宝马电动汽车续行多少公里

Ⅰ 宝马电动车明年起持续推出，全新i4轿跑先行推出，续航达六百公里

宝马全新电动轿车i4，号称最大续航里程高达600公里，近日网络已流出它的遐想图。近日宝马才推出全新的iX3电动SUV，全球各市场反应十分热烈，宝马先前曾预告将在2025年之前，推出12款全新的电动车，其中有6款即将推出，而这6款将报到的全新电动车，先发车型即i4纯电动四门轿跑车。

在i4之后，宝马将推出的首波电动车，还包括最顶级的iNEXT（或可能是iX），和X5的大小相当，但座舱空间号称媲美X7。而宝马也已确认还会再追加一款小型电动SUV车，有可能称之为iX1，推出时间应该是2022年。

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Ⅱ 宝马i3纯电动车的续航里程多少

183公里。

宝马官方正式公布了其新款i3车型的纯电动续航里程增至183公里的消息。新款的电池组是宝马和三星共同开发的，容量由之前的22千瓦时增至33千瓦时，电池密度由之前的60安培时增至94安培时。

经过宝马测试，新的电池组的综合路况行驶里程达到了182公里，这也是新款的i3与现款i3的最大区别，此外，新款i3的邮箱容量也比现款的i3增加了25％。

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此外，电池容量的增大意味着充电时间的增加，相比现款的i3来说，新款的i3使用Level 2 充电器充满一次电需要4个半小时，这要比现款i3多出一个小时，在快充模式下，新款的i3充满80%的电量也要比款的i3多用15分钟，需要40分钟。

另外，根据宝马的官方消息，现款的i3也可以对其电池组进行升级，这就意味着新款的i3考虑到市场售价和定位，也将会推出小容量电池组车型。

Ⅲ 华晨宝马ix3上市 售46.99万起，BMW首款纯电动SAV，续航500公里

2020年11月20日，在2020广州车展上，华晨宝马宣布旗下的首款纯电动SAV车型——华晨宝马iX3正式上市，全系共有两款车型，分别是领先型和创领型，售价分别为46.99万元和50.99万元。

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Ⅳ 宝马iX发布，家用科技旗舰电动车，续航599公里

作为一款专门的电动车型，iX基本上代表了宝马"i"子品牌的重启，该品牌始于i3电动车和i8插电式混合动力车。它是宝马几款全新电动车型之一。

2019年，宝马宣布将在2025年之前在全球范围内推出12款新的电动汽车（以及13款插电式混合动力车）。但这家汽车制造商很快就将这些计划提前，几个月后表示，到2023年将有25款新的"电气化"车型上市，其中大部分是全电动车。

宝马随后决定不将中国制造的iX3电动SUV引入美国，虽然汽油版X3是宝马在美国最畅销的车型，但iX3的预测续航里程相对较短，而且它只设计了后轮驱动，这导致人们担心它不适合美国市场。

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Ⅳ 宝马i4纯电动车路试谍照曝光 续航里程600km/或搭载双电机

易车讯 近日，外媒捕捉到了宝马i4纯电动车的路试谍照，新车被厚重的伪装曝光，看起来就像一辆宝马4系。不出意外的话，宝马i4纯电动车的量产版可能会在下半年某个时间发布，2021年上市销售，WLTP续航里程600km。

此前，宝马i4概念车曾经发布过，巨大的双肾形进气格栅让人在短时间内觉得有点难以适应，宝马也曾回应过这个问题，大意是慢慢的大家会看习惯，这么说也没错，奥迪的“大嘴”进气格栅一开始也很多人觉得不适应，后来就变成了标志性元素。

宝马i4纯电动车量产版未来竞争对手锁定特斯拉Model 3，考虑到后者已经国产，车型售价已经进入到了30万元区间，未来如果想要在国内获得更棒的销量，国产宝马i4可能是个不容忽视的选择。

考虑到宝马已经与电池供应商宁德时代和三星SDI加强合作，与赣锋锂业签订锂供应合同，未来在国内生产宝马最受欢迎的“i”系列纯电动车应该已经在宝马的整体发展规划之中了。

宝马i4纯电动车可能会搭载80kWh电池组，WLTP续航里程600km，为了保证足够强大的动力表现，可能会推出搭载前后双电机的车型。当然，我们估计低配版车型也会使用更低的电池组，以及单电机驱动系统，使它保持足够的价格竞争力。（图片来源：autoevolution）

Ⅵ 续航里程700公里，纯电动宝马M5值得买吗

英国的汽车杂志报道说，宝马准备推出纯电动M5。纯电M5，配备135千瓦时电池组，WLTP续航里程435英里（约700公里）。动力系统采用前1后2的三电机组合，最大功率1006马力。支持400伏电压快充，后期支持升级为800伏、350千瓦快充。预计2024年上市。
如果只从数据看，这绝对是一款优秀的高性能车型，但是有个问题需要注意。不久前，外媒electrek报道说，为了避免在电动汽车平台研发及生产工厂建设上投资数十亿美元资金，宝马已经放弃了从0开始做电动汽车的路线。宝马以后不会出电动汽车专属的研发平台，更不会做专属的电动汽车工厂。以后宝马纯电动汽车都会和汽油车、混动车共用平台，工厂的调整只会做装备车间和修理车间的必要改动。因此，电动M5肯定会是一款油改电车型。
现款M5
那么，油改电的M5值得购买吗？我的看法都在前几天的文章《为什么我不建议大家买传统车企的电动汽车？》里了，建议没看过的仔细看一下。同时，还有另外一篇，也值得看一下《国产特斯拉Model 3、小鹏P7和比亚迪汉选谁好》。这两篇内容都是说近期买车的选购思路的，我们站在行业变革的风口，一定要想清楚了再出手，不然不但体验会落后于时代，还有可能遭到他人对你判断能力的质疑。
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Ⅶ 宝马纯电动汽车充满电能跑多少公里

宝马i3充电方面，使用家庭220V电源充电，需要8小时充满，而在宝马专用充电装置下充电，只需1个小时，充满电后可行驶130-160公里。

另外，i3还有增程式混合动力版本可选，车辆增加了一台650cc的双缸汽油发动机（64马力）为锂电池供电，使其最大续航里可达300公里

Ⅷ 最高续航520公里！宝马首款纯电SUV iX3量产，BBA电动大战开启

在与奔驰、奥迪的电动化较量中，宝马正在奋起直追。

7月14日，宝马正式发布了旗下首款纯电动SUV——iX3的量产版，该车将在华晨宝马沈阳工厂量产下线并出口到全球市场，中国将成为宝马电动化布局的战略枢纽。

如果在定价上，宝马iX3能比奥迪e-tron和奔驰EQC更低，加上高续航里程的吸引力，其可能会找到机会。不过，目前全球市场上豪华中型纯电动SUV的销量冠军是奥迪e-tron。

（文：Louis9、何威）

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Ⅸ 宝马ix3纯电动汽车值得买吗

不太值得，原因如下：

1、造车新势力不容小觑

传统车企在新能源车的布局上慢半拍已经是不争的事实，早在2016年特斯拉、蔚来等造车新势力早就抓住了新能源车的最佳宣传时机，在短短几年之内特斯拉甚至快速成长为电动车界的老大。

反观宝马等豪华车企，在新能源布局上已经落后，在消费者眼中40万级别的电动车标杆车型是特斯拉model Y和蔚来ES6，名气不足的ix3自然是少数人的选择。

2、ix3始终是油改电产品

我们都知道，ix3是燃油版X3的油改电产品，它没有产自宝马最新的纯电品牌。ix3在车身布局和结构上依然和燃油版X3没有太大区别，这就导致了宝马ix3的综合续航里程只有490公里左右。与特斯拉model Y长续航版本的594公里相比，续航相差了一大截。

3、智能化程度并不高

传统车厂的最大劣势就在于智能驾驶系统，对于宝马ix3来说也并不例外。同级的特斯拉model Y、蔚来ES6、甚至是理想ONE在智能驾驶系统方面的造诣远比ix3来得更高。这点和ix3不是来自纯电平台有很大关系。

Ⅹ 宝马：纯电车型有600公里续航就非常合适

以宝马i4为例，得益于电池和快速充电技术的帮助，当使用200千瓦直流快速充电桩时，可以在30分钟左右，将电池电量从10%充至80%。对于纯电动车的日常使用来说，很多时候如果能快速便捷的补能，那么续航里程焦虑也就不那么重要了。