什么时候买电动汽车最便宜

1. 2020年想买电动汽车，何时出手最合适

车市中一直有着“金九银十”的说法，也就是说在九月十月是汽车的旺季。但是在新能源汽车这个领域，“金九银十”定律似乎没有应验过。电动汽车的销量，一方面跟车的当前水平有关，另一方面和新能源补贴脱不了干系。所以新能源汽车并没有所谓特定的淡旺季，那么，2020年想买电动汽车，什么时候出手最合适？

新能源补贴是否会退坡

2020年是国家规定的享有新能源购车补贴的最后一年，我们都知道，补贴是对于新能源车销量影响最为关键的因素之一，所有人无不紧张今年新能源补贴的走向，大家都害怕补贴会提前取消或再次发生退坡。

最后：

早买车好还是晚买车好，一直是个困扰消费者的问题，只能说各有好坏处。还是那句话，自身需求永远是第一位，从自身情况出发永远是没错的。迫切需要购车出行的，看上了就出手吧；如果还想继续观望补贴和优惠的，可以等到年中的时候再出手；追求更高配置的车辆，就等等2020的下半年。从实际出发！

（图源网络，若侵权请联系小编删除）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 电动汽车一般去哪里买划算

买电动汽车可以去汽车超市，比如九紫新能源就是这种类型的销售商，全国有100多家门店，售价比4s店便宜，最低三万起，也有十几万甚至几十万的车型，因为进货渠道不同，这里买比4s店要便宜一些。

3. 电动车一般在那个季节买比较便宜呢

每个季节都一样。一般五一，国庆，中秋有促销活动。

4. 元旦和春节哪个时候买电动车最便宜

这两个节日都可以的，只是，元旦要好点吧，双节的名头不容忽视，春节的话应该年味比较浓点，建议还是选元旦吧。祝买车愉快！

5. 哪里买新能源电动汽车比较便宜

我之前和朋友逛街的时候，看到一家叫九紫新能源的汽车门店，进去逛了一下，选择范围还挺广的，各种车型都有，好像是一家综合性的汽车超市，工作人员叫我们按照了一个APP，在上面就可以选择喜欢的车型，挺新颖的，价格也不贵，最便宜的才5万左右，我之前去过4s店，他们的售价比九紫新能源贵多了。

6. 什么时候买电动车便宜

买电动车便宜的时间通常在下半年10月20日-12月31日这个期间。电动车也有自己的市场行情和定价的规律，一年当中相同车型的价格波动在200元至500元之间，这很正常，选择正确的时间购买可以节省一笔可观的费用。

其实一年当中365天里面，买车的最佳时间段还不少，主要分为大周期和小周期。大周期就是一年为单位，其中10月20日-12月31日前称为第一个大周期，这个大周期主要表现是天气变冷，买电动车的人减少，部分品牌的商家和企业要进行年底冲量，消化库存，完成本年度的指标。

为了获得企业的返利，年底还会降价促销一波，一般这时候消费者握有主动权，可选的余地比较多，哪怕店里没有促销活动，店家给出的实价也是一年中最低的。

(6)什么时候买电动汽车最便宜扩展阅读：

电动车行业的旺季从六月份开始，七月、八月、九月达到一年的中销售高潮，10月销量开始回落，这个期间客流量最大，销量最好，也是商家一年中最忙碌的时间，更是最赚钱的时间。

这时候很多新品刚上市，肯定不降价的，搞促销活动也就是一些抽奖，送礼品活动，很少有直接降价促销，哪怕降价促销也是有很多附加条件的。

这段时间，对于商家来说，这几个月就是要把一年的钱都给挣了，要去跟商家讲价格，商家一般也不会搭理的。

7. 冬季买电动车便宜还是夏季

电动车的价格冬季和夏季都差不多，每个卖电动车的价格一般都由老板定价，如果要买可以跟老板协商价格。

8. 现在是电动小汽车的最佳购买时期吗

如果是刚需，什么时候都得买。不管是不是最佳。

对于电动车行业来说，其有明显的淡旺季，一般来说淡季价格相对更加实惠些，而旺季价格相对更高一些。

以时间点来说，每年的12月到3月，由于气温偏低，选择电动车出行的用户会相对减少，这意味着购买电动车用户也会相对更少一些。而这个时间点，行业销售也处于淡季，对此不少商家会为了销量，会采取一定的降价策略。

因此，对于用户来说，如果选择在这个时间购买电动车，那么电动车是最便宜的。

从更新换代方面来看。大家需要知道的是，同一款电动车每年都会推出升级版，而升级版电动车的出现，意味着老款车型价格会出现下降，而两者实际功能并无多大差异。

因此，对于用户来说，如果选择在更新换代的时候，更换老一电动车也是最便宜的。

用户也可选择在新车店开业期间或是活动日购买电动车。为什么这么说？一般来说，新店开业期间为了打开当地市场，会采取一定的降价策略，以此来吸引消费者。

因此，对于用户而言，选择在新店开业期间或是搞活动期间购买电动车，也是最便宜的。

综上来看，用户可选择在这3个时间点选择电动车，都是最便宜的。当然，在注重价格的同时，用户也要关注到产品本身，例如是否销售商资质齐全，车的口碑情况，保险情况，价位，实用性能等是否合适自己。

9. 别急着买电动车，两三年以后它会比燃油车更便宜

中国企业之所以能在这个行业拥有统治地位。原因很简单，首先是强大的内需，按照BNEF的数据，2020年中国动力电池企业来自国内的订单就有72GWh。其次是对上下游原料及加工和配套零部件产业的控制。按照BENF的统计，在动力电池领域，中国企业目前控制了全球80%的原料及加工，全球77%的电池装机量、60%的相关零部件生产。而日韩企业之所以被超越，按照BENF的说法，主要是输在原料和加工这个环节，缺乏对原材料供应链条的控制。

因为没有掌握最新内燃机动力、混动发动机的制造科技，中国汽车产业无法在世界上占据领先地位。但借助于全世界龙头的电池产业链，中国已经拥有了在电动车领域领先世界的机会。

就像汽车技术和制造大国日本、美国的消费者，在各自的汽车产品和技术发源地上，总能享受到最低的汽车价格、最好的汽车性能。而在打通了上下游链条，在电动车领域获得统治地位的中国车企，消费者也一样能享受到价格最便宜、性能最好的电动车。

『写在最后』

其实在我看来，目前电动车所有的痛点，譬如续航、充电、起火、失控等等问题，在价格面前都是浮云。电动车最大的痛点就是“价格过高”！宏光MINIEV的热销就很好的说明了这一点。不光是代步车，就算是高端车也是如此。特斯拉今年尽管失控事故频发，负面新闻不断，但国产Model3降价之后，11月已经冲上了两万台，差点挤进了轿车榜单前十。

电动车为什么发展了这么多年，每年国内新车销售的市占率始终止步在5%左右？就是因为价格偏高。在我看来，电动车的技术已经相对成熟，续航也已经能满足需求。但我现目前还是不会买。等它至少在目前基础上降个20%-30%，降到了同档次燃油车的水平，甚至比燃油车更便宜，我才会考虑。

说句不正确的话，作为消费者个体，没必要为了技术进步的过程买单，更应该做的，是享受技术进步的成果，为了这个成果而买单。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。