新能源汽车电器的书籍

1. 初学汽车电气，推荐几本好点的书籍

电气涉及到的东西太多了，看三五本书是远远不够的，真的感兴趣就慢慢来吧。
1.数学确是基础，因为电气涉及到很多计算，不懂数学也就会不懂原理，先把微积分和向量学会。物理学里的电磁学也要学好。
2.电路基础，模拟电路和数字电路主要是弱电方面，不做弱电了解即可。
3.电工学，低压电器，电机学（电机学是电气的基础勉强算对，反过来说就不对了），电力电子技术，交直流调速。
以上三点只是入门要看的东西，要想成为高手，你还要学习仪表、计算机控制、单片机、可编程序控制器，变频器，还有各种电气方面的计算机软件，你还要去熟悉正泰、德力西、西门子，施耐德，ABB，三菱、欧姆龙等好多公司的产品和用法。进了这行，你就知道该怎么做了。

2. 新能源汽车行业应该看什么书

《中国新能源汽车产业发展报告:2017:2017 工业技术》，《新能源汽车技术解析》，《新能源汽车》，《走进新能源汽车》《电动汽车总装技术》《电动汽车结构原理与检修》《电动汽车检查与维护》等等。

3. 谁知道汽车电器的有书籍

汽车维修技术工人必须具备的理论知识和维修技术 http://down.aybook.cn/book3/aybook.cn_qicwhsyj0118.rar 汽车理论知识模拟考试程序 http://g1b16.mail.126.com/netfolder/servlet/nfapp/GetFile?sid=&mid=1tbiPxLT8EL%2b5rCzLAAAs7

4. 关于新能源汽车（电动汽车）有没有关于电动汽车的书籍除了书籍有没有更多途径获取这方面的资料

全封闭电动四轮车（800W无刷直流电机 48V 一组35AH电瓶 12V 4块）
从湖南株洲市到乡下40多公里一路上坡下坡非常多，速度表显示40迈，实测25公里左右，3个小时到达，离家里3公里无电，汽车拉1公里左右，然后自行开到家门口，家门口一个20度左右的坡，约15米长，上到中途无电，然后停了几秒钟又启动开进院子内。当时测量4个电瓶电压分别为11.3V 11.2V，电量显示为80%，但爬坡时候，会瞬间降低到20%，瞬间自动保护断电。充电机充电，初始充电电流3.5A，电压瞬间上升到11.8V.

发货时间：店主开始说15-20天肯定会收到货，过了6天后，我就开始心急催店主，但店主服务态度很好，耐心解释，结果15天就收到了，因此打算买的人付款后还是没有必要催的好，反正会到的。

关于充电：由于从来没有用过电瓶车，车子没有来的时候想到会有个充电器吧，车子长途行驶到达家后，由于电瓶缺电一时心急，竟然拿起了家里的电饭煲的电源线就插进车子充电口，然后直接插到220V电压上充电，只听瞬间“啪”的一声，当时家里瞬间昏暗了一下，然后还一直将充电口插在220V上，左思右想感觉电瓶好像没有冲进电，拿万用表测量单个电瓶电压仍11.4V ，升高了点，因为是6点到达株洲市，晚上9点到达乡下，马上吃晚饭，吃饭后，测量11.7V ，我想怎么会有这么慢呢，这个时候，心里才发现犯大错误了，肯定汽车烧坏了，马上找随车配来的充电器，结果发现充电器48V充电口，居然和汽车充电口是一样的，而且居然使用的是全国通用的220V 电源接口，（我过去也发现过其他电瓶车也是用220V通用接口），按原则设计上，低压和高压是不能用同样接口的，否则冒失鬼肯定会搞错，希望中国的电瓶车业界改下接口，免得想我这样的冒失鬼插错接口，这怪不得店主，只希望厂家能下次买给其他人改变下接口就好。让48V充电口不要和常规的220V电源输入口相同就好。充了一会点，结果汽车电路没有烧掉，由于我用的插线板的线有10多米长，而且线径非常小，插线板的其中一根线被烧断了，电流应该没有超过家里220V保安器动作电流，否则家里会跳闸的，这样乱插没有烧毁汽车电器，也是因为220V交流电直接与48V电瓶短路了，插线板电源线内部烧断，保护了。

关于启动电流行驶电流：厂家非常好，用的是无刷差速电机，后面是个电机总成，没有链条传动，开始以为会给我个电机，然后通过链条传动到后轮，后面总成电机在中间然后通过内部降速传动到两个后轮，两个后轮速度可以相互差速调节，快速行驶转弯时候，保证了不翻车。不测不知道，一测吓一跳，看有个研究生写无刷电机启动电流是正常行驶电流的6-7倍，那是吓唬人的，那讲的是pwm控制的瞬态功率毫秒级内的电流，但实际用数字万用表测试，低速启动，平地居然只有1-5安倍，真是太高兴了，

如果是稍微下坡启动电流可以控制在1A左右，如果是上坡启动电流大于20A-35A左右，控制器上面写的48V 800W 38A，电压与功率与电机吻合，如果按常规情况下，电机电流应该是17A左右，如果是6倍，那将是102A。

关于制动:脚刹要踩到位，用力较大，手刹稍微抬起一半，脚刹就灵敏些，因此下陡坡时候，我本人建议手刹抬起一半，设置抬起到更高一点，再高就完全杀死了。脚刹，手刹完全杀死静态电流1.27A,不刹车静态电流0.43A,找了很久没有找到关闭车灯，应该这个0.43A就是车灯电流。店主解释有个组合开关可以关闭大灯。

关于电量显示：我打算改成4块10元钱的数字电压表头，直接看每个电瓶的电压值好些，今天断断续续开了一天，电量仍然是100%，但我用万用表测试，每个电瓶电压明显从早晨的13.5V 降低到了12.2V了

。大家知道12V电瓶的最低保护电压应该是10.8V ，4个电瓶总保护电压为43V左右，我平时看惯了数字表，喜欢看电压来衡量电量。我们这里坡度非常多，因此上坡没有电了，又不得不开启继续行驶，否则回不了家。

关于动力：好评，很陡的坡陡上去了，只是有点担心上到中间，没有电了，上不去了怎么办哦，倒下坡老人是好难完成的哦。

关于调速：霍尔调速，设计很好，油门下面有个螺栓，旋紧最快速度表显示为40公里每小时，实际约20-30公里，旋松可以将速度调低到10公里每小时，实际为5公里左右。好东西哦，好评好评。

总体来说，启动电流小，平路行驶电流3-15A.越加速越大。

5. 请介绍一本可以学习汽车电路的书籍

《汽车电路基本原理》，了解基本的工作原理，就够你用了。

6. 谁有新能源电力方面的书籍去哪里买的到

可以网上搜索下，现在新能源有光伏，光热，风电等等，光伏、光热是下一步发展方向

7. 新能源汽车电力与电子技术这本书适合高职生吗

因为各学校名称不仅相同，偶列举一些与工程设计相关的学校及专业，供参考：1、电机本体、电力电子：西安工业大学/机械设计及其自动化，重庆交通大学/热能与动力工程，南航/电气工程及其自动化，西安电子科技大/机械设计制造及其自动化，南京航空航天大学/电机与电器等2、控制策略、仿真：江苏大学/车辆工程，哈尔滨工业大学/车辆工程，吉林大学/车辆工程，重庆大学/机械电子工程。3、储能系统结构和热管理：上海交通大学/机电一体化，同济大学/电力系统及自动化，同济大学/车辆工程。其实新能源目前在各大学校尚没有专门的专业，因为没老师，呵呵，连车企都在摸，哪来的老师，因此，关键看你学习的专业的指导老师是否和车企密切联系，正在开展相关的研究项目，如有，那是最佳的。

8. 老师你好，我是学新能源汽车的，请问较好的关于这类的书，能推荐几本

几本汽车方面的书籍：柴油机调速新技术、传动轴和万向节、动力工程现代测试技术、汽车底盘构造与维修、汽车电子技术、内燃机原理、热能与动力机械基础

9. 我想学习汽车电路，麻烦介绍几本全车电路的书籍呗

先学《汽车电器》吧，有点基础的选 一个车型学，就比如专学桑塔纳，学会一个车型的
电路，其它的就不难了，你要会所有车型的电路那是不可能的。。

10. 新能源汽车技术的图书目录

第1章 绪论
第2章 电动汽车用动力电池
第3章 电动汽车用电动机
第4章 纯电动汽车
第5章 混合动力电动汽车
第6章 燃料电池电动汽车
第7章 其他新能源汽车
附录