电动汽车维修电压安全吗
『壹』 电动汽车维修有危险吗
有的，毕竟连走路这种事，也会一不小心掉坑里。
言归正传
修车钱切记乱拆乱剪，这个不是12V的弱电。
维修过程中，不能像以前那样，发动机液到处流，这个很危险！
高压设备为500V电压，使用、维修、保养一定按照要求操作，注意安全！
洗车时请勿将高压水枪向充电口部位喷射，以避免充电口进水，发生触电危险！
车辆消防灭火时，禁止使用“水浇法”，采用“干粉”灭火器！
车辆维修时，不可车体湿润或带水操作！
电池包更换时，注意防酸碱，使用工业“防碱手套”，并佩戴放护目镜！
车辆拆装时，不可同时操作正负极！
禁止正负对接，避免电流经人体对地！
拆开的高压线接口要绝缘处理！
双人操作，一人监护，一人操作！
汽车发生碰撞，高压电会短路吗？
『贰』 为什么纯电动汽车维护作业要注意高压防护
您好，因为人体接触的安全电压：交流电应低于25V，直流电应低于60V。超过安全电压标准都成为高压电，高压电对人体有伤害，发生触电事故。纯电动汽车的动力电池、驱动电机、电机控制器、车载充电机、电空调压缩机、PTC加热元件、高压配电箱、DC-DC直流转换器、高压线束机连接件等工作电压大大超过安全电压（交流电应低于25V，直流电应低于60V）的标准，为防止在纯电动汽车维修操作过程中意外发生触电事故所以，一定要采取高压防护防护措施，注意高压防护
『叁』 新能源汽车维修时为确保安全,需要下电,你认为下电的程序是怎样的
1、关闭电源开关，钥匙放在安全处
2、断开低压蓄电池负极线
断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。
3、断开维修开关并妥善保管
断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。
一般来说，新能源汽车设置有维修开关，断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品，并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆5～10min（不同厂家有不同要求），对新能源汽车的高压电容器进行放电。
4、断开动力蓄电池高低压线束
穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束（母线）。例如，对于北汽新能源汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。第一：将蓝色的卡子向车辆前方扳动；第二：将棕色套子向前部扳动；第三：将棕色卡子向内用力按住，然后将线束向车辆前方拔出。
5、验电、放电
断开动力蓄电池母线后，需要对动力电池的母线进行验电，如果母线有残余电荷，需用放电设备进行放电，确保动力蓄电池母线无电。
注意：操作前要带好安全防护用品
『肆』 在电动汽车维修中我们选择的防护等级为什么
电动汽车的维修方法和传统内燃机汽车有很大的差异。如果在维修时操作不规范的话，很容易引发各种安全事故，对维修人员的身心健康造成极大的威胁。再加上电动汽车的电压一般都很高，有的车型甚至达到650伏以上的电压，所以在维修过程中还要注意对高电压的防护。以下是在维修电动汽车时所需要做足的防护工作。
1.持证上岗，设立监护人
电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证，建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。
2．规范作业环境
作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。放置“高压危险”警示牌。
3.个人的防护
监护人和维修人员，一定要戴好绝缘手套（绝缘等级在1000V/300A以上）和护目镜。因为在维修时主要是用手进行操作而眼睛观察，所以这两个部位一定要保护好。绝缘手套不能漏气、破损。护目镜也一定要选择符合要求的专业的护目镜。同时，要穿好合格的防护服，绝缘鞋，戴好绝缘帽。
4.使用专业的工具
在进行电动汽车的维修时，工具的选择尤为重要。合格的维修工具才能让维修变得更安全、容易。所以，在维修汽车时，必须要使用电动汽车维修的转用套筒和专用的螺丝刀等维修工具。
5.在对电动汽车的蓄电池进行充电的时候，一定要记得放置相应的警示标志，并把车钥匙从点火开关上面取下来保管好，以防出现不必要的意外。
6.维修作业前特别需要注意的操作顺序：①关闭电源开关，钥匙放好；②断开低压蓄电池负极；③断开维修开关并妥善保管；④断开动力电池高低压线束；⑤对拆下的动力电池母线放电、验电，确保其无电。
『伍』 新能源汽车维修中安全电压是多少
电动汽车电压是330v上下，电动大客车的电压能到了580v到600v。
『陆』 在维修电动汽车的时候为什么被触电电击了
因为电动汽车的电路涉及的比较多，当出现漏电的情况，有可能是自身没带绝缘设备缘故。学习新能源汽修必须去专业的学校学习。
『柒』 新能源的纯电动汽车这里汽车站维修时的安全操作规程和要求有哪些
新能源汽车的电压是非常高的，它的电池的电压最起码是500到1千伏左右，所以在对纯电动汽车进行维修前，应该遵守遵守以下规程：必须穿戴齐全，个人安全防护用品开始作业前必须设置安全隔离，并放置安全警示标志，对公未铺设绝缘垫，已进行安检测，必须有两名或更多的工作人员完成尽可能的相互沟通，在前舱进行作业之前，必须关闭启动开关，高压断电验电和放电完成之前，必须佩戴绝缘手套，车辆之前按照操作规程进行相应的检查量举升高度，原则上不超过1.7米，拆装各类线束线缆是一定要注意个插接件按要求进行断开与结合等。
『捌』 在电动汽车维修中我们选择的防护等级有哪些
电动汽车的维修方法和传统内燃机汽车有很大的差异。如果在维修时操作不规范的话，很容易引发各种安全事故，对维修人员的身心健康造成极大的威胁。再加上电动汽车的电压一般都很高，有的车型甚至达到650伏以上的电压，所以在维修过程中还要注意对高电压的防护。以下是在维修电动汽车时所需要做足的防护工作。
1.持证上岗，设立监护人
电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证，建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。
2．规范作业环境
作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。放置“高压危险”警示牌。
3.个人的防护
监护人和维修人员，一定要戴好绝缘手套（绝缘等级在1000V/300A以上）和护目镜。因为在维修时主要是用手进行操作而眼睛观察，所以这两个部位一定要保护好。绝缘手套不能漏气、破损。护目镜也一定要选择符合要求的专业的护目镜。同时，要穿好合格的防护服，绝缘鞋，戴好绝缘帽。
4.使用专业的工具
在进行电动汽车的维修时，工具的选择尤为重要。合格的维修工具才能让维修变得更安全、容易。所以，在维修汽车时，必须要使用电动汽车维修的转用套筒和专用的螺丝刀等维修工具。
5.在对电动汽车的蓄电池进行充电的时候，一定要记得放置相应的警示标志，并把车钥匙从点火开关上面取下来保管好，以防出现不必要的意外。
6.维修作业前特别需要注意的操作顺序：①关闭电源开关，钥匙放好；②断开低压蓄电池负极；③断开维修开关并妥善保管；④断开动力电池高低压线束；⑤对拆下的动力电池母线放电、验电，确保其无电。
『玖』 现在维修新能源汽车怎么修有没有危险
新能源汽车内部有一套高压系统，电压达到300-500V甚至更高，在维修过程中操作不当会导致危险。
所以在维修新能源汽车前需要进行安全的断电操作。断开动力电池维修开关。就能保证人身的安全。