大众电动汽车id4

A. 大众的ID.4 X怎么样

因为国六排放标准已经实施了，这个被称为史上最为严苛的排放标准，因为它的出现也淘汰了不少汽车品牌，它们已经跟不上时代进步的步伐了。所以，燃油车总有一天会退出历史的舞台，而新能源汽车也是未来的发展趋势。特别是随着一大批造车新势力的涌入，加上它们的车型也深受大家的认可和喜欢的，也导致现在各大车企的主方向都是新能源了。这不，一向在国内汽车市场称王称霸的特斯拉，如今也有压力了，因为上汽大众的纯电SUV来了，好戏即将要开场了。

最后，ID.4 X纯电动汽车，最关键的就是它的续航里程了。它拥有三种动力和两种驱动模式车型。比如说它。的后驱版车型会搭载永磁同步电机，而且有高低两种功率进行调教，最大功率分别是150千瓦和125千瓦。但是对于四驱版本的车型来说，它的最大功率分别是80千瓦和150千瓦。它的续航里程有402公里，520公里以及555公里。除此之外，ID.4 X补贴后的售价是19.9888—27.2888万元之间。相对于高傲无比的特斯拉来说，大众ID.4 X在售价和续航里程上已经赢了它，所以，相信未来它们之间的竞争会更加精彩。

B. ID.4X是什么车

ID.4 X是上汽大众的一款车型，实拍版本是售价23.5888万元的2021款ID.4 X Pro极智长续航版，该车基于MEB平台打造，算是上汽大众家族首款真正意义上的纯电动车型，而像之前推出的朗逸纯电只能算是“油改电”车型。

作为一款紧凑级SUV车型，ID.4X车长4612mm、宽1852mm、高1640mm，轴距长达2765mm，又因为其出身大众汽车集团专为大规模生产而开发的MEB纯电动车平台，具有更长的轴距和更短的前后悬，空间十分宽敞，这样的价格确实出乎意料，虽然不能说实惠或者便宜，但确实不高。

其售价已经进入了不少自主品牌纯电动汽车的售价区间，比如AION LX、威马EX6、天际ME7等；甚至入门车型比合资品牌的小型SUV都低，如起亚KX3新能源、奥迪Q2Le-tron、丰田C-HR EV等，这么一看，ID.4X很有竞争力。

当然后备箱空间表现也可以给到高分，座椅支持4/6分割放倒，放倒后的行李箱容积可以达到1546升，同时该车后备箱底部还配备了隐藏式地板，根据官方信息显示该区域有41升基础容积。

C. 大众ID.4这款车，它的性价比如何，值得入手吗

在产品层面上，虽然大众这边不管是布局方式还是氛围格调，整体上都比特斯拉的激进式设计看起来更倾向于传统的常规。不过细想一下这辆车简单好用容易上手的特性，毕竟毕竟比“强制性教育”用户的粗暴手法文明几百倍。

D. 大众id4参数配置是多少

大众id4是大众旗下的一款紧凑型电动汽车，这款车的长宽高分别是4612毫米，1852毫米，1640毫米，轴距为2765毫米。

这款车有单电机车型也有双电机车型，单电机车型是后轮驱动的，双电机车型是四轮驱动的。

大众id4使用的是三元锂电池，大部分电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度比较高，并且重量也是比较轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

大众id4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

E. 大众ID4充电场景设置

大众ID4充电场景设置：家中电池充电，全方位涵盖的公共性电池充电。

家中电池充电。ID.4 CROZZ的消费者会获得一款大众知名品牌智能化电池充电墙盒。它有着多种多样电池充电方式，包含根据4G和手机蓝牙配对买车人手机上完成唯一可以用、即插即充和远程操作，及其刷信用卡电池充电等。

对于不可以安装墙盒的客户，一汽-大众会根据知名品牌超级APP赠予电池充电电子券，让消费者在公共性充电桩完全免费电池充电一年。

全方位涵盖的公共性电池充电。商品兼容中国流行公装资源，一汽-大众知名品牌超级APP及车载一体机端集成化了国网、特来电、星星充电等超出20万根充电桩资源。完成公用充电桩资源地查看、导航栏、付款、开税票、点评等一体化作用，无需附加免费下载别的APP。

大众ID4介绍：

大众ID.4是大众旗下真正意义上引入国内的第一款纯电动车。当然咯，按规矩，上汽大众把它命名为ID.4 X ，一汽大众叫它ID.4 CROZZ，实际上都是基于大众全新电动车平台MEB造的同一款车。

大众id4采用三元锂电池，大部分电动车都会采用三元锂电池，能量密度相对较高，重量相对较轻。三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

大众id4是大众旗下的一款紧凑型电动车。它的长宽高分别为4612毫米、1852毫米和1640毫米，轴距为2765毫米。

这款车有单电机和双电机两种型号。单电机型号为后轮驱动，双电机型号为四轮驱动。

F. 大众id4纯电动的原理是什么

大众id4纯电动汽车即新能源汽车工作原理：
蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。
电动机，电动机是电动汽车的动力装置，电动汽车的心脏，它是依据电磁感应原理实现电能转换一种电磁装置。
冷却系统，冷却系统通常包括散热器，水泵，风扇，节温器，冷却液温度表等。
传动系统，因为电动汽车具有良好的牵引特性，所以不需要离合器和变速箱，车速控制，由控制器通过调速系统改变电动机的转速就可以实现。
蓄电池，蓄电池池的作用就是给电动机提供用电。
纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。

G. 大众ID.4CROZZ这款车它搭载的是什么发动机

在汽车之家EV AH-100的测试标准下,2021款 一汽-大众 ID.4 CROZZ长续航PRO两驱版(以下简称ID.4 CROZZ)的高速续航成绩(90±2km/h)为472km;城市低速续航.ID.4 CROZZ出自于大众MEB平台,新车将提供两种动力输出,NEDC续航550km,支持100kW直流充电,只需45分钟即可把电充至80%。

这款车长宽高分别为4592mm、1852mm、1629mm,轴距为2765mm,车身类型为5门5座SUV,变速箱为电动车单速变速箱,最高车速每小时为160千米。

H. 纯电动汽车 id.4 x怎么样

性价比高，口碑好。搭载的大众MEB平台就给了它很多竞争优势，再加上巡航里程的优势，丰富的科技配置，足以让它在新能源的市场里夺得更多消费者的认可，可见，未来上汽大众 ID.4 X的前途不可限量。

这款上汽大众 ID.4 X外观就给了我们很大的惊喜。相比于其它的传统燃油车，上汽大众 ID.4 X显得更富有前卫科技感。延续了海外版本的ID.4设计风格，同时为了更好提高辨识度，上汽大众还将光语律动设计思路应用其中。前脸方面，连贯式的灯带横贯进气格栅，和两侧大灯相连接，搭配LED光源的大众车标，颇有几分未来产物的既视感。

另外所装配的IQ.Light大灯，同样很有来头。自适应远光是由电流直接控制单个像素亮灭，具有控制快速精准的优势。另外近光灯还可以根据实时情况，自动输出城镇、经典以及高速等多种模式，以此为我们夜间行车提供全面的安全保障。

(8)大众电动汽车id4扩展阅读

基于MEB平台打造而成，也很好保证了内部乘坐空间。轴距达到了2765mm，无论是前排还是后排，都能给带来宽敞且舒适的驾乘体验。不光放在新能源阵营占优，即便是放在主流中级SUV市场，这款上汽大众 ID.4 X也有着很足的发言权。

后驱版本电机最大功率为150kW，最大扭矩达到了310Nm。并且提供舒适、经济、运动等多个模式，以此更好满足不同消费者的用车需求。所装配的83.4kWh电池，综合最大巡航里程为555km。对此，相信大家都看出上汽大众 ID.4 X的实力了，也让那些有巡航焦虑症的朋友彻底打消了顾虑。

I. 一汽大众id4电动车车重

一汽大众id4电动车车重是2120kg。一汽大众id4整车整备质量达到2120kg。另外，ID.4X 还拥有150千瓦的快充能力，可在30分钟之内将电量充至80%。

尺寸方面，上汽大众ID.4X的长宽高为别为4612，1852，1640mm，轴距为2765mm。尺寸上大概与途观L相差不大，得益于纯电动平台，其长度虽然与途观L相比少了近100mm，但是轴距极为接近。

一汽大众id4的特点

首先，电车开起来真的非常安静，尤其是ID4本身的静音程度非常好，这个特点真的只有自己亲自体验过才知道，首先配备了大众的IQ.Light，是一个矩阵式的LED大灯，那在晚上行车的时候，他能照亮我们前方的道路。

再往后呢是一个20寸的轮毂扁平比是50所以他的轮胎并没有那么厚，所以她要走一些烂路的一个属性，这些呢设计师都有考虑到，配备的是固特异的御乘的轮胎，他的综合性比较好，再往后看呢是一个PRO的设计。

他是代表后驱的长续航版，最大续航里程是550KM，然后就是后视镜啦，是固定在车门上的，没在三角窗上镜子里车身更远，视野更好，还有一个亮点就是隐藏式门把手，可以电动开启，也可以机械开启，也体现了大众的严谨。

J. 纯电动汽车id.4x怎么样

挺好的。

总的来说，ID.4 X可以说是大众在电动车领域具有跨时代意义之举，先看它的数据，全车长宽高为4624* 1852* 1629mm，轴距为2765mm，差不多就是一台中型SUV的尺寸了。基于MEB平台打造，有着更加扎实的底盘工艺，保证了车辆充足的支撑性和稳定性。

整个底盘中部部署了超大容量的电池，并且安全性极好，通过了多达338项的安全测试，基于MEB打造的车架安全系数更高，电池四周用高强度的铝材质覆盖，提供360度无死角的防护，避免碰撞带来影响。可以带来555公里的续航表现，在纯电车中算是比较出类拔萃的了。

强劲的电机也能带来出色的驾驶体验，并且支持快充功能，仅仅45分钟就能将电量充至80%，方便又实用。

除了扎实的工艺和出色的性能以外，ID.4 X的设计元素也十分丰富多彩，整个外观可以说是当下颜值最高的存在，整个车头的设计堪称时尚界的模范，贯穿式的灯带设计配合上能够亮灯的LOGO，让人不禁眼前一亮，而且它的大灯也采用了非常时髦的ID.Light系统。

这套矩阵大灯可以实现根据不同环境和车辆行驶状态的不同去调节矩阵光源，同时两边的大灯还可以像人眼一样上下左右的扭动，我想无论是男女老少年龄大小都挡不住它的魅力吧。