电动汽车续驶里程定义

⑴ 续行驶里程什么意思

这一般是电动汽车。的动力电池完全充满之后，这个车辆最远可以行驶的里程数。它这个代表的是一个电动车的一个重要的指标，续航里程越长表示这个电动车。越好。但是续航里程一般没有他说明书当中说的那么长。而是不开空调。不开暖风，没有急加油！匀速，没有风。情况下测出来的。谢谢！希望帮助到你答题不易，请给一个采纳。

⑵ 电动汽车续航里程是多少公里

500公里。纯电动汽车用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上。

不同配置的电动汽车续航里程是不同的，主要是配置的锂电池容量不同，同时也与电控系统以及是否带能量回收功能有关，一般能量回收功能可增加约20%的续航里程。

(2)电动汽车续驶里程定义扩展阅读：

纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等。

它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

⑶ 纯电动汽车续航里程是什么

纯电动汽车续航里程是该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。即为在电池充满电的情况下，开始行驶一直到电动汽车没电停止为止的行驶路程，也就是充满一次电后连续行驶的路程。

纯电动汽车续航里程影响因素

影响电动汽车续航里程的因素很多，包括外部环境、行驶状态和车辆负载等。一般来说，一辆新能源汽车的续航里程在400公里左右，一些高性能纯电动汽车可以达到600公里左右的续航里程。

这些续航里程不是标准值，具体续航里程取决于车辆本身的行驶情况。外部气候条件对电动汽车的续航里程也有很大影响。

在寒冷的气候条件下，电动汽车使用的电池的充电或放电效率将大大降低，这将导致电动汽车的续航里程大幅减少。电动车也配有暖风系统，但电动车上的暖风系统与燃油车上的暖风系统有很大不同。冬天开暖风，电动车消耗的电能会加速。

因此，低温是电动汽车的主要影响因素。一般来说，电动汽车对汽车的负载有要求。如果电动车总是超载，肯定会影响汽车的续航里程，严重的话还会缩短汽车电池的使用寿命。

⑷ 汽车续航里程是什么意思

意思是前油箱里剩余的汽油以比较节约的速度能够行驶的最远里程数。

续驶里程也称续航里程。

汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里。

新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池（低速车）相对续驶里程要短。

续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程,它是电动汽车重要的经济性指标。

(4)电动汽车续驶里程定义扩展阅读：

续航里程与车速的关系

首先，空气阻力原因。当汽车在高速运行时，大部分动力都是用来克服空气阻力。而空气阻力的大小则是由迎风面积、速度等决定的。正面空气阻力=(风阻系数x空气密度x车头正面投影面积x车速的平方) ÷2，由此也不难看，速度越高空气阻力越大，这样耗电量就会增加，直接会缩短续航里程。

其次，自身结构原因。纯电动汽车跟传统燃油车还是有着明显的区别，因为纯电动汽车的动力来源是动力电池，而所搭载的变速箱多数为单速变速箱，也就是固定齿比。

单速变速箱的缺点就是不能像多级变速箱一样兼顾到更广泛的速度区间，在高速行车过程中固定齿比较大，同样会增加能量消耗，这时候就会缩短续航里程。

从上述情况也可以看出，新能源汽车车速越快续航里程越短。除此之外，新能源汽车的续航里程还跟路况和驾驶方式有着直接的关系。另外低温条件下影响动力电池活性，也会降低续航里程

⑸ 谁能科普一下新能源电动汽车的知识

电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。

1.什么是电动汽车续驶里程？

续驶里程是指电动汽车一次充满电后的最多行驶里程。续驶里程主要取决于带电量和百公里耗电量。现阶段，纯电动汽车百公里耗电量平均为15度。市场上销售的部分车型，如北汽E150EV满载电量约为25.6度，一次充电可行驶160公里；比亚迪E6满载电量约为60度，一次充电可行驶300公里；特斯拉Model S满载电量约为85度，一次充电可行驶480公里。

4、电动汽车使用成本低

从经济的角度看，通常一辆1.6升排量的汽油车，上下班高峰的百公里油耗达9升左右，花费为9升×7.75元/升（92号汽油价格）=69.75元。而一辆相同排量和电动车的百公里耗电约为15度，花费仅为15×0.831元/度=12.5元，电动汽车的使用费用只有汽油车的五分之一。电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。

⑹ 2021新能源汽车的主要行驶性能指标有哪些

以电力驱动为主要形式的新能源汽车和传统的燃油汽车相比，其外观、车轮与地面的力学过程、转向装置、悬架装置和制动系统基本上是一样的，主要差别是采用了不同的动力系统。燃油汽车的内燃机是利用燃油混合气体在气缸内燃烧做功，推动汽车前行，而电动代是由蓄电池(或其他能量存储装置)提供电能，使电动机旋转产生机械能，驱动汽车前行

因此，新能源汽车的操控稳定性、平顺性及通过性与燃油汽车相同，制动性能除了增加再制动性能外，也与燃油汽车相同，行驶性能的主要差异在于动力性和续驶里程上，而这两方面的性能与蓄电池的性能与特点直接相关。

小编带大家主要讨论新能源汽车的动力性和续败用程这两方面的性能。

二、续驶里程

续驶里程这一性能指标对于传统汽车而言，并不是特别重要。因为目前加油站的布局建设已经比较合理完备，只要及时加油，传统汽车就可以持续行驶。而对于新能源汽车而言，除了燃料电池汽车外，其他汽车都需要充电，而充电的过程相对较长，充电站的建设布局还不完备，一旦电量用完，就必须回到特定的充电站，用较长的时间进行充电后才可以继续行驶。因此，续驶里程这一指标对于新能源汽车显得尤为重要。

电动汽车的续驶里程是指电动汽车在其动力电池组充满一次电后，车辆在特定工况下可以连续行驶的最大距离。单位为千米(km)。对于电动汽车而言，续驶里程又分为标定续驶里程和普通工况续驶里程。标定续驶里程是指按照相关国标的规定，车辆加载规定的荷载，在无风、温度适宜的条件下，在平直无坡的硬路面上所能行驶的最大距离。标定续驶里程是国家技术主管部门用于测定电动汽车续驶性能的标准指标，这一指标的高低是判断不同型号电动汽车续驶性能优劣的标准。

而电动汽车在实际使用中，由于汽车工况和所行驶的路况与标定续驶里程测试时相差很大，所以两者之间有较大差距。例如，电动汽车行驶在下坡较多的路段，其实际续驶里程要大于标定续驶里程，而在上坡占多数的路段，实际续驶里程可能要远小于标定续驶里程。影响电动汽车续驶里程的因素主要有汽车行驶的环境状况、行驶工况、滚动阻力和空气阻力、电池的性能、电动汽车的总质量，以及空调、照明等辅助装置的能量消耗等。

⑺ 汽车续航里程是什么意思

意思是前油箱里剩余的汽油以比较节约的速度能够行驶的最远里程数。

汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里。

新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池（低速车）相对续驶里程要短。

(7)电动汽车续驶里程定义扩展阅读：

汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里。

新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池（低速车）相对续驶里程要短。

⑻ 电动汽车续驶里程如何计算

计算公式如下：

在这个公式中，蓄电池总能量就是我们提到的电池时的12V 100Ah这两个参数的乘积，但是这样得出来的结果单位是W.h，不需要公式里再乘以10的3次方了。

另外电机及控制器效率是指电能在通过电机控制器到达电机时有能量损耗，电机自身产生机械能时也有损耗，两次传输效率乘积就是电机及控制器效率，这个参数依据不同的电机及电机控制器型号是不一样的，这个地方说取0.9只是个例子，不代表通用值。

(8)电动汽车续驶里程定义扩展阅读

电池在不能的放电倍率（放电倍率是指100Ah容量的电池以100A的电流放电就称为以1CA的电流放电）下，能放出的总电能是不同的，放电速度越快，放出的总电能越少。这个地方我需要说明下，平时我们所提到的电池容量；

如100Ah，是指电池的额定容量，在一定的放电条件下进行放电，这100Ah的电量是完全可以被放出来的，而且还可以超额放电，最多能放出120%的额定容量的电量。要说明的是，我这些都是针对铅酸电池而言，其他电池暂时不清楚。

该型号的电池在每一个放电倍率时，都能从图中读出它以该放电倍率放电所能持续的时间，放电倍率乘以放电时间就是放电效率。对放电曲线图里的所有倍率下的放电效率求平均值，就得出了平均放电效率。

⑼ 关于电动车的续航里程是什么意思

就是指电动车电池充满电后骑行，直到电量几乎耗尽的骑行距离，通常都是说续航达到多少公里。

⑽ 新能源车续航里程60公里是什么意思

新能源车续航里程60公里指的是该车辆的剩余电量可以跑60公里。续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程,它是电动汽车重要的经济性指标。

新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池（低速车）相对续驶里程要短。

(10)电动汽车续驶里程定义扩展阅读：

大部分新能源汽车企业宣传的最大续航里程在实际驾驶中都会打折扣。实际续航里程受行驶速度、路况、个人驾驶习惯及温度等影响，往往明显小于厂家宣传的续航里程。电动车的采暖完全依靠电，冬天如果把空调打开，就要增加约20%~30%的能耗，使得续驶里程减少1/4到1/3。也就是说，常温下400公里的续驶里程，在冬季可能降到300公里不到。

续航里程是消费者选择车辆时的重要参考因素，车企不应该把理想化的续航里程数值向消费者推广，更不应该作为卖点宣传。对于最大续航里程、NEDC综合工况里程和实际路况之间的差距，厂家在宣传或销售过程当中应该明确告知消费者，并且数据要真实不能有假，让消费者在充分了解真实情况的前提下作出选择。