电动汽车电池售后招聘

① 深圳市比克动力电池有限公司怎么样

简介：Ⅰ集团公司简介
比克集团公司（以下简称“比克”），首创于2001年，总部设在广东深圳大鹏新区。现已发展成为集锂离子电池、电动巴士、电动汽车三大核心业务为一体的国际领先的新能源企业。比克在国内拥有深圳比克动力、郑州比克电池、安源比克等集锂离子电池、电动巴士、电动汽车研发、生产、销售为一体的上下游产业群。此外，集团在欧洲、印度均设有分公司，在美国设有办事处，以支持广泛的国内市场和不断扩张的海外市场。
Ⅱ集团业务简介
锂离子电池为比克的基础业务，作为国内最早进军该领域的企业之一，比克以其卓越的产品品质、丰富的产品形式及广泛的营销网络，始终占据着市场领导地位，是中兴、惠普、联想、三星、宇龙、大众、一汽、宝马、奇瑞等巨头的供应商。据锂电行业权威机构日本IIT总研统计，2011年比克电池占全球市场份额达到5%，位于世界第7位。
比克产品和解决方案已覆盖数码产品、储能产品及新能源汽车及电池回收领域，形成了完善的电能解决方案体系。业务主要分为四个板块：消费类电子产品电池、电动汽车电池、储能电池及电池回收：
1.消费类电子产品电池领域
比克的产品及解决方案的应用范围覆盖了笔记本电脑、平板电脑、手机、移动电源、摄像机、相机、蓝牙耳机等行业。产品品质得到国际顶级数码厂商的认可，是国内首家也是迄今为止唯一一家进入惠普、戴尔供应商体系的锂电池企业。
2.电动汽车电池领域
早于2006年，比克建设并完成了全自动化18650型圆柱电池产线的全线投产。多年的生产和销售积累，使深圳比克获得众泰、奇瑞、华晨宝马、吉利、一汽、宇通等国内外知名汽车厂商的肯定。此外，比克还与科列、航盛等电池管理体系（BMS）提供商进行合作，为客户交付从电芯到电池包的完整的解决方案。随着国家对新能源汽车产业扶持力度的进一步加强，比克的动力电池业务正蓬勃发展。
3.储能电池领域
比克产品被广泛应用于风、水、太阳能等储能电站，路灯，家庭、通信基站及轨道储能等领域。不管是在深山峡谷、高速列车还是家庭后院，都有比克锂电驱动。
4.电池回收领域
深圳比克拟建设占地3万平方米的“废旧新能源汽车拆解及回收再利用”项目，通过尖端的自动化拆解设备和专业化流程，对废旧新能源汽车电池进行有效回收、再生利用和妥善处置。从电池的终端应用回收着手，提高电池的利用率，促进循环经济发展，从根本上解决废旧汽车引发的社会问题。
Ⅲ电动巴士和电动汽车
依托比克动力电池核心技术，比克合资及独资的电动巴士和电动汽车企业拥有电机及电控以及整车控制技术，全面掌握电动汽车三大核心技术；
公司致力于电动汽车的研发及技术创新，应用全球领先的产品及技术，如轻量化车身技术及其制造工艺、CMT焊接和铝铝点焊技术、高效制动能量回收系统等，用心打造符合中国及国际市场的电动汽车产品。作为比克集团的新兴业务，电动汽车产业必将得到快速的发展。
比克电动巴士业务主要基于公司与国内巴士制造龙头企业江西安源集团的合作，双方共同出资成立江西安源比克新能源客车有限公司。
江西安源比克新能源客车有限公司是一家专注于油电、气电混合动力及纯电动力客车等锂离子新能源客车的研发、制造、销售、维修、配件和服务为一体的公司。安源比克前身为安源客车制造有限公司，依托安源客车和深圳比克在客车生产和动力电池系统研发方面的技术积淀，安源比克已经具备了多个品类新能源客车的整车制造能力。
Ⅳ研发实力
企业的技术开发与创新能力是企业竞争力的核心。比克始终把增强公司研发实力和自主创新能力建设放在公司发展的突出位置。公司持续增加研发投入，年均研发支出占营业收入5%以上，公司未来将继续增加对研发的投入，通过不断提升自主创新能力增强公司核心竞争力。
比克研发中心，属于“国家级/市级企业技术中心”。技术中心设立“国家博士后科研工作站”、“汽车新能源系统研究院”，致力于创建高水平的电池及材料研发中心。
研发中心拥有专职研发技术人员近400人。拥有独立自主发明专利1200余项，已累计授权专利520项。专利涵盖关键材料（零部件）、电池设计、电池制作工艺、电池装备等多个领域，形成了自主的动力／储能电池设计及规模化生产知识产权。
比克凭借强大的研发实力和超规模的产业化基础，承担国家及地方新能源动力电池领域产业化重大科技项目近30余项（其中国家863项目6项，其他中央部委项目5项），主持和参与国际及行业地方标准制定15项。
Ⅴ品质体系
比克电池通过了ISO9001质量体系认证、ISO14001环境体系认证、TS16949质量体系认证，锂电产品已经通过欧盟CE认证、RoHS认证、北美UL认证等等。
Ⅵ企业宗旨
为员工创造最多的机会；为客户创造最好的价值；为股东创造最高的回报；为社会创造最大的效益。
企业核心理念：真芯去沟通，永远做第一！
企业人才理念：内部培养为主，外部引进为辅！
随着大众环保意识的增强，整车制造能力的提升及全球性政策支持的强化，新能源汽车时代已经到来！让我们共同更努力，助力比克再创辉煌，以电能驱动绿色未来！
招聘联系方式：
联系人及电话：0755-61886818-6732（周先生）/6876（张先生）
13688832651 陈先生
官方网站：www.bak.com.cn
官方微信：bakbattery
招聘专用邮箱：[email protected]
深圳总部地址：深圳市大鹏新区葵涌街道比克工业园
（郑州）分部地址：郑州市中牟县比克工业园 招聘热线：18538768120
（萍乡）分部地址：江西安源比克客车工业园
法定代表人：李向前
成立日期：2005-08-15
注册资本：27405.2009万元人民币
所属地区：广东省
统一社会信用代码：91440300775570818M
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司
英文名：SHENZHEN BAK POWER BATTERY CO. LTD.
人员规模：5000-9999人
企业地址：深圳市大鹏新区葵涌街道比克工业园
经营范围：从事货物及技术进出口业务(不含分销、国家专营、专控商品)。动力电池的技术开发、转让及技术服务。^研究开发、生产经营聚合物锂离子电池;生产经营MP3电池、MP4电池、手机电池、新能源汽车电池、储能电池、笔记本电池、矿灯电池、数码电池,研究开发、生产经营储能设备、储能系统。

② 超威电池招聘工种:本人从事铅酸蓄电池有9年了，特别是对电动车12 ah及20ah的内化电池有经验，

劝你还是到别处找工作去吧！在蓄电池厂长期工作的工人，年轻人连续工龄超过10年以上者，据说目前没有一个人的寿命超过45岁，长期与铅打交道铅蒸汽中毒大大缩短人的寿命，也许你认为我是瞎说，但我是好心的希望你能多活10年、20年，也是为了你后半辈子的幸福。

③ 欣旺达电动汽车电池有限公司电话是多少

欣旺达电动汽车电池有限公司联系方式：公司电话0755-29516888，公司邮箱[email protected]，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码2条。

公司介绍：
欣旺达电动汽车电池有限公司是2014-10-29在广东省深圳市光明区成立的责任有限公司，注册地址位于深圳市光明新区公明街道塘家南十八号路欣旺达工业园A栋1-2楼。

欣旺达电动汽车电池有限公司法定代表人王明旺，注册资本449,000万(元)，目前处于开业状态。

通过爱企查查看欣旺达电动汽车电池有限公司更多经营信息和资讯。

④ 这次狼真的来了，特斯拉开始招募电池团队

“一旦特斯拉研发的电池可以成功搭载，或许能比当前使用的电池成本降低一半，帮助特斯拉在3年内造出2.5万美元的电动汽车。”有业内人士认为，马斯克真正的目的是，希望通过降低电池成本，不断下探生产成本，让普通消费者也能承担起。最终在各细分领域成为最具竞争优势车型，进一步抢占市场份额。”

马斯克也发表过类似观点，他认为：“新的电池将能降低整车生产成本，提升电池能量密度，最终可以突破因电池带来的瓶颈。”

据外媒TESLARATI报道，到目前为止，最新数据显示，特斯拉在2020年的电动汽车销量占到了18%的市场份额。更引人注意的是，其销量已经超过大众雷诺、现代起亚和宝马，位居全球电动汽车销量榜首。

按目前情况来看，如果特斯拉电池研发成功，其核心竞争优势将会进一步增强。其它品牌要想与特斯拉一较高下，恐怕会更加困难。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 电动车求职网的介绍

电动车求职网http://ddc.job1001.com作为一览人才网招聘网站成员是国内第一家专为从事电动车行业的企（事）业单位及人才提供招聘、求职的网上人力资源综合解决方案供应商。网站凭借着高效专业的团队，优质的服务，为电动车企业与人才提供信息互动交流服务，使电动车企业的人力资源管理适应其总体发展战略，同时亦促进电动车人才职业发展以实现其职业生涯规划。电动车求职网在广大客户的支持与信赖下，发展迅猛， 我们一直秉着“客户的满意就是我们最大的成就”，致力于为电动车领域企业和个人搭建一个人才交流的互动平台。目前已经成为全国最优秀的人力资源提供商，产品包括网络招聘、猎头、校园招聘、HR管理咨询等服务。主要包括：电动自行车，电动摩托车，电动三轮车，电动汽车，电动车配件，电动车销售等。重点岗位：技术研发，贴花设计，工艺工程师，机械工程师，销售，管理，质检，售后服务，维修，装配等方面的人才。经营理念电动车求职网秉承 “为企业精选优秀人才，为精英铺锦绣前程” 的经营理念为客户创造最大的价值，多年来一直在追求实现一个真正实用的、高效的网站招聘解决方案，一直在致力于为委托企业提供真正的、区别于其他人才网站的标准服务和特色服务，真正从委托企业的立场和角度出发，从人才招聘的合理性角度出发，为委托招聘企业带来实实在在的人力资源招聘方面的帮助，以解决企业人才招聘面临的问题。务实的管理风格、简化的工作流程，提高了企业招聘效率，解决人力资源方面实际问题；全程跟踪的“一对一”客户管理，及时、全方位、热忱的售前、售中、售后三个环节一体化服务，确保客户达到100%满意。 资源优势 > > > > l 超过8万个人会员、高质量人才库、优良的招聘效果l 超过1400家企业用户的第一选择l 日均页面浏览总量超过3万次l 为全国各地区提供招聘与求职服务l 与各大电动车院校极积合作，形成了强有力的后备资源l 与各电动车行业的展会公司也有密切合作l OEM合作网站CCTV电动车频道、电动车汽车网、电动车资讯网、等电动车领域资讯、商务合作网站:电池人才网、汽车人才网、机电人才网高质量的人才库 > > > > l 工作经验:65%以上拥有五年以上工作经验l 学历结构:75%以上拥有大专以上学历l 岗位类别：技术(50%)、管理(19%)、市场和销售类人才是主体(21%)，其他各类人才(10%)l 年龄结构: 25—45岁个人会员占72%电动车人才网一直在不继努力，更好的为企业和个人提供优质的服务……因为专注 所以专业。我们将一如既往的为客户提供优良高效的服务！ 一、 电动车人力资源走向分析 电动车行业的就业形式总体上来讲较其它行业好一些，虽然不及IT行业的频繁流动，但也较前几年相对的稳定已有很大改观，特别是就职电动车的人才流动性明显呈上升趋势。情势的变化与最近几年电动车供应紧张有很大的关系，而近年随着大量资本纷纷杀入电动车市场。引发的人才流动也就是必然的了。但电动车招人相对比较特殊，因为不比招一般的销售人员，销售人员在本地都很多，而电动车的专业人才只能从其它地方招募，而同一区域电动车企业数量有限，这就必然要面向更广的区域招聘有相当资历和工作经验的专业人才，方可保证电动车运行管理的正常及安全。而选择一个在行业内有着较大影响力且被电动车人力资源部门及大量电动车各类人才认可的网站可起到最大的功效。二、 电动车人才网的优势1、现场： 专业人才比较少，如果要做到很多人参加专场招聘，必须投入大量的广告；2、报纸： 费用高，时效短，灵活性小，不能适宜发展；3、猎头： 费用太高，一般猎头收费都是按每个人的年薪的20%收取；4、网络： 跨区域，不限时间，覆盖面积广，灵活性强，省时省力，成本小。与其它人才网站的比较考察比较1、综合性人才网站人才库简历固然多，但是成份较杂，分到每个行业的人才很少，而且信息很难覆盖到目标人群。2、电动车行业的资深人才几乎不太了解综合性的人才网站，再加上相关招聘信息非常少，所以基本上起不到太大的作用。3、电动车人才网客服人员都是从事过电动车行业多年相关工作经验，专业性强，能有的放矢的提供优质的服务。

⑥ 电动汽车电池研究生毕业就业方向

可以做材料的研发。
就业前景无限远大，但前提是你要有真平实学。你要有技术。方向的很多。你可以做材料的研发、再做电芯的研发、电池的PACK组装。

⑦ 进行电动汽车维修的人员一般要具备()、()两个证书。

摘要 电工证是新能源电动汽车在动力系统方面和传统燃油汽车不同，使用的是电机驱动，并且依靠的是电池来给汽车提供动力，所以需要具备一些电路基础知识，很多汽车维修厂在招聘新能源汽车维修师的时候，招聘公告中都会明确标出有电工证者优先。而且现在的政策也要求考新能源（电动）汽车诊断维修师证者必须先考电工证。

⑧ 清远市佛冈县雅迪电动车厂常年招工吗

电动汽车充电过程主要分为物理连接、低压辅助上电、充电握手、充电参数配置、充电、充电结束共6个步骤。

雨天是可以给电动汽车充电的，但在充电操作过程中，要用雨伞等物品进行遮挡防护，保证充电口和充电枪处于干燥状态，以及在插拔电枪和关闭车辆充电盖时保持手部干燥。如遇雷暴或台风等恶劣天气，则尽量不要选择户外充电，以人身安全为主。

充电桩为电动汽车充电时，首先要满足的第一个条件是，充电枪和充电接口的匹配，即物理连接。如果充电枪可以正常插入汽车，则建立起了充电的基础。低压辅助上电是为车辆BMS上电的过程，BMS通电才能和充电桩进一步进行握手、通信，即互相确认版本。如版本相同，BMS会发送详细的车辆信息，与充电桩进行信息交换。汽车充电过程中，两者会产生大量的报文，如出现不匹配的情况，则无法完成正常的充电工作。

通常情况下，一旦出现充电失败或充电中断，充电桩会显示充电失败原因代码。这些代码含义均可在网上查询到，但查询代码比较浪费时间，建议拨打充电桩客服或询问充电站工作人员所提示的故障代码含义，判断是汽车还是充电桩导致的充电故障。

1、电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。从电动车制成成品的时候，我们尽量不要私自改装，比如加装电池组，控制器和电机的电流、电压不在其正常范围内工作都会影响其寿命。
2、充电时应先把输出端连接电动车再把插头插上电源充电。反之亦然，充电完成时先拔电源再拔输出接头。

3、给电瓶充电时间一般是8-10小时。以电动车充电器绿灯亮之后再补充2个小时为基准充电，第一次电车充电，在电源耗光之后在充满的基础上可以多充两个小时。

4、电动车起步的时候最好不要猛加“油门”。一个是因为瞬间电流过大易造成事故，另一个原因是过度的损耗电量同时也损坏电瓶，电动车不要等到最后一点电耗光了再充电，衡量的标准为总电量的百分之30，也不要没电了强开电动车，对蓄电池都有损伤。

5、电动车刹车方法。刹车顺序应为先后刹后前刹，情况再紧急不要急刹车，轻握刹车一点一点刹，尤其是装了碟刹的情况下，毕竟电动车是两轮，急刹会导致电动车不规律摇摆极易造成安全事故。还有就是磨胎也会使轮胎寿命大打折扣。

6、电动车在路况不好的时候骑行速度不要太快。毁车是小事，往往这种路况下特别容易扎钉子。速度慢的时候概率往往会小很多。

换电则采用更换动力电池的方式给汽车电池充电，在动力电池电量耗尽时，用充满电的电池更换电量过低的电池组，将更换下来的电池送到换电站慢充充电。

⑨ 纯电动汽车电池售后工作流程

超威新能源电池售后是电池充满电用检测仪做电池容量检测根据电池情况是否需要更换符合条件就报单到公司售后部