新能源熊猫吉利汽车怎么样

A. 吉利熊猫怎么样

1，安全性不错的，你要的应该是乐动版吧，有前排双气囊，这个级别，这个配置，不错了；
2，能不能开10年的话，要看你怎么开了，保养的好，应该没什么问题的；
3，和QQ比起来，应该是完胜QQ的，肯定比QQ好，不是一个档次的；
4，质量还不错的，造熊猫的设备，很多是进口的先进设备，搭载的发动机，就是经过很多次升级改版的MR479Q（源自丰田8A），技术相当成熟；
5，1.3的呀，当然能上；
6，上高速正常驾驶，还是挺安全的，毕竟这车还是有一定的自重的；
7，山路，要是路面好的话，肯定可以的，熊猫底盘不是很高，路面不好会刮到
我不是车托，但我喜欢熊猫，很有信心的车子，你可以在网络输入“吉利熊猫飞行秀”来看一下。
完毕

B. 吉利熊猫的车怎么样

总体上说，车子绝对对得起价钱.目前熊猫有4个档，最便宜的4万多点。优点大于缺点，缺点嘛~~方向盘在低速时有点轻，不过对于新手来说还是方便驾驶的。车内空间相对于其他小型车要大很多，高个子的人做也没有像开玩具的感觉.车子的减震是那种很硬朗的感觉，这个还是因人而异。我个人喜欢硬朗的~~据说开快的时候还是很不错的（没试过）转弯也还不错~不需要减速就拐的很好。恩~~唯一还要改进的就是刹车吧~~有人觉得不舒服，我觉得还行~~~ 如果要买的话其实第3档价位的不过，最高档的也不错，不过在那个价位还有其他的车。长城炫丽的外形就很漂亮~~或者再加点钱买酷熊也行，外形很个性，有种普京乘坐的警用防弹车感觉~~男生相对更喜欢~~~女生的话熊猫就不错~~~炫丽也不错~~ 价格： 外形尺寸（长/宽/高）： 3598/1630/1465mm 排量： 1006-1342 cc 原产地： 中国 所属： 吉利熊猫 理论油耗： 4.3 升/百公里 优点： 缺点： 综合评分：9.9 外观：10.0 内饰：9.8 操控：9.8 安全性：10.0 油耗：10.0 品牌：9.8 吉利熊猫系列介绍 吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标，采用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机采用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都采用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。目前，吉利熊猫为其所属系列下的最新车系。

C. 吉利熊猫质量怎么样

1，安全性不错的，你要的应该是乐动版吧，有前排双气囊，这个级别，这个配置，不错了；
2，能不能开10年的话，要看你怎么开了，保养的好，应该没什么问题的；
3，和QQ比起来，应该是完胜QQ的，肯定比QQ好，不是一个档次的；
4，质量还不错的，造熊猫的设备，很多是进口的先进设备，搭载的发动机，就是经过很多次升级改版的MR479Q（源自丰田8A），技术相当成熟；
5，1.3的呀，当然能上；
6，上高速正常驾驶，还是挺安全的，毕竟这车还是有一定的自重的；
7，山路，要是路面好的话，肯定可以的，熊猫底盘不是很高，路面不好会刮到

D. 吉利熊猫的质量怎么样

一、外观部分
吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱，收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝比较均匀，但周围的钣金做工质量比较一般。

吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点，周围的接缝也比较均匀。而后车窗与尾灯却有部分接缝较大。

吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计，做工比较精致，对前车窗的附着力很到位。

吉利熊猫的轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎
二、车门部分

吉利熊猫的车门拉手与车身同色，而且椭圆形的造型非常可爱，整体做工非常精细，漆面非常平整，开启动作也比较轻巧。

驾驶员侧车门完全打开后角度并不是很大，上下车并不是很轻松。车门四周没有密封条，但车门的钣金工艺比较不错。

车门内侧拉手设计的比较小，拉起动作略有不便，拉手自身和周围的做工比较精细。

车门内衬采用塑制材料，手感较硬。从侧面看，车门感觉非常厚实，做工质量也非常精致。扶手处的设计也非常宽大，但各细节的做工还有待于提高。

驾驶员侧车门集中了前排门窗的控制键，这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。控制区周围的做工水平比较一般，还有待于提高。
三、中控台部分

吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，但方向盘下方的线路却略显凌乱，整体材质手感也很适中。

这款车两侧的控制杆采用塑料材料，塑料感非常强，但做工质量比较好。

吉利熊猫的手套箱内部空间较大，手套箱采用侧门拉动式，涉及比较独特。中控台采用塑制材料，质地较硬。

这款车中控台采用塑制材料，圆形的造型非常可爱。音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。
四、驾驶员功能区

吉利熊猫的方向盘采用三幅式设计，塑胶的外敷材料手感比较舒适，而且各个细节的做工都非常精致。

吉利熊猫的制动器也采用塑胶材料，做工比较精细，手握的感觉也比较舒适，表面质地较硬。

采用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息，手柄的主材料选用的也非常到位，质量做工精细，手握的感觉非常舒适。

吉利熊猫的刹车油门脚踏板采用橡胶材质，质感比较舒适，没有生硬或过分柔软的感觉。
五、座椅部分

吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计，整体风格与车的名字非常符合。而且前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧，做工材料都非常优秀。吉利熊猫的座椅采用织布材料，质地非常舒适、柔软，而且透气性很好，表面没有滑痕或明显褶皱及生硬部分。

前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性，都做的非常到位。

后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。

E. 吉利熊猫怎么样

吉利熊猫外观极具特色，吉利小车的代表之作，不错！
吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标，采用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机采用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都采用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。

F. 吉利熊猫车子好吗

吉利熊猫的车子可以的。 外界有些无聊人士评论吉利熊猫怎么差怎么差。都是流言而已。 熊猫的综合评价7.4是同类车款的最高评价。 安全系数可是5颗星的。 所以 建议买吉利熊猫的车型

G. 吉利熊猫怎么样啊

这款车不错 首先发动机 是个成熟品
他的发动机 在自由舰 和美日之星 这2款车上 有50多万 的保有量
空间在微型车里是最大的 性价比也是 微型车中最高的
现在4缸的 微型车 大多在 4万多 而这款车的最底配是 3.98万
配置也行 市里没问题 油耗也可以 在5个多点
偶尔跑个长途也能跑起来 毕竟是 4缸的车

H. 吉利熊猫车好用吗

你好，奇奇熊猫这款汽车整体质量还比较好的，外形设计比较时尚，内部功能比较齐全，安全性比较高。

I. 吉利熊猫这款车怎么样

别的都好，就是费油。刚买车的时候，也算油耗，现在伤心死了，也不算了。我的吉利熊猫1.3AT，2010年4月购买，我记得93号油好像是6.12元，加100元跑不到110公里，你说闹心不？现在93号我这里是7.04元，加100元跑120公里，感觉有进步，还是太费油。

网上车托总扯什么架势习惯，其实这么小排量，一般的发动机，这么重的小车重量，想轰油加速抢道都不行啊！再说市区里走不了几百米就是交通灯，车辆又多又乱，吹什么匀速驾驶、减少刹车次数都是胡扯！熊猫的费油和驾驶习惯绝对无关，与过于注重安全造成自重太大，和发动机落后有最直接的关系。

最后说我现在才跑了4800公里，不是骗人，我的上班距离短，从未跑过高速。不过说说熊猫的好处吧，自重大，耗油加起速慢，但是真安全，好几次错把油门当刹车，由于起速慢，全都及时改正安全无恙！发送机不先进，但很稳定，所以提速虽稍慢，但换挡几乎没有感觉，达到60公里时发动机真是轻极了，再轻压油门，车很轻松就再提速，没跑过高速，不过这种感觉很好，有种潜力很大的感觉。方向盘的助力有点紧，不过速度到了60也不飘，很稳定，心里很踏实。

其他细节方面也许我要求不高，没有不满意，而且感觉设计很人性。用了一年，除了油耗，其他都觉得值。

J. 吉利熊猫这个车好吗

单纯的从车来讲，只能算还可以，不好也不坏。因为你得考虑车的各方面，比如价钱，性能等等。看你女朋友怎么用，如果只是上上班什么的日常用的话绝对可以买。还有一个就是毕竟是国产车支持下过产有必要哦 呵呵。比起QQ和雪弗兰还是要强些。再者就是熊猫这个车也有它的独特之处，具体的可以去4S看看。