名爵6新能源汽车电池规格数量

❶ 名爵又一台新能源SUV上市，名爵6 PHEV售14.58万起，2.0T+电动机

【名爵6PHEV正式上市】2020年9月12日，新款名爵6PHEV正式上市。补贴后的价格区间为14.58万?17.28万元，超能源的价格区间为13.98万?16.68万元。新款名爵6PHEV的前脸采用了新的设计语言，前照灯组的形状更加清晰，内部结构也发生了变化。在动力方面，新车配备了由2.0T发动机和永磁同步电动机组成的插电式混合动力系统，在纯电动模式下的续航里程为70公里。

在动力方面，第三代名爵6PHEV配备了由1.5T发动机和电动机组成的动力系统。该系统的综合最大功率为224kW，峰值扭矩为480N·m，与第二代10速EDU智能电驱动变速箱匹配。在电池方面，使用容量为11.1kWh的磷酸锂铁电池组。纯电动续航里程为70公里，每100公里的综合油耗为1.1升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 名爵6电池电压最好是多少

名爵6电池电压最好是12V。名爵6电瓶的电压是12V，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6的电瓶电压在12伏是正常，电压太低的表明电瓶的寿命到了，需要更换了。

电池的保养

首先尽量少的在车辆熄火情况下使用车内的各种电器设备，收音机、大灯等。还包括，在熄火情况下尽量不使用外接的电器设备，都会对伤害蓄电池，影响到寿命。最后还有部分车主还经常停车后忘记关大灯的，这些都会影响蓄电池的。

❸ 名爵6新能源 Trophy版，怎么样

从第一张名爵6TCR谍照爆出，到名爵6 XPOWER TCR定妆照官图的发布，已经不知道让多少渴望速度的年轻人留下了口水。但赛车终归属于赛道，对平民来说仍然非常遥远。不过别急，名爵6新能源Trophy版（以下简称名爵6性能版）来了。

与之加速相对应的就是刹车了，毕竟跑得快也得刹得住。据了解，名爵6性能版100km/h-0的刹车距离是35米。要知道大名鼎鼎的超跑杀手，日产GTR的刹车距离也才35.7米。作为混动车型，名爵6性能版的电池容量为9.1千瓦时，采用宁德时代的单元锂电池，带有液冷系统，纯电续航里程为51公里。另外，该车还提供混动、纯电、运动三种驾驶模式，并配备三挡制动力回收系统。值得注意的是，名爵6性能版同老款车型一样，配备了XDS弯道控制系统，该系统能够在弯道驾驶时提升车辆过弯稳定性。简单地说，该系统能够在过弯时对内侧车轮进行制动，行成横向摆动力矩，从而抑制前驱车转向不足的劣势，提升过弯性能。

❹ 名爵6能装大电瓶么

名爵6能装大电瓶，电池可以换70安的。名爵6具体电瓶型号可以打开发动机舱来查看，mg6用的是型号为6杠QW杠63MG风帆免维护电瓶。一般电瓶的寿命在3到4年左右，车况、路况、驾驶员的习惯都会影响电瓶的寿命。如果电瓶需要更换，车主可以选择其他品牌的，例如瓦尔塔、博世等，只要规格符合就可以。

名爵6使用的电瓶

名爵6使用的是免维护电瓶，最大的特点就是免维护。和普通蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于多久更换，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右，与普通蓄电池相当。

一般电瓶表面会有一个观察孔，通过观察孔来得知电瓶的状态，观察孔显示为绿色时，说明电瓶状态良好，观察孔显示为黑色时，说明电瓶需要充电，而观察孔为白色时，说明电瓶的电解液已耗尽，需要更换。

❺ 全面解析第三代名爵6 PHEV三电技术，油耗竟能单挑丰田混动了

由于合资品牌插混车型的相继入局，让曾经非常高光的自主插混车型逐渐褪去光芒，市场份额一直下滑。不过，随着一些自主品牌愈发精进，推出了更有竞争力的插混技术，有望让自主插混车型卷土重来。

加速性能超强，同时也非常省油，通过第三代MG6PHEV的插混技术，上汽攻克了一直以来性能与省油两难抉择的问题。这不管是对插混车型的市场推广，还是对自主品牌在插混技术上的突破，都有巨大的意义。

实际上，据上汽表示，第三代MG6PHEV所搭载的新能源三电技术，不仅荣获国家科学技术进步奖，并拥有四项国际专利，为中国插混车型走向国际市场打下了坚实的基础。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 第三代名爵6phev的电池品质怎样

我是名爵老用户了，与老款车型相比，第三代名爵6PHEV进一步提高了三元锂电池的容量，容量从9.1kWh升级到11.1kWh，使其纯电续航里程从此前的51公里增加到70公里，而充电时间依旧在3.5小时左右，这个新车我感觉它的驾驶体验有了很大的提高。

❼ 名爵6新能源换装动力、油耗怎么样

您好，名爵6新能源共有1.0T和1.5T两个版本，两种版本的工信部综合油耗数据均为1.5L/100KM。

动力方面，1.0T发动机最大功率为92千瓦、最大扭矩为170牛米，与之相匹配单电机+三元锂电池组合，系统综合功率167.7KW，系统综合扭矩622牛米；1.5T发动机最大功率为124千瓦、最大扭矩为169牛米，与之相匹配单电机+三元锂电池组合，系统综合功率 224KW, 综合扭矩480牛米。

❽ 第三代名爵6 PHEV正式上市，纯电续航达70km

在第三代名爵6上市两个月之后，其最新的PHEV版本也随之而来。近日，第三代名爵6PHEV正式上市，共推出了四款车型，补贴后零售价为14.58-17.28万元。这款车是名爵在今年5月份进行品牌焕新后发布的第二款新车，第一款是第三代名爵6，此外，这也是名爵新战略下的首款新能源车型和新零售体系的首款落地车型。对于这样一款有着多重战略意义的新车，定价相比前两代却进一步下探，名爵希望把这款插电混新车打造成爆款。

除了满足更多潜在消费者的需求，提升整个名爵6车系的销量规模之外，第三代名爵6PHEV能否真的在插电混市场掀起风浪也备受关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 名爵6蓄电池是多少安的呀

博世（BOSCH）名爵MG6 免维护蓄电池L2-400/6-QW-60价格在390-450之间。

名爵6蓄电池是60AH

❿ 我比较关心名爵6混动版本三电方面，特别是电池方面，有关注的没

2019款名爵6新能源是采用1.5T四缸汽油发动机加hair-pin结构电机， 取消了老款的isg电机，综合功率为305马力，锂电池容量为9.1kwh，纯电续航里程为51公里。