新能源汽车电池多久能过关
1. 新能源汽车的电池寿命是多长时间
电动汽车的电池不仅永远不用,更换也很贵。这值得注意吗?一次购买最新的智能手机时,有了无需额外充电即可正常工作一天的手机,您可能会非常高兴。但是两年后,你可能会遇到和以前手机寿命结束时一样的挫折。晚饭前电池没电了。电动汽车电池的寿命到底有多长
电动汽车技术仍然比较新,人们的担忧是可以理解的——,但特斯拉models从2012开始上市,跑车2008才上市。特斯拉有很多高里程的例子,只遭受了最低限度的退化。最终结论外电可以使用电池至少8年以上。最好把它们看作汽车一辈子的零部件3354。它们应该和汽车一样耐用。声明:本文部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有,转载请注明来源及作者。
2. 新能源汽车蓄电池寿命一般多久
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等,从这几种车中不难看出,占大多数的动力来源是“电”,区别于普通汽油车的发动机,新能源汽车用电来驱动汽车,就像家里使用的电器一样,因为没有排放所以是不会对空气造成污染的。由于这些电需要储存起来,需要超大容量的电池,所以电池也就成为了新能源汽车的核心。买车的时候,销售被问的最多的问题,一般都是“这车能跑几年”,“续航里程多少”,“电池能用多久”之类的问题。下面,小编就为大家简单介绍一下新能源汽车电池寿命一般是多久。
在我们日常生活中,可以充电的电池处处可见,它属于易耗部件。笔记本,相机,手机,电瓶车等等,都需要电池提供电力,但是这些电池都有一个特点,就是寿命都不长,一般用几年可能就要更换了。一块小小的电池或电瓶都几十几百的,电动汽车上动辄上百公斤的电池,据说占整车价格的40%-50%,它要是坏了,那换一个得花多少钱啊。
动力电池的分类
现在用在汽车上的动力电池,大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池仅丰田的车中使用,不适合作为单独的动力源;铅酸电池主要运用在低速电动车,也即是俗话说的老年代步车;锂电池是使用范围最广的电动汽车动力电池,它根据材料的不同,又分为很多种,目前运用的较为成熟的主要分为三元锂电池以及磷酸铁锂电池。
三元锂电池和磷酸铁锂电池,具有不同的特性。先来说说三元锂电池,代表车型特斯拉等,特点是能量密度高,同样体积重量下,电容量大,电池一致性好,生产技术成熟。此类电池,理论上循环寿命在1500次左右,实际使用上,完全充放电循环在800次以上,而控制电池放电在25%-75%的状态下,实际使用可达1200次以上。看到这里,可能有的人会有疑问,如果一天充一次点,循环800次不就意味着不到3年电池就gameover了吗?其实是这样的,完全循环是指电池充满电再把电用光,算一个循环。如果每天从100%用到75%再进行充电,那么4天才算是一个完全循环的过程,也就是说寿命可以达到10年。以大多数三元锂电池电动汽车续航200公里计算,一次完整循环实际可以开车也在180公里,800次循环可以走14万4千公里,算上正常的衰减,12万公里也是没有什么压力的。而在上班每天60公里的使用频率下,可以使用10年。如果注意浅充浅放,维护好电池的话,15万公里,基本上覆盖了家用车的使用寿命,也就是说,电池与车同寿命,整个周期内不用换电池。
而磷酸铁锂电池是特点是循环寿命长,可以达到2000次循环以上;充放电倍率高,也就是可以有更大的充放电电流;安全性好,弯曲、穿刺、高温全都没问题。缺点是能量密度低一些,同样续航里程更多一些的电池,相对增加了车重和车本;一致性差一些,需要用更好的电池管理系统;低温衰减非常明显,0℃时容量会降低10%左右,而-20℃时容量会降低30%左右。在冬天,同样的车在南方和北方的表现差距很大。2000次循环对电动车来说,已经有所富余。即使对续航里程只有70公里的“秦”来说,2000次循环也可以支撑秦纯电动汽车行驶14万公里,覆盖整个使用寿命也是没有问题的。
3. 新能源汽车电池寿命是多久
新能源电池的寿命是七八年左右(20万公里)。
现在市面上新能源汽车大多数使用的是三元锂电池,这类电池的优点是蓄电量足、污染少且寿命长,但也存在着一个大弊端,就是长时间使用容易出现电池老化的现象。基本上来说,一块合格的新能源电池使用寿命在七八年左右,或者说行驶了20万公里左右,由于这是厂家的质保期上线,所以汽车一般到了这两个阶段就需要换电池。
不过车主也无需过于担心,现在市面上很多电池是可回收的,支持以旧换新,从而进行翻新,新能源电池同样如此,要知道老化是电池的正常现象,很多车企为了消除消费者的顾虑,往往会提供一定年限的电池包换和保修等服务。
新能源汽车和传统的燃油车一样,需要尽量保持匀速行驶,这样才能更好的保护三电系统。消费者需要把握住电池的充电时机,随着锂电池技术的快速发展,已经实现了随充随用的现状,完全不需要等到用完才充,经常性的充电,才能很好的保证新能源电池能够长期处于一种活性状态,延长寿命。
4. 电动的新能源汽车的充电多久可以充满
新能源汽车越来越普及,不过目前新能源汽车基本都是以电力为动力,比如插电式以及纯电动汽车都必须要充电,新能源汽车怎么充电?新能源汽车充电多长时间呢?下面我们一起来了解一下吧。
新能源汽车充电普遍较慢
我们从目前市场中销售的纯电动汽车挑选了几款,基本都是每个品牌一款车型。从中可以看到,基本所有电动汽车充电时长在5-10小时以内,这是最常见的充电模式:慢充。慢充是电动汽车最安全、最常规的充电方式,也就是交流充电,充电过程普遍需要6-8小时,当然充电机功率、电池充电特性以及温度都会造成充电时间的差异,不过漫长的充电时间的确是倒难题。
厂家提供了它们的解决方案,那就是快充模式,一般快充是大功率直流充电,不过并不是所有车型都支持快充,快充模式可以在一个小时内,从零电量充至一定电量,一般为80%。
新能源汽车怎么充电?
1、便携式充电枪。只需接入家用220V 16A三眼插座后即可给电动汽车充电,不过充电速度较慢。便携式充电枪在网上商城可以购买,不过一定要选择质量过关的知名品牌。
2、家用充电桩。如果有个人固定停车位,那么可以选择安装家用充电桩,不过并不是有充电桩就可以了,你必须向物业征求同意,并且电力公司审核通过后才能安装,同样比较麻烦。
3、公共充电桩。如果前面两种方式用不上,只有公共充电桩成为唯一选择了。公共充电桩一般是由电力企业,比如国家电网、南方电网建设并维护经营,不过也有部分民营进入该领域。
显然,新能源汽车发展迅猛,但是配套设施并没有跟上速度,公共充电设施相对滞后,家用充电桩安装流程繁琐,对于日常使用还是有比较大影响的。不过我们相信政府也意识到这类问题并努力改善。
5. 新能源汽车的电池一般能用多久多久更换一次比较好
电动汽车是新能源车的第一类型,这种车的电池组容量按照车型(尺寸)分为多个标准。一般微型汽车会在40kwh(度)左右,紧凑级车大多在60/70kwh之间,中型车则大多在70/90kwh之间。电池到了使用寿命,按目前的价格是每度电(KWH)是1000元左右,高的有1400元的,低的有800元左右的。这个价格已经与铅酸蓄电池相差无几了,新能源纯电动汽车驱动电池目前大部分采用三元锂电池,电池质保一般为5年,每年最大允许5%的损耗。
电池的寿命有"干贮存寿命"和"湿贮存寿命"。这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的,并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。就目前新能源汽车实际状况而言,不同品牌的新能源汽车更换电池的周期是不同的,不能一概而论。新能源汽车更换电池的成本还是蛮高的,大概十年一换,主要是看你怎么用,如果每天都用的话能用挺久,但是都是断断续续的用,经常隔着一周或者一个月不用 那电瓶肯定不耐用。价格的话挺贵。
6. 新能源汽车的电池使用寿命到底有多长
保护新能源车电池的使用寿命注意事项
1.长时间停放车辆也要充好电
2.充电时间不宜过长
3.严禁雨天露天充电
4.平稳驾驶,避免激烈操作
5.定期检查和保养
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
7. 新能源汽车电池的寿命是多久
新能源汽车电池寿命是10-20年。
磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上;而三元锂电池充放电循环寿命一般能达到500-2000次,其充放电循环寿命主要还是受材料、技术的影响较大,随着三元锂电池技术的越来越成熟,部分三元锂电池也可达到2000次以上的充放电循环寿命。
在湿搁置使用寿命方面,目前磷酸铁锂电池和三元锂电池的湿搁置使用寿命基本都能达到10年以上。如换装之前的荣威E50采用的磷酸铁锂电池可达10年的使用寿命、北汽新能源EU260采用的三元锂电池甚至可达20年使用寿命。
定义
新能源汽车的定义:因国家不同其提法也不相同,在日本通常被称为“低公害汽车”,2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。
该计划所指的低公害车包括5类,即:以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。
在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。
2016年4月,为更好促进新能源汽车发展,更好区分辨识新能源汽车,实施差异化交通管理政策,公安部将启用新能源汽车专用号牌。
公安部交通管理局在前期调研论证的基础上,设计了新能源汽车号牌式样,为保障公众知情权、参与权,凝聚各界智慧共识,向社会公开征求意见建议,即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。
以上内容参考:网络-新能源车
8. 如果给新能源汽车充电,需要多长时间才能充满
快速充电只需3-5小时,慢速充电需要10-15小时。
电池充电有两种方法:一种是快速充电,另一种是缓慢充电。快速充电只需3-5小时,慢速充电需要10-15小时。快速充电只需3-5小时;事实上,快速充电只是快速激活电池表面,但事实上,电池内部并没有完全充电。缓慢充电时间为10-15小时。损耗大的蓄电池必须缓慢充电,否则充电时间不够,充电容量不足,将直接影响车辆的行驶性能。
在维护期间,可以测量蓄电池的电压和内阻。如果电压和内阻达不到标准值,应立即更换电池,以防将来电池耗尽时引起故障。汽车电池最怕低温环境。在低温环境下,电池容量要低得多。冬季使用车辆时,应避免将车辆长时间停放在露天停车场。如果需要长时间注意,对电池性能和温度有很大影响。如果温度过低,建议延长充电时间。这个时间是不确定的。它还取决于汽车发电机的功率和电池本身的性能。如果电池没有严重的电量损耗,充电1 - 2小时后即可充满。如果电池处于严重的失电状态,应使用充电器充电。