同样圈数的方向，后驱容易比前驱转更大的角度，驾驶员就要往回打方向抵消掉转向过度。所以说前驱更好开，这也要看人了，前驱适合新手，后驱更有驾驶乐趣适合老手。

不过话说回来，一般用到后驱的家用车都是几十万以上的C级车或者超跑，像锐志算是比较特殊的，不过锐志的排量也不高，真的跑起来也还可以。

I. 小鹏汽车P7即将上市，后驱版本和四驱版本有什么区别哪款车型的关注度高点

近日，小鹏汽车也官方宣布P7将于4月27日上市，一时间受到了很多关注， 而预订的车主也很有可能在5、6月份实现新车交付。小鹏P7推出了几款车型，其中包括后驱版本和四驱版本，后驱长续航版的关注度更多一点，原因也是因为它拥有了706km的超长续航，目前在国内也是续航里程最长的电动车，甚至超过了特斯拉Model S这样的百万豪车，对于续航比较看重的消费者来说，可能关注点会多一点。四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒、NEDC综合续航里程550+km，而后驱超长续航车型，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程706+km，两者比较不同的，从续航来说，后驱版本的续航里程更高，但是从动力体验来说，四驱版本的会更好一点，四驱搭载了三合一电驱系统，将电池、电机、电控集合起来，高度集合后的电驱系统动力更足，比较喜欢动感一点的车友选择四驱款会比较好一点，如果对于续航有执念的车友，或者说需要开长途这样子的，就可以选择后驱款，两者除此之外，其他方面没有什么太大的不同。

J. 能跑1000公里的电动汽车有哪些

1、智己汽车

2021年1月13日，智己汽车在上海中心、英国伦敦和美国CES三地同时举办发布会，这个由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团合力打造的高端智能电动汽车品牌，仅用时20天就正式发布两款概念车。

在发布会中，智己汽车发布的全新电池，在掺硅补锂技术的加持之下，该电池拥有300wh/kg超高单体能量密度及永不自燃最高安全等级，同时，智己汽车的电池将达到1000km以上。

5、埃安LX

2021年1月18日，广汽新能源发布全新硅负极电池技术，这款全新的电池技术由广汽集团自主研发，在能量密度，以及安全性上实现了量产动力电池的技术突破。据介绍，全新硅负极电池能量密度高达275Wh/kg，与此同时，该电池也成功规避了高能量密度带来的高风险。

全新硅负极电池将率先搭载在埃安LX车型上，新款车型将会尽快推出，其NEDC续航里程将会超过1000km。