新能源汽车的大三电
❶ 新能源汽车的三大电是什么
新能源汽车区别于传统车最核心的技术是“三电”,包括电控、电驱动、电池。
通过上面分析可以看出,绝大部分自主品牌仅掌握了整车控制器与三电集成技术,对三电零部件技术却仍是处于没有进门的阶段,毕竟不是一个领域,技术不是一蹴而就的。
而合资品牌方面,没有电芯是它们唯一的软肋,但是通过自己设计电池组与电池管理系统,进而掌握动力电池技术弥补了这个缺陷。技术这种东西是需要积累的。
在2020年前补贴逐步下降甚至之后退出,对于主机厂来说,最重要的工作是如何降低动力电池的成本,也是技术与市场博弈的关键阶段,如果技术受制于人,降成本将难于上青天。
❷ 新能源汽车的三大电和三小电分别是什么
新能源汽车的大三电分别是动力电池、电机和电控,小三电分别是电动空调、电动转向和电动刹车真空助力,如果帮到你请采纳。
❸ 新能源汽车所谓三充一换指的是什么
三充是指充电机、充电桩、充电站,一换是指更换电池组。
❹ 新能源汽车的三电系统是什么
新能源汽车区别于传统车最核心的技术是“三电”,包括电控、电驱动、电池。电 控新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代,其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。同时,电控系统面临的工况相对复杂:需要能够频繁起停、加减速,低速/爬坡时要求高转矩,高速行驶时要求低转矩,具有大变速范围;混合动力车还需要处理电机启动、电机发电、制动能量回馈等特殊功能。
目前,新能源汽车所使用的控制系统大多是在传统汽车控制器基础上,再进行一些适应性的更改,形成适应于新能源汽车工作的控制软件。国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池,部分电机电控核心组件如IGBT 芯片等仍不具备完全自主生产能力,具备系统完整知识产权的整车企业和零部件企业仍是少数。随着国内电机电控系统产业链的逐步完善,电机电控系统的国产化率逐步提高,电机电控市场具有的增速有望超过新能源汽车整车市场的增速。
此外,随着整车车体结构轻量化的推进,电池、电机、电控系统在新能源汽车整车中的成本占比也逐渐上升。根据Argonne 国家实验室统计数据,新能源汽车动力总成(电机、电控、变速器)的成本分别占整车成本的15.67%(轿车)和13.69%(小型货车),总成占比仅次于电池和BMS 系统。在新能源汽车补贴逐步退坡的政策驱动下,动力总成成本、重量下降的压力将逐步向上传导至电机、电控产品厂商,具备技术、规模优势的供应商将在成本下降的过程中占据优势。因此,电机电控市场在很大程度上仍将影响新能源汽车市场的走向。
希望可以采纳 谢谢
❺ 新能源汽车三电系统是指哪些
新能源汽车三电系统有:电驱动,电池,电控。目前,新能源汽车所使用的控制系统大多是在传统汽车控制器基础上,再进行一些适应性的更改,形成适应于新能源汽车工作的控制软件。
国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池,部分电机电控核心组件如IGBT 芯片等仍不具备完全自主生产能力,具备系统完整知识产权的整车企业和零部件企业仍是少数。随着国内电机电控系统产业链的逐步完善,电机电控系统的国产化率逐步提高,电机电控市场具有的增速有望超过新能源汽车整车市场的增速。
电驱由三部分构成:传动机构、电机、逆变器。
目前国内外电动车的传动机构都是单机减速,即没有离合、没有变速。未来各电动车企业将会在传动机构上增加复杂性,同时降低对电机、电机变阻器的需求,即提高性能,降低成本。
电机由三部分组成:定子、转子、壳体,电机技术的关键点在定子、转子。
希望能帮到你!
❻ 新能源汽车的"三大电"包括哪些
斯特拉啊 70万绝对的好车 无发动机 全电池 电动汽车品牌 电动汽车车企简介 代表车型 比亚迪 比亚迪股份有限公司是一家拥有IT,汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。
❼ 新能源汽车“三电”指什么
电动汽车传统三电是指电池,电机,电机控制器随着新能源汽车的发展,整车的功能系统将逐渐走向集成化,模块化发展,逐渐衍生出新的电动汽车三电,即电池系统,动力总成和高压电控系统。希望对您有用。
❽ 新能源汽车 “大三电 小五电”是什么
新能源电动汽车的“大三电”是指:电池、电机、电控,这是电动汽车的关键技术。
现在新能源电动汽车的三电都会采用蒲微防水透气阀进行防护,由于蒲微防水透气阀具有防水透气、平衡压差、消除水雾、IP67防护等级以上等。
对于新能源电动汽车面临雨季行驶也不怕了,新能源汽车的三电防护达到IP67以上,也就是说1米水深30分钟不进水!
另一种说法是:新能源汽车大容量电瓶三块36v,小电瓶五块60伏的意思
❾ 新能源汽车 “大三电 小五电”是什么
新能源电动汽车的“大三电”是指:电池、电机、电控,这是电动汽车的关键技术。
现在新能源电动汽车的三电都会采用蒲微防水透气阀进行防护,由于蒲微防水透气阀具有防水透气、平衡压差、消除水雾、IP67防护等级以上等。
对于新能源电动汽车面临雨季行驶也不怕了,新能源汽车的三电防护达到IP67以上,也就是说1米水深30分钟不进水!
另一种说法是:新能源汽车大容量电瓶三块36v,小电瓶五块60伏的意思
❿ 新能源汽车的三大电包括那些
大三电指电机、电控、电池。
1.电池
一般由BMS(电池管理系统)控制,主要通过控制单体电压温度,控制单体电压一致性,从而保证整车电压的稳定性。其安装位置一般是底盘下面,防护等级一般都是IP67或IP68。动力电池占整车整备质量的百分之十左右(大多在300KG左右)。
注:电池一般是由多个单体串接起来,单体电压3.6V左右,例如80串,那么就是3.6乘以80总电压就是288V。
2.电控(电机控制器)
通过接收VCU控制指令,如转速、扭矩等指令,从而控制整车的低速、高速、前进、后退等动作。
电机控制器作为整车大三电之一,在整车中也是比较关键的的一个零部件,它是通过接收VCU控制指令,如转速,扭矩等指令,从而控制整车的低速,告诉,前进,后退等动作。
3.驱动电机
主要有永磁同步电机、交流异步电机,电机的功率也从40KW到上百千瓦不等。大功率电机一般采用水冷,小功率电机采用风冷。如果温度升高电机会降功率工作,温度升高到一定的界限会关闭输出。
目前驱动电机主要有永磁同步电机、交流异步电机,电机的功率也从40KW到上百千瓦,不等。电机有水冷和自然冷,大功率一般采用水冷,小功率采用风冷,如果温度升高电机会降功率工作,温度升高到一定的界限会关闭输出。