电动汽车和传统燃油汽车的百公里加速时间

Ⅰ 汽车百公里加速的时间，真的很重要吗老司机：快总比慢好

汽车百公里加速时间的长短，跟汽车的马力、油耗都是相关的，就像跑车，加速快跑的也快，但是它的油耗也不是一般人能接受的。如果我们想要汽车带给我们“推背感”的话，付出的金钱也更多，这是一个永恒不变的理论。但是对于家用车来说，汽车百公里加速的时间，多少才算及格呢？

如果我们一味地去追求百公里加速的时间，付出的也会更多，失去了买车的初衷。汽车跑的慢，不一定油耗就低，而跑的快，也不一定油耗就高。家用车百公里加速在10秒左右，在超车、提速的时候，还有多余的动力空间，这样的成绩还算合格。

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Ⅱ 百公里加速只要三秒的车型，都有哪些

百公里加速只要三秒的车大部分都是顶级跑车（电动汽车除外，因为电动汽车二十万以上的普遍百公里加速在三秒左右，本文仅限于传统燃油机汽车），价格普遍在两百万以上，马力也普遍在六百匹以上，甚至有些顶级超跑的马力接近三千匹马力，下面我就介绍几款百公里加速在三秒以内的跑车。

Ⅲ 百公里加速7.5秒算什么水平

就属于中等水平，现在基本上的车都是百公里加速差不多也是这个秒数，所以也不是什么大惊小怪的问题。

一般来说，当我们在评判某台车子的动力性能时，一般都需要数据来进行量化。百公里加速这个指标，可以帮助消费者对车子的加速性能有个初步的判断，而且单一量化的数值比起复杂的功率扭矩曲线图来得更直观。

正常来说，百公里加速时间越短，那加速性能当然就越好。但实际上，百公里加速越快的车，价格往往越高，所以比较要在一定条件进行才会更有实际意义。

像这些电动汽车的百公里加速成绩基本处于超跑和性能跑车之家的水平，加速度也都在0.6G以上，强烈的推背感自然就不用说了。可以说，在百公里加速性能方面，比绝大多数燃油汽车更快，加速性能也更强，有着强大的加速性能。

Ⅳ 汽油汽车好还是电动汽车好

汽油汽车。

汽车最大的用途还是用来行驶了，但在行驶公里上两者差距还是很大的，电动车现在最大的限制就是其电池续航能力了，目前来说长途电动车是非常不适合的，大家如果只跑短途的话还可以。

电力驱动时，电动汽车大约是0.1-0.2元/公里，而燃油车要0.4-1元/公里，况且电动汽车的技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电，更利于节约成本。那么从长远的目光来看，电动汽车实际上更经济合算。

汽车驾驶注意事项

在左拐弯的时候，左窄右宽预留方法（左边车身与右前车头）观察左后视镜，车身与障碍物的距离，同时注意右前车头与障碍物的距离。

在右拐弯时要观察右车身的中后段（B柱）与障碍物的距离，能过汽车B柱至后轮中轴线，才能安全通过，同时还要注意左前车头与障碍物的距离，如果无法判断位置距离，多挪一两次车或下车观测一下。

Ⅳ 家用车的百公里加速重要吗

汽车的动力对我们家用车来说，也确实是够用就行。但是在一些特定行驶情况下，比如超车、提速等，有更多的动力储备有助于我们完成这些操作，从而更好的安全驾驶。

如果我们一味地去追求百公里加速的时间，付出的也会更多，失去了买车的初衷。汽车跑的慢，不一定油耗就低，而跑的快，也不一定油耗就高。家用车百公里加速在10秒左右，在超车、提速的时候，还有多余的动力空间，这样的成绩还算合格。

Ⅵ 一般到汽车百公里加速一般多少秒

一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。

Ⅶ 为什么电动车比汽油车加速快

你好 电动机和传统内燃机都可以使用一个公式：功率=扭矩×转速。所以在同等功率水平之内，扭矩决定了一台车的加速性能，分析电动机和内燃机扭矩与转速的关系，就可以明白为什么电动车的加速如此之快。



电动机几乎从0开始就可以输出最大的启动扭矩，伴随转速的逐渐升高扭矩反而是呈衰减的趋势，故通常电动机在达到额定功率（额定转速和扭矩）时，输出扭矩也就不再改变。如果继续增大转速，电动机的“反电动势”会产生电流抵消它的输入电流，所以扭矩会进一步衰减。



内燃机与电动机最大的不同在于内燃机起步只能输出不大的扭矩，随着转速的上升扭矩也逐渐增加，它们成一个正比关系。且当内燃机，尤其是采用了涡轮增压技术的内燃机，输出扭矩上升至最大值时，在一定转速范围会保持恒定输出，只有当转速进一步升高时扭矩才会出现衰减。

电动车就像是一位百米短跑运动员，从静止到加速有着极强的爆发力，但是这样的选手所能适应的项目也就是100米和200米的比赛。这也就解释了为什么电动车启动加速很快，但随着车速的逐渐升高，加速变得越来越乏力，毫无后劲，且伴随着行驶速度的提高能耗也越来越高。
而内燃机车几乎一切都与电动机相反，它就像一位中长跑运动员，甚至是马拉松，虽然在发令枪响的一瞬间没有那么强的爆发力，可是随着比赛的进行它会逐渐进入状态且可以长时间保持。这恰恰符合了内燃机车静止加速没有电动车快，但是只要有一定的距离和时间，最终获胜的还是内燃机车。

Ⅷ 新能源汽车百公里加速最少要多少秒

各大公司品牌不同，汽车功率不一样，加速时间也不一样，有的4S左右，有的6S

Ⅸ 百公里加速快不快，对一台汽车来讲真的很重要吗

汽车100公里加速时间的长短与汽车的马力和油耗有关。就像跑车一样，它可以加速并快速运行，但是其燃油消耗是普通百姓无法接受的。如果我们希望汽车给我们一种“后推感”，我们会付出更多的钱。这是永恒的理论。但是对于家用汽车，汽车从100公里加速到通行证需要多长时间？

以家用车，最畅销的车型，大众LaVida，日产Sylphy等车型为例，它们的100公里加速官方数据约为12秒，而高装备车型则约为8秒，这也是产品带来的溢价由力量。作为一些纯电动汽车，不仅使用电动驾驶，而且数百公里的加速比传统的燃油汽车要快得多。

如果我们去追求一百公里的加速时间，我们将付出更多，而失去了买车的初衷。赛车运行缓慢，不一定要消耗燃油，比赛要快，也不一定要加油。家用车在10秒内加速，在超车，超速时，还有多余的动力空间，这样的档次也是合格的。

Ⅹ 大众宝来电动车百公里加速几秒

宝来电动车一共只有两款，

官方的只有0-50KM加速的数据是3.5秒，

快充0.6小时，慢充5个小时，电机136PS，

续航里程346公里，百公里耗电13.1KWH，

其他配置和燃油车相同。