电动汽车和汽车的驾驶方法

㈠ 新能源汽车驾驶方法和汽油车一样吗

是一样的，动力系统不一样。

新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。

新能源汽车是比较简单的，因为它的能源主要是电能。新能源汽车是由电池，电机以及其他电控部件组成的。很多人可能觉得新能源汽车比较单一，但是其实新能源汽车也是好几种的，不仅有纯电动汽车，还有混合动力汽车，他们之前也存在着差别。

电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

(1)电动汽车和汽车的驾驶方法扩展阅读：

新能源汽车驶向未来

新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车行业的发展，不仅为汽车产业带来前所未有的新变革和新动能，也为重塑世界汽车能源格局、应对全球气候变化、实现汽车产业可持续发展带来新机遇。

早在2012年，中国就颁布了节能和新能源汽车产业发展规划。截至2018年底，中国新能源汽车保有量达290万辆，其中乘用车占75%，客车占17.5%，货车占7.3%。

业内人士分析，电动化、智能化、共享化的发展趋势，将推动汽车行业在能源动力、生产运行和销售使用等方面全面变革。就电动化而言，近几年的市场情况已经说明，驱动高效率、运行零排放、费用更节省的电动汽车，不仅广受消费者欢迎，也更符合绿色、低碳、可持续发展的要求。

而5G时代的到来，正在为新能源汽车行业带来深刻改变。随着5G移动通信、导航系统、传感技术、智慧交通、能源基础设施等相关技术和产业优势的日益增强，未来几年智能网联和自动驾驶技术将迎来快速发展期，大幅度拓展现有汽车的产业链。

业内人士预测，未来的智能化，将是各个新兴行业、新旧行业之间的重新组合，智慧城市、智慧交通和新型能源的结合，将会加速智能化进程，开拓出崭新的发展领域。对新能源汽车领域而言，随着自动驾驶层次的提高，将实现从信息互联、车路联网到车、网、路、能源之间的互联。

㈡ 电动汽车怎么开

1、自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

2、有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。

尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

3、适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。

如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

4、为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

车辆特点

纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。

纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

㈢ 电动汽车使用注意事项有哪些

新能源汽车和传统燃油汽车的区别还是很大的，在平常用车方式和保养时都会存在一些不同之处。很多车主虽然买了新能源汽车，但对于这些不同之处都是一知半解。下面就来谈一谈关于新能源电动汽车使用时要注意的那些事项。

第二：车辆的保养要重视新能源汽车的构造和燃油汽车不一样，在保养项目上也存在很多不同。像我们比较熟悉的换机油。在电动汽车上就完全不需要了。电动汽车的很多常规保养项目都是以检查检测为主的。有些车主就会觉得反正不用换保养材料，检查不检查都不重要了。这样的想法是错误的，也是很危险的。新能源电动汽车主要是靠电路来链接工作的，所以电路复杂，车辆经过一段时间的使用。也可能出现一些安全隐患。每一次的保养检查检测就是为了排除这些可能存在的安全隐患，所以对于保养要重视。

第三：要清楚环境对于车辆的影响新能源电动汽车使用的大多都是三元锂电池。在低温环境下，它会出行衰减现象。冬天外部环境温度低，电动汽车的动力电池化学反应会变慢。这会导致电动汽车的充电速度变慢，续航里程缩短，外部温度在零下10度左右，动力电池就能够衰减30%的续航里程。而且温度越低，衰减 的越多。所以在冬天使用电动汽车的时候，要考虑到动力电池衰减的情况，合理安排用车强度。有长途用车需求的时候，最好不要使用纯电动汽车。

第四：其它方面的一些注意事项

1：不要在室外露天充电，温度低，充电效率会降低，还有可能会对电池造成损伤。如果条件允许可以选择在室内充电，或温度较高的时段充电。

2：空调温度不要设置太高，这样可以省电。开车时宁愿多穿件衣服也要降低一点温度的设定。

3：尽量不要室外停车，冬天室外的温度和室内的温度相差很大。如果条件允许的话，最好是在室内停车。

4：不要极限耗电，这样会导致动力电池出现馈电，不仅汽车会抛锚，还会损耗动力电池的寿命。

5：充电时间不应该过长，最好是选择白天充电，这样好掌握充电时间。现在电动汽车充电几乎都有跳灯的功能，当电已充满的指示灯亮起之后，会自动停止充电。但保险起见，变灯1-2小时之内还是要及时将电源拔下，防止过度充电。

综上所述：以上这些就是新能源电动汽车在平时用车时的一些注意事项，做好这些，可以更好的保障车辆的正常使用。

㈣ 电动汽车和汽油车开起来有什么不一样呢

传统燃油车：我们面对普通汽油车的通常方式，是打开车门，坐进驾驶座，按点火开关，这时候会听到发动机启动的声音。

电动车：如果开电动汽车，当你打开车门坐进驾驶位，你马上就发现，车子没挡杆，没转速表没燃油表，按下启动按钮，车子也没有发动机的声音。

传统燃油车：燃油车有很复杂的传动系统，在行驶过程中会在挡位间不断切换，难免会有点顿挫感。

电动车：电动车使用的是电动机，只搭配单级减速机使用，没有变速箱的挡位切换。所以只要操作得当，电动汽车的加速是持续的，不会产生传统汽油车的换挡顿挫或是短时间的动力切断。但是如果开启了动能回收，你松电门的时候，会有比较强烈的拉扯感，明明没有刹车却好像踩了一脚刹车一样。

㈤ 丽驰电动汽车怎么驾驶

丽驰电动汽车驾驶方方法：先踩下制动踏板进行通电，然后按下启动键，之后进挡位旋转到D挡，放手刹，松开制动踏板，轻踩油门踏板（准确来说应该是电力踏板），这样就完成了起步。

当想要停车时，松开电力踏板，踩住刹车，等车子停稳后将档位旋转到N挡，然后直接拉上手刹（有电子手刹的则将按扭向上提起），最后按下熄火键搞定（像特斯拉Model s是直接拉上电子手刹后自动断电的）。

电动汽车（BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

系统结构

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。

电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

㈥ 新能源汽车车辆怎么起步

一、纯电动汽车驾驶

1、驾驶前检查

（1） 电池组维修开关处于闭合状态，否则用手将维修开关拍下，听见“啪”的一声即为闭合。

（2）发动机舱内铅酸蓄电池的接线柱已经和电源线束连接。

（3）电池组电量充足，检查方法为：钥匙达到“ON”档，电量显示仪表盘的指针指向F且不在红区。

2、驾驶操作基本方法

目前大部分电动汽车的档位有四个：D、N、P、E （E1、2、3）。D是前进挡；’N是空挡，启动和停车时使用； P是驻车挡； E是节能档，与D档一样用于前进，可以自动回收刹车和减速时的能量，使得电动汽车的续航里程加长约20%。

（1）启动车辆：钥匙打到“ON”档，仪表背景灯全部亮，低压接通；接着钥匙打到“Start”档，听见“嘀”的响声，并可以听见电池组内继电器闭合的“哒”声2次，电池组高压接通，仪表表盘上显示“READY”绿灯，车辆进入可以行驶状态。

（2）放下手刹，换挡操纵机构手柄置于“D”档，右脚轻踩电子加速踏板，车辆开始行驶。

（3）如果需要制动，右脚踩制动踏板，完成制动。

（4）如果需要加速，右脚均匀用力，逐渐踩下电子加速踏板，车辆开始加速；如果保持匀速行驶，电子加速踏板保持在某一开度即可。

（5）如果需要倒车，先将换挡操纵机构手柄打到N档，待车辆停稳后再将换挡操纵机构手柄打到“R”档，完成倒车；。

3、驾驶注意事项

（1）车辆在转弯过程中应尽量减速，禁止急转弯。

（2）车辆在制动过程中应避免紧急制动.。

（3） 行驶过程中时刻注意电池状态补充电能，电动车在剩余电量为20%-50%充电时，充电速度最快、效率最高，且可延长电池组寿命。如果组合仪表上乌龟灯亮，车辆应尽快寻找最近的停靠点停车或充电，不得继续行驶。

二、纯电动汽车省电技巧

1、经常检查胎压，保持本车应有的胎压水平，偏硬和偏软都会影响电耗。

2、对后备箱进行5S管理，用不着的杂物、笨重物等要及时清理。

3、轻踩油门缓起步，平时用车时一定要养成轻踩油门缓起步的习惯。

4、尽量多的保持60-80迈中速行驶。

5、等红灯时，档位调至N。

6、市区行驶能不开空调尽量不开，高速行驶宁开空调不开窗户。

7、巧妙利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中，完全把油门收起，依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。必须注意：滑行时不能灭车，速度不得超过40迈，以保障行车安全。

㈦ 电动汽车如何驾驶

首先，你有胆吗?开这个就是要不怕摔
第二，开的时候直接扭到底再慢慢松下去开你想开的速度，总之就是让动力来帮助你平衡。
第三，学会转弯，你会开直线之后，转弯也是个难点，在转弯的时候，尽量把车刹到最慢，来扭动车头，同时要看左右或者其它地方，是不是有车来往（注意观察四周，不然你就已经落地成盒了)
最后，多加练习，练习几天后，你有信心后再上路。

㈧ 开纯电动汽车跟开燃油汽车有什么区别

1、动力系统不同
燃油汽车，有着发动机、变速箱以及一系列的附加配件；纯电动汽车，则是靠电动机直接输出，电池组提供电能，并且绝大部分纯电动汽车都为固定齿比传动。所以在驾驶感受上能明显感觉到，燃油汽车的动力输出需要等待，扭矩也需要等待转速攀升才能给予给车轮，但电动机由于先天特性的优势，扭矩在一开始便能达到峰值，给人的轻快感要更为强烈。
2、使用层面不同
由于动力系统上存在的差异，导致纯电动汽车以及燃油汽车在使用层面也有着不少差异。举个十分简单的例子，倘若没有合适的使用场景以及充电条件，那么纯电动汽车的使用便利性会受到比较大的影响，尤其对于长途行驶而言是远远不如燃油汽车的。此外，纯电动汽车目前的保值率也会比较的差，最终的使用成本相对来说会比燃油汽车更高。
3、保养不同
在保养方面，燃油车与电动车有着较大的差别。根据机油的不同，一般燃油车每跑5000公里就要换一次机油机滤，如果机油润滑效果降低或杂质过多则会影响发动机寿命。而电动车的保养相对简单很多，除了传统车辆系统（制动系统、空调系统等）的检查，主要就是对电池的检测。不过电动汽车车主需要注意的是，当你开了五六年后则有可能需要更换电池。
虽然燃油车和电动车看起来没有多大区别，但它们其实已经是两个不同的汽车种类了。总的来说，不管是选择电动车还是燃油车，都请务必考虑好自己的实际情况，切勿盲目选择，以免给后期用车带来困扰。

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