电动汽车等红灯时要挂空档吗一

Ⅰ 我们日常开车在等红灯时，有必要挂空挡吗

在我们的日常生活中，每当我们开车去外面的时候，实际上到了一些交叉的路口都要等红绿灯的，我们都知道红灯停，绿灯行，这是我们每个人都要遵守的交通规则。那么有些人就会产生这样的疑惑，就是我们日常开车在等红灯的时候，有必要挂空挡吗？对这一问题的回答，在我个人看来，其实我觉得是非常有必要的，而且这也是为了安全考虑，下面我们具体来了解一下。

所以我们在平时的生活中，也应该要更多的去关注这方面的问题，对每个人而言，了解这方面的问题对我们的是有一定的好处的。当然我们刚才开车的过程中如果遇到有交通事故发生的情况的话，我们就应该要及时的报警。以上就是我总结的一些对这个问题的认识，希望这些能够对大家有一定的帮助。

Ⅱ 等红灯时要挂空档吗

自动挡汽车等红灯时，如果红灯时间短，在D挡踩着刹车对车子没什么大碍，如果需长时间等，就要将挡位放到N挡。这是因为，汽车在D挡时，发动机处于转动状态，此时如长时间踩刹车，就容易烧变速器。

手动挡等红灯的时候，也要挂空挡。如果不挂在空挡上，容易熄火，离合踏板一直踩住可能会损坏，这个离合踏板一直踩住，里面有一个叫分离轴承的东西，它一直处于工作状态，长时间的话有可能会损坏的。

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一、手动挡换挡

1.对于手挡车来说，要想驾驶自如，离合器的重要性可谓不容忽视。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。

2.起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

3.换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

4.刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。

5.手动挡操控相对复杂，且有一些技巧和要诀，追求动力性，要诀是把握换挡时机，让车子提速有力。理论上说，一般发动机以接近扭矩峰值时，提速最爽 。

二、自动挡车换挡

1.自动挡车换挡，由电脑控制，操控简单。

2.平直路面行驶，一般用“D”挡，如果在市区较拥挤路段行驶，则拨至3挡位置，可以获得更强动力。

3.掌握左脚辅助控制刹车。如进入停车位之前要驶上一个短坡，可以用右脚控制油门，左脚踩刹车以控制车辆缓慢前行，避免追尾。

4.自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P（停车）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进）、S（or2，即为2速挡）、L（or1，即为1速挡）。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，驾驶自动变速器的车辆起步后，如果希望保持较好的加速性能，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。

5.发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。

Ⅲ 等红灯时，应该挂空挡吗

手动挡汽车等红灯时间较短就可以踩住刹车挂一档就行。假如时间较长可以提上手刹，挂空挡。
开自动挡汽车等红灯时，如果红灯时间短，在D挡踩着刹车对车子没什么大碍；如果需长时间等，就要将挡位放到N挡。这是因为，汽车在D挡时，发动机处于转动状态，此时如长时间踩刹车，就容易烧变速器。
当挡位挂在D挡时，踩着刹车相当于车要走而不让它走，这样的话，发动机带着负荷，不仅油耗增大，而且长时间处于这样的状态会对变矩器造成损伤。一般在车辆保养中，像变矩器等零件的检修并不在保养范围。不正确的驾驶习惯，会影响这些部件的使用寿命，在维修车子时花费的精力和财力也会较多。
驾驶自动挡汽车等红灯或较长时间停车（10秒以上）时正确的操作流程是：踩刹车，车辆静止；挂N挡，等绿灯亮；挂D挡，给油，起步。
这种情况下之所以不挂P挡，是因为P挡带有锁止装置，挂入P挡而不拉上手刹，会对装置造成磨损。一般在坡道停车时，为了防止车辆溜滑才会用P挡。而停车时间较短时，挂P挡，须拉手刹；行车时再放手刹，挂D挡起步，过程繁琐

Ⅳ 等红灯时挂n档还是p档

挂N档拉。

如果是30秒以内的等待时间，挂D挡踩刹车。因为时间比较短来回换档更加麻烦，而且省不了多少油，频繁换挡操作会增加离合器变速箱磨损。如果是30秒以上，一分钟以内，挂N档拉手刹。这样可以把右脚释放出来休息一下，而且断开了动力传递，减少发动机负荷，减少燃油消耗，同样也非常的安全。

等红灯时不建议挂P挡，因为当车辆挂P挡停车等红灯时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，时间一久，会加剧变速箱的磨损。

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注意规避自动挡汽车常见的使用误区：

误区1：长时间停车时仍挂D挡

装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时。

自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断。

Ⅳ 电动汽车等红灯要不要挂空挡

看红灯长短，一般放在D档

Ⅵ 纯电动汽车等红灯时用不用放N档

今天再给大家补充一个知识，那就是电动汽车p档介绍。说到p档大家就知道这是自动挡汽车，那就让我们一起来看看自动挡的构造吧！

电动汽车p档使用介绍：档位介绍

停车时要使用P档。

私家车朋友们在驾驶自动档汽车停车时，要将档位及时挂到P档。因为P档是利用机械装置锁紧了汽车的转动部分，让汽车无法移动。同时要拉紧手刹车，完全防止汽车移动。需要注意：一定要在完全停车后才可使用P档，否则导致自动变速器的机械部分受到损坏。

红灯前要用上N档。

在城市道路的信号灯前等待时，注意要将自动档汽车拨到N档；因为N档是空挡，用在暂时停车时（如等候红灯）。要重视的是：N档虽说表示为空挡，但还是要踩着刹车不松懈，为防止车辆在斜坡上溜动。

自动挡汽车p档锁死了怎么办：汽车档位介绍

倒车时要拨到R档。

R档是倒车档，是在倒车时使用（这点与手动档汽车一致）。主要与手动档汽车的区别是：不能够使用半联动，倒车时要特别注意控制加速踏板；同时注意使用时间，车辆尚未完全停下，切记不可以强行转至“R”档，否则导致变速器的严重损坏。

正常行驶时用D档。

D档称前进档，也称驱动档。自动档汽车在D档位下行驶，变速箱会根据速度和油门情况自动切换，所以D档位是用于一般道路行驶。这也是私家车朋友们日常使用最多的档位，相对比较熟练。

需用快速超车用S档。

S档也被称为运动档。自动档汽车转到S档这个运动模式下，变速箱会自由换档，从而使发动机在高转速上保持较长时间，也让汽车在低档位高转速状态下行进，可以获得较大的加速度。所以，S档也通常应用于爬坡时。

享受手动乐趣用M档。

私家车朋友们如果觉得自动档汽车的感觉乏了，可以转换一下享受手动档的乐趣，改用M档。M档是手动模式，也是手自一体车型所特有的。在M档的时候，私家车朋友就可以享受到手动换档的乐趣了。驾驶时主要操作换档杆附近的 “+”和“-”这两个符号；“+”号代表升挡，而“-”号代表降挡。

电动汽车p档使用介绍：自动原理

知识介绍-自动原理

发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变

Ⅶ 江淮纯电动汽车在等红灯时需要摘挡吗

车主您好，建议摘档，防止安全，希望我的解答对你解决问题，祝您用车愉快

Ⅷ 电动汽车等红灯时用什么档位

摘要 您好，很高兴为您解答！红灯前要用上N档。

Ⅸ 红灯停，需要挂空挡吗

红灯停，一般不需要挂空挡。
1、如果自动挡汽车，等红灯时间较短，20秒内D档踩刹车，20秒以上挂空挡踩刹车，2分钟以上挂P档，拉手刹休息。
2、如果是手动挡汽车，遇到红灯，先轻踩刹车，速度有点降下来再踩离合，挂1档，直接刹车离合一起踩等待。如果红灯30秒以上，可以挂空档，拉手刹等待（注意一定要拉手刹）。转绿灯再按正常起步那样操作起步即可。