电动汽车掉水里是什么情况

⑴ 电动车电机进水有什么反应怎样处理

进水必须干燥，不拆盖不能干燥。即使可以临时使用，随着时间的推移，可能会出现更严重的问题，所以不要节省时间，将来会造成更大的维护成本。

接线端口与接线端的结合面之间，紧固螺栓与螺栓孔的结合面之间设有静密封机构，电机轴与轴孔之间设有动密封机构。

电机外表面的部件采用防腐材料制造或附有防腐层。由于防水电机内部与外部可能存在的缝隙或通道都被密封机构所阻断，因此可以获得可靠的防水效果，即使长时间淋水，也不会发生电机内部进水，而导致短路故障的发生，同时还具有一定的防爆性能。

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采用电磁式位置传感器的无刷直流电动机，是在定子组件上安装有电磁传感器部件（例如耦合变压器、接近开关、LC谐振电路等），当永磁体转子位置发生变化时，电磁效应将使电磁传感器产生高频调制信号（其幅值随转子位置而变化）。

电动机是一种旋转式电动机器，它将电能转变为机械能，它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。在定子绕组旋转磁场的作用下，其在电枢鼠笼式铝框中有电流通过并受磁场的作用而使其转动。这些机器中有些类型可作电动机用，也可作发电机用。

⑵ 电动车掉水里会不会漏电

电动汽车问世至今，没有发生过一起因涉水漏电而产生的事故。电动汽车对电机的防水性能要求很高，几乎不存在水进入电机工作仓与电流进行接触的可能性。下面就为大家介绍一下电动汽车掉水里会不会自动断电吧，希望可以帮助到大家。

知识介绍：相对安全

如果积水不深还好，一旦积水过深，由于燃油车存在内燃机和进气排气装置，很容易造成积水倒灌的现象。而纯电动车就不会存在这方面的担忧，所以，从这方面来说，电动车相对于燃油车来说，还要相对安全一些。

知识介绍：安全性

用户所担忧的也不是没有道理，毕竟纯电动汽车内部有电池、点击和各种电路，一旦进水，很容易造成短路的状况，从而造成安全事故。其实，对于这一点，用户大可不必太过担忧，毕竟，纯电动汽车在出厂的时候就会经过各种测试，在安全性上还是有保障的。

再加上国家对于电动汽车的动力电池有着《汽车蓄电池行业规范》等法律法规，所以，只要是正规生产厂家的电动车都可以放心的在雨天上路。

知识介绍：下雨天

电动汽车是没有排气管的，所以放心，下雨是不会导致熄火的，更不会被电到。电动车掉河里一般不会爆炸，但是对锂电池影响会较大，充满电的锂电池2极短路会大电流发热，甚至会爆炸。但水的导电性还没这么好。只是会快速漏电而损坏电池罢了， 而电动汽车掉进河里，如无人的话最好，主要对车的会有部份影响，交流电机的话没啥影响，控制器附近的水清理干净就好了，个别转换器充电机有坏的危险，建议遇到这种情况可送至4S店保养维修

⑶ 电动车进水

把电池盒拿下来.不要让整车通电.再把电机打开,看一下有没有水.有水要把电机烘一下.整车放在外面晒几天就行了.不加油门也会跑就是线路短路.敢快切断电源.不要再通电

⑷ 电动车掉河里了，电瓶和发动机还能用吗

电瓶应该是没问题的，把电瓶的外套拆开沫干里面的水份并把接线头都清理一下，就可以充电了。而电动车是没有发动机的，但有控制器和马达（电机），这些设备浸水后就不要再用了，通电的话就会烧掉，所以应该把车送修理店拆开检查是否可用。

⑸ 开电动汽车出行 如遇水会怎样

开电动汽车出行遇水可以正常行驶，市面上的电动汽车会做绝缘处理，涉水、高温都不存在安全隐患，只要不在充电过程中，人为造成故障，正常使用的情况下，包括在涉水、高温中行驶都不会有潜在危险。

对于电动汽车来讲，由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，所以电动汽车的涉水能力要远远高于燃油汽车，一般可以在水深35厘米的情况下正常行驶。

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虽然电池组及驱动系统虽然采用了层层防护，但车身结构还是和一般汽车没有太大区别的，当积水超过车身一定深度后，车内还是会进水的，如果不提前采取自救措施，任性潜水的话，那么纵使不会被电到，也会被强大的水压困在车内，后果很难估量。

电动汽车在缓慢通过涉水路段时，应时刻关注水深和水势，低速匀速通过涉水区域。需要注意的是，在通过涉水路况之前，我们可以先看看前车或者行人的通过情况，从而判断是否可以安全通过。当水深超过轮胎的一半时，电动汽车就不适合通过了。

⑹ 像电动汽车，特斯拉，吉利那些纯电动的汽车，如果掉水里，或者暴雨什么的，水是导体会不会漏电，对人有

安拉,这东西比普通汽柴油车要安全多,也没听说过被汽车电瓶给电死的
新车肯定没什么大问题.暴雨是没问题的,不过,年代久了,线路老化,一些保护措施肯定会失效的,漏电肯定会,但是不会对人体有很大的伤害,特斯拉的电池是7000多枚3200毫安的小电池组合在一起的,你没有被手机电池点到过吧? 哈哈

⑺ 电动车进水了该怎么办

一、电池浸水后要晾干后再充电。

有些电动车的电池是采取了不少防水措施，所以一般电动车被雨水打湿了是不要紧的，但这并不意味着电动车可以随意在水里“穿行”。在此特别提醒各位车主，电动车电池被雨水打湿后不要马上充电，一定要将车子放在通风的地方晾干后再充电。

二、控制器浸水易短路失控

电瓶车的控制器进水易引起电机反转，车主在电动车严重浸泡后，可以把控制器卸下来擦干里面的积水，用电吹风将其吹干再安装上去就好了，注意安装好以后最好用塑料把控制器包扎起来，以增加防水能力。

三、雨水进入电机要将水放出

电动车涉水骑行后，特别是水位较深的情况下，如果水位没过中铀，而车子又有一定年龄的话，水就有可能进入电机内部。这个时候，就要考虑将电机里的水放出来。这个事情很麻烦 ，维护工一般不愿意干这样出力不一的活，有的地方收费还高。但是，一些会经营的维修店，也会接这样的活。

四、电动车涉水骑行

水的阻力很大，容易造成平衡失控，骑行在积水路段，万一遇上被水流顶开的井盖，就十分危险了，所以，遇到积水路段，最好还是下车推行。

在雨天如果骑电动车出行，一定要注意仪表盘、控制器、电池、电机需要防雨防水的四大部件，从安全角度看，除仪表外另外三个部件更需要防水，遇到大雨天尽量不要骑车上路，容易把车泡坏，也不要把车停在露天，因为电动车的电池最怕进水，轻微的雨水只要通风晾干即可，如果严重的只能送去检修了，另外电动车进水最容易坏的是电机和控制器，骑行时要特别注意积水深度，在不超过电动车轮一半的情况下才能正常行驶。

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电动车电池寿命早衰原因

1、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。

2、充电器是杀手。分劣质充电器和老化充电器，这些电池杀手一般在电池8个月后，发挥出杀手作用。究其原因，新电池符合这些电池杀手口味，随着电池老化，电池无法满足杀手要求了 ，到了每年6月，电池迅速失水报废变形。

3、豪华电动车启动电流大，造成电池硫化。如果车主启动车子，缓慢加速，电池寿命和行驶里程自然提高20%。

4、电机控制器损坏，造成电池短命。概率不大，但是也有不少。

5、骑行不亏电，寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废，要及时充电避免亏电。

6、最重要的一点还是要合理充电：有人说，“蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法还真有其正确性。蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，因此必须重视充电的方式。按绝大多数用户的情况，最理想的可以选择将蓄电池以放电深度为50%－70%时充一次电最佳，这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。

同时，温度对充电的影响也是相当大的。在高温季节，蓄电池存在过充电的问题。应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热，防止在烈日暴晒后即充电，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各种活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。与之相反，在低温情况下，蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题，这种情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。

⑻ 电动汽车掉进水里会爆炸吗

电动汽车掉进水里一般不会爆炸。充满电的锂电池2极短路会大电流发热，甚至会爆炸。但水的导电性还没这么好。只是会快速漏电而损坏电池罢了。

⑼ 电动车里面进水了怎么办

因为强行使用可能会烧毁电动机控制器或者电机，所以用户可以将电瓶车放置几天。

如果电瓶车进水不是很严重，可以将电瓶车放置几天，放在太阳底下暴晒，或者将电机拆开用吹风机彻底吹干，强行使用可能会烧毁电动机控制器或者电机。

如果电瓶车进水严重，或者是长时间被水浸泡过，建议晾干后去专业维修店维修检测后再继续使用。电动车涉水骑行，水的阻力很大，容易造成失控平衡，如若严重则会威胁行车安全，因此下雨天尽量不要骑电瓶车出门。

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注意事项：

1、电动车在骑行过程中，一定要注意交通规则，特别是红灯和逆行一定不能犯。红灯是因为现在汽车都会抢黄灯的时候，更何况是绿灯的时候，肯定是踩油门的，逆行是因为现在几乎车辆太多，不管是汽车还是电动车，突然逆行很容易被撞到。

2、电动车的车灯，刹车，或者喇叭等这些零配件，一旦坏掉要及时更换，以免拖到危险发生的时候，及时修好能更加放心。

3、蓄电池不得放置在密封的容器内，不得接近明火，不得将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接暴晒。

4、动力电池充电时环境温度应在10℃-30℃之间，并保持通风良好，较低的温度将影响充电效率，甚至会导致硫酸盐化，较高的温度易使充电器元器件参数漂移，甚至引起热失控，充胀蓄电池。