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千匹的电动汽车

发布时间: 2022-05-23 09:44:31

1. 功率达1000马力 GMC悍马EV SUV渲染图曝光 3秒破百/续航达350英里

关于新车何时能首发亮相目前是一个谜,我们获取到的信息,新车有望在2021年秋季投入生产。更多的消息我们也会继续关注。

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2. 拥有千匹马力的油电混动版法拉利SF90 Spider究竟如何了解一下

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3. 1000匹马力!全新悍马EV实车,3秒破百、还能“横着走”!

悍马汽车一直以其强壮、结实的车身造型为特色,并在全球市场上赢得了广泛赞誉。然而随着BBA等豪华品牌推出SUV车型,油耗奇高、技术老旧、操控奇差的悍马逐渐被边缘化,因此终于在数年前无奈宣布停产。但是在环保大趋势的影响下,这个离开了多年的品牌通过电动化的形式回归,并推出了全新车型-悍马EV。据悉,悍马EV将于2021年海外上市。

动力部分,悍马EV提供了单电机、双电机、三电机3套动力系统,并搭载“螃蟹”模式四轮转向系统,也就是使车辆可以向侧前方横移。虽然这个功能听起来很厉害,但是我暂时想不到它的实际使用场景。其中三电机版车型,综合最大输出功率745kW(1000马力),最大扭矩可达15592牛·米(轮上扭矩),0-100公里/小时加速时间为3秒,加速性能比肩超跑。而独立前悬架和后悬架则为其提供了出色的非正常路面的操纵性能和高速公路舒适性。此外,为了提高其通过性,悍马EV也配备了空气悬挂,它拥有四段高度调节,最大悬挂高度可以提升到149mm,提升了整车的通过性。

总的来说,悍马EV虽然采用了纯电驱动,但从外观来看它依旧是那个霸气的“壮汉”,并且没有了的油耗重担,进一步拉近了它与用户的距离。此外,强悍的性能也让其有着不可小觑的实力,内饰的设计也比之前出色了许多。不知道新车未来量产后,国内消费者是否有机会买到这一款强大的电动越野皮卡呢?对此你有什么看法呢?我们评论去见。

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4. 告别油老虎,悍马全新纯电车型马力超千匹

一说到悍马,脑海里就会冒出“高大威猛”、“强悍越野力”、“油老虎”等关键词。作为从美国军队打出名号得悍马,从诞生之初就是朝着最硬SUV而去,不过由于全球日趋严格的排放标准,悍马在2010年被通用关闭,一代王者也就此沉寂……

悍马H2

价格方面,目前首发亮相的Edition?1版售价为112595美元(约合75.16万元),后续HUMMER?EV还将推出SUV版本车型,价格也会和这款车型相差不大。作为悍马首次“触电”的第一款车型,HUMMER?EV来势汹汹,那结合整车的产品实力来看,大家觉得它有实力和特斯拉Cybertruck抗衡吗?图片|来源网络编辑|漫流尾袋

5. 跳出特斯拉自立门派,它的续航有800公里,动力达到1000匹

国内新能源汽车市场之中,特斯拉一直孤独求败的存在,所有新势力造车将它视为假想敌。难道这个世界上没有一款纯电动产品与特斯拉抗衡吗?事实上,早在2007年成立的Lucid品牌,由前特斯拉副总裁和兼董事会成员BernardTse与Lucid汽车联合创始人的SamWeng开始“计谋”,十多年的技术攻克下,近两年Lucid的车型开始频繁露脸,并且相当高调堪称其续航力与充电速度可以吊打特斯拉。

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6. 千匹电动超跑克罗地亚Rimac Concept One

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7. 千匹、超15500Nm、迈出螃蟹步,变身电动车的悍马EV硬核归来

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8. 美系纯电车,1000匹马力,说的不是特斯拉

在纯电车领域里,来自美国加州的特斯拉母庸质疑是行业里的标杆,特斯拉公司的市值也超越了美国两大汽车巨头通用和福特,发展前景可谓一片光明。但伴随着纯电化的推进,越来越多的纯电新势力也加入竞争,特斯拉或多或少会面临一些真正的挑战,其中一间则是由美国华人创办的电动车品牌LucidMotors。

据需,LucidAir已经开启官网预定,预定金为1000美元,并称该费用在排产之前可以退返,并有外媒对LucidAir的价格进行预测,顶配版本的起售价将超过10万美元。笔者猜测,LucidAir将来引进国内的售价将会与ModelS差异不大,但目前特斯拉在纯电车领域独霸一方的情况下,并且新势力不断萌生的市场,这台姗姗来迟的LucidAir还能争取到属于自己的市场吗?

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9. 动力输出高达1000马力,通用悍马EV惊艳亮相

早些时候,通用汽车商用车部门GMC推出了全新的电动悍马,它的动力输出达到惊人的1000马力。

进入车内,电动悍马没有使用传统的地毯,而是安装了多功能乙烯地板,所以很容易清洁。仪表台上安装有一块13.4英寸的触摸屏媒体界面,左侧还为司机配备了一块12.3英寸的数字仪表屏,车内还搭载了一个优质的14扬声器Bose音响系统。

悍马EV将在2021年底开始生产,并在2022年第三季度正式发售。

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10. 千匹马力 惊人扭矩 不负期待 悍马化身电动皮卡正式发布

提到硬派越野车在中国有一台名声大的过奔驰G、性能强的过牧马人的经典“军用”座驾。在它的年代里,没有车是它的对手,庞大却不臃肿的身材、强大的马力带来无可比拟的通过性,它的设计几乎不同于市场上所有“同级”车型,或者说车市上就没有跟他定位相同的民用车吧。它就是来自美国的悍马!如今它化身电动皮卡回来了!

虽然全新悍马成为了电动车,虽然它的内饰设计摆脱了过去拼凑、对付的设计风格,但是它的硬派越野能力丝毫未减,甚至有所增加。新悍马EV拥有非常大的进入角与离去角,底盘安装了非常厚重的装甲,减震高度与阻尼可调,并且支持四轮转向功能,在最顶级的1000匹马力版本上,悍马甚至拥有了1500牛米的扭矩输出数据,百公里加速成绩仅需要3秒。

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