同济新能源汽车考研

A. 我想保同济汽车学院的研究生，同济有哪些牛点的导师

关键看你喜欢什么方向!
和老师谈得来么！
最牛的当然是万刚！
然后你根据专业方向选择博导~

万 钢 校长 （国家863计划清洁汽车重大专项首席科学家）

余卓平 院长
孙泽昌 副院长
李理光 副院长
马 钧 副院长
陈 翌 汽车学院党总支书记
陈萍萍 学院办公室主任

汽车学院2006年博士、硕士研究生导师一览

万 钢 (博导、教授) 汽车能源与排放控制 [email protected]
陈礼璠 (博导、教授) 汽车能源与排放控制 [email protected]
杜爱民 (硕导、副教授) 汽车能源与排放控制 [email protected]
余卓平 (博导、教授) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
靳晓雄 (博导、教授) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
左曙光 (博导、教授) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
陈辛波 (博导、教授) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
周 鋐 (博导、教授) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
侯永平 (硕导、副教授) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
张立军 (硕导、副研究员) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
郭孔辉 (博导、教授) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
陈昌明 (硕导、副教授) 汽车结构分析与安全性 [email protected]
杨志刚 (博导、教授) 汽车结构分析与安全性 [email protected]
高云凯 (博导、教授) 汽车结构分析与安全性 [email protected]
高卫民 (博导、教授) 汽车结构分析与安全性 [email protected]
王宏雁 (硕导、副教授) 汽车结构分析与安全性 [email protected]
吴 宪 (硕导、副教授) 汽车结构分析与安全性 [email protected]
孙泽昌 (博导、教授) 汽车电子技术控制 [email protected]
陈 慧 (博导、教授) 汽车电子技术控制 [email protected]
魏学哲 (硕导、副研究员) 汽车电子技术控制 wei [email protected]
张 戟 (硕导、副研究员) 汽车电子技术控制 [email protected]
罗 峰 (硕导、副教授) 汽车电子技术控制 [email protected]
王 哲 (硕导、研究员) 汽车现代设计与方法 [email protected]
吴光强 (博导、教授) 汽车现代设计与方法理论 [email protected]
吴小清 (硕导、副教授) 汽车现代设计与方法 [email protected]
雷雨成 (博导、教授) 汽车现代设计与方法 [email protected]

董尧清 (博导、教授) 汽车发动机节能排放与电控技术 [email protected]
许思传 (硕导、教授) 汽车发动机新能源动力系统与流体流动
[email protected]
虞丽娟 (硕导、教授) 汽车发动机现代设计技术 [email protected]
倪计民 (博导、教授) 汽车发动机节能与排放控制 [email protected]
马建新 (博导、教授) 汽车发动机新能源动力系统与流体流动
[email protected]
楼狄明 (硕导、教授) 汽车发动机现代设计技术 [email protected]
沈 勇 (硕导、副教授) 汽车发动机电控技术 [email protected]
俞水良 (硕导、副教授) 汽车发动机现代设计技术 [email protected]
李理光 (博导、教授) 发动机燃烧、排放及代用燃料 [email protected]
张 朝 (博导、教授) 汽车发动机表面工程与摩擦学 [email protected]

罗湘萍 (硕导、副教授) 机车动力(机车车辆)
陆正刚 (硕导、副教授) 机车动力(机车车辆) [email protected]
沈 钢 (博导、教授) 系统动力学(机车车辆) [email protected]
刘永明 (硕导、副教授) 系统动力学(机车车辆) [email protected]
赵洪伦 (博导、教授) 机车结构(机车车辆) [email protected]
应之丁 (硕导、副教授) 车辆制动(机车车辆) [email protected]
刘 继 (硕导、副教授) 运行状态检测(机车车辆) [email protected]
胡用生 (硕导、教授) 机车动力(机车车辆) [email protected]

陈荣章 (硕导、副教授) 汽车市场营销 [email protected]
马 钧 (硕导、副教授) 汽车市场营销 [email protected]

http://www.tongjiauto.com/auto.php?page=html/teacher.htm

B. 车辆工程考研院校有哪些推荐的

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院(所)等部门。
1.吉林大学
综合类、 双一流、985 211、研究方向：汽车动态仿真与控制等。
2.清华大学
理工类、双一流、 985 211、研究方向：汽车动力学、汽车动力系统、先进汽车设计等。
3.湖南大学
综合类、双一流 、985 211、 研究方向：车辆工程、机械制造及自动、机械设计及理论、机械电子工程。
4.北京理工大学
理工类 、双一流、985 211、 研究方向：车辆工程、动力机械及工程、机械设计及理论、人机与环境工程等。
5.重庆大学
综合类、双一流、985 211、研究方向：车辆工程，热能与动力工程等。
6.西南交通大学
理工类、 双一流 、211、自主招生、 研究方向：机车工程(总体与走行部)、机车电传动与控制、内燃动车组与液力传动等。
7.上海交通大学
综合类 、双一流 、985 211 、重点学科：振动、冲击、噪声学科、热力涡轮机械学科。
8.同济大学
理工类、 双一流、 985 211、 研究方向：轿车整车集成开发技术、汽车网络化制造、洁净能源汽车等。
9.江苏大学
综合类 、卓越计划 、本科、公办、重点学科：新能源汽车，动力工程及工程热物理等。
10.合肥工业大学
理工类、 双一流 、211 、自主招生 、重点学科：机械工程，动力工程及工程热物理，交通运输工程等。

C. 同济大学新能源汽车研究生要多少分

大约340
重要的知识点整理一下，做题不一定要做难题，基础是根本的，每次考试不要着重在一个题目上，
要放宽心态，准备好笔记本和错题集，错题集用来记录一下自己做错的题，
笔记本记录一些容易忽略细节和重点。 不要急，总之，要自信

D. 车辆工程专业的考研院校有哪些啊

有车辆工程专业硕士点的都可以报考，例如武汉理工大学就很不错。

截至2021年3月，学校有马房山校区、余家头校区和南湖校区，占地近4000亩，总建筑面积186.1万平方米；在校普通本科生36000余人，博士、硕士生18000余人 ，留学生1700余人。

有教职工5419人；设有25个学院（部），96个本科专业；拥有博士后科研流动站17个，一级学科博士点19个，一级学科硕士点45个，硕士专业学位授权类别22个，硕士专业学位授权领域39个。

师资力量：

截至2021年3月，学校共有教职工5419人，其中专任教师3255人，中国科学院院士1人，中国工程院院士4人，欧洲科学院院士3人，澳大利亚工程院院士1人，世界陶瓷科学院院士1人，俄罗斯工程院外籍院士1人，面向全球聘任的战略科学家30人。

国家“973计划”和重大科学研究计划首席科学家2人，国家“万人计划”9人，国家杰出青年基金获得者7人，国家优秀青年科学基金获得者2人，国家教学名师奖获得者3人。

“百千万人才工程”国家级人选11人，中宣部文化名家暨“四个一批”人才1人，国家有突出贡献的中青年专家6人，享受国务院政府特殊津贴专家220人，湖北省高端人才引领培养计划6人，

以上内容参考！：网络-武汉理工大学

E. 同济大学新能源汽车硕士待遇怎么样

F. 车辆工程专业考研院校如何排名

1.吉林大学

综合类、 双一流、985 211、研究方向：汽车动态仿真与控制等。

2.清华大学

理工类、双一流、 985 211、研究方向：汽车动力学、汽车动力系统、先进汽车设计等。

3.湖南大学

综合类、双一流 、985 211、 研究方向：车辆工程、机械制造及自动、机械设计及理论、机械电子工程。

4.北京理工大学

理工类 、双一流、985 211、 研究方向：车辆工程、动力机械及工程、机械设计及理论、人机与环境工程等。

5.重庆大学

综合类、双一流、985 211、研究方向：车辆工程，热能与动力工程等。

6.西南交通大学

理工类、 双一流 、211、自主招生、 研究方向：机车工程(总体与走行部)、机车电传动与控制、内燃动车组与液力传动等。

7.上海交通大学

综合类 、双一流 、985 211 、重点学科：振动、冲击、噪声学科、热力涡轮机械学科。

8.同济大学

理工类、 双一流、 985 211、 研究方向：轿车整车集成开发技术、汽车网络化制造、洁净能源汽车等。

9.江苏大学

综合类 、卓越计划 、本科、公办、重点学科：新能源汽车，动力工程及工程热物理等。

10.合肥工业大学

理工类、 双一流 、211 、自主招生 、重点学科：机械工程，动力工程及工程热物理，交通运输工程等。

G. 清华和同济车辆工程哪个好考研哪个更容易

1-清华和同济车辆工程都非常好，按排名，清华考前；考研的话都很难考，录取比例都是百分之十不到，初试通过后到复式录取比为1.2~1.5：1之间。
2-车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。
3-目前国内车辆专业三甲分别是，清华大学、吉林大学和同济大学。
4-清华大学的研究方向偏向于汽车安全，不过清华每年保送的学生很多，考清华也是一大挑战
5-吉林大学，车辆是王牌专业了，地处东北，研究方向偏重于车身，不过由于地域及其他原因吧，近几年有被其他学校赶超之势
6-同济大学，则是汽车中的后起之秀了，偏重于汽车方面的新能源研发，地处上海，与大众、通用等企业合作密切。同时，同济大学也是34所之一，211、985名校。

H. 学新能源与汽车电子专业可以考研吗

学新能源与汽车电子专业可以考研，只要符合考研报考条件的人员均可以考研。
报名参加全国硕士研究生招生考试的人员，须符合下列条件：
(一)中华人民共和国公民。
(二)拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法。
(三)身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求。
(四)考生必须符合下列学历等条件之一：
1.国家承认学历的应届本科毕业生(录取当年9月1日前须取得国家承认的本科毕业证书。含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生，及自学考试和网络教育届时可毕业本科生)。
2.具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。
3.获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年(从毕业后到录取当年9月1日，下同)或2年以上，达到与大学本科毕业生同等学力，且符合招生单位根据本单位的培养目标对考生提出的具体业务要求的人员。
4.国家承认学历的本科结业生，按本科毕业生同等学力身份报考。
5.已获硕士、博士学位的人员。
在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。

I. 同济大学汽车学院真的有传言那么好吗

这不是传言，是事实啊！
土木和汽车是同济的强项，看看每年同济汽车考研的人数分数和录取比例就知道这不是传言了。上海汽车工业以及国家部委和汽车产业相关的重要人物很多都是同济毕业的。同济汽车专业大有赶超清华的势头。汽车北清华，南同济一点不假。

同济大学汽车学院位于同济大学嘉定校区。汽车专业设立于1988年，汽车工程系成立于1991年，汽车学院成立于2002年。汽车学院以追求可持续发展世界一流学科为发展目标，以科研教学为发展基础，以立德树人为发展根本，快速成长为国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地，成为全国高校中特色鲜明、实力雄厚、影响力广泛的汽车学院。
汽车学院面向汽车、动力和交通等行业，依托车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程等3大学科，针对新能源汽车和智能驾驶汽车的专业人才需求，形成了汽车工程、汽车电子、车身与空气动力学、试验技术、新能源汽车动力系统、汽车安全智能驾驶、汽车产品管理营销等教学科研方向，构建了完备的本、硕、博贯通人才培养体系，以德语、英语的双外语教学为培养特色。拥有机械工程一级学科博士后流动站、管理工程一级学科博士后流动站、车辆工程博士点、动力机械及工程博士点、车辆工程硕士点、动力机械及工程硕士点和车辆工程学士点。

J. 车辆工程专业考研院校排名

车辆工程考研院校排名：

1.吉林大学

综合类、 双一流、985 211、研究方向：汽车动态仿真与控制等

2.清华大学

理工类、双一流、 985 211、研究方向：汽车动力学、汽车动力系统、先进汽车设计等

3.湖南大学

综合类、双一流 、985 211、 研究方向：车辆工程、机械制造及自动、机械设计及理论、机械电子工程

4.北京理工大学

理工类 、双一流、985 211、 研究方向：车辆工程、动力机械及工程、机械设计及理论、人机与环境工程等

5.重庆大学

综合类、双一流、985 211、研究方向：车辆工程，热能与动力工程等

6.西南交通大学

理工类、 双一流 、211、自主招生、 研究方向：机车工程（总体与走行部）、机车电传动与控制、内燃动车组与液力传动等

7.上海交通大学

综合类 、双一流 、985 211 、重点学科：振动、冲击、噪声学科、热力涡轮机械学科

8.同济大学

理工类、 双一流、 985 211、 研究方向：轿车整车集成开发技术、汽车网络化制造、洁净能源汽车等

9.江苏大学

综合类 、卓越计划 、本科、公办、重点学科：新能源汽车，动力工程及工程热物理等

10.合肥工业大学

理工类、 双一流 、211 、自主招生 、重点学科：机械工程，动力工程及工程热物理，交通运输工程等

(10)同济新能源汽车考研扩展阅读

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门。

从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。