电动汽车公里数最多的

『壹』 新能源汽车能跑多少万公里

这个主要看电池容量和品牌，一般100到700公里不等。另外电动汽车续航里程还跟电池的衰减程度、环境、驾驶习惯等都有关系。

但新能源汽车因为电池的局限性，如充电不方便、续航里程等，一般都适合在市区代步使用，不适合长途出行。

电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。

新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，它能为整个新能源系统提供电力，但是受到材质和技术的制约，电池所提供的续航里程有限，对于混合动力车来说，电池支持的最高续航里程较短，普遍不超过10公里，而纯电动汽车，其电池支持最高续航里程较大，能达到上百公里。

『贰』 有没有一款纯电动汽车能够达到一千公里的续航

电动汽车取代发动机汽车取决于充电时间长短，啥时充电和加油一样方便快捷了，就可以取代汽油机汽车了。电动汽车普及个人认为续航500KM是个坎，另外就是将电池做成共享模式（国家强制性标准化），类似现在的每个加油站随时可以更换，分分钟就能普及。有研究机构专门做过研究统计，夏天续航里程达到1153公里，从0到百分之百充电时间1个小时，可以完全取代燃油车。

『叁』 纯电动汽车最多能跑多少公里

纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上！
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。
对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！

『肆』 电动汽车最大续航里程多少公里

续航里程最长的电动汽车——特斯拉ModelS
最大续航里程：579Km

虽然法拉第未来FF91宣传续航里程可达700公里，但是一天没量产，没有真正的实测数据，我们还是对其保留观望态度。而目前市场在售续航里程最长的电动汽车非特斯拉ModelS莫属。

造型方面，ModelS采用迷人的轿跑外形，流线车身非常协调，给人一种动感而又不失优雅的感觉。内饰17英尺触摸大屏极具科幻感，中控屏基本占据了中控台中间位置，没有多余的实体按钮，都是通过触摸屏完成相关操作。续航方面，ModelS在售版本有75D、100D以及P100D，电动机参数和电池容量都有所差别，所以续航里程分别为469、579和570公里。
续航里程最长的电动汽车——特斯拉ModelX
最大续航里程：565Km

紧接其后，特斯拉发布了首款纯电动SUV车型ModelX，最大的亮点莫过于车身后门采用电动鹰翼门设计，科技感倍增，而且对于后排乘客上下车也提供了便利。动力方面，入门版车型75D能够提供417公里续航里程，性能版本100D分别提供544和565公里续航

『伍』 电动车一般能行驶多少公里

电动车分为电动和电摩2种，电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的。对于电动、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。

电摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70来公里,电动的一般是350W的控制器和350W的电机,同样 的电池功率越大的车动了越大、跑的路程越少。

(5)电动汽车公里数最多的扩展阅读：

电动车的分类

电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件（如储能电池，超级电容）等作为电力。

按驱动方式分类:纯电动汽车，混合动力电动汽车（串联、并联、混联），燃料电池电动汽车。

按外形来分，可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车 。

按用途方式分类：电动汽车；电动三轮车；电动自行车（可对比自行车）。

『陆』 能跑100公里以上，什么牌子的电动车性价比高

我根据我这些年的使用经验告诉你，对于电动车，无论是电动自行车，还是电动汽车，期望值都不要太高。虽然，国家大力推广新能源车，但是自己也要反复斟酌。我估计如果我要是说实话，可能会得罪人，但是还是要把实际情况说出来。其实无论什么牌子的电动车性价比都不高。如果用车频率不高，出行距离不远，一年跑不了两千公里，不带人，不带重物的话，可以选择电动车。只要是符合国标3C 认证的名牌电动车都行，例如：雅迪，台铃，绿源，新日，艾玛等国产大品牌都行。对于电动车，不要要求太高，否则根本没有性价比可言。如果要求能跑100公里以上，只能选择配备锂电池的电摩，代价非常高，至少也得接近一万元左右，还得考摩托车驾照，上牌照，每年都要交交强险，得不偿失。尤其是，电动车全寿命期，骑行里程数短，大约一万公里左右就不行了。大部分人舍不得扔，选择继续使用，非常难用。因为电动车动力弱，所以必须严格控制自身重量。因此，不可能做得太结实，很不耐用。如果，按照每年骑行2000公里计算，一般可以使用五，六年。原装铅酸蓄电池，如果保养的当，大概也能使用一万公里左右。我们不要听别人忽悠，一定要知道实际使用年限，是怎么计算出来的。不同的使用频率，得出来的结果也不同。如果，使用频率高，例如：每个月行驶1000公里左右，那么一年就是12000公里，电动车顶多使用一年，就得报废，不是电动车质量不行，而是，行驶里程寿命已经到了。电动车动力太弱，如果设计的太结实，自重就会严重超标，根本没有经济性可言，这是所有电动车的通病，神仙都没办法解决。如果按照价格五千多元的，使用铅酸蓄电池的1000瓦电动机的电摩来计算使用成本，按照一万公里使用寿命和平均每百公里充电消耗大约两元钱计算，大约消耗200元电费。即使不计算考驾照，上牌照，交强险费用，那么每公里都超过五毛二了！尤其是电瓶寿命快结束的时候，非常难用，得频繁充电。这就是为什么，电动车明明已经不能骑了，人们也舍不得扔的原因。我给你提一个最实用的建议，反正需要考摩托车驾照，上牌照，交交强险，不如买一个货真价实的烧汽油的摩托车更实惠。我国从今年的9月1日起，只要符合国四标准的摩托车都可以上牌照，并且允许上路行驶。排量在150以下的摩托车，还可以免征10%的车辆购置税，6年免年检，6年以后，每2年年检一次。9月1日后，摩托车可以上高速公路，但是只能靠右侧车道行驶，并且不准载人，最高时速不能超过80公里，通行费标准和小客车一样，大约每公里4毛钱。一台质量过硬的125摩托车价格大约一万元左右，每公里耗油大约0.12元，可以行驶10万公里以上，如果算上其它各种费用，如果不跑高速公路，全寿命期大约24000元左右，平均每公里0.24元。至于你怎么选择，由你自己决定。

『柒』 中国电动汽车能跑多少公里

这个要看你的电池的容量、车重、电机功率、路况、驾驶人员的驾驶习惯等等有关！

即使厂商说能跑80KM，实际也达不到这个公里数！

不知道你说的是哪一款车？

『捌』 新能源汽车哪个品牌性价比高，行驶公里数远

对于电动汽车大家最关心的就是续航问题了，这也是电动汽车的发展瓶颈。市面上有哪些续航能力比较强，性价比又高的车呢？和我一起来看看吧。

1、吉利帝豪EV450：

（1）补贴后售价为12.98-15.58万元，全系五款车型可选；

（2）综合续航里程300/400公里；

（3）支持快/慢充，快充0.5小时，450车型慢充9小时，350车型慢充7.5小时。

现在买车的大多数人第一个考虑的就是车的外观，吉利帝豪EV450进气格栅采用了封闭式的设计，看上去科技感十足，并且前包围的造型也在视觉效果上更加的舒展。这车的颜值我觉得是完全没问题的。

以上就是我认为性价比还不错，续航能力较高的车，对于新能源车来说综合续航里程保证在300+公里以上是基础，如果要达到优秀的标准就必须得上到400+公里才可以，你们有没有什么看好的车呢？一起来探讨一下啊？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 能跑1000公里的电动汽车有哪些

1、智己汽车

2021年1月13日，智己汽车在上海中心、英国伦敦和美国CES三地同时举办发布会，这个由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团合力打造的高端智能电动汽车品牌，仅用时20天就正式发布两款概念车。

在发布会中，智己汽车发布的全新电池，在掺硅补锂技术的加持之下，该电池拥有300wh/kg超高单体能量密度及永不自燃最高安全等级，同时，智己汽车的电池将达到1000km以上。

5、埃安LX

2021年1月18日，广汽新能源发布全新硅负极电池技术，这款全新的电池技术由广汽集团自主研发，在能量密度，以及安全性上实现了量产动力电池的技术突破。据介绍，全新硅负极电池能量密度高达275Wh/kg，与此同时，该电池也成功规避了高能量密度带来的高风险。

全新硅负极电池将率先搭载在埃安LX车型上，新款车型将会尽快推出，其NEDC续航里程将会超过1000km。

『拾』 市场上目前最值得推荐的续航达到500公里的电动汽车有哪些

随着各大汽车品牌对新能源车的投入，我们在市面上能看到越来越多的新能源电动车，那电动车最让人关心的就是它的续航里程，我们今天就可以来推荐几款续航里程，能达到500公里的电动车车型

总之，我们国产的新能源电动车还是有非常多的选择，我们主要考虑自己的经济状况以及想买的车型即可