奇瑞新能源汽车专家

『壹』 奇瑞新能源高层变动 尹同跃亲自接任董事长

日前，奇瑞新能源汽车股份有限公司经历了一波高层人士变动，奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃接替了原奇瑞新能源董事长李立忠的职位掌舵奇瑞新能源，李立忠则返回集团任职。与此同时，奇瑞新能源总经理也由高立新换为奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语，而高立新担任奇瑞新能源下动力电池企业安徽安瓦新能源科技有限公司总经理。

知情人士透露，奇瑞新能源此次高层换防与奇瑞一直以来筹备的上市项目有关。

资料显示，李立忠先后工作于天津市汽车研究所、天津夏利汽车厂、天津汽车工业（集团）有限公司、奇瑞汽车股份有限公司。在任奇瑞汽车副总经理分管研发和工艺等工作期间，主持了QQ、东方之子、旗云、瑞虎（SUV）、A5车型的开发和生产准备工作。在担任奇瑞新能源董事长期间也让奇瑞小蚂蚁成为新能源汽车市场中的明星。

而鲍思语与高立新的职位变更则更多为了奇瑞新能源的上市铺路。2020年9月，奇瑞历时15个月的增资扩股大戏落幕，青岛五道口144.5亿元摘牌入局，增资扩股完成后，奇瑞汽车董事长尹同跃表示，奇瑞已将加快上市工作提上重要日程。在上市项目中，奇瑞汽车、奇瑞徽银、奇瑞新能源与奇瑞零部件均在计划之列，在上市项目中，奇瑞汽车、奇瑞徽银、奇瑞新能源与奇瑞零部件均在计划之列。

『贰』 奇瑞2020年新能源车型计划曝光，新车续航500km将采用全铝车身！

随着时间的推移，各家厂商都开始将车型发展计划的重心偏移至新能源车型上，而作为国内知名厂商奇瑞也并没有脱离，2020年的新能源计划也在近期曝光！

动力方面，新车仅仅公布续航里程并未透露据悉电池组信息，新车的综合续航里程达到500km左右，与目前主流的小鹏、威马以及比亚迪接近，竞争力还是不错的！

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『叁』 为何奇瑞新能源产品升级速度如此之快，奇瑞新能源汽车值得买吗

时代的飞速发展让自主品牌也加快了自己的前进脚步。不得不承认，在新能源市场日新月异的今天，把握品牌力已经不是简单将车子卖出去，让用户了解品牌，从喜欢到买单，这是一场新能源车的持久战。补贴新政是一次洗牌，让有实力的车企更具备健康可持续发展的机会。奇瑞新能源正是如此，产品系列日益丰富，产品理解不忘初心，在接下来的时间里会逐步以品质技术实力争夺更多市场。

『肆』 奇瑞新能源汽车怎么样

奇瑞新能源汽车比较适合代步，目前：
1、市面上有很多纯电动车，大多数价格都不低，奇瑞eQ享受补贴后的实际售价在56万元之间，续航可达200公里，主打"简便、省心、环保"；
2、在确保续航能力及整车控制稳定的基础上，又进行了三大技术革新，奇瑞eQ的最大优势在于其售价几乎没有竞争对手，配合丰富的国家、地方补贴奇瑞eQ还是不错的选择；
3、随着我国新能源汽车逐步走向稳定发展，续航里程问题已经无需担忧，各地充电桩的普及率也较高，接下来就是如何能提高消费者的用车体验，走向精品服务。

『伍』 北京车展专访：奇瑞汽车高新华博士

主持人：非常欢迎高博士来到我们汽车之家访谈间接受我们这样一个对话，高博士首先是国内SUV市场的话竞争一直非常激烈，与同级的竞品相比瑞虎8PLUS它的优势具体是什么？

高新华：瑞虎8PLUS是我们在奇瑞的叫T1X平台上打造的一款全新旗舰级SUV，它有四个大的特点。第一个是外观采用家族最新的“LIFEINMOTION3.0”设计语言，全系标配全LED豪华灯组，内含242颗LED光源。第二个优势是做豪装陆地飞行舱，里面有两大特点，第一个就是整个内饰给人感觉非常豪华。像豪装的家一样，给人温馨豪华的感觉，有一个24.6吋的超大双联屏，中间还有一个8吋的液晶空调+座椅触控大屏，可以设置空调座椅多功能。

第二个优点，座椅是豪华座椅，皮革的设计，更符合人体工程学设计。另外配置很高，有腰托，夏天有通风的功能，让你凉爽，冬天反过来就不能通风干啥？要加热，有加热功能，然后还配备了航空舒适头枕，相当于就是人坐在车上之后可以调节头枕的姿态让你坐得非常舒适，因为在我们的副驾驶上还特别设计了一个老板键，老板键什么意思，就是坐在第二排的可以自己控制前面的，如果没有人的话可以自己控制椅子的前后位置，让自己有一个更舒适的空间，这是我们的瑞虎8PLUS第二个大特点——豪装陆地飞行舱。

第三个优点就是瑞虎8PLUS具备L2.5级的自动驾驶和常用的ACC、AEB、DOW、APA等等，360全景超清倒车影像能够提供全方位无死角超清3D视图，即使是新人也能比较轻松倒车。另外，它有一个智能网联功能，我们叫“小奇”智能车管家，这是第三点。

第四点瑞虎8PLUS还搭载了超强中国芯1.6TGDI发动机，曾荣获过“中国心”2019年度十佳发动机称号。这个发动机的优点是高效的燃烧，这样能够把峰值扭矩做到290牛·米，最大功率145千瓦，这样能够做到什么，在起步的时候动力很强劲，而且油耗非常低，百公里油耗6.8升，这样做到动力强劲油耗也低。同时瑞虎8PLUS另外还有一个可选的动力组合——1.5T+48V，1.5TCI增加了一个小电机之后，在起步的时候能够增加将近70牛·米的助力，这样你的起步感觉很好，同时有能量回收、起停各种功能，能够把油耗做到极低，那么大一个车，瑞虎8PLUS油耗可以做到6.4L，关于瑞虎8PLUS，我明天会在展台上，我自己来发布详细的卖点。

所以归纳来说有四大点，我刚才说了第一点是造型，峰格造型，第二点就是豪华陆地飞行舱，第三个自动驾驶和智能互联，第四个是强劲的动力。这样形成了瑞虎8PLUS四大的独特的优点，当然还有其他一些优点，包括全系标配SONY定制豪华音响，从最低配采用索尼音响跟小奇配合在一起能够达到更好的效果。

传统技术升级：发动机方面，新匹配的整车产品在国内外分别达到国六b和欧六b标准，其中1.6TGDI发动机荣获2019年度“中国心”十佳发动机，与1.5TCI发动机一起，分别同7DCT、9CVT等先进变速器组建了白金组合、黄金搭档；整车平台技术层面，奇瑞开发出T1X、M1X、M3X和新能源专属平台，由此打造出一系列全新产品。通过平台化，不仅节约了开发费用与周期，而且品质更高、技术更成熟、市场竞争力也更强。

新能源技术：目前，奇瑞已建立包括整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的完善的新能源技术研发体系，在新能源领域已累计申报专利1000多项，获得授权专利600多项，位居行业领先水平；并制订了“457”技术发展规划，它包括四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术，涵盖面向纯电动、混动、增程、燃料电池等NEV的主流新技术。

智能网联技术：奇瑞自主研发的“雄狮智云”智能网联系统，已经全面应用在奇瑞新推出的全系产品中。在中国汽车技术研究中心发布的“2019汽车专利创新指数”排名中，凭借雄厚的创新实力及专利成果，奇瑞在智能网联领域的综合专利创新指数位列全球20强，自主品牌汽车企业第一位。

自动驾驶技术：推出自动驾驶技术平台“雄狮智驾”，打造人车路协同的智慧交通生态圈。L2+级自动驾驶车型已实现量产。

未来，奇瑞还将继续加大对前沿技术与前瞻科技等方面的布局和技术储备及其产业化应用的投入，同时利用外部资源互补合作，建立开放的创新体系。未来4年，将实现239项新技术的突破。

主持人：好的，谢谢您高总。

高新华：谢谢。

『陆』 芜湖奇瑞新能源汽车的质量怎么样

奇瑞在新能源市场一直都有布局，效果一直都是一点难度都没有的状态。但是面对国内其他新能源汽车的强势局面，奇瑞的优势并不明显，那么奇瑞的新能源汽车呢？奇瑞蚂蚁谈奇瑞的车型，和奇瑞蚂蚁是分不开的。这款车型更换后外观更加坚韧，也是往年的代表车型之一，但双座车型的实用性大大降低。虽然这款车的价格比较贴近大众，但个人卖家还是很少，很多时候可以看到这款车是作为分时租赁车使用的。Tiggo3XeTiggo3Xe早在2018年初就推出了。

电池容量35kWh，峰值扭矩120Nm，最高时速100km/h，续航里程301km。新车长度3200mm，轴距2150mm，最小离地间隙120mm。它采用麦弗逊独立悬架和165/65R16轮胎。7小时可以慢充80%，30分钟可以快充。以2019小蚂蚁400商志版为例，售价5.98万元。我国政府已将新能源汽车的开发列为正在进行的战略项目，全国各地的制造商和研究部门正在布局，以抓住机遇。和国内所有的新能源汽车一样，你们新能源汽车的研发项目都以电池为重点，这是每个品牌价格的重点。总的来说，我国的新能源汽车还处于起步阶段，过程还在不断深化，竞争会很激烈。一旦尘埃落定，就最划算了。

『柒』 奇瑞小蚂蚁新能源汽车2021款价格图片

『捌』 克雷孚电动车怎么样

克雷孚轻型电动车有限公司系奇瑞科技有限公司旗下子公司,是一家专业制造电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、特种电动车等轻型电动车的企业。

『玖』 奇瑞新能源全新SUV下线，或售20万起，续航500公里/三电终身质保

品质自信令品牌挺直腰杆，三电终身质保政策免去用户后顾之忧。奇瑞新能源对于汽车全生命周期的呵护和陪伴，为车主保驾护航的同时，也树立了新能源品牌的服务标杆。这把标尺，度量着服务的温度，拉近的是用户与品牌间的距离。

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『拾』 寒冬之下，奇瑞新能源的“王牌”

“奇瑞人从来就不缺乏在关键时刻敢于亮剑的精神，从来就不缺乏拼刺刀的勇气”，这是奇瑞汽车董事长尹同跃说过的一句话。作为中国新能源汽车行业资历最深的自主品牌之一，在过去的市场厮杀中，让消费者看到了“技术奇瑞”的底气所在，这也是其征战未来的“王牌”。

如果说eQ是奇瑞在新能源市场的扛旗者，那么艾瑞泽e便是品牌向上的承袭者，在EV视界2019新能源汽车年度评选中，艾瑞泽e摘得年度最佳新锐网约车桂冠。

结语

未来随着多款战略性的陆续推出，奇瑞新能源将逐步形成从A000级到A级、从轿车到SUV等多个乘用车细分市场及专用车的覆盖。

2020年，奇瑞新能源的产销规模规划将再上一个台阶。走过十年的奇瑞新能源深知，固步自封便会被淘汰的市场规律，唯有技术硬核创新才能永立潮头。

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