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恒大新能源汽车贾跃亭

发布时间: 2022-04-30 06:51:04

❶ 恒大去年烧掉32亿造车,却一款新车都没造出,恒大汽车还有戏吗

去年11月,恒大在广州召开恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会,此次峰会不仅请来了广州市市长,全球206家顶级汽车零部件供应商的CEO也悉数到场,其规模和阵容可以说是世界汽车工业史上前所未有的。
而最近却与“负面新闻”相挂钩。随着恒大健康的2019年度财报发布,财报显示新能源汽车业务2019年全年亏损32亿人民币,这一“巨额亏损”的背后,不禁让人为恒大的造车梦担忧。接下来,斗车哥按照时间顺序给大家讲讲恒大的造车故事。
故事的开始要回溯到2018年6月,两个怀揣造车梦的男人相遇了,那一年,贾跃亭苦于资金链断裂,整个世界都不再相信贾跃亭,在这样的情况下,许家印不顾流言蜚语,坚持要买下贾跃亭的FF,此时的FF人才专利齐备,根据协议,恒大的这笔钱将分三次支付:2018年底前支付8亿美元(5月已付);2019年支付6亿美元;2020年支付6亿美元。
许家印从一开始就做好了接管FF的准备,但是,贾跃亭无意放弃FF控制权,2018年的最后一天,许家印与贾跃亭突然分道扬镳,已经投入8亿美金的恒大不再继续投资,先期投入的8亿美元转为32%的FF优先股权,并100%持有FF香港。贾跃亭可以在5年内回购恒大持有的32%FF股权。
在贾跃亭之后,许家印并没有选择放弃造车,依旧采取“买买买”的方式做新能源汽车。2019年1月,恒大入主全球性电动汽车企业NEVS,入主卡耐公司和荷兰e-Traction公司。NEVS公司来到天津,在滨海高新区的高新二路建了厂,“恒大国能汽车”这才立了起来。
同年的3月16日,恒大国能新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会在天津召开,国内外行业的专家和合作伙伴悉数到场。许家印在此次峰会上信誓旦旦地立下壮语——首款电动汽车将在6月份全面投产,预计最近就会面向全球发售。
而恒大的唯一一款新车“国能93”,是一款基于萨博凤凰技术平台开发的一款大众化纯电动汽车,成果并不是很乐观。在2019年8月前,这款车只卖出了8辆,而且交付日期多次推迟,先是定了4月,又改为8月,最后才定了9月,其间并不顺利。原本大家都以为恒大的造的新能源车会惊艳世人,但国能93有点事与愿违。
但从恒大造车发展的轨迹来看,今年才是恒大的发力时刻。尽管3月22日,恒大健康发布盈利预警公告,披露2019年恒大新能源汽车业务净亏损32亿元,加上2018年亏损的17亿元,两年合计亏损近50亿元。这意味着,造车两年后,恒大新能源车还没盼来营收。
而好消息是,在3月30日的线上直播业绩披露会上,恒大健康集团副董事长兼瑞典NEVS总裁彭建军表示,目前恒大新能源汽车项目进展顺利,“恒驰1”将在今年亮相。广东南沙、上海松江生产基地将于今年下半年竣工,2021年投产,首期规划产能均为20万辆,将为恒驰全系列产品2021年陆续全面量产提供强有力保障。
值得注意的是,就在恒大健康和中国恒大宣布业绩利空消息的同时,恒大集团内部正在进行一场前所未有的员工大动员,分布在各个不同部门的30%的员工突然接到一纸调令,前往恒大新成立的公司“恒大宝”,但对于新公司具体的业务和相关安排公司却并未多谈。有消息显示,该调整可能涉及恒大新能源汽车约180名员工。
虽然很多业内人士预测,恒大新能源在2020年可能继续亏损,但横向来看,恒大新能源的年亏损额度并不算业内最高。数据显示,同为新造车企业的蔚来汽车,过去4年累计亏损220亿元,平均每年在50亿元以上。而且,恒大新能源有财力雄厚的恒大集团做靠山,“不差钱”是其最大的标签。
写在最后的话:
从“造房”到“造车”,恒大看似不按常理出牌的背后,是否就是地产巨头的积极转型呢?虽然烧掉50亿却没造出一辆好车,但斗车哥认为“国能93”只是恒大造车故事的开端,而第一款真正意义上的恒大汽车也将很快面世,也许到时能够带给我们惊喜。
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❷ 据消息称格力华发集团参投贾跃亭旗下FF,贾跃亭这是有救了吗

据消息称格力华发集团参投贾跃亭旗下FF,贾跃亭我认为有救了,毕竟新能源汽车处于时代风口,格力华发集团参投贾跃亭旗下FF解决了暂时资金问题,只要贾跃亭能够把汽车造出来,贾跃亭基本上就有救了。

贾跃亭作为前乐视的老板,高位套现之后远走美国开始自己的造车梦想,乐视退市之后不愿意承担任何责任,导致自己名誉受到了很大伤害,几次FF融资也导致不欢而散,自己的公司面临非常艰难的处境,这个时候格力华发集团参投贾跃亭旗下FF,让贾跃亭感觉到了雪中送炭,如果这个时候贾跃亭能够把新能源汽车造出来,那么这次贾跃亭真的可能有救了。

三、你认为贾跃亭有翻身的机会吗。

我自己认为贾跃亭翻身比较难,现在新能源汽车竞争非常激烈,特斯拉,比亚迪,恒大以及蔚来都在涉及新能源汽车,FF实力感觉要比他们弱很多,造车这么多年也没有拿出好的产品,虽然这次解决了暂时的资金困境,贾跃亭要翻身得救要走的路还很远,暂时来看我不看好他翻身的机会。

❸ 特斯拉市值突破万亿,贾跃亭发文祝贺,你如何看待他的举动

特斯拉市值突破万亿,贾跃亭发文祝贺,他这样做的目的是:

1.贾跃亭也是做新能源汽车,看到特斯拉的市值突破万亿,这让他对公司未来充满信心;

2.特斯拉市值突破万亿,这会带动整个新能源汽车板块,这对贾跃亭的上市公司也形成利好;

3.特斯拉是新能源汽车龙头企业,贾跃亭也是从事这个行业,他想蹭特斯拉的热点,同时为自己的汽车做宣传。

特斯拉作为新能源汽车的龙头企业,受到了很多消费者的喜欢。特斯拉外观非常漂亮,而且性价比也非常高,上海建立特斯拉工厂之后,让中国的消费者得到了真正的实惠,这样的特斯拉越来越受欢迎。特斯拉市值突破万亿,贾跃亭发文祝贺,贾跃亭这么做主要原因还是特斯拉市值大涨,可以带动整个新能源板块的估值,这对贾跃亭的上市公司也形成利好;贾跃亭也想蹭特斯拉的热点,为公司免费宣传。

三、特斯拉市值突破万亿说明什么

特斯拉市值突破万亿,马斯克成为世界首富,这说明新能源汽车处于市场的风口,这也是小米,华为,恒大等很多大公司加入造车行业的目的,这也说明新能源汽车未来空间巨大,这个行业充满很多机遇。

❹ 贾跃亭多次被列入失信被执行人名单后,为什么恒大还入股FF公司

因为这是从恒大自身的发展还有利益出发才入股FF公司的。

通过工商资料以及FF香港的企业信息可以确认,设立在南沙的睿驰智能汽车正是贾跃亭所控制的企业。贾跃亭南沙拿地前后,恒大健康已经与FF有了一定的交集。虽然,恒大健康公告显示,恒大健康是在6月25日完成对时颖公司100%股权的收购,从而获得了45%的Smart king公司股权。


许老板一致有很强的品牌意识,比如做足球,其实是亏的,但是品牌省太多了,ff虽然有不光彩的贾跃亭,但是从车的本身来说还是得到很多人可得,而且前期工作做了很多,比组个团队从头开始好多了,市场费用也可以省不少,关键是,这个价格太便宜了,第二天恒大健康涨了66%,市值增加了261亿。

❺ 珠海国资20亿驰援造车梦,格力华发参投,贾跃亭为何有这么大的影响力

贾跃亭不得不说是近些年来中国商界的风云人物,当时乐视帝国最火的时候,他曾被评为跟马云、马化腾、李彦宏一个级别的人物,甚至有人给他上了一个绰号叫贾布斯。出生在吕梁山区的贾跃亭学历也只有一个太原地区的大专学历,但是他学的是会计学,他将其运筹资本的能力发挥到了极致。贾跃亭现在不到50岁,但是他创立的公司已经超过了100个,涉及教育、钢铁、煤炭、手机、视频等各个领域,现在他又在美国造新能源汽车。如果贾跃亭没有欠债,他的人生完全可以用传奇来形容。

看来,柳暗花明又一村,贾跃亭翻身的时候到了。看股市的朋友们都知道,现在新能源汽车的市值是最高的。特斯拉汽车的市值高达了8000多亿,而传统汽车制造业的老大丰田只有2000多亿,整整是丰田的4倍。国内新能源造车新势力如蔚来、小鹏的市值也是往上猛蹿。国内各位大佬都给贾跃亭投钱,就是因为他们都看到新能源汽车是新的市场风口,投了钱绝对赔不了。

❻ 珠海国资向FF投资20亿元,贾跃亭造车梦延续

是的,有业内人士认为,FF本身产品和技术的竞争力加上FF的品牌能力相对成熟,得到珠海市国资的支持,贾跃亭翻身有望。

但也有人指出,贾跃亭目前在FF不担任实际职务,如果后续的债务处置不当,贾跃亭在中国市场的参与度相当有限,依然只能待在美国。

2019年9月,FF宣布任命原拜腾董事长毕福康为其全球CEO,而贾跃亭则辞去CEO职务,改为担任首席产品和用户官(CPUO)。FF表示,创始人贾跃亭将与毕福康博士携手,构建一支更强大的产品技术和全球管理团队,并将继续深入推行顶层治理架构变革。

(6)恒大新能源汽车贾跃亭扩展阅读:

FF的未来走向

2016年下半年远走美国全身心投入造车项目FF后,贾跃亭一直致力于为FF寻求融资以加快FF的量产。尽管FF的产品FF 91广受好评,但资金问题一直拖延了该车的量产进度。

经过2017年和2018年与恒大的肥皂剧之后,贾跃亭又要面对远赴美国的债权人。2019年10月,贾跃亭在美国发布个人破产重组方案,将把美国法院认定的全部个人资产,即个人持有的全部FF股权及相关收益权正式转入债权人信托。接替贾跃亭继续操盘FF的是从拜腾离职的前宝马集团副总裁毕福康。

2020年是中国新能源汽车的大年,中国市场也成为FF的翻身希望所在。贾跃亭将之定义为“中美双主战场”之一。

来自乘联会的报告显示,中国的新能源车市场在2020年的高增长实际上主要是新品推动效果,政策和补贴的影响已经在逐步的减弱,市场化的新品推动了市场的发展。

❼ 贾跃亭新能源汽车品牌是什么

贾跃亭造车的牌子的FF,也就是法拉第未来(Faraday Future)。

在2018年2月的时候,法拉第未来获得了15亿美元的融资,同年6月份,恒大以20亿美元入股,成为了法拉第未来的第一大股东。

法拉第未来旗下的第一款量产车叫做FF91,这辆车有着1050的马力还有1800牛米的峰值扭矩,作为一款纯电动车,这款车的售价是200万元,是一辆高端纯电动汽车,它的定位是可以和特斯拉媲美的。

发展历程

2019年9月3日,FF正式宣布任命毕福康(Dr.CarstenBreitfeld)为全球CEO。同时,FF创始人贾跃亭辞去了原CEO职务,出任CPUO(首席产品和用户官)。

2021年1月28日,法拉第未来宣布将通过与SPAC合并在美国纳斯达克上市,募集资金超10亿美元,创造SPAC上市新能源车企融资额新纪录,合并后公司交易代码为“FFIE”,合并将于2021年第二季度完成。

2021年5月8日,发布消息称,法拉第未来(Faraday Future)首款预量产电动车FF91将在纽约与消费者见面,或将开放试驾机会。见面的具体时间未公布。此前消息称,FF91计划2022年上市

以上内容参考网络-法拉第未来

❽ 恒大方已全面接管FF中国,贾跃亭还能东山再起吗

贾跃亭或许还能东山再起。

恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权,成为公司第一大股东。这意味着恒大正式入主美国新能源汽车公司Faraday Future。此外,相关交易已于6月18日通过美国外国投资委员会(CFIUS)的审批。


据了解,Smart King全资持有“FF美国”和“FF香港”,而备受关注的广州南沙研发生产基地则由FF香港全资持有。这样的架构安排,FF就可以在中国同步应用FF美国全球领先的新能源汽车技术,换句话来说就是恒大将把世界顶尖新能源汽车技术全面引入中国。而这也标志着从去年开始备受争议的“贾跑跑”一事终于尘埃落定。

❾ 特斯拉汽车和贾跃亭有什么关系

特斯拉汽车和贾跃亭没有关系。

贾跃亭造车的牌子的FF,也就是法拉第未来(Faraday Future)。

在2018年2月的时候,法拉第未来获得了15亿美元的融资,同年6月份,恒大以20亿美元入股,成为了法拉第未来的第一大股东。



贾跃亭祝贺特斯拉市值破1万亿美元,他们之间有这些交集:

1、贾跃亭的FF上市公司也是生产新能源汽车,他们属于相同的行业;

2、贾跃亭对特斯拉非常熟悉,对整个行业的发展也非常了解,祝贺特斯拉市值突破万亿,这也意味着他对新能源汽车的未来充满信心;

3、特斯拉是新能源龙头企业,贾跃亭有可能在新能源汽车行业占有一席之地,特斯拉的爆发也让他感到高兴。

传统汽车对环境污染的问题一直没有找到解决的方案,为了保护环境,越来越多的国家和政府大力支持新能源汽车的发展,新能源汽车也成为了最近市场的风口。

贾跃亭祝贺特斯拉市值破1万亿美元,对于从事新能源汽车行业的贾跃亭来说,这是一件值得开心的事情,因为特斯拉突破万亿,意味着新能源汽车未来市场空间巨大,贾跃亭也可以从新能源市场分一杯羹,从而减轻他的压力。



❿ 为什么许家印等都在投资贾跃亭的造车梦

一位投资人曾直言,“从投资角度来说,像乐视这样的企业融创或恒大一家想吃不好吃不来,应该带上腾讯、阿里或京东等,各取所需,这样每家的风险都不会大。”在业内人士看来,借投资新造车势力来入局新能源汽车风口似乎已成为一个潮流,这也是不缺钱的地产商们投资新造车势力的主要目的之一。



提到贾跃亭和FF的投资者,就不得不提融创中国董事会主席孙宏斌和贾跃亭演过的那出“烂尾剧”。2018年3月25日,孙宏斌卸任乐视网董事长后接受媒体采访时表示,“乐视网已经是一个妖股了,股价暴涨暴跌,我背不起这个锅。”4天后,在融创中国2017年度业绩发布会上孙宏斌宣布对乐视系计提165亿减值拨备,并大声疾呼:“乐视是一个失败的投资165亿都亏损了,以后不要再提乐视,归零了,没了。”

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