byton拜腾电动汽车

『壹』 BYTON拜腾怎么样

【PChome电脑之家美国拉斯维加斯报道】2018年美国CES消费电子展将于2018年1月9日至1月12日在美国内华达州拉斯维加斯市举行，本站前方特派记者将从展会现场发回报道。

美国当地时间1月7日，BYTON拜腾正式发布了旗下首款车型BYTON Concept，而未来BYTON拜腾的首款量产车将会基于此次发布的概念车进行打造，预计2019年底投产并交付，预售价为4.5万美元（约合人民币30万元）。

2016年 3月，一家名为 Future Mobility Corporation （简称 FMC）由两位德国人在中国创办，随后2017年它有了一个非常响亮的品牌名字： BYTON 拜腾。来自原英菲尼迪中国总经理戴雷博士和原德国宝马集团副总裁、i8项目总负责人毕福康博士成为 BYTON 拜腾的核心人物，而促使他们走在一起的原因并非简单的造车，而是要造一辆真正的能改变人类出行方式、将驾驶者和乘客带入全新互联世界的出行工具。

BYTON 是 Bytes on Wheels 的缩写，byte（字节）代表互联网和数字技术，wheel（车轮）代表传统汽车，BYTON 意味着这两个世界的融合。与目前我们熟知的小鹏汽车、蔚来汽车等等不同的是，BYTON 拜腾产品的中心放在出行与互联上，所以产品研发围绕着“互联交互”。PChome前方记者第一时间体验到了这款概念车。

BYTON拜腾首款概念车的车头设计应该是将来BYTON拜腾的家族化设计了，由于是一款纯电动车，所以就取消了中央进气格栅。中央是BYTON的字母以及品牌LOGO，两边是LED大灯，采用了三段式设计。下方两侧是转向灯及雾灯区域。通过车头，我们可以看出BYTON拜腾设计的大胆与前卫。

从侧面图上看，该车线条十分饱满，A/B/C/D柱都作出了黑色处理，尤其是D柱的线条，前方还有一面小窗，营造出了主流的悬浮式车顶。颇具运动感的设计使得车尾部分作了溜背处理，搭配上大尺寸五幅封闭式轮毂，该车尺寸为485016501960mm，轴距为2950。定位与Q7与Q5之间，是一台尺寸较大的中型SUV。值得一提的是，该车没有车门把手，车辆的B柱区域有一块长条形的区域，官方给出的说法是用于人脸识别功能解锁，而B柱以及C柱的那一小块区域就是用于解锁车门的。

到车尾部，复杂且具有美感的车辆线条与车头相呼应。车辆尾部设计看上去十分饱，中间是一条细长的贯穿式尾灯，搭配几种线条流光灯，下方是BYTON拜腾的品牌logo，夜晚点亮之后颇具美感并且十分具有辨识度。由于定位于5座车，所以后部采用掀背式设计是完全没问题的。

来到车厢内部，整个中控完全颠覆了传统汽车的T型造型。取而代之的是各种手势及人工智能识别。在大家纠结家里是否应该买50寸电视的时候BYTON拜腾已经将一块1.25米长的50英寸的屏幕加入到了汽车上！方向盘中央是一块驾驶员专用的显示屏，起到副仪表的作用，应该可以用来控制车内的一切吧。

整个中控屏幕可以分屏显示，可以查看汽车周围，可以Facetime，也可以影音娱乐，这么大块屏幕，足以照顾到全车的人了。内置的车载系统也与BYTON Life云平台互联，可以支持通信，健康设置等功能，还能够进行OTA空中升级与车辆在线监测。

这一块区域便是用于识别手势控制的，可以看到有两个摄像头，正副驾驶都是可以控制的。这颗摄像头还可以识别乘客的面部表情、情绪、以及健康等。甚至你可以与你的汽车对话。怎么样，是不是感觉你的爱车都能变成你的爱人了呢？

关于动力方面，BYTON Concept有单电机与双电机版本可选，后驱单电机基础版续航400km，电池容量71kWh，最高功率为200kW（272Ps），峰值扭矩为400Nm。四驱双电机组合高配版续航520km，电池电量95kWh，可以爆发出350kW（476Ps）的最高功率与710Nm的峰值扭矩。从数据上来看，BYTON 拜腾首款概念车的续航能力以及动力总成水平都是站在一线竞争力的位置。

总结：近两年各种造车新势力的登场让我们看到了未来汽车的雏形。各种各样的品牌也逐渐出现。从小鹏汽车到蔚来ES8到威马汽车还有法拉第的FF91，每一款车都有不一样的独特之处。它们的共同点就在于用户体验与人工智能，这将是未来汽车发展的一个重要方向，使得人们出行更加智能化，更加丰富多彩。BYTON拜腾的出现更加着重于人们车辆的交互体验，从对于你的健康，表情等判断，与你聊天视频解闷，颇有将汽车打造成你的爱人的意思。

『贰』 BYTON智能电动汽车好不好

BYTON智能电动汽车是一个兼具外观与操作实用性的电动汽车，就操控系统来讲，实现了汽车操控史上极具创新性的设计。车内配备了多块显示屏，包括取代了传统中控台的超大共享全面屏（49英寸）、驾驶员触控屏以及后排娱乐系统的两块显示屏。还提供多种人车交互方式，包括语音控制、面部识别、手势控制、触摸控制等，在开车的时候想打个电话，完全不用动手，嘴巴说一说车子就能自动帮你实现，是不是超实用。所以说到操控系统这一块，我感觉拜腾算是数一数二的智能方便。

『叁』 BYTON拜腾汽车是哪个国家的

BYTON汽车，中文名是拜腾，预计在2019年年底旗下首款电动SUV会量产，是具备L3级自动驾驶能力的智能汽车，豪华轿车BYTON K-Byte Concept会在2021年上市。两款汽车采用的是智能操作系统，不管是硬件还是车内饰都是很人性化的，很科技感的。作为新能源汽车，续航最高能达到520公里，也是比较持久的。从目前的数据和评价来说，这款车还是很受好评的。

『肆』 BYTON智能电动汽车安全吗

拜腾现在已经推出两款概念车了，一款是拜腾SUV BYTON M-Byte概念车，量产后的车具备L3级自动驾驶功能，预计明年年底上市，另一款BYTON K-Byte概念车，是一款豪华轿车。BYTON有一个数据安全中心，致力于研发尖端的解决方案，保护每一辆BYTON内的数据不被入侵。像拜腾引起业界瞩目的49英寸全面屏还可以随着白天黑夜环境的变化而自动调节亮度，所以司机白天驾驶时屏幕反光看不清这种问题就不会出现。南京的车友们可以在10月的拜腾路演活动中亲自去验证一下。

『伍』 BYTON是新能源汽车吗

哈哈，BYTON这个牌子的中国名称就是拜腾

『陆』 拜腾电动汽车怎么样

作为一款电动车，拜腾电动汽车在续航里程、充电时间和性能上的表现都很不错。明年年底量产上市的BYTON M-Byte Concept将提供两个版本的电池和续航选择：后驱版本采用 71kwh 的电池组，续航为 400 公里；四驱版本采用 95kwh 的电池组，续航可达 520 公里。在快充模式下，30 分钟可充满 80%的电量。动力方面也会提供两个版本：200kW（扭矩 400NM）的后驱单电机，以及 350kW （扭矩 710NM）的前后双电机组合。另外，拜腾电动汽车在车内配备了多块显示屏，包括取代了传统中控台的超大共享全面屏（49英寸）、驾驶员触控屏以及后排娱乐系统的两块显示屏。还提供多种人车交互方式，包括语音识别、面部识别、手势控制、触摸控制等，值得期待。

『柒』 BYTON智能电动汽车怎么样有什么特别多地方吗

现在电动汽车也有了，最近拜腾汽车的名气好像不错啊，但是因为还没正式量产所以想了解一下BYTON智能电动汽车怎么样？有什么特别多地方吗？和传统的那些打着自动驾驶技术噱头的新能源汽车相比有哪些优势？

『捌』 有人了解BYTON拜腾吗详细说下

我来说说这个问题吧，话说我身边有不少关注新能源汽车的朋友，基本上都知道BYTON拜腾，毕竟是市场上比较热门的品牌了。前段时间，看到新闻介绍说BYTON拜腾上海设计中心正式启用了，还公布了量产车细节图，除了超高颜值和超长续航，还有超多的黑科技啊，最最让我惊喜的就是那块48英寸共享大屏了，之前还没见过哪个新能源汽车有这么大的屏呢，听说与网络、喜马拉雅、美团等都有合作，智能方面比手机还厉害，这样的话，开起来手机完全可以放一边了，真的很带感~

『玖』 拜腾电动汽车怎样

你好！拜腾电动汽车是纯电动SUV，像我们环境污染日益严重的当下，纯电动SUV不仅更保护环境而且在驾驶方面也有很大的优点。拜腾电动汽车不仅无污染，噪声小，能量转换效率高，而且电机扭矩大，结构简单维修方便，保养成本也更低。明年第四季度即将量产投产的SUV-BYTON M-Byte Concept我可是期待了许久的，像我之前还担心它的电池供应问题，但这款车量产车可以做到最长达520km的续航里程，日常的城市驾驶妥妥足够了。

『拾』 拜腾电动汽车续航怎么样

拜腾汽车的电池包，是由宁德时代提供电芯及模组，可谓是强强联合。而且拜腾的电池包要经过100%的下线检测，确保每个电池包的性能和安全都满足要求，所以电池及续航的问题应该是无需担心的。拜腾未来的量产车也将提供两个版本的电池和续航选择；后驱版本采用 71kwh 的电池组，续航为 400 公里；四驱版本采用 95kwh 的电池组，续航最高可达 520 公里，续航上完全能满足生活日常驾驶需求。