轩逸电动汽车里程

㈠ 畅游香草世界，与轩逸·纯电一起共赴盛夏之约

有车以后我的生活发生了很多改变，当然最大的改变是活动半径的变化。没车的时候，比如在夏天基本不愿意出门，更愿意选择窝在空调房里面。自从入手轩逸纯电以后，出门也不用加油，上车有空调很凉爽，所以慢慢的就不愿意在家里窝着了，开始尝试学着朋友圈里的那些喜欢旅游晒照片的好友的样子，走出去，看看这个美丽的世界。香草世界，一个很有诗情画意的名字。园内以花草观赏为主，除此以外也有很多其他的活动项目，野炊，烧烤，游乐场，亲自的种植体验，采摘之类的。开车不到20公里的距离，半个小时的路程，很方便，一路车外是炎炎夏日，车内是凉爽清新。

自带的收音机，还有手机蓝牙音乐功能，用起来也蛮方便的。听着歌坐着日产沙发座椅出去游玩，又是一天，希望每天都这么开心。

㈡ 官方指导价：23.80万 2020款轩逸·纯电最高现金优惠3万元

2020款轩逸·纯电相比上一代车型而言，变化并不算大。在配置上也减少了许多，像是并线辅助、车道偏离预警以及主动安全系统等都在这一代车型上有所缺失，不过换来的便是较低的入门售价，目前其在终端还有不少补贴优惠，感兴趣的消费者不妨进店咨询。

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

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㈢ 燃油车一箱油能跑多少公里为何电动车续航500公里很多人不满意

燃油车一箱油能跑多少公里，取决于好几个因素，包括：油箱体积、平均油耗、驾驶习惯、驾驶场景。

举几个典型的例子来看看燃油车加满一箱油，能跑多少公里：

1、三代哈弗H6 1.5T，油箱体积是58升，按平均实测油耗8.55L/百公里计算，以某帝数据为准，用58除以8.55得6.78，也就是说三代哈弗H6一箱油能跑678公里。

这个是平均值，你在城市道路跑或者在高速道路跑，结果会不一样的，完全在高速上跑的话，能跑得更远，另外不同的人开车，结果也会不一样。

2、本田CR-V 1.5T，油箱体积是53L，平均实测油耗是6.3L/百公里，用53除以6.3得出的结果是8.41，也就是说本田CR-V一箱油能跑841公里。

3、充电设备不普及。

现在的高速服务区基本上都有充电站了，但是充电口并不多，一个中等服务区充电桩数量也不到10个，数量太少，一到节假日就用不过来，而且不少充电桩口还是坏的，还有无法搭配的情况。

有些电动车公司自己也会建一些充电桩，一般不会建在高速上，但这会影响你的行程，比如你在高速上行驶，服务区充电要排队，你不想等的话，就只能开下高速找充电桩了，这严重影响了驾驶感受。

4、电动汽车需要严格规划路径

不是说纯电动汽车不能跑长途，续航里程在500公里左右的电动汽车，都可以跑长途，但要规划好路径，根据你的里程选择在哪里充电，而且要保留相当大的余量以防万一，这么做会影响你的旅途感受的，遇到风景区有时候还得避开。

相对而言，燃油车就没有这个问题，燃油车只要导航选择起点和终点就行了，其他都不用管，因为加油站遍地都是，无论是高速还是城市，或者是乡镇与农村，哪怕在沙漠上也有加油站，这个优势暂时是纯电动汽车代替不了的。

等到将来某一天，充电站发展到遍地都是，并且电池续航里程提高到1000公里左右，纯电汽车将会秒杀燃油车。

㈣ 经常看到说电动车起火啥的，轩逸纯电的安全性高吗

还是比较高的，既然纯电动能生产和质检合格一般都是没有问题，该车明显的缺点就是续航有点差，这辆车使用三元锂电池容量为38kWh。车辆的行驶里程约为338公里。从范围上看，与目前的自主品牌模式仍存在差距。目前，大多数自主品牌车型已基本达到400公里，甚至现在有些新车的制造力已经超过了500公里。事实上，如果我们比较一下轩逸纯电动汽车的续航里程，这个时代的续航里程确实很弱。

㈤ 尼桑轩逸电动车行车证显示600,000公里报废什么意思

60万公里是这车的技术寿命。也就是说跑了60万公里后这车应该要残废了，当然到了技术寿命后还可以继续使用，只是安全性降低了很多。其实还有经济寿命。

(5)轩逸电动汽车里程扩展阅读如下；

60万公里根本就没有要强制报废的说法，一般这个是指营运车来说的，私家车只有能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去。有的车开到六十万公里报废，这个应该是国家对于私家车一个报废标准认定之一，不过这个弹性很大，毕竟车子里程表是可以再次调整的。

报废流程

①申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；

②登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；

③车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；

④回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值；

⑤车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

㈥ 轩逸销量稳居首位，为什么大家比较喜欢它

轩逸为什么销量那么高？咱们来具体分析一下！

整车价格9.98－14.3万元之间，并且有一定的优惠力度，价格比较给力。受众人群比较广泛，经典版落地10万左右的价格甚至以及达到了国产车的价格区间，而高配车型装备以及动力都很不错。

目前，90后逐步成了汽车商场的购车主体，为了迎合主消费群体的喜爱，轩逸到了第十四代对齐外观造型方面进行了全面调整和升级。全新轩逸在外观方面采用了日产全新的规划言语V-motion2.0，整体显得十分年青、动感，运动风格满满，颜值爆表，十分契合当下年青群体的审美风格，超高的颜值使很多人见了都大喊漂亮！

外观温馨唯美，大气好看，中国人买车大部分人仍是第一印象吧，前脸英朗和男人，并且延续了以S动态曲线为规划主题，车身外形承继了NISSAN中高级轿车“天籁”和“风雅”的规划元素，形成一种独具魅力的新时尚风格。

㈦ 绿色出行，浅谈轩逸·纯电的6000公里用车感受

每次朋友们看到我开着纯电车，总是忍不住问我，为什么要买纯电车，而且还买的是轩逸纯电，续航看起来一般般，不是特别优秀。几乎每一次，遇到这样的问题，我都得好好地给他们教育一番。续航不是越高就越好的，俗话都说，有得必有失，你看到的往往只是表面而已。现在开轩逸纯电，也有6千多公里了，今天趁有空，给大家分享一下我的用车感受。

总的来说，我对轩逸纯电的感觉就是比较满意，无论是续航问题，充电问题，还是养车成本问题，对我来说都没有大的问题，总体还是比较满意的，至少目前来说还没有后悔买这台车。

㈧ 重新定义了“增程式”电动车 e-POWER轩逸技术解析

㈨ 即将“四世同堂”的轩逸：还能稳压宝来、朗逸一头！

“一鞋四穿”的老皮鞋轩逸一直都属于闷声发大财，得益于确实良好的车辆素质和燃油经济性，轩逸的销量在实用务实为主的消费市场中一直保持稳定并且小有提升。保守估计经典轩逸在如此强劲的销量势头下也会继续更新换代，纯电轩逸也会紧随潮流改头换面跻身到新能源汽车第一梯队。再加上以增程后来加入的e-POWER，轩逸这张牌一定会越大越大。说不定未来日产会把轩逸独立出来成为一个品牌，继续把实用的特质发扬光大。

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㈩ 为什么有那么多二手纯电轩逸

首先很多二手轩逸·纯电都来自租车平台，现在网上租车非常方便，在2019年网络租车平台就如雨后春笋般冒了出来。只是网上租车是个新兴产品，很多公司没熬过两年就彻底破产了。此时轩逸·纯电作为这些租车平台的主力车型，自然就会低价流入到二手车市场中了，这是轩逸·纯电二手车数量庞大的主要原因。

另外，轩逸·纯电自身产品力较差也是一个很大的因素。轩逸·纯电毕竟是一款油改电车型，在动力非常羸弱的前提下，续航能力居然只有338KM，实际续航能力只有270KM左右，不能满足一般家庭的用车需要。

纯电轩逸的动力

动力上，新车搭载永磁同步驱动电动机，其最大马力109PS，最大扭矩为254N·m，与之匹配的是电动车单速变速箱。电池部分，新车搭载的三元锂电池组总容量达到38kWh。工信部纯电续航里程为338km。

新车开起来还是比较轻快的，动力的响应非常直接，点下油门就能有迅速的反应。不过，这主要是前中段加速的表现，具体大概就是在0-80km/h这个速度区间，这对于日常用车来说应该是足够了。