国产科幻电动汽车

㈠ 550km续航里程 外观科幻前卫 大众ID.3预计将于明年国产

日前，我们从相关渠道获悉，大众旗下纯电动轿车ID.3明年将由一汽-大众或上汽大众国产。新车是大众基于MEB平台打造的首款纯电动轿车，将提供三种续航里程版本，分别为330km/420km/550km。

动力方面，大众ID.3搭载最大功率为150kW的驱动电机，最大扭矩为310N·m。大众ID.3提供三种续航版本，动力电池由宁德时代提供，其中Pure版电池容量为45千瓦时，Pro版电池容量为58千瓦时，ProS版电池容量为77千瓦时，WLTP工况综合续航里程分别为330km、420km以及550km。在充电性能方面，支持100kW快充，在该充电模式下30分钟内即可提供290km的续航里程。

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㈡ 国产的电动汽车哪些比较推荐购买

据北京市小客车指标调控管理办公室消息，“一次性增发家庭新能源小客车指标”积分排序工作已经结束，从入围前2万的申请家庭积分排序名单上看到，排在第一位的家庭总积分228分，家庭三代人，家庭人数共7人，成员最早注册时间为2011年1月1日，此外排在第2万位的家庭总积分72分。
这2万中标家庭无疑是幸运的，即将在今年10月份拿到指标进入到选车阶段。不过对于大家“不太熟悉”的新能源车型又该如何选择呢?不用担心，不要纠结，来看看我们车314为大家选择的五款国产新能源纯电动汽车，主打性价比，最适合工薪阶层。
长安CS55纯电版
厂商指导价：15.99-20.09万
续航里程：605KM

长安 CS55 纯电版是长安汽车基于CS55PLUS车型重新研发的纯电动车型，新车继承了长安CS55PLUS经典外观，唯一有趣 别的就是长安CS55纯电版前格栅 为封闭式，并且在车标一侧设置有E-ROCk标识，彰显新能源身份。

长安CS55纯电版内饰部分设计简约时尚，驾驶员一侧的中控屏幕显示效果细腻，平底方向盘彰显了运动气息。

动力方面，长安CS55纯电版采用一台最大功率160kW，峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机。其电池有84.2kWh以及52.7kWh两个版本，NEDC续航里程分别对应605km以及403公里；在快充模式下，支持最高90kW充电功率，新车将电量从30%充至80%需要35分钟。悬架方面，全系车型采用前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，提升舒适性。

编辑点评：长安CS55纯电版外观硬派时尚，内饰简约时尚，科技感十足，超长续航，十分具有竞争力。
江淮iEVA50
厂商指导价：13.95-14.55万
续航里程：410KM

作为国内最早生产电动车的主机厂，江淮在电动车领域已经涉足多年，而江淮iEVA50就是高性价比重磅产品。外观方面江淮iEVA50 采用更加扁平化的设计，简单而不简约。大灯采用LED光源，修长的大灯让整个车头看起来更宽，辨识度极高。

江淮iEVA50 内饰部分设计简单实用，大面积使用黑色元素，搭配空调出风口金色饰条动感时尚。中控采用10.4寸纵置液晶屏幕，内置功能丰富。

动力方面江淮iEVA50采用一台最大功率120KW、峰值扭矩330N·m的永磁同步电机，悬挂系统采用前麦佛逊后多连杆独立悬挂的配置，动力电池是容量为60KWh的磷酸铁锂电池组，NEDC综合续航里程为410KM，而且动力电池组采用液冷方式冷却，具有低温预加热功能，保证低温情况下的续航里程。
编辑总结：江淮iEVA50是一台高性价比，综合能力强的纯电动汽车，是预算有限用户的务实之选。
长安欧尚X7 EV
厂商指导价：15.99-17.99万
续航里程：405公里

长安欧尚X7 EV外观采用“仿生自然”设计理念，车头为封闭式格栅，两侧下部C字形设计与日间行车灯搭配在一起，霸气威武。

内饰方面，欧尚X7 EV用料十分足，采用大面积浅色皮革包裹，搭配中控黑色装饰，整体氛围时尚舒适。中控屏幕显示效果良好，车门处也装有皮质包裹，做工十分不错。在配置部分，长安欧尚X7 EV配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、旋钮式换挡等。除此之外，X7EV还搭载人脸识别系统，按压门把手后激活人脸识别功能，即可实现刷脸进入，并具有疲劳驾驶预警功能。

动力方面，长安欧尚X7 EV采用最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步电机。动力电池部分，欧尚X7 EV采用一块更稳定的磷酸铁锂动力电池，动力电池容量为59.9kWh，NEDC综合续航里程为405km。
编辑点评：外观霸气，用料充足，配置丰富，续航主流，磷酸铁锂电池更加稳定。
几何A
厂商指导价15-19万
续航里程500KM

几何A作为几何汽车的第一款车型，外观设计非常简洁，车头采用封闭式格栅，搭配非常现代的几何LOGO，整体效果非常好看，具有超高的辨识度。

几何A 内饰设计与外观相呼应，整体效果非常科幻，大面积浅色调装饰，营造出温馨的感觉。尺寸不大的平底方向盘握持感非常好。但是中控区域使用塑料材料过多，尚有进步空间。

几何A在动力方面采用了一台最大功率120kW、峰值扭矩为250N·m的永磁同步电机，匹配固定齿比单速变速器。其动力电池采用的是宁德时代的方形三元锂电池，电池容量为61.9KWh，NEDC续航里程为500KM。
编辑点评：几何A外观时尚，内饰温馨，综合续航里程长，综合实力不俗。
红旗E-HS3
厂商指导价:22.58-26.58万
续航里程：407KM

E-HS3作为红旗首款纯电动车型，新车定位豪华紧凑级纯电动SUV。E-HS3外观并不像前几款车那么前卫时尚，而是相对保守，走的是沉稳路线，车头直瀑式格栅是封闭的，蓝色点缀表明了新能源车的身份，这样家族元素也得以保留。红旗E-HS3车内整体布局十分规整，配置方面配备了HUD抬头显示硬件、电动腰托、等离子发生器以及室内氛围灯。

动力系统方面分为两驱和四驱两个版本，动力电池是一块容量为52.5kWh三元锂电池，两驱版续航里程为407km，四驱版工况续航为344km。
编辑点评：外观沉稳，内饰设计规整，更偏向商务，拥有两驱和四驱两个动力版本，丰富了用户的选择。
总结：国产新能源汽车品牌越来越多，产品也越来越丰富，以上五款车型售价基本覆盖了10万至25万区间，都是性价比相对较高的车型，在各个价位区间里都很有竞争力，用户可以根据各自需求进行选择。

㈢ 北京现代全新纯电SUV曝光，轿跑姿态，硬朗线条，极具科幻感

在全国排名前十的《车壹圈》看来，由于近几年新能源汽车发展势头太猛，难免出现了一些劣质纯电动车。不止是在核心技术方面差劲，更是由于缺乏设计，让纯电动车完全没有未来汽车的感觉。而现在纯电市场已经开启了淘汰机制，混吃混喝的车企将很难生存。而未来的纯电汽车也会设计得越来越科幻，那些仅仅把格栅封闭起来的纯电动车型终将被崭新的面孔所代替。

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㈣ 国产电车的销量明星，外观科幻，1毛钱1公里，12月卖了8460台

特斯拉国产交付的消息一出，一时业内都议论纷纷。打遍国外市场无敌手的特斯拉Model3，以30万级的价格来到中国市场，我们是否会迎来变局，还是国产品牌能够抗住压力？从大环境的寒冬来看，国内新能源市场确实缺少信心。不过也有一些在寒冬中屹立的硬核产品，比如广汽新能源AionS，尽管以上市就遭遇补贴退坡，却一路热销，以"七连涨"的佳绩为2019年画上一个圆满的句号。

综上所述，AionS能够热卖并非偶然，这款车拥有超越特斯拉Model3的高价值体验，毕竟该车售价比Model3便宜一倍，而且外观更加科幻大气，相信在2020年AionS同样可以取得销量"开门红"，有这款车在，特斯拉Model3想要打开中国市场，或许还有些困难。

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㈤ 电动大玩具又降价，跌破30万的国产特斯拉Model 3香不

今天给大家带来的这款车型，是一款纯电的电动汽车，国产版的特斯拉Model3。为什么说国产版的Model3，因为是中国引进特斯拉的生产线，然后在中国进行组装，就有了国产版的Modle3，其实和进口版的没有区别，可能最大的区别就在于工艺的组装上。作为新能源最成功的车型，目前Model3的价格补贴后已经在29.9万元了，让我们来看一下这款神车到底香不香。

“前备箱”

动力方面，因为这款车是一个后驱的电力驱动系统，所以前面是储物部分。这和一些后驱的跑车设计很相似。Modle3的续航达到了445km，0-100km/h加速成绩为5.6秒，最高时速可达到225km/h。动力和续航都是不错的。

可定制

同样作为这样一款电动轿车，销售模式也是差异化的。可以在官网定制车身的颜色，轮毂的尺寸以及配件等信息。看来未来汽车也会像手机一样，在网上购买就可以了。

这样一款价格不到30万的特斯拉电动轿车，真的是一个非常不错的选择。然而这种电动汽车还是比较适合南方使用，东北寒冷且多雪的恶劣天气下，电动车依然是一个难题。希望未来会有更好的电动汽车诞生，让我国的北方地区也能无所顾忌的开上电动汽车。对于这样一款电动大玩具，你香了么？

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㈥ 这台国产电动车轻松虐杀比亚迪！

小伙伴们大家好~广州车展已经接近尾声，看了一周新车，难免有点审美疲劳，不过这周有台国产电动超跑，2.7s就能破百，不光秒虐比亚迪，这是要和法拉利、兰博基尼抗衡的节奏啊！赶快看看吧~

蔚来NIO EP9

就是这台车，叫做蔚来NIO EP9，外观取消了后视镜，由尾部的摄像头代替。整体十分科幻，具有未来感。

那么对于新车4S店来说，可能是个机会，因为如果有40万辆老旧车等着报废，这个量应该可以让新车经销商们的库存得以一定程度的释放。

虽然，政府提高了提前报废车辆的补贴政策，但葱哥依然认为细节应该更科学专业才对，毕竟很多车的车况还都不错，对所有车辆一刀切的做法，相当于损害了一部分车辆使用者的合法权益。

好啦，以上就是本周的热点资讯，小伙伴们想看什么车，记着告诉葱哥。

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㈦ 上海车展正式开幕，国产纯电动车你看好谁这几款越看越喜欢

上海车展在今天也正式拉开了帷幕，将会有很多重磅车型正式亮相，其中让人比较关注的就有新能源汽车，因为新能源汽车处于一个快速发展上升的阶段，上市的车型搭载了越来越多的“黑科技”，产品力也越来越高，今天我们就来看看上海车展的几款国产新能源汽车有什么亮眼的表现吧。

2021款智己L7

指导价：40.88万

它是基于SEA架构打造的，动力表现有很大的惊喜，有单电机和双电机两个版本，双电机版搭载了永磁双子电驱系统，总最大功率达到了400kW，总最大扭矩也有768N·m，零百加速仅用3.8秒，三款车型的NEDC续航里程分别为526、712、606公里，底盘悬架采用了全自动空气悬架系统，还配了CCD电磁减震系统。

结语：智己L7的产品力还是非常不错的，性能强悍，设计具有科技感和豪华感，续航也挺高，竞争力很强。极狐阿尔法S的智能配置是比较吸引人的，跨界的车型也带来了不错的乘坐空间，但是最让我期待的还是和华为合作的HI版。极氪001的外观设计还是具有不错的高级感的，性能表现也很棒，也能和Model 3叫板了，相信不少年轻人会喜欢。

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㈧ 国产电动车品牌高合汽车为何能实现概念车量产

在诸多造车新势力品牌中，高合HiPhi走出了不一样的步伐。相较特斯拉主打续航、蔚来主打服务、极狐主打科技，高合汽车主打的是工程造诣，并且目标受众更精准。今年五月份，身价比肩
豪华品牌的高合HiPhi X（参数丨图片）开始交付，从2019年7月发布HiPhi量产定型车到交付给用户，高合汽车在兑现说过的每一句话。

高合HiPhi Z的内饰同样采用了数字机甲座舱，新车通过幻彩内饰材质、发光面板、银河光带氛围灯等元素的运用，打造出沉浸式的座舱体验。中间可以转来转去的屏幕有点儿科幻片的味儿，
屏幕的背后是一根机械臂，除了可90°旋转外，还能跟着音乐节奏一起摇摆，看起来挺带感，就是不知道使用起来是不是同样流畅。
HiPhi Z采用2+2的座椅布局，后排座椅有航空商务舱的感觉，材质和造型都非常出色。此外，HiPhi Z所配备的两段式全景天幕，采光面积也是非常可观。
阿耿车评：
官方表示，目前已经接近量产造型，正式发布后将保留95%的概念车元素，至于售价区间目前暂未公布，这样一款车您期待吗？

㈨ 续航超600km的小鹏P7、比亚迪汉要来了！国产Model 3你怕了吗

此前，小鹏汽车创始人何小鹏曾发表过这样一则微博：“我觉得Model3国产版32.8万（不带自动驾驶）毫无竞争力，起码应该再降价1万美元。现在和5年前已经完全不同，Tesla的电池优势、智能差异和我们相比都已经没有，在拿了政府这么多政策和补助后还是这个价格，要不然是成本控制有问题，要不然还想获得5年前的利润率。”

不过，两者的空间都要比国产Model3更具优势。国产Model3的车身尺寸仅为4694x1850x1443mm，轴距2875mm。车身长度甚至比比亚迪汉少了接近30cm，轴距相比小鹏P7少了12cm，如此尺寸成为了Model3身上最大且最不可逆转的硬伤。

写在最后

单纯从硬件和参数上来说，小鹏P7、汉EV相比于国产Model3更加具有性价比，特别是在续航方面，更是完全碾压了国产Model3。而对于国产Model3而言，其主要优势在于特斯拉的品牌形象，以及自动驾驶等方面更加出色。至于最终购买哪款车，就看你追求的是什么了。目前小鹏P7、汉EV还未上市，等上市公布价格后，GO车君还将会带来更为详细的分析。

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