第11批新能源汽车推荐目录

㈠ 未来15年新能源汽车产业发展规划出炉，这些变化值得关注

公开征求意见近一年时间，11月2日，关乎未来15年新能源汽车产业发展的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）终于正式发布。

图片来源：蔚来汽车

在氢燃料供给体系建设方面，《规划》提出，要提高氢燃料制储运经济性。因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢燃料运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。健全氢燃料制储运、加注等标准体系。加强氢燃料安全研究，强化全链条安全监管。

此外，还将推进加氢基础设施建设。建立完善加氢基础设施的管理规范。引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平。

有数据显示，目前，我国已有36个城市公布氢能发展规划与政策，另据不完全统计，目前全国已建成74座加氢站，在建32座，预计2020年加氢站保有量将超过100座。

结语：

当前，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎，我国新能源汽车产业也正处于加速发展的新阶段。从《规划》总体来看，未来15年部署的总体思路仍然坚持电动化、网联化、智能化的发展方向，同时对现有发展中暴露的问题进行完善和提高，如我国新能源汽车产业要突破关键核心技术，提升产业基础能力，构建新型产业生态，完善基础设施体系等。总体而言，《新能源汽车产业发展规划》（2021-2035）指明了未来15年新能源汽车产业的发展方向和目标，有利于推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

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㈡ 插电混动版CR-V将至，纯电续航里程高达85km

文蓝湛

东风本田CR-V作为业内颇具名气的SUV车型，一直深受消费者的喜欢。9月份，它的单月销量已经接近小3万辆，早已取代途观成为第一合资SUV。如今，CR-V的家族有望再扩大，其插电混动版车型即将到来。

本田在国内市场，主打的是纯汽油车，近些年才开始导入混动车型，至于这种插电式混动车型，应该是属于首次。早在今年9月份的时候，本田在北京车展就曾展露过相关的车型，如今只是更进一步地爆料出相关的信息，根据本田的规划，插电混动版的CR-V将在2021年年初正式登陆国内市场，届时消费者的选择将会更多。

对于这款插电混动版车型，笔者并不是很看好，虽然它出自本田旗下，还是搭载CR-V身上，但是，如今这个年代，主流的还是纯汽油车，即便是玩混动，消费者更倾向于普通的混动车型，这种插电式混动车型终究不是主流，当然，我们也必须得承认，本田CR-V插电式混动的导入，预示着本田在电动车领域开始发力，不排除后续本田导入纯电动版车型。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）

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㈢ 纯电续航520公里 北京现代名图纯电动续航曝光

日前，我们从国家工信部最新公布的第三十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，获取到了北京现代名图纯电动车型续航及电池容量的相关信息。

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㈣ 北京现代全新名图纯电版曝光 NEDC综合工况续航520公里

近日，工信部公布了2020年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，北京现代全新一代名图纯电动版车型曝光。信息显示，纯电动版名图搭载了一台最大功率135kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，NEDC综合工况续航520公里。

车尾采用了比较圆润的设计，尾灯样式设计得比较大胆，已经不能用贯穿式来形容，可以将其形容为环绕式，勾勒出了整个车尾的形状，在夜晚点亮后拥有超高的识别性。细节上，在车标上方贴有MISTRA字母，正是名图车型。

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㈤ 国产Model 3真的来了！

特斯拉中国工厂的建成投产，将对中国新能源汽车市场格局带来重大影响。在过去十年间，中国大力推动新能源汽车，新能源汽车也被视作中国汽车工业“换道先跑”的机会。中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，比亚迪、北汽新能源、蔚来等一批中国自主电动车公司也逐渐成长。特斯拉Model3的国产，将对这些成长中的本土企业带来冲击。

特斯拉入华记：

2018年4月17日，国家发改委发布消息，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。

2018年7月10日，上海市政府与特斯拉公司签署合作备忘录，特斯拉正式宣布在上海全资建立特斯拉超级工厂3（Gigafactory3）——这是特斯拉首个在美国以外的超级工厂（Gigafactory）。

2018年10月17日，特斯拉签订土地出让协议，其上海超级工厂的规模超过1200亩（逾86万平方米）。

2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂正式开工。根据计划，工厂建成后，计划在初始阶段每周生产约3000辆Model3电动车，在完全投入运营后年产量将攀升至50万辆纯电动整车。

2019年5月31日，特斯拉宣布将在中国上海超级工厂生产Model3标准续航升级版车型，并正式开放车辆预订。国产Model3标准续航升级版续航里程为460公里（NEDC预估），起售价为人民币32.8万元。

2019年10月，特斯拉上海工厂开始试生产。

2019年12月6日，国产特斯拉入选工信部2019年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，可拿到新能源汽车国家补贴。

2019年12月26日，特斯拉获得中资银行最高90亿元人民币贷款。

2019年12月27日，国产特斯拉Model3进入工信部免征车辆购置税车型目录。

2019年12月30日，国产特斯拉Model3首批车主交付。

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㈥ 2020年第11批新能源汽车推荐目录 ，214款车型入选

近日，工信部装备工业一司发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第337批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）、《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第二十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十六批）。

其中，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）包括170款符合2020年补贴要求车型和44款其他车型，共计214款。

根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》、《财政部税务总局工业和信息化部交通运输部关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）、《财政部税务总局工业和信息化部科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2017年第172号）、《中华人民共和国工业和信息化部财政部国家税务总局公告》（2018年第17号）等有关规定，现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第337批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第二十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十六批）予以公告。

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㈦ 新一批重点新能源车型续航公布 其中一款将在广州车展上市

随着国家工信部第三十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录公布，就意味着又有一批新能源车型的相关消息给披露出来，而在这其中，最为重要的就是关于新车纯电动续航里程以及动力电池组容量这一部分的数据了。

早在2016年，奔驰就已经推出了GLE的插电混动版本，但由于续航里程太低，只有30km，市场反响平平。而这一次，搭载31kWh容量的动力电池，纯电动续航里程达到了103km，在这个级别的SUV车型里，这样的成绩还是比较亮眼的。

写在最后

整个目录里关于乘用车的肯定不止这几款车型，像是比亚迪e2、e3的“刀片电池”版车型，纯电续航均为401km；还有就是吉利商用车推出的英伦LX，增程混动，纯电动续航120km。到这，关于新车有关于其车身尺寸数据、动力参数以及续航里程等硬件层面的信息就大差不差的都给公布出来了，而关于新车最后的关键信息，就差各车型的配置以及最后的售价了。

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㈧ 迈进全球化 中外电池企业必有一战

[汽车之家行业]?“欧洲新能源汽车销量反超中国，今年已经是铁定的事实。”不久前，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群此话一出，便引起行业高度重视，关于中外新能源汽车产业的高下之争，就此拉开帷幕。

◆编辑总结：

欧洲新能源汽车产销量超过中国，是一个值得深思的问题。这说明，中国在新能源汽车产业的先发优势正逐步缩小，这给中国新能源汽车产业提了个醒，我们还需更加努力，强化自身优势。我们也不必太过忧心，第三季度开始，我国新能源汽车市场明显回暖。此外，国务院常务会议审议通过《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，进一步明确了产业发展目标和保障措施，这是未来15年引领产业发展的重要纲领。

反过来思考，欧洲新能源汽车产业发展势头迅猛，也是中国企业的机会。欧洲动力电池产业基础相对薄弱，需要更多中国优秀的动力电池产业链企业参与其中。不久前，亿纬锂能、蜂巢能源等企业获得欧洲国际企业的采购定点，就证明了中国企业“走出去”的机会。（文/汽车之家李争光）

㈨ 工信部集中发布3目录：3车企首次登榜，39款燃料电池汽车上榜

近日，工信部正式发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第11批）》，《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十六批）》，《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录（第二十批）》等目录；

具体上榜车型详情与此次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第十一批）保持一致。

4、总结

氢云链发现，相比之前工信部逐一发布相关公告来说，最近两次都是集中将《道路机动车辆生产企业及产品》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》统一公布，可以节约公众资源，便于企业以及消费中统一查询，提升了整体的运作效率。

与此同时，氢云链从数据库了解到，截止今日，2020年《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有75款燃料电池车型上榜。其中，由于由于4月发布了2020年新能源汽车补贴政策，针对新的补贴政策要求，推荐目录更新了大量汽车产品的相关信息，而第6批、第7批分别有66款和74款之前推荐目录上榜的燃料电池车型再次上榜。

氢燃料电池汽车产业一直以纯电动汽车产业作为对标对象，应当吸取纯电动汽车发展过程中的种种经验教训，少走弯路。尽管汽车产业政策开始将权责下放，强调市场化、公平化发展，但在目前的情况下，政策的指导仍是不可或缺的。

希望从燃料电池汽车产业开始，能够有新的政策指导思路，有新的产业发展模式，真正将产业做强，扭转中国汽车“大而不强”的形势。

编辑：氢氢我心校对：风氢扬审核：氢云小仙女

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㈩ 续航520公里 全新现代名图纯电版谍照

[汽车之家?国内谍照]?日前，我们从相关渠道获取到了一组全新现代名图新能源（以下称名图纯电版）的路试谍照。新车与全新名图燃油版的外观造型基本一致，均采用现代全新的设计语言，不过二者在细节处还是有所区别。此外，新车NEDC续航里程为520公里，有望于2021年上半年迎来上市。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：[email protected]，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

在动力方面，根据工信部公布的2020年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，名图纯电版搭载一台永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩310牛·米，最高车速为165km/h。在续航方面，新车配备容量为57kWh的三元锂电池包，其总质量为426kg，能量密度为141.1Wh/kg，NEDC续航里程为520公里，工况下能耗为12.5kWh/100km。（文/汽车之家侯明浩）