电动汽车充电着火保险赔付

A. 电动车着火之后谁来赔走保险还是找厂商

如果你的电动车是在三包期以内 ，而且是因为产品质量问题（有证据 ）而着火 ，可以找厂商负责 。
如果你买了保险 ，保险中有车损险 ，你也可以不找厂家 ，直接找保险公司。

B. 自己的电动车充电时自然引起自己的汽车自然是否可以在汽车保险赔付

如果汽车有车损险是可以赔付的。如果没保就赔不了。

C. 电动车引发火灾多辆汽车被烧毁，造成的损失该由谁来赔偿呢

电动车引发火灾多辆汽车被烧毁，造成的损失该由电动车赔偿。
电动车作为一种代步的交通工具，因为便携方便，不累等特点，获得很多人的喜爱。但因电动车引发的火灾却屡见不鲜。

最后，不要私拉电线。
为了方便给电动车充电，很多局面会从家中拉出一根电线，专门给电动车充电。私拉电线也会引发火灾，甚至可能造成短路的现象。
一般电线长度不够，很多人会私自拼接，拼接后的电线会出现电源线裸露的问题。在连接的时候容易出现火花，遇到周围物品也会发生火灾。
电动车虽然方便，但如果居家充电成问题，尽量选择可折叠电动车。这样拿回家中后，可以看着它充电，以防止发生意外。
总之，河北石家庄某小区，因为电动车充电，引发的火灾，将周围多辆车辆烧毁，这个损失需要电动车主赔付。

D. 电动汽车自燃保险赔吗

电动汽车自燃保险赔，前提是车主需自行购买自燃险。
以下是关于汽车自燃险的赔偿范围：
一、车辆：因本车电器、线路、油路、供油系统、供气系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失。
二、施救费用：被保险人在发生本次保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用。
【拓展资料】
1929年11月20日，太平保险有限公司在上海成立，在国内、香港和东南亚地区设立了多家分机构，成为当时我国保险市场上一家实力雄厚的民族保险公司。
1949年10月20日，中国人民保险公司在北京成立，宣告了新中国第一家全国性大型综合国有保险公司的诞生。
1956年，太平停办国内业务，专营境外业务。1958年12月，全国财政会议正式决定全面停办国内保险业务。1979年11月19日，中国人民银行在北京召开了全国保险工作会议，停办20多年的国内保险业务开始复业。中国保险学会成立。
1981年12月31日，我国颁布了《中华人民共和国经济合同法》其中对财产保险合同作了原则规定，成为制订相关法律的依据。
1983年9月，经国务院批准，中国人民保险公司升格为国务院直属局级经济实体，1984年1月1日从中国人民银行分离出来，接受中国人民银行的领导管理、监督和稽核。
1985年3月3日，国务院颁布实施《保险企业管理暂行条例》是新中国成立之后第一部对保险企业管理的法律文件。
1988年5月28日，中国平安保险公司成立，这是我国第一家股份制保险企业，当时的平安保险公司由招商局与中国工商银行共同出资设立，是新中国继中国人民保险公司在国内成立的第二家全国性商业保险公司，平安保险的成立与后来发展所创造的贡献对我国保险业的发展产生了巨大的影响。
1991年5月13日中国太平洋保险公司成立，中国太保的成立形成了中国人民保险（中国人保、中国人寿及中国再保险前身）、中国平安保险、中国太平洋保险国内数家大型保险企业并延续至今。
1991年9月，开始起草新中国成立以来我国第一部保险法。

E. 电动车自燃怎么理赔

1. 首先，确定电动汽车自燃的原因。他人故意点燃的，应当保留现场，并报警求助。确定你是否改装的电动车电路是改装造成的还是厂家在电动车出厂时造成的。如果是制造商造成的，则需要与厂家、经销商商讨赔偿事宜，争取获得应有的赔偿。
2. 电动汽车自燃的原因很多，责任难分明。因此，目前尚无关于电动汽车自燃的相关规定。所以可以先咨询电蒸汽机汽车生产企业、店主收到相关答复后，请消保协和当地工商行政管理部门]上门为保护权利，必要时可进行法律诉讼。
拓展资料
1. 电机动车自燃可能是由于过充、线路老化、充电器使用不当、电池短路等原因造成的。电动汽车市场竞争激烈。许多厂家为了节省成本，采用主锁系统直接控制电流中断。每次启动控制器时，控制器的充电电流通过锁触点片，在两个铜触点之间产生放电。产生的电弧使铜片氧化，接触电阻逐渐增大，产生的热量烧毁连接器，极易造成电池正负极短路而引起火灾。电动汽车在充电过程中，充电器会产生比较大的热量，很多车主并没有将电池及其充电装置放在通风良好的地方充电。
2. 有的车主也不注意将充电器或电动车电池上方的可燃物覆盖，容易引起火灾。许多电动汽车充电设备缺乏过流和过充保护。电动车充满后无法切换到涓流模式，继续大电流充电，导致极板高温腐蚀，容易造成电池漏液或发热，并可能引起火灾爆炸.许多家庭拥有不止一辆电动汽车。将充电设备与不同品牌的电动汽车混用也会损坏电池。
3. 充电器为消耗品，需要及时更换。更换时注意匹配电池型号。一般情况下，电动车自燃，人们很容易把责任归咎于电池。以铅酸电池为例，即使电池内部温度高，产生大量气体，也会通过排气孔排出，不会轻易爆炸。除非电池长期使用，否则内部电路很容易短路而引起自燃。

F. 电动车着火把汽车烧了怎么赔偿

可以协商解决或者诉讼解决。如果是电动车的全责。保险公司应该会理赔,但是电动车赔偿的额度是占大多数的。需要具体上保险公司去咨询一下。最好是先报警。然后再报险。根据《侵权责任法》规定，必须查明被告有无过错，才能判决其承担赔偿责任，但根据消防部门的事故认定书如果已经确认是电动车故障引燃周边可燃物导致的火灾，应该承担全部的赔偿责任。

G. 电动车充电引发火灾，小区内多辆汽车被烧毁，这种情况车险会理赔吗

现在有很多电动车在市面上销售的质量都是非常的次，所以很多人在充电的时候也是十分的小心通常电动车充电都是很危险的。所以建议不要把电动车骑到家中充电，但是在外面充电引发的事故也屡屡发生，据媒体报道有一起电动车在充电的时候引发了火灾，而且小区内很多汽车都被连连烧毁，像这种情况保险公司肯定也是需要理赔的，毕竟像这种充电也是正规的场所在充那么汽车被其他的车辆一起连贯烧毁，这些都是意外保险公司是会被理赔，如果你买了相关的保险，当然可以向保险公司申请理赔的事情。

但是有很多电动车在购买的时候都没有上车牌或者是过了质保期，那么这个时候都需要电动车车主进行赔偿，那么这个时候只能认自己倒霉。毕竟给别的汽车烧毁，别的汽车也没有办法，肯定是需要一个承担者，但是电动车无故发生了火灾肯定是电动车的质量有问题，希望广大的人民在买电动车的时候一定要看好质量不要图便宜，毕竟很多质量非常次的东西在用的时候都是没有保障的。

H. 河源一新能源汽车充电时起火，保险公司对这种情况会理赔吗

随着现如今科学技术的发展，我们的交通工具的形式和种类逐渐多样化，比如说电动汽车。由于很多汽车相对来说非常的昂贵，再加上汽油的价格也非常的昂贵，相对来说很多普通大众就难以承担这些费用，但是他们也的确需要一辆代步工具在工作或者出门旅行的时候使用，这个时候电动汽车就应运而生。相比较汽车动不动就几十万的价格，电动汽车只需要几万到十几万不等就可以购买一辆，并且它也不需要汽油，只需要充电就可以了，而电费当然是比汽油价格低得多；其次，电动汽车除了在续航里程上相对汽车来说短了点之外，其他所有的设施和汽车几乎都是一样的，并且其操作过程相对汽车来说也容易很多，并且随着科技的继续发展，电车的续航里程还会继续增加，直到有一天可能比汽车走的还要远。

I. 我的电动汽车在楼下充电自燃,烧到一楼小吃店的东西，保险公司说不能开门做生意的损失不赔，要车主赔吗

你可以申请鉴定机构鉴定，然后需要哪边的责任，就哪边负责，而且，你这是自燃，保险公司也不赔吧，必须找汽车品牌公司，保险只能定损。

J. 楼梯间电瓶车充电,万一起火,引起财产损失,谁来赔偿是否建议购买防火保险

这种情况的话，如果发生火灾由责任人，也就是电瓶车主人承担相关责任，包括并不只限于经济责任赔偿责任，也包括可能由火灾产生的刑事责任！如果担心的话可以购买。
一、 财产保险
财产保险(Property Insurance)是指投保人根据合同约定，向保险人交付保险费，保险人按保险合同的约定对所承保的财产及其有关利益因自然灾害或意外事故造成的损失承担赔偿责任的保险。 财产保险，包括财产保险、农业保险、责任保险、保证保险、信用保险等以财产或利益为保险标的的各种保险。
二、 火灾损害补偿
火灾损害补偿是在火灾保险或财产保险中，保险财产因遭受保险责任范围内的火灾损失时，保险人根据保险合同的规定，对被保险人给予经济补偿的契约行为。火灾损害补偿的过程一般要经过现场查勘、责任审核、理赔计算三个阶段。
火灾损害补偿理赔计算的主要依据是： ①保险金额。保险金额是赔偿的最高限额，在保险财产分项投保时最高赔偿限额应以该项财产的保额为限; 施救费用可在上述保险金额的限度外另行计算，但也以不超过一个保险金额为限。②损失金额。一般情况下，财产损失按受损时的财产实际价值计算，另加合理的施救、保护、整理费用。如有损余，应折归被保险人，在计算损失金额时予以扣除。③赔偿方式。它取决于承保方式，火灾的赔偿方式有以下几种： ①比例责任赔偿方式; ②第一危险赔偿方式; ③按条款规定的其他赔偿方式。
在购买住房或者租房时一定要勘察好楼房有没有安全隐患，列入电频车楼下自染导致整楼被烧毁的新闻不是一次两次出现了。最好的防患方法还是提高自己的防火意识。