鲁兴聚赢新能源电动汽车

㈠ 科技部续超前：新能源汽车发展仍存在多重技术痛点

2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨海新区召开。本届论坛围绕“融合?创新?绿色”的年度主题，聚焦行业热点话题展开研讨。

在9月4日“开幕大会：国家双碳目标与汽车产业低碳、安全发展展望”中，科学技术部高新技术司副司长续超前发表了题为“加强汽车产业技术创新，助力汽车强国展翅翱翔”的演讲。

续超前表示，目前我国的新能源汽车虽然有了长足发展，但仍然存在汽车芯片短缺，低温充电慢、续航里程降幅大、高温安全性差，燃料电池汽车用氢成本高等问题。

而针对这些问题，续超前也呼吁整个行业要围绕电动汽车产业链最关键的动力电池，前瞻部署新体系动力电池，全固态金属锂电池技术，开展无钴动力电池和工业混合态锂离子电池开发；

围绕新能源汽车产业链核心的燃料电池和储氢系统，和固体氧化物电池，车载液氢系统颠覆技术，重点突破高功率燃料电池电堆、高功率、长寿命燃料电堆等核心瓶颈技术；

围绕新能源汽车产业链共有环节，基于新材料和新器件的电驱动系统，高性能电驱动技术，支持线控底盘、高精度自动驾驶、动态地图，智能网联汽车关键技术研究，开发整车轻量化、模块化技术。

以下为演讲实录：

尊敬的解振华特使，辛国斌副部长，连茂君书记，各位来宾、女士们、先生们大家上午好。

    很高兴参加2021年泰达国际论坛，在此谨代表科技部高新司对论坛召开表示热烈祝贺，对长期以来关心支持新能源汽车科技创新的汽车界的朋友致以诚挚的问候。

    当前由中国引领的汽车产业电动化转型在全球成为大势所趋，我国在新能源汽车发展方面具有前瞻性和创造性，成果显著。截至今年7月我国新能源汽车保有量已超过600万辆，产生了一批国际一流的技术成果，培育了一批具有国际竞争力的新能源汽车整车及零部件企业，建立了全球最完善的新能源汽车技术及产业链，成功走出一条以创新链发展带动产业链形成，以示范推广拉动技术创新和产业转型的发展路径。

    当下恰逢“十四五”开局之年，也是我国新能源汽车产业由高速发展向高质量发展转变，由政策引导向市场驱动转变的攻坚期，在此背景下本次论坛召开对于产业界、学术界理清思路、凝聚共识，以更好的姿态迎接未来机遇和挑战具有十分重要的意义。

    今天我主要想就新能源汽车科技创新与产业发展谈几点想法。

    一、新能源汽车产业加速发展，已成为战略必争领域，综合考虑国内外新能源汽车发展来看，主要呈现出以下几方面态势。

1.碳达峰碳中和要求汽车产业加速电动化转型，全球主要发达国家相继提出碳中和发展愿景，对碳排放大户——汽车要求进一步严苛，欧洲新政持续加码，今年公布的计划提出2030年汽车二氧化碳排放较2021年减少55%，2035年新车排放归零的目标，如果不发展新能源汽车，全球汽车产业将很难达到各国碳达峰碳中和标准。

2.汽车与其他高技术领域融合，新一代汽车技术体系正在逐步形成。首先新能源汽车与新能源技术的融合更加紧密，V2G技术发展使得未来新能源汽车汽车将成为一个个稳步式储能单元，为解决可再生能源消纳过程中的电网波动提供了有效途径。其次新能源汽车也与大数据、人工智能为代表的新一代信息技术融合，也正在不断加深，重新定义了汽车产品属性。向着移动智能终端和空间衍变，传统汽车技术与先进制造，新材料技术的融合，也为这一传统的制造业注入了新的活力。

    3.全球主要发达国家积极押注新能源汽车，国际竞争日趋激烈。今年8月美国总统拜登签署行政令，美国新出售的汽车半数为零排放。大众、宝马、奔驰新能源汽车销量均超过10万辆，德国大众提出2030纯电动汽车份额上升至50%，奔驰企业战略从电动为先转为全面电动目标，目标到2030年全面纯电动化。总的来看全球新能源汽车竞争焦点主要集中在动力电池等核心部件研发与产业化方面，谁掌握关键核心技术，谁就能在新的竞争赛道中拔得头筹，赢得未来。

二、我国新能源汽车仍然存在若干的痛点需要高度关注。

1.汽车芯片短缺的问题，对于高度电动化新能源汽车，车规芯片是重要的问题。科技部两年前预计到这个问题，部署开展车规芯片测试研究，开展国家技术创新牵头，成立了中国汽车芯片产业联盟，围绕关键汽车芯片，协同产业链上下游开展技术公关、平台搭建、标准制订、测试评价、芯片上车等工作。

    2.新能源汽车低温充电慢、续航里程降幅大、高温安全性差问题，这一问题严重影响新能源汽车低温环境下正常使用和全天后条件下的安全运行，为解决这一难题2021年5月科技部发布揭榜挂帅项目，不设门槛向全社会公开遴选团队，高安全的技术公关，实实在在解决用户困扰。

    3.燃料电池汽车用氢成本高的问题，氢气成本严重制约了燃料电池汽车推广应用，针对用氢成本偏高和重载商用难的问题，一方面科技部推进高密度车载储氢攻关，另一方面强化氢的制造、储存、运输全链条疏通，带动氢能供应体系为加氢站配套设施建设和氢能关联产业发展打好基础。

    当然上述提到的问题都是新能源汽车发展过程中的问题，相信各位学术界、产业界共同努力下，通过坚持不懈的科学攻关，我们都能够彻底解决。

    三、坚持问题导向，促进新能源汽车创新链和产业链融合发展。“十四五”期间科技部将坚持电动化、智能化、网联化发展方向，按照新的三纵三横的布局，组织实施国家重点研发计划新能源汽车专项，围绕产业链、供应链、关键环节创新链，从能源动力、电驱系统、智能驾驶、车网融合，支撑技术、整车平台方面持续支持新能源汽车关键技术研发，支撑和引领我国新能源汽车产业的高质量发展。

    1.围绕电动汽车产业链最关键的动力电池，前瞻部署新体系动力电池，全固态金属锂电池技术，开展无钴动力电池和工业混合态锂离子电池开发。

    2.围绕新能源汽车产业链核心的燃料电池和储氢系统，和固体氧化物电池，车载液氢系统颠覆技术，重点突破高功率燃料电池电堆、高功率、长寿命燃料电堆等核心瓶颈技术。

    3.围绕新能源汽车产业链共有环节，基于新材料和新器件的电驱动系统，高性能电驱动技术，支持线控底盘、高精度自动驾驶、动态地图，智能网联汽车关键技术研究，开发整车轻量化、模块化技术。

    女士们、先生们，今天站在汽车产业变革的历史交汇点上，我们愿与各方共同携手，向新能源汽车的广度和深度进军，最后预祝本次论坛取得圆满成功，谢谢大家！

㈡ 电动车十大品牌是什么

电动车品牌排名必须要综合电动车企业各个方面的情况得出，而不是简单的以销量或者其他因素作为代表。根据多年来对电动车各大的企业的深入调查研究，综合各方面的因素，我们可以看到电动车十大品牌排名： NO.1 欧派电动车 欧派电动车一直坚持着“品质欧派 值得信赖”的质量理念和“欧派服务 全心照顾”的服务理念，以最好的质量和最优的服务来回馈广大消费者，树立起欧派电动车品牌的良好形象。同时，欧派电动车还十分注重品牌推广，2012年，欧派电动车的“魔方计划”取得了不错的成绩，欧派电动车的销量提高，品牌影响力也更上一层楼。欧派电动车被评为“消费者满意单位”，在中央电视台CCTV---1进行“品牌展播”。 NO.2 雅迪电动车 “爱心雅迪，幸福接力” 雅迪科技是国内大型电动车、特种车、三轮车、摩托车的集研发、生产与销售于一体的专业化、现代化集团公司。下设电动车高新技术研发中心及特种车分公司、控制器分公司、塑件分公司等零配件公司，拥有天津、江苏、浙江、广东四大生产基地，年产能达500万辆，现已成为中国电动车行业的领军品牌之一。 NO.3 爱玛电动车 “科技成就美好未来” 爱玛电动车，结合精湛的工艺流程、严谨的质量保证体系，全新优化产品各项适用性能指标，切实改良、提升整车产品价值。爱玛无锡制造基地，年产能在200万辆以上。销售网点密布全国，拥用10000多个营销网点和服务售后网点，是国内电动车品牌的龙头企业。 NO.4 新日电动车 “树百年新日，创世界第一”是新日股份不懈的追求。新日电动车利用自身强大的技术研发力量及新产品开发能力，不断拓宽经营领域，目前已发展成为在中国拥有南北两大生产基地的大型电动车生产企业。多年的努力为新日电动车赢得很多荣誉：新日电动车是“百姓购物首选品牌”。 NO.5 立马电动车 立马车业集团有限公司，经过多年的艰苦奋斗、技术创新，如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。立马公司多年来一直保持着持续的高速增长，产销量位居全国前列，成为电动车行业的一个标志性品牌。 NO.6 台铃电动车 深铃集团秉承“好品质缔造好品牌”的经营理念，以“科技缔造完美”的产品理念出品“台铃”、“日铃”品牌自行车、电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮车、燃油助力车等产品。台玲的电机是行业里电机技术当之无愧的代表者！ NO.7 新艺电动车 新艺电动车，立志于高品质电动车,是电动车中少有的能自主研发的企业。新艺电动车有五家下辖公司，配备六条专业生产流水线，年生产力达百万台。“先进品质、感动营销、亲情服务”是新艺公司一直秉承的市场理念。 NO.8 小鸟电动车 小鸟电动车坚持一切以消费者需求和经销商利益为导向，“让小鸟的所有成员获利”是小鸟电动车的出发点，更是归宿。以“服务”作为实现产品价值，联结顾客利益的经营理念贯穿小鸟电动车品牌的始终。 NO.9 阿米尼电动车 阿米尼电动车以独特的风格和优质的品质广受欢迎，获得“消费者心中的理想品牌”的荣誉，受到广大消费者的喜爱。 NO.10 洪都电动车 常州洪都电动车有限公司自成立以来，一直致力于绿色环保工具的制造，获得 “国家免检产品”“江苏省名牌产品”等荣誉称号。
记得采纳啊

㈢ 新能源汽车行业前景怎么样

新能源是汽车行业的发展方向，前景广阔。

㈣ 新能源汽车上市公司有哪些

在整车领域推荐：比亚迪、宇通客车、江淮汽车以及多氟多、杉杉股份、康盛股份
、猛狮科技
等转型标的；电池及相关原材料领域推荐：东源电器
、猛狮科技、先导股份
、赢合科技、天赐材料
、当升科技、新宙邦、沧州明珠、正海磁材、宁波韵升、中科三环、天齐锂业、赣锋锂业、众和股份、华友钴业等；充电桩领域推荐：特锐德、万马股份、奥特迅等。

㈤ 国产新能源汽车排名前十名是什么

国产新能源汽车：汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、欧拉好猫、Aion LX、 唐新能源、 蔚来ES6、 小鹏汽车G3、 几何A、 宏光MINIEV。

1、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

㈥ 新能源汽车充电百公里充电费用是多少钱

不开车的情况下，半个月充一次。
开车的话，根据你的车型，跑完额定公里数的一半，就要充电。
300公里的，大概开了150公里，就要充电。

㈦ 电动汽车排名前十名中，哪个品牌续航做得最好最靠谱的

新能源电动车市场的竞争可谓非常激烈，近几年涌现了许多电动汽车品牌，但是，造车容易，造好车却很难，有很多品牌可能我们都没听说过，它就生存不下去了。用心和不用心，市场试试水就知道，成功也不是那么容易的。在新能源电动车前十排行榜中，第一名的是特斯拉，特斯拉的地位当然不用多说，可以说是电动汽车的大哥地位，特斯拉Model S、Model 3都做的还可以，但是Model 3的性能总体来说不是很高，性价比也一般，比起Model S差了很多，而Model 3经常会被拿去和小鹏P7这款进行比较，在排名前十中，小鹏P7这款也是仅次于特斯拉Model S。小鹏P7这款的综合续航也是号称国内最长的综合续长，综合续航里程能达到706km，而特斯拉Model S的综合续航里程是668km，小鹏P7的综合续航还高出不少。对于电动汽车来说，续航706km，其实比很多燃油车还要厉害了，小鹏P7的风阻系数仅0.238cd，这个风阻系数可以说很低，是优秀的轿跑系数，据说这个数据是经过了几十次的风洞测试出来的，其实从小鹏P7的外观上也可以看出点东西，它溜背式的设计其实也很好地减少了风阻，想要买续航最好最靠谱的，给你推荐小鹏汽车的第二款车型小鹏P7，现在有些地方在周末时候可能会看到实车，可以预约到现场看看。

㈧ 新能源汽车排名前十名

新能源汽车排名前十名有：小鹏汽车P7、唐新能源、蔚来ES6、小鹏汽车G3、欧拉好猫、汉、蔚来ES8、Aion LX、几何A、宏光MINIEV。

1、 小鹏汽车P7

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高。

㈨ 快穿文女主叫啥我忘了，无cp，先穿越修仙世界开始快穿的，求个小说！！！！！！！

七七给小天使们推一波快穿无cp女主文，女主专注于搞事业，用实力碾压配角们~

第一本《快穿之横行霸道》

作者：江山沧澜
短评：无固定CP快穿女强文，大女主路线，无敌流，女主全能型天才，狂帅酷霸拽 ，高智商实力强悍又有点中二，主打脸虐渣，每个世界十几章，短小精悍，脑洞清奇，个别世界有感情戏，但以事业为主，爱情可以忽略不计。
女主是患有精神病的名冠全球的科学家，被系统绑定，进入“人生万花筒”的游戏直播，她不靠攻略男人逆袭，而是直接点科技树提高世界生产力，让自己做大佬，顺便把一干脑残配角们锤爆，爽度百分百。建议跳过第一个世界。

第二本《女配不掺和（快穿）》

作者：风流书呆
短评：快穿女配打脸逆袭文，无固定CP，谈不谈恋爱看女主心情。女主性子淡然，没啥金手指，但有很强的学习能力，靠自己的努力学习了很多技能，一步步慢慢成长。虽然进入新世界后会失忆，但是技能不会丢。总的来说事业线还不错，很是苏爽。
原女主基本都是心机白莲花，等女主不掺和了，她们反而一个劲儿地跟女主过不去，最后被揭穿真面目，原男主悔恨交加，对女主求而不得。女主独立自强，每个世界都专注于提升自我，最终走上人生巅峰，会有很多优质男性角色被女主的魅力折服，从而追求她。

第三本《受气包她不干了[快穿]》

作者：三花夕拾
短评：快穿逆袭打脸文，无cp，个别世界会结婚。剧情主要讲一些家长里短，还蛮真实的，有些慢热。极品们又蠢又毒，看着令人火大，恨不得甩给他们几巴掌。
主要任务是完成原主心愿，女主维持原主人设，渐渐改变，理智地解决问题，女主没有外挂，所以不会特别苏爽，看起来在现实中是可以完成这样的逆袭的。

第四本《她是逃生BOSS[快穿]》

作者：渡杀
短评：快穿女主文，无cp无暧昧，女主原本是一个恐怖逃生游戏的BOSS，本质上就是一串数据，自带恐怖气质，可以吸收别人恐惧的能力，制造恐怖幻境、梦境。
女主对恶意很敏感，但对善意却有些懵懵懂懂的，她的主要任务是拯救反派，基本上没怎么搭理原男女主角和反派，而是先让自己站在巅峰之处，用实力碾压他人。

第五本《快穿之炮灰人生》

作者：樱桃新酒
短评：佛系快穿女主文，反穿越反重生，无cp无暧昧，女主自强型，专注于搞事业，她先是穿越到修真世界，渡劫时被雷劈意外绑定因缘镜，死后在神器的三千世界里面积攒功德。
原男女主角基本上都是踩着原主上位的穿越者、重生者，女主温柔果决，穿越后并不执着于虐渣打脸逆袭，而是专心做自己的事情。最终，原男女主角把自己弄得惨兮兮的，自作自受。
我是@七七推书酱，每天更新精彩网文推荐，喜欢的话点个关注吧，么么~