电动汽车电放空后

『壹』 疫情防控宅在家 长时间不开纯电动车要注意什么

鉴于当前新型冠状病毒疫情的严峻形势，大家都选择了尽量不外出，以此避免被感染的风险。但这么一来，也使得不少用户长时间开不了纯电动汽车。而无论对于燃油车还是电动车来说，长时间的停放或不用并不是一件好事，尤其是对搭载动力电池组系统的纯电动车来说更是如此。那么在这个特殊时期，纯电动车长时间停放应该注意哪些问题呢？

纯电动车在长时间停放后，应对车内的各种配件、油液等进行检查。比如四条轮胎，因为轮胎长期处于静止状态时，胎压会有所降低，因此驾驶车辆前要按建议的标准胎压打气，同时检查刹车片有无生锈、车身有无异响、充电情况是否正常等。当然，如果你的停放时间比较长，而且停车环境不是很好的话，那么小编建议大家去做一次更完善的维护保养，哪怕保养里程还没到，但也可以按照时间先到的情况先进行保养，这样才能最大限度的保证车辆的正常使用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 放电放空了的电动车蓄电池一般多久可以充满

电动车用电池大部分是铅酸动力电池，可按以下进行充放电：
100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时哦（对电池寿命会有影响），当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就得给你的爱车进行充电了，这时充电时间一般在6~8小时的样子了。

『叁』 电动汽车的电都用完了怎么办

现在的汽车其实也就是两种燃料，燃油和电动汽车，当然后者属于新能源，对于环境更友好，现在的价格也会更便宜一些，所以很多厂商都开始研究电动汽车，只不过这时候人们也会感到困惑电动汽车的电都用完了怎么办？其实这时候用充电器就可以充电然后接着跑了，但是如果是长时间不开，这时候会导致蓄电池老化无法激活，这时候就要激活电瓶了，比如可以用其他好的电瓶并联带动电压的升高，也会可以接着使用的，我们来具体分析一下吧。

而且一般的电动汽车的电瓶数目比较多，所以时间是真的很长的，但是会节约很多钱，毕竟现在的蓄电池买新的真的很贵，所以就看自己的想法了，不急着用车的话，激活电瓶安装回去就可以正常开车了，但是急着用车，直接换新的电瓶就可以了，也很简单。

『肆』 低速电动汽车的电全部用完了,发电机启动可以继续行驶吗

5KW低速电动汽车增程器

可以的，但平时不建议这么使用电动汽车，容易伤害电瓶。如果你的电池是锂电池，用到一点电都没有的情况下，也就是相当于把电瓶放空了，锂电池一旦被放空就报废了，铅酸电池还好不会有这个问题。一般建议电动汽车在电量还有30%-40%时就得给电瓶开始充电了，这样才是正常的使用电动汽车电池。在电池没电了，要想让电动汽车继续行驶，就得使用增程器发电机。这是所选择安装的增程器发电机功率需要大于电动汽车电机的功率，不然会带不动，所以建议选比电机大1KW及以上的增程器发电机会更适合，或者在启动电动汽车之前也可以先用增程器发电机给电池充充电，等电瓶有电了再启动，新程序的增程器控制器是有停车充电功能的。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

『伍』 我的新能源汽车用不用每次把电放完再充电啊还是随时充电都可以。

随时充电都是可以的。电动汽车的动力电池充电并不像其它电子产品的电池充电那样，用完的时候再充，对于电池来说的话，用完电再给汽车充电，其实也都是很不靠谱的，会对电池造成很大的伤害，简单来说，你第一次用到还剩下20%就开始充电，当充到100%左右的时候，这算是0.8次，在用到20%充电，这就是算一个充放周期了，而电池的寿命决定于反复充放电次数，锂电池大约可以连续充放电1500次左右，之后电池的性能会大大减弱，应尽量避免把电池内余电全部放完再充电。

其次来说的话，随用随充也不需要担心车辆的续航里程和充电找不到充电桩，甚至是对于充电产生排队的等情况，因此大家在充电的时候也都要多去注意了，在给电动车汽车充电，随用随充以此来延长电动车电池的使用寿命！

『陆』 新能源纯电动汽车剩多少电量再充电最好

对于新能源纯电动汽车剩多少电量再充电比较合适的问题，查询了相关车型的报告显示，最佳的充电电量是在20%~90%区间，在这个区间电量再进行充电，可以减少充电对动力电池的影响，有效的延长动力电池的使用寿命。
众所周知，目前国内的动力电池主要是以三元锂和磷酸铁锂为主，而三元锂电池最怕的就是过充和过放，其中过充会导致起火，而过放（放空）会导致整个电池失效。
当然，为了不让新能源汽车出现过放的情形，一些厂家会把电池的电量设定在15%左右报警提示，当然，此时车辆并不是不能行走，它还留有一定的续驶里程的，如果还要行驶，车子的行驶速度也是会受到一定的限制，就算是把加速踏板踩到底，车辆速度也只能保持在40公里/时左右。
如果经常这样操作，将电能耗干后进行充电，充电效率不仅会大大降低，而且久而久之会对电池造成损伤。这一点和燃油车把油箱跑空影响一样，当燃油车燃油太少时需要及时去加油，长期空着油箱存放，会导致油箱里的油浮子（感应器）失效（油浮子需要浸泡在燃油里，油箱太空时会暴露在外造成损坏）。
对于延长动力电池使用寿命方面，除了过充和过放之外，当电动汽车需要长期存放时，应先将电池充满，然后放电至40%-60%左右再存放，以后每隔2周左右再如此操作一次。这样，既能避免满电存放，又能避免电池亏电，可有效保持电池活性，延长电池使用寿命。

『柒』 电动汽车是充足电挌置好还是不充足挌置好

充电电池，都应该是充满电存放，而不是不充足存放。
充电电池电量放空对电池都是有损害的，有的损害甚至是永久性的。
充满电，至少比不充足存放时间要长。

『捌』 锂电池电动车跑空了放到明天冲可以吗

电动二轮车锂电池

不能，一旦锂电池被放空了，就意味着这组电池报废了。

购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。

由于低速电动二轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

『玖』 电动车电池用空后，充不进去电是怎么回事怎么解决

充电器损坏，不能转换充电器充电，更换充电器电阻，充电器保险烧了，更换充电器，或者是接触不良。