奇瑞电动汽车2019年9月销量

⑴ 2019年新能源车销量盘点，北汽EU系列破10万，Aion S黑马逆袭

综合来看，北汽EU系列不负众望的获得了销冠，这与其深厚的品牌力和坚实的消费者基础有着紧密的关系；比亚迪元EV则凭借着成熟的外观设计，丰富的配置以及较低的售价获得了消费者青睐；三款微型纯电动车上榜，说明清晰的产品定位，解决用户痛点是拓展市场的关键。2019已经过去，凡是过往，皆是序章，在已经到来的2020年，各大厂商会对现有车型进行哪些政策调整，又会不会推出新的车型呢？湃客拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 9月国产新能源乘用车排名：宏光MINI登顶

综合最新媒体报道和乘联会发布的数据，2020年8月全国新能源乘用车销售11.05万辆，同比增加84.2%。全国新能源乘用车继续延续了8月份的市场强势，销量同比增长幅度惊人。从销量数据来看，9月新能源乘用车高增长的基础主要来自于去年同期基数较低，微型新能源车型销量大涨两大因素。

蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车闯入销量前10

9月新能源车销量排名

欧拉黑猫则是另一款热销的小型电动车。9月，欧拉黑猫销售5141辆，同比增长200.6%。欧拉白猫销售915台，看来长城脑洞大开的起名策略很有效果，也让人期待即将上市的“好猫”。此外，另一款微型车奇瑞eQ在9月销售也相对不错。9月，奇瑞eQ销售3823辆，同比增长47.9%。包括上汽科莱威、零跑T03、宝骏E系列、长安奔奔EV等产品在内，微型新能源车在9月的销量整体相当不错。此外，比亚迪汉以3624台的销量，取得了不错的排名。

在造车新势力方面，理想ONE、蔚来ES6系列均进入销量前10。9月，理想ONE销售3504辆，列月度新能源乘用车销量榜第7，但近期频繁发生的事故，也让人为理想未来的表现担忧；蔚来ES6系列销售3226辆，同比增长86.9%，位居新能源乘用车销量榜第7。从销量来看，理想单品在9月首次成功实现对蔚来的超越。

除理想ONE、蔚来ES6外，小鹏P7、威马EX5、蔚来ES8、哪吒N01等造车新势力车型销量均破千辆。其中，小鹏P7、威马EX5在9月的销量均突破2000辆，分别销售2573辆、2035辆，小鹏P7的销量已经超越了自家的前一款产品G3；蔚来ES8、哪吒N01则分别售出1482辆、1332辆。

零跑T03销售990辆，依然成为零跑这家企业的主打车型；哪吒U销售691辆，基本稳定；云度汽车推出了新的管理团队之后，云度π1Pro远行版销售445辆，有所回升；金康赛力斯SF5以311辆的成绩首次入榜；而爱驰U5仅售出156辆，难怪企业给员工下达了带货指标。相信在后几个月中，将有越来越多的新势力车型上榜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 2019年6家自主车企销量点评，吉利136万辆夺冠，奇瑞增长12.1%！

根据奇瑞最新的产品规划，2020年奇瑞将推出多款新车，除了新一代瑞虎7/瑞虎7PRO之外，还有艾瑞泽5运动版、改款瑞虎8、瑞虎5x、瑞虎3x等新车。新能源领域，奇瑞还有S61、新一代小蚂蚁等新车会在2020年上市。这些新车将助力奇瑞集团在2020年实现汽车销量突破100万辆的目标。

从2019年的全年销量来看，除了奇瑞汽车保持两位数的增长、长城汽车销量保持稳定外，其它几个自主品牌都有不同程度的下滑。为了迎接新一年的挑战，多家车企也纷纷公布了2020年的新车规划。至于谁能在充满竞争、充满不确定性的2020年打出漂亮的一仗，我们一起拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 9月份销量最大的十款新能源车都有哪些

新能源汽车产业一直是我国重点关注的行业，近日，随着《新能源汽车产业发展规划（2020-2035）》的通过，新能源汽车产业更是备受关注。

根据乘联会数据信息，2020年9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%；可见，新能源汽车市场正在逐渐回暖。

那么，9月份新能源汽车销量前十名都有哪些呢？

比亚迪唐DM在消费者心目中的认可度还是很高的。2020年8月，比亚迪唐DM2021款正式上市。外观上，比亚迪唐DM采用的是DragonFace家族设计语言，这种龙脸式设计风格非常霸气有神，内饰上，座椅采用龙鳞纹真皮材质，数码冲孔压缝工艺，网友称赞其内饰具有百万豪车既视感。在动力方面，2021款唐DM将推两个版本，分别是四驱性能版(双擎四驱)和四驱高性能版(三擎四驱)。其中，四驱性能版采用的是后180kW330N.m的驱动电机，搭配上最大功率141kW最大扭矩320N.mBYD487ZQB2.0发动机，这套动力系统输出功率为321kW系统输出扭矩为650N.m，纯电续航81km，0-100km/h为5.1s;四驱高性能版动力系统输出功率为431kW，系统输出扭矩为900N.m，纯电续航100km，0-100km/h成绩为4.3s。官方指导价为23.68万-31.48万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 全年销量74.5万辆 奇瑞公布2019成绩单

1月8日，奇瑞公布了2019年成绩单。2019年1-12月，奇瑞全年累计销量74.5万辆，相比2018年微降0.9%。其中，12月销量为9.3万辆，环比11月增长24%，为全年销量最高月份。此外，奇瑞海外用户累计达160万，全球累计用户达830万。

中国品牌方面，奇瑞2019年累计销量同比增长6.9%，其中艾瑞泽系列全年累计销量124506辆，同比增长11.8%；新款瑞虎8全年累计销量116494辆，同比增长130.4%；捷途系列全年累计销量138032辆，同比增长245%，以上三大品牌为奇瑞集团贡献了总销量的51%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 2019纯电动车销量榜单出炉，北汽/比亚迪分列冠亚军，第三名是它

文/宋双辉

在传统燃油车领域，月销1万台只能算是还不错的成绩，想成为爆款，怎么也要月销三四万台才有资格吧。

不过在电动车领域，一年能卖出1万台的，我觉得都可以称得上热销车了，因为有太多车型一个月的销量只有两位数，几乎没什么存在感。

对汽车企业来说这无疑是个好消息，不过另一方面竞争也会更加激烈，因为会有更多新车型加入竞争，而整体的消费需求并没有扩大太多，僧多粥少，大家的日子更南了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 全新瑞虎8销量破万 奇瑞集团公布9月销量

近日，买车网Buycar获悉，奇瑞集团9月销售新车69075辆，其中奇瑞汽车销量达到42317辆，同比增长9.9%，环比增长5.2%，连续四个月保持同比环比双增长。

具体到产品，9月里，全新一代瑞虎8销量12768辆，同比增长7.4%，环比增长3.8%；全新一代瑞虎7销量6770辆，同比增长579%，环比增长15.9%；全新一代瑞虎5x销量7721辆，同比增长1.8%，环比增长2.6%；瑞虎3系列销量3841辆，同比增长34.3%，环比增长40%；艾瑞泽系列产品销售6647辆。

10月15日，瑞虎8PLUS将上市，新车将与瑞虎8一起形成双旗舰组合，助力奇瑞销量继续保持强势增长势头。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 宏光MINI超越Model 3夺冠，9月新能源销量前10有何看点

在汽车工业新能源化的浪潮下，车企纷纷亮相发布新能源产品，整个行业已如火如荼。据乘联会数据显示，9月份新能源乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%，实现了快速增长。同时，还发布了新能源品类的销量前10榜单，上榜车型有哪些，一起来看吧。

汽车网评：自主新能源展现一定竞争力

以上便是9月份新能源前10销量榜单，其中，宏光MINI超越Model3夺冠确实是一大惊喜，表明电动车仍有部分细分市场可以开发。造车新势力方面，蔚来ES6和理想ONE收获了3000多销量，说明在高端市场还是有一定的口碑积累。在“金九银十”的10月份，新能源市场能否继续保持热度，收获更好销量成绩，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 国内纯电动汽车销量排行榜（附大客户销量分析）

随着各大车企对新能源车型的加大投入以及政府政策的支持，购买新能源车的呼声越来越高，为了对国内新能源市场进行分析，基于终端交强险数据，小编就为大家做一个2019年国内整体新能源汽车的销量分析。

小结

在后补贴时代，政策导向将慢慢转变为市场导向，紧凑型纯电动车型将越来越受到终端消费者的喜爱，也希望国产自主品牌能够上市更多更具有竞争力的新能源车型，与特斯拉一较高下。

如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯，欢迎点击右上角的关注，谢谢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 优等生的总成绩单：奇瑞持续发力助推销量增长

2020年的开局确实不太顺利，这样的客观现实无疑让原本就不太乐观的国内车市雪上加霜。不过，逆境才是汽车品牌实力的最佳试金石。在这种逆境主导的大环境下，也有一些品牌脱颖而出，交出了非常不错的成绩单，奇瑞无疑是其中的一个“优等生”。

根据奇瑞汽车公布的2019年销量数据显示，2019年1-12月份，奇瑞全年累计销量74.5万辆，其中2019年12月是奇瑞汽车在2019全年市场表现最好的月份，累计销量达到9.3万辆，环比11月增长达到24%。其中奇瑞控股捷途表现出色，该品牌专攻SUV市场，2019年先后推出了X90、X95两款全新车型以及X70系列的新车型X70M，全年累计销量为138032辆，同比增长高达245%。

早在2018年，奇瑞在新能源领域全年累计销售9.05万，同比增长146%，其中小蚂蚁的销量达到了4.4万台，同比增长128%。奇瑞新能源未来产品将涵盖从A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，而技术则将涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱及氢燃料。这也助力奇瑞在新能源市场的日后发展根基。

2020年，奇瑞汽车集团的目标是销量达到100万辆，营业收入达到1500亿元。据了解，奇瑞将于2020年推出全新一代的瑞虎8，2020年上半年将推出新款瑞虎5x车型。此外还有一款内部代号为S61的全新纯电动SUV，该车预计在2020年年中推出。

总结：

不得不说，奇瑞堪称名副其实的汽车行业“优等生”，不仅综合成绩优异，而且还没有“偏科”的迹象，旗下的产品都能全线开花，在面向不同的消费者时都能取得令人欣喜的成绩。这说明作为自主品牌的巨头车企，奇瑞不论是设计还是技术都已经获得了广大消费者的认可，故而旗下的产品都能被市场所接受；另一方面，日积月累的沉淀让奇瑞品牌本身具备了深厚的底蕴，对于现在的车市来说，奇瑞已经不再仅仅只是一个品牌，更多地已经成为了一种标签，一种代表中国汽车工业发展水平的标签。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。