未来的纯电动汽车什么样

A. 未来十年纯电动汽车市场，应该如何看待呢

从光污染的角度来分析，电动车有很大的市场，但事实上并不被人们所重视，出城不适合，路上没有充电桩很麻烦，出行有电动自行车就近方便，即使城市堵车也不影响出行，而且城里的电动车不能走太近的墙，那还不如买燃油车。还有就是电动车充电不开，长时间不充电电池会漏电，每次出门都要检查电是否够用，这就给人们带来了麻烦。

战略原因。一方面，国内汽车工业与国外的差距近百年。在传统汽油车方面，一直无法追赶。近年来，自主品牌发展迅速，取得了长足进步，但在高端品牌领域仍属空白。另一方面，中国的混合动力电动车技术发展不如日本、欧洲和美国。因此，发展纯电动汽车可以实现 "弯道超车"，促进燃油车退出市场。处于国家能源安全危机警戒线以上，能源安全隐患加剧。随着汽车数量的不断增加，汽车产业需要转型，以减少对石油的依赖，避免被外国资本垄断。

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B. 选择新能源还是燃油汽车，纯电动汽车的未来是怎么样的

在这十几年期间，新能源汽车快速发展，各大品牌都推出了自己的新能源车型，这与国家政策和能源现状决定的，随着石油的短缺和环保意识的增强，新能源会不会成为主流呢？国产新能源汽车的代表比亚迪抓住了这一风口浪尖的机会，在电池领域取得突破。然后如今我们买车都面临一个问题，那就是买电动车还是燃油车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 未来15年新能源汽车会是什么样的

今年新能源汽车会有很好的发展前景

D. 纯电动汽车会是未来的主流吗

在更清洁便利的能源来临之前，纯电动汽车会是未来的主流。电力驱动一定会成为主流，这是毫无疑问的。

不仅仅是汽车，包括大型船舶现在电驱就是先进的代名词；包括大型商用飞机，比如波音空客都在搞电动化，因为涡扇机在巡航速度上的效率并不能让人满意，即使是串联式发电后由电机驱动叶片也能起到节油的效果。

同样，汽车一定会实现电动化。至于电的来源是电池，还是燃料电池，还是内燃机发电，都有可能，主要看成本和性能，很可能是几种路线长期并存，以应对不同的需求。

电车有着更加广阔的进步空间

1. 充电速度vs加油时间

就现阶段量产的电车来讲，充电的体验还远比不上汽油车，但是可以看到电池技术在不断地发展，可预见的，在补充能源这个维度，电车在逐渐进步，但最终在什么地方遇到技术壁垒，最终是否能达到靠近油车的体验，还是未知的。

2. 续航里程

过去量产的电车在续航上会是汽油车的50%到80%左右，其实里程焦虑的核心不太在于续航本身，而是和充电桩和充电时间一起形成的复合问题。从最新的产品看，500-600km的续航在逐渐成为主流，基本可以向油车看齐了。近些年充电桩在一二线城市的建设速度也非常快，所以这方面的体验也是在不断上升的。

3. 安全性

安全性可以分两块讲，一块是电池的安全，一块是和传统汽车一样的主被动安全。在国内，其实电车的被动安全性并没有得到太多宣传，但是电车在被动安全方面是有先天的优势的，因为动力装置简单和紧凑了许多，电车具有比油车更长的前部缓冲区，所以至少有着更安全的潜力。

在电池安全方面，被市场逼着容量不断变大的电池是对电池安全的一个考验，应该说目前来讲事故的频率并不高，但每一次都伴随着很多的关注。

4. 动力

这一点相信不用多说，就算没有开过电车，打过滴滴也有很大概率可以体会到这一点。以往10s开外的入门级SUV车型电动化后也能轻松跻身8s内，就不提特斯拉model s媲美超跑的01时间了。更多的动力储备同时也意味着在路上行驶时面对突发情况有着更多的选择，从而带来了更高的安全性。

5. 排放

在Well to Wheel的计算方式下，考虑我国目前的发电情况，电车的碳排放依然比油车少20%-30% 。更重要的是电车将碳排放集中到了发电环节，随着电力清洁化的推进，电车的碳排放也可以随之降得更低。

纯电汽车会是未来的主流吗？我的观点是，看着纯电汽车在各个维度上的发展潜力，毫无疑问的，他们的市场空间还很大，也必然会成为未来的主流。

天然气汽车，燃料电池汽车目前的发展成熟程度还略逊电车一筹，内燃机的技术进步近年来也不多了，HCCI能在马自达那量产算是一大亮点，油车的趋势是在混动化，而纯电车想取代混动，还有很长的路要走，还得看电池技术何时可以突破瓶颈。

E. 纯电动和混动车各自优缺点，未来十年发展趋势如果是纯电动，那么混动会不会面临淘汰

摘要 电动车近几年发展速度确实很快，以至于有了太多电动车是未来趋势，早晚把燃油车和混动车都代替的声音。

F. 纯电动汽车是未来发展的趋势吗

我觉得纯电动汽车是未来的发展趋势，因为纯电动不会释放大量的尾气，不会给环境带来污染，所以我觉得是未来的发展趋势。

G. 电动汽车未来的发展怎么样

新能源汽车行业前景可观 2020年人才缺口将达68万
新能源汽车产业的快速发展，依赖于相关人才的储备。企业的竞争就是人才的竞争。有行业人士表示，随着新能源汽车行业快速发展，或将产生大量与新能源汽车相关的人才需求，特别是对三电技术人才的需求。汽车工程师之家在中华英才网、赶集网、58同城等网络平台上看到，新能源汽车行业招聘职位较多，并且薪资普遍较高。
目前我国新能源汽车人才约17万，预计到2020年人才需求在85万人左右，届时将面临68万人左右的缺口。新能源汽车行业前景可观，势必将造就一批热门就业岗位。
新能源汽车技术专业的学生毕业后可以从事什么岗位？
就业岗位如下：
初次就业岗位：新能源汽车制造、新能源汽车机电维修、新能源车辆性能检测、新能源汽车新技术培训、新能源汽车维修业务接待、新能源汽车销售；
发展岗位：新能源汽车调试、新能源维修技术主管、质检员、新能源汽车技术培训；
拓展岗位：新能源汽车生产、维修管理，新能源汽车服务企业经营与管理
新能源汽车将进入行业发展的“黄金时代”
新能源汽车一般是指是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作原理是：蓄电池--电流--电力调节器--电动机--动力传动系统--驱动汽车行驶;电动汽车的种类有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。
就目前市场中的新能源车型将我们的评测体系分为三类：纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型，具体至每一类车型都拥有各自不同的性能标准。新能源可能性的故障有以下，一.整车没电;二.电动机故障;三.充电故障;四.动力电池故障。
根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，到2020年，将实现当年产销200万辆以上，累计产销超过500万辆，整体技术水平保持与国际同步，形成一批具有国际竞争力的新能源汽车整车和关键零部件企业。在节能减排需求和政府补贴、限行限购、双积分等政策的联合推动下，当前中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的“黄金时代”。

H. 纯电汽车的未来发展趋势如何

电动汽车作为新能源汽车的重要项目，近年来得到了国家的支持和帮助，一方面，随着环境污染的加剧，空气质量越来越差，对人们健康的危害越来越大。经过数千年的持续开采，石油资源储量日益稀缺；为了子孙后代的可持续发展，国家已经开始大力发展新能源产业。

纯电动汽车能否满足当前的汽车需求如果我们想讨论纯电动汽车是否适合我们当前对汽车的实际需求，我们需要回到问题的本质，即当我们驾驶一辆普通燃料汽车时，我们使用它的目的是什么？