电动汽车车内有电但是不走
㈠ 电动车通电正常就是不走是怎么回事
出现这种情况可能是控制器损坏了导致的，出现这种情况后，应该更换控制器。控制器一般会固定在后座的下面。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。
电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低，所以电池是需要定期更换的。
驾驶电动自行车出行时需要注意以下几点：
1、电动自行车上路行驶一定要佩戴安全头盔，装备要齐全，保护好自己生命安全，检查刹车是否灵敏。
2、电动自行车应当在非机动车道内行驶。在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶通行，同时从道路右侧边缘线算起，不得超过1.5米。此外，驾驶电动自行车不得在车行道上停车滞留。
3、电动自行车通过有交通信号灯的交叉路口时，转弯的电动自行车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。
4、电动自行车要横穿道路时，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
㈡ 电动车突然不走了但是有电,往后稍倒一下就可以了怎么回事
电动车突然不走了不过有电的解决方法：
1、可能是电池连接线或电池插头出问题，可试着用手拉动导线或插头，逐个固定。
2、空气开关跳闸，推上去空气开关即可。开关跳闸的原因有：剧烈振动开脱扣跳闸或瞬时电流过大跳闸。
电动车有电不走的故障问题排除方法：
1、拔下刹把插座（常开型刹把），如电机转动，则为刹把故障问题，应更换刹把，转把源5v电压正常，检查转把信号电压，运转转把，信号电压应在0.8到4.2v由低向高变化。
2、检测电动车电池输出是不是正常，如输出过低，表明电池坏，急需更换电池。
3、把刹车线拔断，如汽车运转，表明刹把损坏，须更换刹把。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
㈢ 电动车有电，但不走了，怎么办电车有电都正常就是不走
这种情况一般是转把或控制器有问题，最好是推到电动车维修店进行修理。
㈣ 电动车有电，灯能亮，但是就是不动了，一点反应都没
检查一下手闸是否回位。如果是踏板就看看刹车灯是否亮，如果亮，把手闸上根线剪断；
2. 如果不亮，毛病就很多了，先把控制器拆下来看看线是否连接好。
控制器就是一个小白盒，简易款有的在电池的前面有的在后座的下面。
踏板在座筒地下，打开座桶，四个螺丝，卸下来就好了。
3. 检查控制器一般看电机线，共八根，三粗五细，从后轮过来的，还有电源线一个粗黑，一个粗红，一个细红。还有三根转把线，细黑，细红，细蓝或绿。就看这几根线连接好了没，剩下的可以都拔了先试试。
4. 如果还不跑，就可能短路了，或者要换控制器了。
㈤ 电动汽车不走了怎么回事
首先查看电动车有电不会走，还是整车断电然后才能进行下一步分析排除故障。
02
有电不会走故障：
这种故障的原因虽然有很多，但是一般情况下都是很容易自己简单判断修理。
原因1：刹车没有回到位、这是因为电动车的刹车断电原理，就是说当你捏下刹车后车子就会将电机的供电断开，这个原理就像先离合再刹车一样。
排除方法：查看刹车灯是否亮，如果亮就证明车子在刹车状态，所以有电不会跑。将刹车把向前方向推等刹车灯灭就可以跑了。简单的将刹车调紧就可以将刹车回到原位。
原因2：调速把故障、这也是个常见的故障。因为调速把很容受到刮蹭，隐患比较大，调速把故障后车子就不会跑了。
排除方法：将调速把螺丝拧松然后将调速把用力向内推，推紧后保持不动上螺丝即可。整车没电故障
原因1：电瓶连接线松动、这个算是最为多见的故障，基本整车断电一半以上都是这个原因。
解决方法：打开电池盒，用手拉动电池连接线，如果因为腐蚀导致线路短路就会很容易拉断，用锡焊焊接或螺丝固定即可。
原因2：电源锁损坏、电源锁就是插钥匙的那个锁。因为经常使用，这里也容易出问题。导致开开后电动车还是没电。
解决方法：打开电动车前面板，将锁位置的三根或者两根连接线，接到一起。这样就可以直接骑着走，不用钥匙。到就近换锁即可。
㈥ 雷丁电动汽车有电不走为什么
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车故障主要分为三个类型：
1、全车没电——主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏.不会出现大的问题。
2、有电不走——一般情况下，你先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，你把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象，像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。
3、就是一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。一.可能电池有损坏。二.胎压不足。三.刹车过紧。
㈦ 电动汽车怎么有电不走是什么原因
你好，电动车有电却没办法启动：
首先，发现电动车无法启动的时候，当然要先检查电池。目前，市面常见规格为24V、36V、48V、60V、72V电压，可检测电池的输出电压是否正常，如电压过低，很可能是电池问题，要及时更换。
其次，检查电动车的控制器是否正常。一般而言，如果操作不当很容易造成控制器线路短路。正确做法是，用转把线正5V短接是否转动，如果不转则控制器出问题的可能性较大。
再有，可检查电机是否处于正常工作状态。大家都知道，电动车电机作为关键部件，如果出现问题，电动车就不会正常工作。而电动车电机碳刷接触不良，也会产生电动车无法启动的故障。
另外，就是检查电动车的把刹车线/信号线/刹车开关。短接时如果电动车车子转动，则证明转把坏了，须更换或及时维修。
㈧ 电动车指示灯显示有电加电怎么不走
就是无电源输入了。当然不动了！主要的原因如下：
1，首先电门开关是否有开到位！
2，查看电池与输出线处的插头是否松动了！因为骑行中经常抖动会造成插头松动脱落！
3，检查电池的保险丝是否烧断了！当有时开启电门时的瞬间电流脉冲也会烧断电池保险丝！
4，还有电池里面的连接线如果脱落，也会无电源输出！
5，最不想说的就是检查控制器了，它也是造成无电源的凶手之一。如果其他检查都没有问题，你只好到店内去换了！价格一般在120-160之间。当然原装的更贵。基本叫价在230左右！
㈨ 新能源汽车有电不走怎么回事
电动汽车启动不了首先检查电源是否充足:简单的方法用防盗器点开锁解锁,证明电池是有电状态。如果没有,插上开车钥匙,看看记录表是否有电量显示。其次检查是否全部解锁。目前很多新款电动车都有后胎锁,必须打开后才能保证电源流动开关正常供电,才能正常行驶。
当车辆的智能钥匙没电的时候，钥匙的发射功率非常低，会导致车内的感应器很难感应到，这时候一键启动就无法完成点火了。
解决方法：一般智能钥匙都会配备一个机械钥匙，我们可以直接使用机械钥匙插入钥匙孔进行启动。
电瓶电压不足、没电或损坏
一般来说，60Ah的电瓶通过12V电压供电收音机，功率在10瓦左右，如果算上其他供电设备的待机功率，全车功耗不超过30瓦。从理论上讲，收音机能够连续听24小时。
解决方法：电瓶没电得借用其他电瓶启动或者找几个人用万能的推车启动法启动。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。
另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。电瓶电压不足，以至于带不动起动机，此种情况，可以借用其他电瓶用连接线启动。
不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命
㈩ 电动汽车电机发热烫手，有电不走是什么原因
造成起热的原因有三大类：电机内部故障，控制器故障和制动系统故障。
第一、电机内部故障。电机内部故障导致电机发热可能是以下原因导致：
1、轴承所致，轴承承载滚动转速，一旦钢珠间隙增大，就会造成电机内部扫堂，定子摩擦转子，费力起热，摩擦力增大，温度升高。
解决方法：更换高质量轴承。
2、定子变形所致。有的电机厂商为降低成本，定子钢性差，易变形，转起来就会偏离正常轨道，受力不均匀，温度升高。
解决方法：更换钢性好的定子。
3、线圈所致。纯铜线绕阻，不光省电不起热，且动力强劲，但是市场出现电机铜包铝，铝包铜，会致使电机温度升高。电机发热与电机匝线的粗细也有关，线圈内部材质不一样，动力，费电，起热度也会有差别，线越细，发热量越大。
解决方法：更换纯铜定子。
4、磁铁所致。磁钢磁性大会让其效率更高，速度强劲，力量大，行车安全，性能稳，但有的磁钢不达标，磁性弱，易失磁，在高温下行驶退磁快，时间越久，温度越高，温度越高，失磁越快，车动力不足，动力弱。
解决方法：更换优质磁钢片或更换电机。
5、电机内部有水所致。并不是每台电机的封闭都很好，遇到水的进入好进难出，即使进水的电机也有可能能骑行，但是水的到来会影响电机的效率充分发挥，致使电机动力缩减，温度升高。
解决方法：清理内部“积水”，做好密封。
第二、制动系统问题。电动车制动系统摩擦电机发热有可能有以下故障所导致：
1、刹车线不回。由于长时间使用刹车线两端进水生锈或底端将刹车线外皮刮破都会使刹车不回伴有刹车使电机温度升高。
2、刹车片磨尽。有的顾客刹车不灵，紧了又紧，紧到头还要在紧，致使刹车与电机摩擦力增大致使电机温度升高。
3、刹车簧已断。涨闸刹车弹簧断依靠外部簧很难让刹车片弹到位，簧断刹车片“合拢”不反弹，使刹车制动促使有滚动阻力，使电机温度升高。