城市suv新能源汽车销量排行榜

㈠ 2020年电动汽车销量排行榜

1、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-3.88万，级别 ： 微型轿车

7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车。

㈡ 2022年3月suv销量排行榜

3月份销量排名前两位的是两款新能源SUV：特斯拉Model Y和比亚迪宋新能源。

其中，特斯拉Model Y批发销量39790辆，在SUV销量榜中继续排名第一位。

比亚迪宋新能源销量26729辆，超过哈弗H6等传统热销车型，排名第二位。

本田CR-V销量稳定，以24360辆的销量排名第三位，仅略低于上月销量，同比则下降24.6%。其兄弟车型皓影跌幅也比较大，3月销量为12057辆，排名第十五位，同比下降31.9%。

此外，本田缤智和本田XR-V销量继续超万辆。其中，缤智销量16623辆，排名第七位，同比小幅增长1.4%；本田XR-V销量为12819辆，仅排名第十二位，同比下降32.1%。

上个月销量不理想的长安CS75，3月份销量迅速回暖，以23302辆的销量排名第四位，但同比下跌25.9%。其兄弟车型长安CS55销量同样相比2月份大涨，以17849辆的销量排名第六位，同比增长65.9%。

作为多年SUV销量冠军的哈弗H6，今年连续两个月丢失冠军宝座，3月的销量为21633辆，仅排名第五位，同比下降38.0%。

奇瑞瑞虎8销量13819辆，排名第八位，同比增长18.6%，是销量最好的自主品牌中型SUV。此外，吉利缤越销量13068辆，排名第十一位，成为销量最好的自主小型SUV车型。

长安欧尚X5、传祺GS4、吉利星越L、理想ONE、哈弗M6、长安CS35、吉利博越、比亚迪元PLUS等自主品牌SUV销量都超过1万辆。

丰田品牌方面，销量最好的是威兰达，3月批发销量13798辆，排名第九位，同比自主33.9%。其兄弟车型丰田RAV4荣放销量下滑，仅10502辆，排名第十九位，同比达到52.2%。传统豪华品牌仅奔驰GLC销量过万辆，以10857辆的销量排名第十八位，同比下跌29.2%。宝马X3、奥迪Q5L等热门豪华SUV销量都不理想，分别只有8433辆和4212辆。

㈢ 2020年11月SUV销量排行榜完整版，来看看你的爱车排第几

近日，2020年11月SUV销量排行榜完整版新鲜出炉！榜单共统计了在售的278款SUV车型，统计车型包括在售的国产SUV以及合资SUV，平行进口车暂时没有纳入统计范畴。从榜单中可以看出，SUV虽然车型有很多，但是销量越来越集中化，在售的278款车型中，只有33款车型的月销量突破万台，有181款车型月销量不足2000台，SUV销量两极分化越来越严重，下面让我们来看一下榜单的具体内容。

以上内容就是2020年11月SUV销量排行榜完整版的具体内容，希望可以对关注汽车销量的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的爱车本月销量排行老几？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 混动suv排行榜前十名

1、唐新能源

官方指导价：23．68－35．99万

级别：中型SUV

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。

2、宋Pro

官方指导价：8．98－12．99万

级别：紧凑型SUV

宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，它的优点是各项都很均衡，空间充裕、配置丰富、乘坐舒适性好、汽油混动纯电多种选择，很适合作为家用。宋Pro的龙脸造型算不上太激进，给人的感觉属于沉稳成熟类型，很酷的年轻人可能不太合适，比较适合那些有自己家庭的消费者。

3、星越新能源

官方指导价：17．58－21．68万

级别：紧凑型SUV

星越新能源仅从同级别竞品来讲，比亚迪宋PRODM与领克01PHEV为竞品车型，其中比亚迪宋PRODM主打的是家用型与娱乐性，动力也不弱，而吉利星越新能源定位运动，同时也能兼顾家用性，个性化的外观也更能讨好年轻消费者群体；但从定位上来看，插电式混合动力跨界轿跑SUV，仅有吉利星越新能源。

4、领克01新能源

官方指导价：22．27－25．98万

级别：紧凑型SUV

领克01PHEV的外观和燃油版的没有任何区别，尾部的造型十分饱满，层次感也非常丰富，通过印有01PHEV字母的尾标也是快速辨认车辆的一个捷径。车辆的工信部纯电续航达到了51km，已经能满足不少人日常上下班的需求，在纯电动状态下行驶时车辆动力响应迅速，提速过程也十分畅快。领克01PHEV是一台很适合家用的车型。

5、领克06新能源

官方指导价：15．86万

级别：紧凑型SUV

领克06虽然在名称的数字应用上是目前家族车型中最大，但身材倒是最小的一款车型，而且在同价位中也有相当出众的产品力，让年轻人着迷确实的它确实是有两把“刷子”。而在领克的产品系中，领克06也是降低了品牌门槛。

6、WEYVV7GTPHEV

官方指导价：25．68万

级别：中型SUV

WEYVV7GT新能源是一款拥有弹射起步能力的SUV车型，在运动模式下，关闭ESC相关功能，挂入D挡后深踩油门你就能体验到弹射起步带给你的极致体验，5．9秒的百公里加速成绩足够满足用户对于汽车动力方面的需求。该车超过70公里的纯电续航路程也能给消费者日常通勤带来保障，动感霸气的外观设计开出去也比较有面子。

7、传祺GS4PHEV

官方指导价：16．38－20．68万

级别：紧凑型SUV

作为广汽传祺旗下的一款核心产品，传祺GS4已经走过了5个年头，可以说它成就了广汽自主品牌的崛起，全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP9．3系统、同级领先的安全设计标准等等。

8、长安欧尚X7新能源

官方指导价：16．99－18．99万

级别：紧凑型SUV

欧尚X7是一款性价比很高的紧凑型SUV，而它的纯电版车型欧尚X7EV也继承了这一优点，在主动安全系统和舒适性系统方面都比对手有优势，除此之外，欧尚X7的空间表现也是可圈可点。不过欧尚X7EV的续航就没有比对手有太大优势了，但超过400公里的NEDC续航里程也是完全够用的。

㈤ 2020年新能源汽车销量排名

1、宏光MINIEV

7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局，8月销量突破1．5万辆，9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低，定位准，续航够的五菱宏光MINIEV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车！

2、Model3

特斯拉Model3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。

3、AionS

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，AionS则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料，配置或者动力性能，续航里程等等，AionS都处在中上游水平，购车对空间，配置，适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源AionS或将是个不错的选择。

4、欧拉黑猫

欧拉黑猫外观独特的气质，想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”；而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，说走就走的旅行。

5、蔚来ES6

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

6、秦新能源

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

7、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2．0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1．4L，官方百公里加速仅需2．9秒，性能十分强劲。

8、AionV

作为广汽新能源埃安家族的第三款车型，AionV四维科幻机甲的设计让它充满了新意，牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5G智能座舱，流露出浓浓的科技感，让人爱不释手。同时，它还有ADiGO3．0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择，在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。

9、威马EX5

威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

㈥ 10月轿车、SUV、MPV、新能源销量排行榜出炉，这些车都上榜了

随着进入11月中旬，中汽协和乘联会也相继发布了行业产销数据。据官方数据显示，2020年10月全国狭义乘用车零售销量199.2万辆，同比增长8.0%；1-10月，全国狭义乘用车累计零售销量1492.0万辆，同比下降10.2%。下面让我们来看看各大细分市场的表现吧。

SUV市场：10月销量93.7万辆；

冠军车型：哈弗H6（51552辆）

SUV方面，10月份SUV销量（零售）93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；这也意味着SUV市场已经进入正轨，逐步恢复原有状态。1-10月份SUV市场累计销量690.3万辆，同比下滑5.3%。

比亚迪品牌有三款车型上榜，分别是汉EV、全新秦EV及比亚迪唐DM，其销量分别为5055辆、3718辆和3526辆。奇瑞eQ销量4745辆，同比增长96.6%，排名第五。埃安S销量4630辆，排名第六，理想ONE单月销量3692辆，科莱威CLEVER单月销量3054辆，首次进入榜单前十，主打性价比让这款车也有机会崭露头角。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 10月纯电动SUV销量排行，蔚来三款上榜，成最大赢家

蔚来汽车最近好事儿不断，先是总部落户合肥，并且获得了合肥很多“国字辈”企业的投资，而且最近蔚来汽车的股价屡创新高。市值已经超越了宝马汽车。而且最近关于纯电动汽车的事故，蔚来一件也没有，而理想汽车召回，威马汽车自燃，舆论的负面焦点都被吸引到其它品牌去了。可以说，目前蔚来汽车是“这边风景独好”，所以反应到销量上，蔚来汽车在10月份交上了一个非常好的答卷。

最后，我认为这个榜单，最有价值的地方，是消费者对于纯电动车的购买力与传统燃油车有很大不同。传统燃油车，销量最高的都是10万元级别的车型，但是纯电动SUV，销量最好的却是30万元以上的车型。因此我认为传统汽车厂商也要重点去开发高端车型。否则这个大市场，就都被造车新势力公司拿走了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 新能源汽车热销排行榜

基于EV Sales博客提供的数据，对2019年全球市场电动汽车（乘用车，包含纯电动车EV和插电式混动动力车PHEV）销量进行统计，结果如下：

5、上海五菱宝骏/E系列

上海五菱宝骏／E系列主要为宝骏E100。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车。宝骏E100车身长宽高尺寸分2488／1506／1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，整备质量为840kg。

㈨ 10月新能源SUV销量排行前十，造车新势力占6席，蔚来占2席！

如果是造车新势力现在的表现已经算是成功了，笔者并不这么认为，随着特斯拉加速在华投入新车型、合资品牌快速入场，造车新势力还是面临着很多挑战。不过，它们目前的强劲表现，倒是给很多传统自主品牌提了个醒：再不努把力，啥都没有了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 9月份轿车、SUV、新能源等车型销量排行榜，你想了解的都在这里

9月份各个车型销量排行榜单已经正式发布了，下面我们来看一下上个月整体的销量情况到底如何呢？

轿车榜

轩逸和朗逸仍然是轿车榜前两名，可以说是常客了。但是，这个月的销量轩逸比朗逸要高很多，差距拉大。

不得不说，轩逸新款老款共同销售的策略很成功，老款价格便宜主打性价比，新款时尚主打颜值，着实给了消费者更大的选择空间。

以上就是9月份各个车型的销量情况及简单分析，供大家参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。