吉利帝豪新能源汽车2018

Ⅰ 吉利新帝豪2018款怎么样，值得买吗

吉利作为老牌国产车，实力是非常雄厚的，在技术创新上越来越好。

新帝豪开发了一些新的功能，比如说：无钥进入，一键启动，这个功能是在同等价位车是少见的。

综合来看，新帝豪性价比还是很高的，现在国产技术越来越先进，还是希望大家多多支持国产车啊。

Ⅱ 吉利新帝豪有什么优缺点值得购买么

吉利新帝豪的优点是性价比高，缺点是动力稍弱，但是还是值得购买。

全新帝豪在安全方面的考量也很有进步，并配备了集ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA制动辅助系统、TCS牵引力控制系统，在同级别处于领先水平。前排双安全气囊、并且尊贵型还配有侧部安全气囊及大型侧气帘，在意外发生的瞬间可以有效减轻乘员的伤害程度。

Ⅲ 2018款吉利帝豪用车有感，跑高速，帝豪安全性杠杠的

随着今年新冠疫情的爆发，我们进入了蜗居生活，出行尽量不乘坐公共交通工具了，幸亏自己家有私家车，出行全靠帝豪了，回老家，跑高速，帝豪安全性刚刚地。过年的时候油价便宜，加上高速不收费，回老家省掉了不少钱，今年回了两次老家，全靠帝豪。如果没买帝豪今年是很难回老家的了。 由于没买车位，车只能停在小区外面，加上冬天比较冷，发动机的连接线被进车里取暖的耗子咬坏了，去4S店换了根连接线，花了我300大洋。4S店免费洗车一次。 帝豪买回来两年多了，老婆一直开着上下班。车没出什么毛病。油耗也不高，百公里油耗8点多。总体来说帝豪这款车家用真心不错。希望大家以后买车可以考虑国产车，国产车配置真的比合资车要高出好多。而且国产车性能也不比合资车差。 好了现在上靓图，请大家鉴赏。

Ⅳ 2018款帝豪和新款有什么不一样

2018款帝豪和新款的区别就是排放标准不同，2018款是国五的，新款是国六的。

Ⅳ 2018款吉利帝豪轿车，cvt向上互联版，多少转数省油，平时驾驶掌握什么方式最经济省油

我也是2018款的吉利帝豪，cvt版本，我现在平均油耗6.9个还算可以吧，以我的经验来看，就是1500-1800转比较省油，速度的话60-80吧，这个应该就是最经济的转速和速度，要省油的话其实主要还是看平时起步吧，很多人喜欢起步轻踩油门，其实更不省油，最好就是踩到2500转多点，然后CVT快速换挡比较省油。

Ⅵ 吉利新帝豪怎么样

随着生活水平的不断提高，汽车越来越普及，车市上的新车也是一波接着一波，可谓是遍地开花。但对于大部分勤劳朴实的普通消费者来说，车辆的实用性还是重点考虑因素之一，一台10万以内就能落地的中国品牌车型或许是很多普通家庭购车的首选。而在这些产品中，吉利帝豪一直是自主品牌的代表。吉利在2017年成为唯一一个销量突破百万辆的中国车企，在中国汽车市场整体排名第三，仅次于大众和本田。帝豪是吉利排名第二的畅销车型，其2017年全年销量达到260957辆，位居紧凑型车市场第九，同时成为了自主品牌中最畅销的轿车。

2018年3月6日，吉利全新帝豪正式上市，官方指导价为6.98-9.88万元，就在本周，车叔在苏州对2018款全新帝豪进行深度试驾，真切地体会到了智能互联科技、安全配置、人性化设计理念。下面就让我们一起看看吉利一直标榜更懂国人的车，到底是一种怎样的体验。

全新帝豪前脸部分全部进行了整改，中网延续家族式水滴涟漪设计，但内部增加许多黑色方格，看起来更有层次感。前保险杠内部三个横向排列的开口更大，经过一条横向贯穿的镀铬条修饰后，变得运动许多。

全新帝豪的推出，充分展示了吉利的造车水准，如果以家用代步车的标准来看，全新帝豪的表现可以说令人惊喜，实惠的价格与丰富的配置依然是帝豪的王牌，很难让人想到这是一款顶配都不到10万元的车。虽然悬架和动力的进步没有其余方面明显，但在城市中日常使用还是比较适合的，也符合当下普通年轻家庭的用车需求。如果购车预算在6-10万元区间内的消费者，全新帝豪确实很适合作为家庭的第一款车来选择。

Ⅶ 吉利帝豪新能源2018款ev450进取型送的家用充电器是免接地的吗

新能源车充电器必须是接地，不允许免接地，这是为了安全考虑，如果帮到你请采纳。

Ⅷ 帝豪EV怎么样值得买吗

吉利EV450纯电动买了4个月跑滳滴的经历，电充满显示里程跟实际开车里程达不到相差快到一半里程了，到了4S店检查之后也拿不出电池续航里程的数据是多少是正常的，想买车的人要问问现在开车的人好与不好！

Ⅸ 2018年上市的新能源车有哪些，值得买吗

2018年有北汽，比亚迪，吉利，尉来，知豆等都有新车型推出，如果你那里限牌的话，可以考虑购买，不限牌照，最好买汽油车。

Ⅹ 2018款吉利帝豪自动豪华版的发动机怎么样

2018款吉利帝豪自动豪华版的发动机是吉利的1.5排量自然吸气发动机，优点是皮实耐用，维修保养成本低，缺点是动力性一般，技术相对落后。