9月新能源汽车销售排名

A. 电动汽车销量排行榜2021排名是多少

销量1. 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，销量高居不下已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了Model 3，登顶对应市场销量榜冠军。说实话，卖的便宜、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在不支持快充的问题，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是出色的代步小车。
2、. Model 3
官方指导价 ： 25.17-41.98万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
特斯拉Model 3目前是公认的一线电动车品牌，所以带有从不衰减的热度。Model 3的优势非常突出，就是装配丰富的黑科技，并且驾乘体验还不错，充电速度快以及广布的充电桩算是缓解了电量不足的情况。不过价格方面的问题真的不合理，但如果你不介意它价格不稳定，那么这确实是一个值得选的车型。
3. 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 21.99-40.99万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
定位B级轿车的小鹏P7给人感觉比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，这是现在新能源车的特色，走着独特的设计风格。这款车车内也给人感觉简洁，整体营造出出色的座舱氛围。NEDC里程达到706km，绝对是顶尖水准，而实际使用中可以达到600多公里。
4. 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万(获取底价)
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里一点也不差，加速能力相当好，百公里加速还不到4.5秒。定位是家用车，这款车突出的优势是豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过不足的地方有一个，就是ES8的体型巨大而且相当有分量，所以能耗偏高，这个道理告诉我们不烧汽油也并非就是节能的。
5、. Model X
官方指导价 ： 73.71-100.00万(获取底价)
级别 ： 中大型SUV
特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV，它具备500km以上的最长行驶里程，能够降低消费者的顾虑。在运行状态下车辆的加速推背感、悬架调校都很不错，只是辅助驾驶功能还有提升的空间。Model X后排腿部空间很一般，不过对于家庭用户而言还是很够用的。
6、. Model S
官方指导价 ： 72.28-123.99万(获取底价)
级别 ： 中大型轿车
特斯拉Model S定位于进口的新能源车型，这辆车极强的加速体验与丰富的配置在市场少鲜有对手，作为一辆以家庭为受众的车Model S的实用性差强人意，然而座椅的舒适性令人满意，尾箱的容积还算可以。中控台品控中规中矩，然而用料不愧于它将近百万的价格。自动控制仪作为该车的优势，但整体效果不算特别好，还需要进行完善。

B. 卖最好的不是特斯拉 9月新能源汽车销量TOP5

9月新能源汽车销量TOP5中，微型电动车占据了其中三席，看来价格还是占据了消费者购车的主要原因，另外上榜的特斯拉Model?3和Aion?S无论是品牌号召力还是续航里程都有不错表现，希望大家都能挑选到满意的座驾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 9月新能源SUV销量榜出炉，理想ONE登顶实至名归

刚刚车叔获取到2020年9月新能源汽车上险数量榜单，从中可以看到理想ONE处于榜首位置，上险数量3830辆，而蔚来ES6以3271辆位居第二，比亚迪唐DM位列第三，上险2001辆。

其实从该榜单中可以看出，排名靠前的车型都有自己的独门绝技。例如理想ONE可以靠汽油使内燃机发电运转，这比其他品牌的纯电动汽车更加的方便，而且还拥有电动汽车的行驶质感。排名第二的就是蔚来ES6，它也有自己独门的换电绝技，电池不行了就直接换，省事方便。

车叔认为，从这两个具有代表性的车型就可以看出，当下的消费者已经开始接受新能源汽车，而且纯电动汽车的销量更是好过混合动力汽车，但是续航焦虑和充电麻烦是用户主要考虑的问题，而理想ONE与蔚来就完美的解决了这一点。对于该榜单，大家有什么想法观点，欢迎讨论交流。

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D. 9月纯电动汽车销量出炉：Model 3被反超，宏光MINI EV又是冠军

受到大环境影响，又遭遇新冠疫情，国内汽车市场陷入低谷，不过今年下半年，车市回暖，各大细分市场均迎来了销量上涨，比如根据中汽协消息，9月新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%，刷新了历年9月销量记录。

写在最后：

综上所述，纯电动汽车市场的竞争愈发激烈，不仅有传统车企参与角逐，还诞生了一批造车新势力，同时特斯拉这样的外国车企仍然保持绝对的优势，自主品牌想要赶超仍有较大的难度，宏光MINIEV虽然在销量上打败了Model3，但其只是开辟了一个新的实力，在实际产品力方面完全不敌特斯拉，因此目前看来，Model3并未被真正打败，自主品牌任重而道远。

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E. 9月新能源汽车销量出炉：宏光MINI力压特斯拉，欧拉好猫进前三

据乘联会公布的最新销量数据显示：2020年9月，中国乘用车市场零售达到191万辆，同比增长7.3%，环比增长12.1%。车市中，新能源市场表现抢眼。9月新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%，成为细分市场增速最快的，这也说明，在金九银十的大环境下，新能源汽车市场也迎来一大波增长。

比亚迪唐DM排名第十，这也是比亚迪第三款上榜的车型，从目前形势来看，一个品牌三款车都能同时进入热销榜前十，的确不易。9月唐DM销量达到了3032辆，同比增幅51.7%。作为一款插电混动车型，2.0T涡轮机和电动机给了唐DM热销的实力，相信未来这款车在细分市场上，还会有不错的表现。

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F. 全球新能源汽车销量排名(2020年9月)：4家车企累销破10万

导读

本文节选自《新能源汽车周报》电子版，该报告由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横全媒体联合编辑，如需查看完整报告，欢迎垂询！

近日，EVSales网站公布了全球新能源乘用车的销量数据。2020年9月，全球新能源乘用车销量达34.6万辆，同比大幅上涨91%；其中，插电式混合动力车型同比增幅高达120%。2020年1-9月，全球新能源乘用车累计销量为178.4万辆，较去年同期增长11%，占据3.4%的市场份额。

分企业来看，2020年9月，得益于在中国本地生产车型的继续放量，特斯拉一骑绝尘，以6.6万辆的成绩夺得全球销量第一桂冠，远超其他企业。1-9月，特斯拉全球累计销量为31.7万辆，相当于第二名大众的近三倍，而其他企业更是差距明显。

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G. 新能源汽车9月产量排行榜：宏光MINI EV反超特斯拉夺冠

新能源汽车进入9月迎来了销量快速增长期，产量达到了126268辆，同比增长了82%，终于摆脱了下滑的趋势，迎来了快速发展期。

其中，五菱宏光MINIEV9月产量达到了20826辆，独具一档，超越特斯拉Model3。特斯拉Model3在9月份产量为12212辆，位居第二。宏观MINIEV和特斯拉Model3也是仅有的产量过万辆的车型。

蔚来ES6

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H. 9月国产新能源乘用车排名：宏光MINI登顶

综合最新媒体报道和乘联会发布的数据，2020年8月全国新能源乘用车销售11.05万辆，同比增加84.2%。全国新能源乘用车继续延续了8月份的市场强势，销量同比增长幅度惊人。从销量数据来看，9月新能源乘用车高增长的基础主要来自于去年同期基数较低，微型新能源车型销量大涨两大因素。

蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车闯入销量前10

9月新能源车销量排名

欧拉黑猫则是另一款热销的小型电动车。9月，欧拉黑猫销售5141辆，同比增长200.6%。欧拉白猫销售915台，看来长城脑洞大开的起名策略很有效果，也让人期待即将上市的“好猫”。此外，另一款微型车奇瑞eQ在9月销售也相对不错。9月，奇瑞eQ销售3823辆，同比增长47.9%。包括上汽科莱威、零跑T03、宝骏E系列、长安奔奔EV等产品在内，微型新能源车在9月的销量整体相当不错。此外，比亚迪汉以3624台的销量，取得了不错的排名。

在造车新势力方面，理想ONE、蔚来ES6系列均进入销量前10。9月，理想ONE销售3504辆，列月度新能源乘用车销量榜第7，但近期频繁发生的事故，也让人为理想未来的表现担忧；蔚来ES6系列销售3226辆，同比增长86.9%，位居新能源乘用车销量榜第7。从销量来看，理想单品在9月首次成功实现对蔚来的超越。

除理想ONE、蔚来ES6外，小鹏P7、威马EX5、蔚来ES8、哪吒N01等造车新势力车型销量均破千辆。其中，小鹏P7、威马EX5在9月的销量均突破2000辆，分别销售2573辆、2035辆，小鹏P7的销量已经超越了自家的前一款产品G3；蔚来ES8、哪吒N01则分别售出1482辆、1332辆。

零跑T03销售990辆，依然成为零跑这家企业的主打车型；哪吒U销售691辆，基本稳定；云度汽车推出了新的管理团队之后，云度π1Pro远行版销售445辆，有所回升；金康赛力斯SF5以311辆的成绩首次入榜；而爱驰U5仅售出156辆，难怪企业给员工下达了带货指标。相信在后几个月中，将有越来越多的新势力车型上榜。

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I. 9月新能源汽车销量盘点 宏光MINI超特斯拉Model 3 欧拉杀进第三

来自乘联会的销量盘点数据，9月份新能源狭义乘用车销量为11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%；累计销量为60.1万辆，同比下滑19.3%。通过以上数据可以看出，9月份无论是同比还是环比销量都在增长，疫情后的金九银十车市基本复苏，而全年整体销量还处于低谷期。

写在最后，新能源汽车成为车市新的增长点，五菱宏光MINI的胜出可见一斑，只要是空白市场，只要性价比高，销量自然不用说。就连欧拉R1销量也开始突飞猛进了，一款车就可以支撑一个欧拉品牌，可见新能源汽车市场的火爆，不过长城汽车也要重视下车辆的质量和安全问题，这样才能更长久。新能源汽车未来市场很宽广，如何确保产品的安全性成为车企首要解决的问题？

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J. 宏光MINI EV反超特斯拉Model 3 9月新能源零售销量排名公布

9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%；累计销量60.1万辆，同比下降19.3%。日前，乘联会公布了2020年9月的新能源汽车零售排名榜。

与此同时，1-9月的累计销量排名榜单也被公布出来。其中特斯拉Model3累计销量达79908辆，月均销量超8800辆；上汽通用五菱宏光MINIEV累计销量达23645辆，对于一款在7月24日才上市的车型来讲，平均月销量已超过万辆的水平。

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